韓國在哪個城市有發展

⑴ 韓國最發達的城市，能和中國哪座城市匹敵

一直以來，發達國家都是國人們備受關注的話題。雖然我們中國在近幾年來的經濟得到了突飛猛進的進步，但距離發達國家仍有一段路要走。而我們的鄰國，韓國自從上世紀六十年代之後創造了舉世聞名的“漢江奇跡”，讓韓國一舉成為了發達國家。

小編覺得，韓國目前是一個發達國家，在經濟上都達到了一定的飽和，而我們中國作為發展中國家，還有著無限種可能。相信在日後，能夠超過首爾的不僅僅只有上海和香港。不過，首爾和深圳倒是還有一些相似之處，都是一座年輕的城市。

不知道是你的話，你認為首爾能和我們中國哪一座城市抗衡呢？

⑵ 為什麼首爾是韓國最大城市它是如何發展的

首爾全市被海拔500米左右的山和丘陵所環繞，市區的40％是山地和河流。整座城市北部地勢較高。北漢山、道峰山、鷹峰構成了一道天然屏障。東北部有水落山、龍馬峰，南部有官岳山、三聖山、牛眠山等，東南部和西部是百米左右的丘陵，形成了首爾的外廓。城市的西南部為金浦平原。城中部由北嶽山、仁旺山、鞍山等環繞成內廓，中間形成盆地。因而首爾地勢險要，是韓國重要的軍事要塞和物資集散地、陸運交通樞紐、國際航空站、韓國政府機關及金融、企業、文教事業和宣傳機構均雲集於此。首爾集中了韓國的各種企業總數的29.7%，國內生產總值的28.8%，金融、機關、商店總數的41.6%，批發零售額的37.4%。首爾市內包括首爾大學在內的36所本科高等院校，占韓國大學總數的35%，大學生總數的2/3.首爾也是歷史上著名的古都。百濟、高句麗、新羅和高麗等王朝，都曾在此建都。

韓國第一大江——漢江自東向西穿城而過，把首爾分為南、北兩部分，流經市區的河流長度約41.5公里，寬度為400—1000米，水深達6—10米。江中由沖積而形成的兩個島嶼——汝矣島（約7平方公里）和蠶島上建有韓國最大的汝矣島廣場和全市最高的建築物、63層的國會議事堂及使館區。

首爾作為首都已有近600年的歷史，相傳公元前18年，百濟始祖溫祚王南下在今城址上修築慰禮城定都，後改稱首爾。公元392年—475年高句麗佔領這一地區，將漢江南北地區稱為北漢山州，把現在首爾附近稱為南平壤。7世紀中葉，新羅統一朝鮮後，將此地編入漢山州。高麗成宗（公元960—997年）將此地升格為楊州牧（高麗12牧之一），1068年又將其升格為三小京（西京、東京、南京）之一的南京，成為城市。1104年建成南京新宮，1308年升格為漢陽府。李氏王朝李成桂1393年在此大興土木，1394年遷都此，稱首爾府。1910年日本強占時，改稱京城府。1945年朝鮮半島光復後，更名為朝鮮語固有詞，羅馬字母標記為「SEOUL」，語意為「首都」。1949年8月，韓國將首爾定為「首爾特別市」。

首爾的經濟自20世紀60年代開始迅速發展，60年代初，韓國實行外向型經濟發展戰略，扶植大企業，大力發展出口加工工業，實現了經濟起飛。此外，首爾還大力發展旅遊業，首爾與日本、東南亞及歐美各國有航線相連，各國遊客可方便地自由來往首爾與歐美各國之間。在國內，首爾同釜山、仁川等主要城市也有高速公路相通，交通十分方便。首爾—仁川線是韓國第一條現代化高速公路。首爾—釜山高速公路途經水原、天安、大田、龜尾、大邱和慶州等工業中心城市，標志著韓國在擴建其交通運輸網路使其現代化的努力邁出了重要的一大步。首爾地下鐵路有5條線，鐵路體系總長度達125.7公里，居世界第7位。地下鐵路擁有最先進的設施，售票和收費系統全部實現自動化。

首爾還是韓國的文化、教育中心，設有首爾大學、高麗大學等大專院校34所。

⑶ 韓國城市排名

2015年，韓國行政區劃分為1個特別市，1個特別自治市，6個廣域市以及9個道（含77個市）。

1個特別市：首爾市（經濟首都）；

1個特別自治市：世宗特別自治市（行政首都）；

6個廣域市：釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山；

9個道下轄城市如下：

1、京畿道：水原、城南、議政府、安養、富川、光明、平澤、東豆川、安山、高陽、果川、九里、南楊州、烏山、始興、軍浦、義王、河南、龍仁、坡州、利川、安城、金浦、華城、楊州、抱川、廣州；

2、江原道：春川、原州、江陵、東海、太白、束草、三陟；

3、忠清北道：清州、忠州、堤州；

4、忠清南道：雞龍、公州、論山、保寧、瑞山、牙山、天安；

5、全羅北道：全州、群山、益山、井邑、南原、金堤；

6、全羅南道：木浦、麗水、順天、羅州、光陽；

7、慶尚北道：浦項、慶州、金泉、安東、龜尾、榮州、永川、尚州、聞慶、慶山；

8、慶尚南道：昌原、晉州、統營、泗川、金海、密陽、巨濟、梁山、馬山、鎮海；

9、濟州道特別自治道：濟州、西歸浦。

⑷ 韓國哪個道最發達

韓國的GDP分布很不均勻，絕大部分在首爾特別市（不屬於京畿道），自然這里教育和發展水平高，物價也交其他地區高出不少。另外還有釜山，仁川，大田，大邱，光州，蔚山六個廣域市，都不屬於所在道府所管，水平完全和首爾不在一個水平線上，生活水平和中國二，三留城市相仿。其他各地都大同小異，沒有多大差別。

⑸ 請問韓國的經濟情況,和主要經濟城市

經濟：20世紀50年代韓國經濟從崩潰的邊緣走向復甦，60年代韓國成功地推行了外向型經濟發展戰略，開始實施第一個五年經濟發展計劃，70年代躋身於新興工業國(地區)行列，80年代發展成為國際市場上一個具有競爭力的國家，90年代開始把進入發達國家行列作為努力目標。韓國經濟實力雄厚，鋼鐵、汽車、造船、電子、紡織等是韓國的支柱產業。韓國曾是個傳統的農業國。隨著工業化的進程, 農業在韓國經濟中所佔的比例越來越小, 地位日見低下。韓國是農產品主要進口國家，進口量趨於增長，但其農業市場對外國的參與極為敏感，是個對外開放程度較小的經濟部門。 韓國耕地面積為195萬公頃，主要分布在西部和南部平原、丘陵地區，約占國土總面積的22％。韓國礦產資源較少，已發現的礦物有280多種，有經濟價值的50多種。有開采利用價值的礦物有鐵、無煙煤、鉛、鋅、鎢等，但儲藏量不大。由於自然資源匱乏，主要工業原料均依賴進口。工業主要部門有鋼鐵、汽車、造船、電子、化學、紡織等。浦項鋼鐵廠是世界第二大鋼鐵聯合企業。2002年汽車產量320萬輛，居世界第6位。造船訂單標准貨船噸數759萬噸，重新成為世界第一。電子工業以高技術密集型產品為主，為世界十大電子工業國之一。半導體集成電路發展迅速。近年來韓國重視IT產業，不斷加大投入。韓國風景優美，有許多文化和歷史遺產。旅遊業較發達。主要旅遊點有首爾（舊譯「漢城」 ）景福宮、德壽宮、昌慶宮、昌德宮、國立博物館、國立國樂院、世宗文化會館、湖岩美術館、南山塔、國立現代美術館、江華島、民俗村、板門店 、慶州、濟州島、雪岳山等。

行政區劃：現有1個特別市：首爾（舊譯「漢城」）特別市；9個道：京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道、濟州道；6個廣域市：釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山。

著名的城市有：首爾 釜山 仁川 大田

⑹ 韓國有哪個城市最好

釜山
\韓國第二大城市釜山位於韓國東南沿海，現有人口400萬。釜山也是韓國最大的天然港口，擁有世界第四大集裝箱碼頭。得天獨厚的自然條件和發展潛力，使釜山成為韓國重要的工業和商業中心。
釜山是一個美麗的海濱城市，集高山、河流和海洋於一體。
從龍頭山公園的釜山塔俯瞰全城，美麗的海港盡收眼底；漫步釜山海邊銀色的沙灘，海面波光粼粼，海鷗滿天飛舞；穿行在市區，社稷體育館、國際會展中心等建築恢弘壯麗，街頭人來人往，車水馬龍。
有著悠久歷史的釜山名勝古跡眾多。千年古剎梵魚寺位於釜山北面金井山山麓，建於公元7世紀，堪稱釜山第一古廟。金井山城是韓國最大規模的山城，4大城門和瞭望樓與山城合為一體，形成天然要塞，為遊客的必游之地。太宗台是釜山又一名勝。據歷史記載，太宗王統一三國後，在巡視全國的途中來到這里，因迷戀這里的美麗景色而在此小住，太宗台的名字由此而來。
海雲台是韓國最大的海濱浴場，也是釜山具有代表性的旅遊勝地。白沙、松林、大海交相輝映，組成一幅絕妙的自然美景。金井山山腳的小金剛山，奇岩怪石掩映在茂盛的綠樹叢中，使人無不贊嘆大自然的鬼斧神工。
作為韓國兩大國立大學之一的釜山大學，創建於1946年，是一所綜合性的國家重點大學，人才薈萃，師資雄厚，不僅是韓國培育優秀人才的搖籃，也是國家重點的科研基地。
1993年8月24日，上海市與釜山市結為友好城市。為促進韓中兩國間的經濟與文化交流，釜山市1999年決定在市內建設一條「上海街」。現已建成的「上海街」佔地61300多平方米，街內建有中式餐館、文藝演出館等中國風格的建築物。街道入口處還有上海和釜山共同建立的「上海之門

⑺ 韓國哪個城市適合生活

韓國人最想居住的國內城市第5位是全州市。全羅北道,政府的所在地,也是全羅北道。從過去開始人口不斷增加，截止至2019年10月，人口約有65萬人以上。

另外，全州韓屋村等韓國傳統的代表形象，使之成為當地遊客乃至許多外國遊客都最喜歡的城市之一。

TOP 4江陵

韓國人最想生活的韓國城市第四名是江陵市。江原道東部，與相鄰的東海海岸城市。人口數約為21萬人以上，長期以來沒有太大的變化，基本保持在20萬人以上。

據介紹，這里以旅遊聞名，每年接待遊客超過1500萬人次，僅僅是夏季避暑季節就接待遊客約700萬人次。

除此之外，這里的草堂豆腐,生魚片等多種江陵美食聞名遐邇，還有咖啡一條街，簡直是備受吃貨青睞的城市！

TOP 3春川

韓國人最想居住的國內城市第3位是春川市。江原道（南）首府，和剛才介紹的江陵市是江原道三大城市之一。當地人口數約為28萬名，每年都有1,000萬人次以上的遊客訪問春川，其中不乏外國遊客。

當地的特色美食也很知名，包括春川蕎麥面、春川鐵板雞等等。而且說到春川市就不得不提南怡島，它是不少情侶必須打卡的熱門旅遊景點，因為著名電視劇《冬季戀歌》的取景地。

TOP 2水原

韓國人最想居住的韓國城市第二位是水原市。位於京畿道中南部，是京畿道政府所在地和京畿道最大的城市。

同時，作為全國為數不多的百萬人口的特例市，也是其中人口最多的城市。水原的地標是水原華城，由朝鮮王朝的正祖大王建造並保存至今。

TOP 1濟州島

韓國人最想生活的韓國城市第一名是濟州島。濟州島分為濟州市和西歸浦市，濟州島總人口約為67萬人以上。

相信近年來，大家對於濟州島已經有所了解，它是韓國國內最大的海島，素有「韓國夏威夷」之稱。目前已經逐漸發展為韓國著名旅遊景區之一，每年接待大量國內外遊客。正因為大家在這里的旅遊體驗感十分好，也讓越來越多的人想要在濟州島生活，現在濟州島的移民人口也越來越多。

⑻ 首爾是韓國最發達的城市，如果放在我國算什麼水平

如今旅行已成為喜聞樂見的常事，出國游更加成為一種潮流，而韓國憑借眾多的旅行地、鄰近的地理位置、四季分明的美景、便利的旅遊設施，再加上不斷輸出的韓流文化，讓韓國成為國人出境休閑游的不二人選，既是購物天堂也是度假勝地。首爾作為韓國最發達的城市，無疑是最受遊客們喜愛的。

除此之外，首爾的旅遊業發展得還是很不錯的。韓流文化也是很受我國女生的喜歡，不論是繁華的商業街明洞、《來自星星的你》的取景地首爾塔、最具異國風情觀光特區梨泰院，都是當地的網紅打卡地，韓國的化妝品也是聞名世界的，很多著名品牌的化妝品在我國賣得超貴，在首爾當地買就會便宜些，有機會去到肯定是要買買買啦。

⑼ 韓國哪個城市比較好呢

釜山
\韓國第二大城市釜山位於韓國東南沿海，現有人口４００萬。釜山也是韓國最大的天然港口，擁有世界第四大集裝箱碼頭。得天獨厚的自然條件和發展潛力，使釜山成為韓國重要的工業和商業中心。

釜山是一個美麗的海濱城市，集高山、河流和海洋於一體。
從龍頭山公園的釜山塔俯瞰全城，美麗的海港盡收眼底；漫步釜山海邊銀色的沙灘，海面波光粼粼，海鷗滿天飛舞；穿行在市區，社稷體育館、國際會展中心等建築恢弘壯麗，街頭人來人往，車水馬龍。

有著悠久歷史的釜山名勝古跡眾多。千年古剎梵魚寺位於釜山北面金井山山麓，建於公元７世紀，堪稱釜山第一古廟。金井山城是韓國最大規模的山城，４大城門和瞭望樓與山城合為一體，形成天然要塞，為遊客的必游之地。太宗台是釜山又一名勝。據歷史記載，太宗王統一三國後，在巡視全國的途中來到這里，因迷戀這里的美麗景色而在此小住，太宗台的名字由此而來。

海雲台是韓國最大的海濱浴場，也是釜山具有代表性的旅遊勝地。白沙、松林、大海交相輝映，組成一幅絕妙的自然美景。金井山山腳的小金剛山，奇岩怪石掩映在茂盛的綠樹叢中，使人無不贊嘆大自然的鬼斧神工。

作為韓國兩大國立大學之一的釜山大學，創建於１９４６年，是一所綜合性的國家重點大學，人才薈萃，師資雄厚，不僅是韓國培育優秀人才的搖籃，也是國家重點的科研基地。

１９９３年８月２４日，上海市與釜山市結為友好城市。為促進韓中兩國間的經濟與文化交流，釜山市１９９９年決定在市內建設一條「上海街」。現已建成的「上海街」佔地６１３００多平方米，街內建有中式餐館、文藝演出館等中國風格的建築物。街道入口處還有上海和釜山共同建立的「上海之門

⑽ 韓國的主要城市是哪幾個

皇宮之城——首爾

首都，韓國行政、經濟、文化中心。位於半島中西部，臨近西海岸的漢江下游右岸。人口1000多萬，位居世界特大城市行列。始建於公元前18年。1394年朝鮮王朝遷都於此，時稱漢陽。1948年定為韓國首都。現為規模最大的城市，政府機構、各黨派團體的中央機關、大企業的總公司、主要的文化機構、新聞媒介、重要大學等齊聚於此。首爾—仁川工業地帶的核心，以加工出口和勞動密集型產業為主。最大的交通樞紐，鐵路有京原、京釜、京仁等線；公路縱橫交錯，與仁川，釜山等城市間有高速公路相聯；市內4條地鐵線總長居世界前列；四部的金浦國際機場有近50條航線與五大洲相通。全市共分22個區。鍾路區是首爾的中心，世宗路、太平路一帶多行政機關，鍾路、忠武路是最繁華的商業街，南大門和東大門為市場區。有國立首爾大學、高麗大學、延世大學等大、專院校50多所。首爾是一個高度的現代化與豐富的古代遺產和諧井存的城市。歷代皇朝修建的眾多宮殿使其享有「皇宮之城」的美譽。漢江沿岸綠樹成行、碧草連天，江上19座橋梁如彩虹飛架；果川首爾大公園氣魄非凡；首爾體育中心和奧林匹克公園設施先進，第10屆亞運會和第24屆奧運會的成功舉辦使首爾更享盛譽。首爾與北京、天津、青島、沈陽有飛機往返。

首爾的水上門戶——仁川

仁川市行政中心，西海岸港市。位於江華灣內突出的半島頂端，漢江河口南側。東距首爾約40千米。原為漁村，名濟物浦。1883年開港，當時是黃海沿岸唯一的對外貿易港。現已發展為首爾—仁川工業地帶的組成部分，韓國第二大貿易港。首爾的衛星城，有鐵路和高速公路與之相通。輕重工業均較發達，有紡織、食品、化學、鋼鐵和造船等工業。沿岸島嶼漁業發達。旅遊名城，有自由公園、88奧林匹克塔等景觀，多旅行社和旅遊飯店。

新興工業科學城——大田

大田市和忠清南道行政中心。位於中部，錦江平原東南端。原為一偏僻村莊，現已發展為交通樞紐和經濟中心之一。為京釜線和湖南線的公路和鐵路的交匯點。全市劃分為5個行政區。大德區為高科技小區，有各類科研機構60多個，集中了眾多研究專家，區內有政府為科學家修建的博士別墅。市內設有國立忠南大學等13所大專院校。近郊的儒城溫泉為著名療養地。近年該市以「科技文化的奧林匹克盛會」——大田國際博覽會而享盛譽。

最大的紡織工業城——大邱

大邱市和慶尚北道行政中心，東南地區政治、經濟和文化中心，韓國三大商業城市之一。位於洛東江中游支流琴湖江沿岸山間盆地中。舊名達城。擁有重要的銅礦產地達城礦山。大邱紡織工業區有1000多個工廠，約占韓國紡織企業的60％。重要的交通樞紐，有航線、鐵路及高速公路通首爾和釜山。東郊所產蘋果暢銷東南亞各國。市內分7個區，舊市街一帶為市中心，火車站前和中區是金融、經濟業務區，新川沿岸為工業區，東、西門外是著名的市場區，尤以葯材市場交易為盛。旅遊景點有達城、八公山、桐華寺等。設行國立慶北大學和永南大學。

全羅南道地區的大都市——光州

西南部光州市和全羅南道行政中心。位於山區邊緣的古老城市。百濟王朝時即為貿易中心和地方政治中心。現已發展為西南部的交通樞紐之一，有航空線、鐵路和公路北連首爾，東通釜山。現代工業發達，以汽車生產為主。市內多名勝古跡。市政建設規模不大，但精巧緊湊。設有全南大學等多所高等院校。

最大港口——釜山

韓國第二大城市，直轄市之一。位於半島東南端，隔釜山海峽與日本對馬島相望。原為漁村，1443年開港，現已發展為著名的天然深水良港，嶺南臨海工業區的核心。其兩港為漁港，建有水產加工廠；東港是最大的對外貿易港。沿海為海洋漁業基地。海陸空交通要地。韓國海運的起點，定期航班通達首爾、大邱與日本的福岡和大阪。京釜鐵路和京釜高速公路的終點。市內有地鐵和機場。市區背山臨水，市中心在中區，其中中央洞、光復洞一帶最為繁華。多名勝古跡，市內有龍頭山公園和子城台公園，郊區的金井山有著名古剎梵魚寺，東萊溫泉、海雲台、松島等均是著名的海水浴場和休養勝地。

文化之城——慶州

歷史古城，最大的文化旅遊中心。位於慶尚北道東南，慶州盆地中部。四面環山，風景壯美，曾為新羅王朝都城，時間長達900多年，是韓國歷史文化及藝術文物最豐富的地方，被譽為「沒有圍牆的文化博物館」。古跡數以百計，多為王室陵墓、佛教寺廟、古堡遺址等。慶州博物館薈萃許多精美而珍貴的文物。市中心有數座巨大的古墓，以天馬冢最為著名。慶州城附近有東亞最古老的觀象台——瞻星台，新羅時代石造美術代表作——佛國寺的釋迦塔和多寶塔，著名洞窟寺院——石窟庵，新羅名將金瘐信的墓園等，均凝聚著新羅時代的璀璨文明，體現了千年古城的獨特神韻。

首爾的衛星城——水原

京畿道行政中心。位於西北部。自14世紀後期即為首爾的衛星城，有鐵路及公路與之相通。原為當地農產品集散地，現為農業研究中心。有國立首爾大學農科學院和政府農業廳所屬的幾個研究所。工業有三星電子工廠等著名企業。

李氏王朝古城——全州

西南部全羅北道行政中心。位於黃海以東34千米處。最古老城中之一，為三國時代的地方軍政要地和李氏王朝的發祥地。現為交通中心，有鐵路通首爾、麗水等地。造紙業著名，建有大型造紙廠。設有國立全北大學、全州學院及全州初等師范學院等。古跡眾多、保存有慶基殿、梧木台等名勝。

自由貿易區——馬山 慶尚南道城市，馬山灣北岸天然良港。位於釜山西35千米，有鐵路、公路與之相通。1898年辟為商埠，現發展為金海平原和南江流域的農產品、海產品集散地。主要工業有海產品加工和以優質而著名的釀酒業及機器製造、化工等。全道最大的工商業城市之一，港口設有自由出口區。市內有馬山初等師范學院。