Ⅰ 伊朗扣押一艘韓國油輪並不接受韓國政治調解提議,這艘油輪為何被扣押
因為這艘游輪存在污染海洋環境的嫌疑,所以會被扣押。
Ⅱ 伊朗以「違反海洋環境法」為由扣押一艘韓國油輪,油輪為何對環境傷害大
伊朗聲稱對一艘載有石油產品和化學品的油輪進入伊朗水域後被扣留負責。伊朗革命衛隊在一份聲明中說,由於屢次違反海洋環境法,伊朗革命衛隊於伊朗時間上午10時扣押了這艘標有Hankuk chemi字樣的韓國油輪。此前,波斯灣地區發生了一系列安全事件。近年來,隨著沙特和伊朗緊張局勢加劇,一些船隻在這里遭到襲擊。伊朗革命衛隊說,伊朗截獲這艘油輪時,它剛剛帶著7200噸石化產品離開沙烏地阿拉伯的朱拜勒港。半官方的法爾斯通訊社報道說,革命衛隊將這艘船帶到伊朗阿巴斯港。
海洋環境中燃料油的存在形式不超過三種,海上漂浮油膜、溶解分散態和濃縮殘渣。漂浮在海面上的油膜是海洋生物和周圍野生動物的第一殺手。油膜是燃料進入海洋的初始狀態。大量燃油泄漏在海面上,一時難以揮發溶解。當它被強風吹到岸上時,會形成半米甚至一米厚的油膜。不透明的油膜降低了透光性,影響了海域的氣-海物質交換,減少了海洋中的氧氣生成,使大多數海洋生物窒息。同時,油膜對周圍海洋漁業,特別是貝類和水產養殖具有破壞性。不僅生態漁業,海洋旅遊業、海洋采礦業和海洋運輸業也將受到嚴重破壞。
Ⅲ 韓媒:韓駐伊朗領事登被扣韓船了解情況,為何遲遲無法解除扣留
韓國外交部表示,韓國駐伊朗大使館現場支援組工作人員前一天登上被伊方扣押的“韓國化學”號詢問獲釋船員的下船意向,並查看了船員們的生活環境和船舶狀況。韓聯社稱,這是韓籍運輸船“韓國化學”號在波斯灣被伊朗伊斯蘭革命衛隊扣押以來,韓國領事人員時隔一個月首次登船慰問全體船員。韓船為何遲遲無法解除扣留,下面具體分析:
三、這件事的背後,仍舊是美國在搗鬼。對於伊朗、委內瑞拉等國家,美國政府長期以來都採取了嚴厲的打壓措施,美國甚至出動了武裝無人機,刺殺了伊朗高官蘇萊曼尼。伊朗的石油出口產業,也因為美國的制裁縮減了90%。現在美國又指使韓國凍結伊朗資產,可以說,為了對付伊朗,美國是無所不用其極。韓國名義上是美國的盟友,但實際上軍事、政治等諸多方面都受到了美國控制。美國在韓國的駐軍也不受韓國政府管控,多次鬧出傷害韓國民眾的事件。
Ⅳ 韓國:將努力爭取被伊朗扣留的韓國油輪早日獲釋,油輪對環境有何危害
據媒體方面報道稱,韓國青瓦台相關人士日前就該國船隻遭到伊朗方面扣押一事表態,直言韓國公民的安全至關重要,將通過多方面的努力尋求讓伊朗早日釋放該船隻,根據韓國駐伊朗大使和伊朗方面進行交涉獲悉,被扣押船隻上的韓國公民目前都很安全,健康狀態良好。伊朗聲稱此次扣押韓國船隻是為了調查環境污染問題,但是韓國方面否認被扣押船隻存在環境污染行為,既然如此,這意味著此次伊朗突然對韓國船隻出手很可能另有隱情。那麼日常的油輪對環境有何危害?
所以在油輪工作的人,要時刻注意安全。
Ⅳ 銀芝麻:伊朗再次扣押一艘外國油輪對原油期貨有影響嗎
8月5日上海國際能源交易中心日間盤原油期貨合約低位波動,成交活躍,持倉增加。國際油價8月2日當周收跌,受美國總統特朗普威脅要對更多中國進口商品徵收關稅影響,油價在周四(1日)創下多年來的最大單日跌幅,並刷新6月中旬以來低位。本周需要關注API原油庫存數據、EIA和IEA月度報告、美國8月9日當周石油鑽井總數。
截至8月5日日間收盤,國內原油期貨主力1909合約收報433.0元,漲0.35%或1.5元;結算價為433.4元;成交量為294686手;持倉為31020手,日盤持倉減少1736手。
截至8月2日收盤,紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.71美元,收於每桶55.66美元,漲幅為3.17%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.39美元,收於每桶61.89美元,漲幅為2.29%。
據新華社消息,美國國務卿邁克·蓬佩奧上周呼籲英國、法國、德國、日本、韓國和澳大利亞等盟國加入「護航聯盟」,但響應者寥寥。日本是全球第四大石油進口方,與伊朗關系一向友好。日本是伊朗原油的主要進口方之一。美國先前宣布停止日本等8個伊朗原油進口方的制裁豁免。盡管停止從伊朗買原油,日本作為能源匱乏的島國嚴重依賴其他海灣國家供油。
伊朗再次扣押一艘外國油輪,無疑會引起原油的再次波動,甚至是火上澆油。
Ⅵ 伊朗在波斯灣又扣押一艘油輪,美國將會如何應對呢
美國會邀請和伊朗進行進一步的談判。對於美國來說伊朗扣押了油輪是一件很棘手的事情,一方面面對伊朗越來越強大的軍事實力也不能可能對伊朗進行動武,另一方面伊朗的打擊報復行為已經很大程度上侵犯了美國的國家利益。
伊朗扣押油輪,無論是出於什麼目的都會激怒美國,美國在中東地區的軍事武裝力量也足夠打擊伊朗。但是越來越多的國家在背後支持伊朗,使的伊朗的行為在中東惹起事端似使的中東地區的局勢再次升級。
Ⅶ 希望你們有關部門嚴格治止這個問題,
什麼問題啊你都沒說。
【諸葛小徹軍情觀察第3573期】其實伊朗扣押船隻也是學習英國的,當初就有一艘伊朗油輪在直布羅陀海峽被英國直接扣留,此舉自然是惹怒了伊朗。英國之所以要扣留伊朗油輪,最主要的目的其實就是為了配合美國在經濟上制裁伊朗,因為石油是伊朗的經濟命脈,只要伊朗在經濟上撐不住了,最終只能選擇對美國妥協,英國此舉不但能夠在國際上露臉,而且還能討好美國,何樂而不為。
但英國當初顯然是低估了伊朗的反擊決心,很快伊朗就對波斯灣海域進行了封鎖,反是英國油輪要通過這一海域,伊朗也會第一時間包圍上去,而且也已經扣留了英國油輪,雖然英國也派出了軍艦護航,但在伊朗反艦導彈面前,護航根本不起作用,伊朗還是非常輕松的就能夠扣押英國的油輪,最終英國只能妥協釋放伊朗油輪。
Ⅷ 伊朗在霍爾木茲海峽扣留英郵輪,英外長:不會採取軍事行動,原因到底是什麼
應該很希望通過外交手段得到解決,因為它目前的實力根本不可能在霍爾木茲海峽發動戰爭。
英國衡量了一下自己的實力,發現沒有這個實力去進行軍事行動,再加上在國際形勢大環境來看,是沒有必要因為這個事情而發生軍事沖突行為的,但是可能會引起人們的不憤甚至起義。
伊朗在霍爾木茲海峽扣留兩艘英國油輪,波斯灣局勢越發令人擔憂。英國勸誡英國船隻暫時避免使用伊朗岸外的這道海峽。英國雖表示不會採取軍事行動,但警告伊朗可能「後果嚴重」。德國和法國則呼籲伊朗立即釋放英國油輪。
分析人士認為,美國或伊朗都不希望發生戰爭,但有可能發生導致人員傷亡的事故和小規模沖突。