越野車韓國和日本哪個好

❶ 韓國汽車和日本汽車哪個好

日系車。

在汽車製造方面，韓系車最早是模仿日系車的。因此，大家平時在很多方面都會發現，韓系車和日系車基本是神似的，都以省油著稱，但是在內飾方面，韓系車更富有年輕、時尚、動感，而在發動機和性能方面，韓系車則整體不如日系車。

當年被稱之為「xx三寶」的索八、k5、邁銳寶，有兩款都來自於韓系品牌，也足以見得其影響力了。但這僅僅只是韓系車在早期的表現，因為當時國產品牌不盡如人意，而起亞和現代憑借著不錯的顏值、豪華的內飾、豐富的配置、優惠的價格等原因迎合了國內消費者的需求，打開了中國市場。

而現如今，國產品牌在品質上有了質的飛躍，無論是配置還是外觀，都有了很大的提升，搶佔了韓系車的大多數市場份額，所以，現在也慢慢有了寧買國產不買韓系的說法。而日系車則憑借著早年的良好口碑，依然保持著驕人的銷量。

❷ 韓國汽車的質量好不好日本車和韓國車質量比起來哪個更好一些

差太遠了。日本車的耐用性和經濟型韓國10年應該趕不上。韓國車和國產的自主品牌車相比真的優勢很小。日本車在每年的歐洲車耐用性評比中前十名至少有7個是日本車。難道歐洲人不懂車嗎?歐洲人用過太多車了，德國人自己都說日本車的小毛病要比德國車少。當然了，日本車的主動安全確實沒有德國車好，應該和韓國車不相上下。但是這里的主動安全主要指的就是鋼板的厚度。如果力學原理加進去的話韓國車就什麼都不是了。出了事故，日本車和韓國車都報廢，但是日本車的乘員應該沒什麼大問題，但是韓國車的乘員就不好說了。總之，如果日本車和韓國車相比肯定是日本車。但是如果預算只夠韓國車的，就直接買國產自主品牌的車，絕對不必韓國車差多少的。

❸ 美國車、日本車、國產車、韓國車哪個好

各有優缺點，美國車安全系數較高、缺點漏油漏水比較常見、後期小毛病比較多、保值率不好。日本車優點冷工藝出色、決定了車輛發動機和變速箱穩定性高，油耗低、二手保值率高，缺點皮薄。國產車優點配置高、空間大、價格實惠，缺點技術比較老舊、工藝材質比較一般、車底年頭長了容易生銹腐爛。韓國車優點顏值高、缺點減配嚴重、技術不是特別好還總願意賣個日系、德系的價格，發動機後期穩定性較差。

❹ 韓國合資車和日本合資車哪個性價比高

韓國合資車和日本合資車相比，綜合衡量，個人認為還是日本合資車性價比高一些，車子保值、燃油經濟性、質量可靠性、品牌知名度方面日本合資車相對更有優勢。

❺ 韓國車和日本車比較哪個比較好 具體好在哪裡 各自的優勢是什麼

韓系車相比日系車，價格是優勢。但做工比較粗糙，用料比較垃圾，發動機參數很強，但與實際駕駛有很大的差距！
日系車相比韓系車，價格稍高。但做工非常到位，發動機還算是不錯，但沒有宣傳的那麼好，只是噱頭而已。
韓系車適合哪種要買合資車，但接受不了日系車價格的人。

❻ 日系車和韓系車哪個更好一些

日系好。日系品牌主要以豐田，本田和日產為代表，還有馬自達、斯巴魯等一些小車企，每個品牌各自風格不同，主攻方向也不同。

「日系車」泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。

車型

1、豐田，作為世界第一的大車企，豐田屬於市場導向型，基本上市場需要什麼，豐田就造什麼。比如日本本土Kcar就比較多，到了美國市場，又有坦途等大排量車型，中東就是普拉多、陸巡等。總體來說豐田的品質還是相對可靠的，各方面沒有特別突出的特點也沒有明顯的短板，是那種比較均衡的類型。

2、本田，從「地球夢」這個發動機的名字就能開出來，本田一直潛心於研究發動機，坊間就有來買發動機送車的傳說。本田的車型，發動機濃縮了很大一部分黑科技，在空間利用率方面本田也很強，各種角落都能合理的安排。在其他方面就不盡如人意了，比如隔音、車輛整體感等，尤其在車齡到5年以後，本田的車開起來鬆鬆垮垮，整體感不強。

❼ 日系車和韓系車的優缺點

一、日系車

1、優點

日系車車身輕、油耗低、提速快、性價比較高、操控好、保值率高、質量較好耐用，在產品設計上符合東方人的消費價值取向和審美偏好。

2、缺點

日系車日系車車皮薄安全系數低，碰撞車身薄的汽車受損會比較嚴重。

二、韓系車

1、優點

韓系車的外觀，曾一度成為一股潮流。例如早期的伊蘭特、瑞納，現如今的領動、名圖等車型，它們都具有超高的顏值，深受年輕人的喜愛。

韓系車的性價比，不僅僅體現在錢和配置上，在燃油經濟性和維修保養費用，以及質量相關的故障率等方面，韓系車相對而言同樣具有價格優勢。

韓系車的質保一般較長，如今市面上大部分車型質保期為3年或6萬公里。

2、缺點

韓系車核心技術的欠缺。同時在內飾上和細節處，整體的做工都不夠細致。尤其是內飾廉價感比較強。行駛時的噪音控制，也存在問題，會有異響這類小毛病。還有安全配置低，減配嚴重等問題。

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日系車和韓系車的主要品牌

一、日系車

主要品牌有：豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU等。

二、韓系車

的韓系車主要就是現代與起亞這兩個品牌。現代主要生產SUV與普通家用轎車，其中代表車型有途勝、伊蘭特、現代ix35、勝達、索納塔等。起亞品牌的主要產品有K3、K5、智跑、奕跑、KX3、KX5等，涵蓋了不同類型的SUV與轎車車型。

❽ 拋開國情來講，韓國車和日本車哪個更耐用

不是偏見不偏見的問題
日本車的內在確實不如德系車
說的內在不是內飾
而是我們看不見的地方
如用料
底盤
發動機
變速箱
鋼板
焊接工藝
防撞梁
這些都直接影響到安全性
這些日本車都做的不好
只是外觀好
內飾好
能給人留下深的印象
我們買車不能看外表
我們要長遠考慮推薦有奧迪a4l（首選）
寶馬三系
但空間小
說了這么多
希望樓主能明白
大眾cc確實不錯
可以等等
途觀用不了那麼多錢吧
德系車開著就不舒服么？看你什麼追求了
你如果實在追求舒適的話
那隻有日系的了
但我覺得操控和後期更重要

❾ 糾結死了.韓國車安全性能好還是日本車

當然是日系安全性好。

以鐵皮論英雄，這種說法不對。德日系的安全性差不多的。

天下烏鴉一般黑，大眾也沒有防撞梁，波羅、新桑、新捷達、寶來……，還有別克系列，從凱越到君威。還有幾個雪佛蘭品牌，都沒有的。主要還是中國的安全政策法規不健全，讓車企鑽了空子。

日本車跟德國車的鈑金厚度差不多。。。開門時候的手感主要是鉸鏈的松緊，跟鈑金厚薄無關。

看多了網上黑日系的事故圖片，其實德國車也有很多碰不過自行車電動車拖拉機的

最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。有人說中美標准不一樣，難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。除了歐洲的沃爾沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八兩。豐田卡羅拉更是5星滿分。

至於網路上所說的日系車的車輕皮薄，現在的汽車都往輕量化發展，賓士都以減重為目標。車皮厚薄對安全性的影響極小，關鍵是車身結構，學車輛工程的都懂。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

❿ 日系車和韓系車相比，哪個更好

隨著大家的生活條件變得越來越好，相信有不少朋友在日常生活中都會購買一輛代步車，對於很多朋友來說，日系車和韓系車就是不少朋友們的選擇，因為日系車和韓系車的耗油量相對來講比較低，並且價格相對也是比較便宜，所以對於大部分工薪階層來說，也是比較容易負擔，那麼日系車和韓系車到底哪個比較好？又有什麼樣的優點和缺點呢？

在混動系統方面，韓系車在和日系車相比的時候，還是有著一定的差距，日系車以豐田本田等企業為主，在混動能源方面有著非常不錯的表現，並且也有著比較多的專利，那麼在這種情況之下可以看得出來混動汽車領域日系車有著更高的知名度。

不過總體來說，日系車和韓系車都位於全球的五大車系之中，可以說無論是技術還是資金或者是品牌知名度的表現，都是比較不錯的，所以這兩個車系其實都值得大家的信賴，相信對於這兩個車系有了更多的了解之後，大家自然知道應該怎樣選擇。