❶ 雙龍柯蘭多這車咋樣 謝謝回答。
本人選車時看上四輛車，全球鷹、中華v5、昂克拉、柯蘭多，每天都是猶豫猶豫再猶豫，不知哪輛好，後來自己琢磨了一個辦法，就是分別寫出每一輛車在自己心裡的優點和缺點，後來發現，前面三輛車，我都能寫出好多的優點和缺點，之後柯蘭多，實在找不到明顯缺點，唯一算是缺點的就是保有量，畢竟品牌知名度低，後來我就想，那就買這個不好不差、不牛不傻的車吧，那廣告詞怎麼說的來著，沒有最好只有更好，加幾萬能上更好地車，但咱預算在這擺著呢，柯蘭多可以說是20萬以內最劃算的之一了，當然，在我這里沒有之一，咱是個新手，對車完全不了解，只會開車，跑長途出去玩前從來沒查過什麼機油啊，水箱啊，輪胎啊什麼的，因為不知道，但自從搖到號准備買車開始，大概1個月時間，算是惡補了一下功課，什麼叫渦輪增壓，什麼叫雙離合，單置頂有啥好處，雙置頂有啥好處，承載式和非承載式啥意思，這些咱都學習了，雖然學的很膚淺，但意思還是明白的，最終，千挑萬選的選了這輛車，中間猶豫過，全球鷹的店長咱也認識，而且這價格能搞定配的還富裕，但最終還是在心底喜歡這車，得瑟5天了，一天比一天舒坦，所以說，買車得先了解，然後看自己喜歡什麼，有多少錢，最後一個建議，千萬別這群那群的問，問的越多心裡越沒底，一定要相信自己的判斷，別人說這車不好，但你自己看上了，你說買還是不買，別人都說這車這好那好的，又該想是不是忽悠我呢，所以，憑自己判斷，10多萬的東西肯定都謹慎著呢，咱又不是比爾蓋茨，對吧。
❷ 雙龍柯蘭多發動機性能怎麼樣
2.0升汽油機，動力品質高，1500-2000rpm多轉的低速區間扭矩大，這種低速扭矩大的特點是越野車所必須的，同時使其更適合頻繁起步加速的城市復雜路況。
❸ 韓國雙龍汽車旗下柯蘭多柴油型的怎麼樣知道這車的說說優缺點
【最滿意的一點】看著、用著都給人結實的感覺【最不滿意的一點】目前還沒有【空間】夠用【動力】100公里加速慢，特別是上坡路段【操控】扎實【油耗】市區平均10個，高速7個【舒適性】比不上轎車【外觀】敦實，帥氣【內飾】有家的感覺【性價比】具備【其它描述】目前來看是個可靠地小夥伴
❹ 韓國雙龍新柯蘭多怎麼樣
雙龍柯蘭多定位緊湊級城市SUV車型，柯蘭多於去年9月國內上市，當時僅推出了搭載2.0T柴油發動機的車型，有兩驅和四驅車型。此次上市的汽油版柯蘭多外觀和內飾設計上的變化較小，相比雙龍以往的車型，柯蘭多的設計還是要中庸和低調許多
車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV的車身尺寸非常接近。
舒適性配置上，柯蘭多搭載了6揚聲器、DVD、GPS導航、並配備USB和AUX介面、倒車影像系統。全系配備多功能方向盤、定速巡航，高配車型配備真皮可加熱座椅、自動空調、電動天窗、ESP電子穩定系統。
動力方面，柯蘭多汽油版搭載了現代提供的2.0L汽油發動機，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩達到197Nm/4000rpm，匹配6速自動變速器和6速手動變速箱。新發動機經過了重新調校，提高低轉速扭矩輸出，強化燃油經濟性的同時，達到歐5排放標准，官方公布的綜合油耗為百公里7.91L（兩驅自動檔）
在懸掛方面，雙龍曾是非承載式車身的堅定使用者，但柯蘭多Korando瞄準了城市SUV市場，不得不有所妥協，改為了承載式車身。柯蘭多Korando搭配了前麥弗遜式懸架、後多連桿式懸架的組合，一定程度上保證了乘坐的舒適性
越野性能方面，柯蘭多汽油版搭載先進四驅系統和ESP電子車身穩定系統，安全性和通過性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和離去角、帶牽引力控制、等長驅動軸的全時四驅模式，保證了其在冰雪濕滑路面或荒野崎嶇路面等路況下都具有良好通過性。同時，180cm的離地間隙在同級車型中也有很大的優勢。
主要競爭對手和優勢：柯蘭多在國內的主要競爭對手指向了同級主流的城市SUV車型，包括途觀、CR-V、ix35和智跑等，另外與ASX勁炫、科雷傲、森林人之間也會形成競爭，柯蘭多的主要優勢體現在其相對不錯的越野能力上，另外在車內空間上也有不錯的表現。而最大的優勢自然體現在價格上，作為一款進口車型，其定價與同級的國產SUV相比也有較大的優勢，在2.0L車型推出後，價格上的優勢更明顯。
❺ 雙龍汽車品質怎麼樣
很不錯的車。吃粗糧 出細活！跑爛路是柯蘭多的專長。底盤是它的強項，半承載式車身、等長半軸力矩輸出平順，前後懸掛力度均衡，支撐強。維護費用極低。
❻ 雙龍柯蘭多這款車型怎麼樣
網友提問： 請問雙龍柯蘭多suv汽油版質量怎麼樣?此車值得入手嗎?性價比怎麼樣?SUV到底是自然吸氣汽油發動機好，還是渦輪增壓發動機好，這兩款發動機那種經久耐用?謝謝! 提問時間：2013-3-14 2:44專家回復： 您好！關於您說的問題，在中國汽車質量網投訴平台上暫時還未收到過有關於雙龍柯蘭多這款車型的質量投訴案例，暫時無法判斷這款車型質量到底如何。這款車型動力不錯，車內空間也比較靈活。配置比較豐富，最小離地間隙為180mm，通過性也是不錯的。不過雙龍這個品牌在國內認知度不高，品牌效應很一般，售後維修服務網略暫時也沒有完全發展開，所以在一些二三線城市購買此款車型後維修保養可能是個問題。至於發動機問題，首先渦輪增壓發動機在使用上是要比自然吸氣發動機復雜一些，首先保養成本要高一些，所使用的機油標號要高一些。其次，在使用過程中的注意事項也較多，涼車狀態下行駛及跑高速後停車都要有相應的注意事項。並且一旦渦輪出現漏油等故障，維修成本也較高。至於耐久方面，也是與駕駛者用車習慣，以及是否定期進行保養有直接關系，不好一概而論，以上建議僅供您參考。
❼ 雙龍柯蘭多怎麼樣
雙龍柯蘭多定位緊湊級城市SUV車型，柯蘭多於去年9月國內上市，當時僅推出了搭載2.0T柴油發動機的車型，有兩驅和四驅車型。此次上市的汽油版柯蘭多外觀和內飾設計上的變化較小，相比雙龍以往的車型，柯蘭多的設計還是要中庸和低調許多車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV的車身尺寸非常接近。舒適性配置上，柯蘭多搭載了6揚聲器、DVD、GPS導航、並配備USB和AUX介面、倒車影像系統。全系配備多功能方向盤、定速巡航，高配車型配備真皮可加熱座椅、自動空調、電動天窗、ESP電子穩定系統。動力方面，柯蘭多汽油版搭載了現代提供的2.0L汽油發動機，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩達到197Nm/4000rpm，匹配6速自動變速器和6速手動變速箱。新發動機經過了重新調校，提高低轉速扭矩輸出，強化燃油經濟性的同時，達到歐5排放標准，官方公布的綜合油耗為百公里7.91L（兩驅自動檔）在懸掛方面，雙龍曾是非承載式車身的堅定使用者，但柯蘭多Korando瞄準了城市SUV市場，不得不有所妥協，改為了承載式車身。柯蘭多Korando搭配了前麥弗遜式懸架、後多連桿式懸架的組合，一定程度上保證了乘坐的舒適性越野性能方面，柯蘭多汽油版搭載先進四驅系統和ESP電子車身穩定系統，安全性和通過性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和離去角、帶牽引力控制、等長驅動軸的全時四驅模式，保證了其在冰雪濕滑路面或荒野崎嶇路面等路況下都具有良好通過性。同時，180cm的離地間隙在同級車型中也有很大的優勢。主要競爭對手和優勢：柯蘭多在國內的主要競爭對手指向了同級主流的城市SUV車型，包括途觀、CR-V、ix35和智跑等，另外與ASX勁炫、科雷傲、森林人之間也會形成競爭，柯蘭多的主要優勢體現在其相對不錯的越野能力上，另外在車內空間上也有不錯的表現。而最大的優勢自然體現在價格上，作為一款進口車型，其定價與同級的國產SUV相比也有較大的優勢，在2.0L車型推出後，價格上的優勢更明顯。
❽ 雙龍汽車 柯蘭多KORANDO怎麼樣
性價比高，15萬的進口車令人滿意。進口車合資價，這是我買它的主要原因。前臉丑，又尖又圓的前臉顯得車特小。設計不成功，這從第二年就改型就看出來了。韓國人反應就是快。側面看還不錯，前面看比較丑。因前臉小，車架高，車顯小。總的不錯，做工不錯的，就是塑料感強點。空間是這車的一大賣點，外面看顯車小，車內看卻很寬敞。說得過去，行李架，定速都有。缺點是沒發動機防盜，這在中國是不行的，我們的治安很一般。動力夠用，換擋平順。超車不用愁。有樂趣，進退自如。滿意，我的是手動，500公里7.6個油。總體不錯，座有點硬，但還算舒適。費用貴點，希望4S店手下留情。
❾ 韓國雙龍汽車柯蘭多怎麼樣
棒子和日產車不敢恭維！望採納
❿ 雙龍柯蘭多2014款怎麼樣
如果不介意是小眾車的話，這柯蘭多還是不錯的，這配置性價比絕對高，14款外形時尚，近光有透鏡，內飾比老款豪華，加油方便，保養價格比柴油版稍低，車重1.6噸左右，鋼口十足更安全，純進口車，後排地板是平的，空間不錯，後排座椅角度可以調節。動力十足。