韓國人怎麼看待萬戶山

1. 萬戶的壯舉有什麼積極的意義

飛到月亮上去！這是人類千百年來的幻想和奮斗理想！

世界第一個實現靠近飛月計劃的是前蘇聯的「月球1號」。但據美國火箭學家赫伯特·S·基姆(Herbert·S·Zim)在1945年出版的《火箭和噴氣發動機》記載，人類第一次有記錄的「登月計劃」則來自中國明朝的木匠萬戶。《火箭和噴氣發動機》介紹說:「約當14世紀之末，有一位中國的官吏叫萬戶，他在一把座椅的背後，裝上47枚當時能買到的最大火箭。他把自己捆綁在椅子的前邊，兩只手各拿一個大風箏。然後叫他的僕人同時點燃47枚大火箭，其目的是想借火箭向上推進的力量，加上風箏上升的力量飛向前方，他的目標是月亮……」

關於明朝人萬戶的故事，我國古代的文獻資料雖然記述不多，但當時的場景在600多年後的今天看來，仍是那樣的驚心動魄、令人嘆服。

據記載，萬戶是明朝初期人，原來是一個木匠。由於他喜歡鑽研技巧，尤其是對技術發明方面特別痴迷，所以從軍後改進過不少當時軍隊里的刀槍車船。

萬戶的本領是在明王朝同瓦剌的戰事中被發現的。同樣對兵器製造很有研究的明朝大將軍班背認為，正是因為萬戶對武器的改良才使得戰爭取得根本勝利，所以奏請朝廷讓萬戶到兵器局供職。當時中國的四大發明之火葯、火箭已經在軍事上初露鋒芒，所以萬戶的前途本該是一片光明的。

但可惜的是，和萬戶相交甚好的班背將軍性情耿直，從不趨炎附勢。因得罪右中郎李廣太等奸臣而被革職，並幽禁在拒馬河上游的深山鬼谷中。

為了從深山裡營救出好友班背將軍，聰明的萬戶決定造一隻「飛鳥」。但由於其他因素，將軍被政敵殺害，救人的計劃落空。失去了知己的萬戶這個時候厭惡了官場和人世間的生活，於是他開始謀劃著逃離是非官場和人間，決定到月球上去生活。

在那個人類對自然界認識受到很大局限的特殊時代，木匠出身的萬戶甚至做出了一份很詳盡的科學理論計算報告，他認為按照當時的火箭技術，再加之風箏原理的幫助，他一定能在一個時間段內飛到月亮上去。在這個理想主義者的思維世界裡，月亮上是沒有人心險惡的……

為了實現自己的意願，同時也是為了實現將軍班背的遺願，萬戶開始潛心研究將軍遺留下來的《火箭書》，並用自己的知識給予完善。他仔細閱讀了班背的《火箭書》，造出了各種各樣的火箭，然後畫出飛鳥的圖形，眾匠人按圖製造出了飛鳥……

文獻說，在一個月明如盤的夜晚，萬戶帶著人來到一座高山上。他們將一隻形同巨鳥的「飛鳥」放在山頭上，「鳥頭」正對著明月……萬戶拿起風箏坐在鳥背上的駕駛座位——椅子上。他自己先點燃鳥尾引線，一瞬間，火箭尾部噴火、「飛鳥」離開山頭向前沖去。接著萬戶的兩只腳下也噴出火焰，「飛鳥」隨即又沖向半空。

後來，人們在遠處的山腳下發現了萬戶的屍體和「飛鳥」的殘骸……這個故事後來被記載為「萬戶飛天」。萬戶被認為是人類的航天鼻祖。

20世紀70年代的一次國際天文聯合會上，月球上一座環形山被命名為「萬戶山」，以紀念這位「人類第一個試圖利用火箭飛行的人」。

2. 世界科學家為什麼將月球上的一座山命名為「萬戶山」

凡可以稱之為科學家的都是一些實乾的人，中國科學家有：竺可楨（氣象學家）、李四光（地質學家）、鄧稼先（兩彈元勛）、袁隆平（雜交水稻之父）、王選（當代畢升）、周光召（物理學家）、趙忠堯（物理學家）。
科學家（Scientist）：對真實自然及未知生命、環境、現象及其相關現象統一性的客觀數字化重現與認識、探索、實踐、定義的專業類別貢獻者。

3. 萬戶因為什麼舉動以及什麼原因而被後人所稱頌

萬戶是世界上第一個利用火箭向太空搏擊的英雄。是第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶。14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自製的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。設想利用火箭的推力，飛上天空，然後利用風箏平穩著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了生命。他的努力雖然失敗了，但他藉助火箭推力升空的創想是世界上第一個，西方學者考證，萬戶是「世界上第一個想利用火箭飛行的人」。為整個人類向未知世界探索的進程作出了重要的貢獻。因此他被世界公認為「真正的航天始祖」，為了紀念這位世界航天始祖，世界科學家將月球上的一座環形火山命名為「萬戶山」。

4. 萬戶升天 是什麼

中國古代記載——「萬戶升天」

最早的載人航天應是約600年前的萬戶飛天。

約當14世紀之末，有一位中國的官吏叫萬戶，他在一把座椅的背後，裝上47枚當時可能買到的最大

火箭。他把自己捆綁在椅子的前邊，兩只手各拿一個大風箏。然後叫他的僕人同時點燃47枚大火箭，其

目的是想借火箭向前推進的力量，加上風箏上升的力量飛向前方。

關於萬戶飛天，其中還有一些不為多數人所知的故事。

據說萬戶原是木匠，喜好鑽研技巧，從軍之後，改進過不少刀槍車船，在同瓦剌的戰事中屢建奇功

，受到班背大將的青睞，要他在兵器局供職，兩人相交甚厚。班背性情耿直，從不趨炎附勢，因而得罪

右中郎李廣太等一班奸臣，被革去一切職務，並幽禁在拒馬河上游的深山鬼谷中。

明朝開國皇帝朱元璋的第四個兒子朱棣，想繼位當皇帝。他一方面網羅黨羽，擴充兵力；另一方面

搜羅各種技藝，獻給朱元璋，討其喜歡。李廣太投燕王所好，知道萬戶是與班背共同造飛鳥的，對其軟

硬兼施，想利用他來為皇上造飛龍。萬戶表面上同意造飛龍，想趁機營救班背，同時完成造飛鳥的宿願

萬戶去鬼谷與班背會合，但是晚了一步，原來班背已被瓦剌軍所害，是李廣太暗中給瓦剌軍報的信

。好在班背見勢不好，令隨從帶著他的《火箭書》沖了出去。萬戶決心造出飛鳥，以實現班背的遺願。

他仔細閱讀了班背的《火箭書》，造出了各種各樣的火箭，然後畫出飛鳥的圖型，眾匠人按圖製造飛鳥

。試飛時，飛鳥放在山頭上，萬戶拿起風箏坐在鳥背上。先點燃鳥尾引線，火箭噴火，飛鳥離開山頭向

前飛去。接著兩腳噴火，飛鳥沖向半空。不久，火光消失，飛鳥翻滾著摔在山腳之下……

李廣太聽到飛龍墜毀消息，如坐針氈，戰戰兢兢趕到京城時，洪武皇帝已奄奄一息，口中念念有詞

：「我乘飛龍去矣!」4年後，在李廣太等人的謀劃下，朱棣終於奪得皇位，遷都大都，改名北京。

5. 世界上首個個人飛行器是誰發明的有資料圖片嗎

世界上首個個人飛行器是中國萬戶發明的。

宋朝時的某一天，想飛上月亮的萬戶把幾支絕對國產的火箭綁在了椅子上，很粗糙，但原理和今天發射的「長二捆」卻差不多，增加些推力。結果可想而知，萬戶的飛椅和生命在離地球同步軌道還相差甚遠的空中墜落了，他沒有享受到舉國同悲的榮耀，但他卻是為宇航殉難的當之無愧第一人。萬戶最終還是登月了，千年以後的一個外國人很工整地在月球的地貌圖上寫下了萬戶的名字。那是月球上的一座環形山，現在叫「萬戶山」。

萬戶是世界上第一個利用火箭向太空搏擊的英雄。他的努力雖然失敗了，但他藉助火箭推力升空的創想是世界上第一個，因此他被世界公認為「真正的航天始祖」。

現在最先進的個人飛行器應是TrekAerospace開發的螺旋槳單人飛行器——(簡稱SEFV)。

SEFV的造型和我們想像中的個人飛行器差不多，只不過由於技術條件的限制而大了許多。採用背包式設計，以一台118馬力的發動機為主要動力，能垂直起降——單這一點就能把飛行器車轟至渣了，堵車的時候哪有空間讓你滑行起降？為了防止出現自旋，SEFV有兩個水平對置排列而旋轉方向相反的螺旋槳(類似的設計可以在俄羅斯的某些直升機上見到，只不過它們一般是共軸上下排列)，工作時，各自旋轉產生的反作用力能互相抵消，因此不需要尾槳。SEFV有完善的計算機電傳操縱系統，最大能帶著162公斤重的東西起飛，最高速度可達180公里/小時，使用46升的燃料箱時，每加滿一次燃油能持續飛行295公里。

6. 「萬戶飛天」講的是一個什麼典故

萬戶，明朝士大夫，據說是世界上第一個試圖利用火箭飛天的人。

火箭是現代發射人造衛星和宇宙飛船的運載工具，是我們祖先首先發明的。起始，只是用於過年過節放煙火時使用，到13世紀，人們把火箭用作戰爭武器，以後傳入歐洲。

第一個想到利用火箭飛天的人是明朝的萬戶。14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自製的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。設想利用火箭的推力，飛上天空，然後利用風箏平穩著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了生命。

目前，只有火箭才能把人送上太空。以此為標准，最早的載人航天應是約600年前的萬戶飛天。西方學者考證，萬戶是「世界上第一個想利用火箭飛行的人。」

萬戶的想法現在看來很可笑，然而在那個時代卻是富有創造性的，他的基本方法和勇敢精神受到人們的肯定和敬仰。他既考慮到上升的工具也考慮到安全下落的降落傘——風箏，這都是前所未有的。為紀念萬戶，月球上的一座環形山以這位古代的中國人命名。

有人說，中國人的「載人飛船研究」，其實從600多年前便開始了。而在人類第一個宇航員加加林上天41年之後，這一偉大的進程，終於回到了人類登天的「祖國」——中國。「神舟」號，是為了完成萬戶沒有實現的古老夢想。

據《文明》雜志介紹，美國火箭學家赫伯特·S·基姆（Herbert·S·Zim）在1945年出版的《火箭和噴氣發動機》一書中提到，「約當14世紀之末，有一位中國的官吏叫萬戶，他在一把座椅的背後，裝上47枚當時可能買到的最大火箭。他把自己捆綁在椅子的前邊，兩只手各拿一個大風箏。然後叫他的僕人同時點燃47枚大火箭，其目的是想借火箭向前推進的力量，加上風箏上升的力量飛向前方。」

基姆在書中並沒有提到「萬戶飛天」一事的來源。國內清華大學教授劉仙洲首先將其翻譯為中文，後來「萬戶飛天」的故事以各種形式被廣泛引用。在前蘇聯、德國、英國等國的火箭專家的一些著作中，也提到了這件事。在20世紀70年代的一次國際天文聯合會上，月球上一座環形山被命名為「萬戶」，以紀念「第一個試圖利用火箭作飛行的人」。

7. 明朝火箭技術有多強萬戶為何被稱為世界航天第一人呢

經過多年研究，萬戶終於研發出一種名為“飛龍”的火箭，他藉助兩級火箭的推動力，射程最遠可達一千米，遠遠超過了傳統弓箭。

在完成飛龍火箭的研究後，萬戶又決心向太空邁進，研發出一種可以載人飛行的新式武器。若是能將這項研究完成，士兵就能藉助飛行器，飛行到更遠，對敵人的打擊也將更有效果。

美國著名火箭學家赫伯特在他的專著《火箭和噴氣發動機》一書中就曾提到，在中國十四世紀之末，有位官員名叫萬戶，他在一把座椅的背後，綁上了四十七枚火箭，兩手各拿一個大風箏，然後叫他的僕人同時點燃四十七枚大火箭，想要藉助火箭向前推進的力量，升空飛行……

萬戶在座椅下安放四十七枚火箭，是要藉助火箭之力升空，雙手各持一枚風箏，是要藉助火箭的推進力滑翔。本來按照萬戶的計劃，只要他好好掌控手中風箏，大有可能安全著陸。

然而，現實總是那麼殘酷，在火箭依次點燃後，萬戶成功升空，可就在眾人歡呼之時，剩餘火箭同時爆炸，萬戶也當場身亡。

雖然萬戶的研究失敗了，但是他對火箭技術的貢獻，對飛天夢想的堅持都值得後人銘記。