膠南與韓國日本隔著什麼島

㈠ 即墨屬於青島西海岸嗎

即墨屬於青島西海岸。
青島重新修編了城市總體規劃。已將膠南和即墨列入青島市區范疇。
即墨區，是山東省青島市轄區。秦代置縣，隋朝建城，建城史1400餘年。位於中國山東半島西南部，東臨黃海，與日本、韓國隔海相望，南依嶗山，近靠青島。

㈡ 韓國和日本之間的海峽叫什麼

韓國和日本之間的海峽叫對馬海峽，是大韓海峽（或朝鮮海峽）的一部分，位於對馬群島的東南側。西北側銜接朝鮮半島的則是釜山海峽。大韓海峽位於韓國與日本之間，連接日本海與東海。其中，較寬的對馬海峽西北界於對馬群島的東南側，東北銜接本州，南接九州及五島列島（ごとうれっとう）。

對馬海峽位於北太平洋西緣，日本群島西南端，對馬島與壹歧島之間的水域。日本海通往中國東海、黃海和進出太平洋的要沖,交通戰略位置重要。大陸架十分發育，峽底比較平緩。在水深30～50米和90～120米之間，有兩個平坦面，平坦面上多為礫石,特別是從壹歧到沖之島的深平坦面上礫石分布廣泛。海底大部分為砂質堆積物，可採集到新生代的貝化石。對馬島與九州島岸都是沉降式海岸,曲折蜿蜒,礁石、島嶼、港灣星羅棋布，有下關、福岡、北九州等天然良港。其中北九州規模最大，是西日本主要國際貿易港，與中國貿易往來頻繁。黑潮的一支海流對馬暖流從東海經海峽北上進入日本海，勢力很強，使海峽氣候溫暖。冬春之際日本海的冰塊與暖流相匯，為漁業最盛期,水產豐富,九州島西北沿海一帶是日本主要漁業基地之一。下關與比田勝間、博多與嚴原間有定期航線。壹歧島、對馬島為日本國定公園、旅遊勝地。對馬海峽是日本海通往黃海、東海和進出太平洋的海上要沖，自古以來就是中國、朝鮮和日本人民間進行貿易往來和文化交流的重要通道。

參考：http://ke..com/link?url=_Bj5mlZWp_

㈢ 山東青島的詳細介紹。復制的別來。

青島，世界性區域貿易中心，東北亞國際航運中心，國際濱海旅遊度假勝地，國際著名港口城市，國家歷史文化名城，中國優秀旅遊城市，國家園林城市。位於山東半島南端(北緯35°35'～37°09'，東經119°30'～121°00')、黃海之濱，東北與煙台市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。青島是副省級城市和全國5個計劃單列市之一。青島是我國舉辦大型賽事和國際盛會最多的大都市之一，2008年北京奧運會、殘奧會和2009年濟南全運會分賽場均設於青島，2013、2014年連續兩屆世界盃帆船賽、2014年世界園藝博覽會也將在青島舉辦。

查看精彩圖冊中文名稱：青島外文名稱：QingDao TsingTao別名：島城行政區類別：計劃單列市、副省級市所屬地區：中國華東下轄地區：七個市轄區政府駐地：青島市香港中路11號電話區號：0532郵政區碼：266000地理位置：山東半島面積：市區1159平方公里人口：871.51萬（2011年）方言：青島話氣候條件：溫帶季風氣候著名景點：五四廣場、八大關、棧橋、奧帆中心、嶗山等機場：青島流亭國際機場火車站：青島火車站車牌代碼：魯B、魯U市樹：雪松市花：耐冬，月季目錄
概況 地理位置 歷史沿革 西周時期 秦朝時期 西漢時期 西晉時期 唐朝時期 明朝時期 清朝時期 行政區劃 交通通信 青島之最 經濟社會 科技教育 城市文化 青島名人 旅遊觀光 軍事 商業街區與城市建設 青島美食 生活環境 青島奧運 展開 概況 地理位置 歷史沿革 西周時期 秦朝時期 西漢時期 西晉時期 唐朝時期 明朝時期 清朝時期 行政區劃 交通通信 青島之最 經濟社會 科技教育 城市文化 青島名人 旅遊觀光 軍事 商業街區與城市建設 青島美食 生活環境 青島奧運 展開 編輯本段概況青島市是國家計劃單列市、副省級城市、膠東半島的經濟中心城市、全國首批沿海開放城市、國家級歷史文化名城、全國文明城市、國家衛生城市。膠南、即墨、膠州、平度、萊西為青島的5大衛星城。青島因名牌企業眾多，被譽為：「中國品牌之都」、「世界啤酒之城」。2008年青島成功舉辦第29屆奧運會帆船比賽成為奧運之城，被譽為「世界帆船之都」。2011年1月7日，國務院批准山東半島藍色經濟區規劃，青島市作為其核心區域和龍頭城市。 青島市地處山東半島的咽喉部位，瀕臨黃海，環繞膠州灣，山海形勝，腹地廣闊。市中心位於東經120°19′，北緯36°04′。全市地形中，平原佔37.7%，盆地佔21.7%，丘陵佔25.1%，山地佔15.5%。東有嶗山山脈（巨峰1133米），西有珠山山脈（小珠山725米），北有大澤山脈（北峰頂737米），中為膠萊平原和盆地。青島市區坐落於花崗岩地質之上，建築地基條件優異。青島市共有河流224條，分為大沽河、北膠萊河以及沿海諸河流三大水系。大沽河是膠東半島最大的河流，幹流179.9公里，流域面積6131.3平方公里。年平均徑流量22.51億立方米（1956～1985）。即墨段河道寬280～320米，最大泄水量5474立方米每秒，建有地下水庫。萊西產芝水庫為膠東最大水庫，庫容4億立方米。膠南藏南陡崖子水庫是開發區等地的重要飲用水源地。 青島市區一角
[1] 海洋地理 青島市海域面積1.22萬平方公里；海岸線863公里，其中大陸海岸線730公里；海灣49處，較大的有膠州灣、膠南琅琊灣、鰲山灣、靈山灣、嶗山灣、丁字灣等。海島69個，面積最大的紅島（28平方公里）已經陸連為半島，膠南靈山島（海拔514米，面積7.7平方公里）是我國北方海拔最高的海島。 人口簡況 2011年底，全市戶籍總人口為766.36萬人，比上年（下同）增長0.36%。其中，市區277.09萬人，增長0.58%；五市489.27萬人，增長0.23%。全年新出生65793人，出生率8.6‰；死亡55537人，死亡率7.26‰；人口自然增長率1.34‰。 根據青島市第五次人口普查（2000年）統計，全市除漢族外，有滿、回、朝鮮、壯、蒙古等50個少數民族，少數民族總人數為33012人，佔全市總人口的0.44%。[2] 行政區劃 2010年底，轄市南、市北、四方、李滄、嶗山、黃島、城陽等七區和即墨、膠州、膠南、平度、萊西等五市（縣級）。[2] 氣候特點 青島市與日本東京處於相同緯度，氣候相似，屬於北溫帶季風區域，具有海洋性氣候特徵——空氣濕潤，溫度適中，四季分明，日溫差小，氣溫升降平緩。根據1898年以來的資料，青島年平均氣溫12.7℃。最高氣溫高於30℃的天數，年平均為11.4天；最低氣溫低於-5℃的天數，年平均為22天。年平均無霜期251天，比相鄰地區長一個月。 青島市降水量年平均為662.1毫米，年平均降雪日數只有10天。年平均氣壓為1008.6毫帕。年平均風速為5.2米/秒，以東南風為主導風向。年平均相對濕度為73%，7月份最高，為89%；12月份最低，為68%。 青島春季持續時間較長，氣溫回升緩慢；夏季較內陸推遲1個月到來，濕潤多雨，但無酷暑，7月平均溫度23度；秋季天高氣爽，降水少，持續時間長；冬季較內陸推遲15-20天到來，氣溫低，但並無嚴寒，一月平均日最低氣溫-3℃。青島屬正規半日潮港，潮差為1.9～3.5米，大潮差發生於朔或望（上弦或下弦）日後2～3天。 資源礦產 青島市礦產資源豐富，已發現各類礦產44種，已被開發利用的有27種。優勢礦產資源有石油、黃金、石墨、飾材花崗岩、飾材大理岩、透輝岩、滑石、沸石岩。黃金主要分布在平度、萊西，其中平度年黃金產量5.7噸，萊西山後金礦已成為山東黃金新的增長點。萊西石墨探明儲量687.11萬噸，在全國乃至世界范圍佔有重要地位。萊西南部和即墨北部的大型油田正在勘探。青島市區以及平度、膠南的花崗岩品級很高，天安門廣場的人民英雄紀念碑就是選用市區浮山的石材。嶗山盛產黑水晶和海底綠玉。 地熱資源主要分布於即墨東部。青島的風能資源非常豐富。據測定有效風能密度為240.3瓦/平方米，有效風能年平均時間達6485小時。光能資源也較好，全年太陽輻射總量為120千卡/平方厘米，年平均日照時數為2550.7小時，日照百分率達58%。 青島特有的四大珍稀植物：青島老鸛草、青島薹草、膠州衛矛、青島百合。其中青島百合為世界獨有，列入國家稀有瀕危植物名錄。青島耐冬，是山茶科植物，花期長達半年之久，是青島市的市花。青島雪松為青島的市樹。嶗山綠茶，是江北綠茶的發源地，被譽為江北第一綠茶。 嶗山拳頭菜，屬鳳尾蕨科，為稀有山珍，產於巨峰東南坡的高海拔濱海地帶。膠州大白菜，南方稱為膠菜，是山東名產。平度大澤山葡萄，栽種歷史三百餘年，是我國東部品質最好的食用葡萄產地。嶗山奶山羊，是德國莎能羊與當地羊交配，歷時80多年固定的品種，年均產奶579公斤。曾作為禮物贈給泰國皇後。仙胎魚是青島特有的淡水魚類，生長於嶗山峽谷，海中越冬，明朝就作為貢品。西施舌主要分布於嶗山和膠南沿海。膠南的藍莓基地已經成為全國最大的基地。青島雜色蛤，二十世紀初從菲律賓引入，紅島和紅石崖的雜色蛤口感最佳。 特產 青島啤酒、嶗山石、嶗山綠茶、嶗山拳頭菜、膠南西施舌、膠南海青茶、膠州大白菜、膠州灣雜色蛤、紅島蛤蜊、大澤山葡萄、馬家溝芹菜、大黃埠西瓜、膠州里岔黑豬。[3] 編輯本段地理位置青島位於山東省半島南端(北緯35°35'-37°09'，東經119°30'-121°00')、黃海之濱。青島依山傍海，風光秀麗 青島市 本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖數據為准。
，氣候宜人，是一座獨具特色的海濱城市。市地處山東半島南部，東南瀕臨黃海，東北與煙台市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市相接。與韓國、日本隔海相望。全市總面積為10654平方公里，其中市區1102平方公里。地勢東高西低，南北兩側隆起，中間低陷，其中，山地約占總面積的15.5%，丘陵佔25.1%，平原佔37.7%，窪地佔21.7%。 編輯本段歷史沿革青島地區歷史悠久，著名文化遺址有：岳石文化遺址（平度大澤山鎮東岳石村，距今3500～4000年）、北阡遺址（即墨金口鎮北阡村，距今7000年）、三里河文化遺址（膠州城南三里河村，距今5000年）、琅琊台文化遺址；均為全國重點文物保護單位。另外，李滄區古城頂遺址，距今也有3000年歷史。 西周時期青島境內建立了夷國（今藍村）、莒國（都城計斤，今膠州）等諸侯國。東周時期，即墨（今平度古峴鎮）為齊國第二大都市，東部統治中心，是當時世界上最大的城市之一；公元前468年，越王勾踐北上遷都琅琊（今膠南琅琊鎮）。 秦朝時期天下分為三十六郡，琅琊郡的郡治琅琊、膠東郡的郡治即墨均位於今青島境內。琅琊（膠南）還是秦朝唯一沿海的郡治。秦始皇曾三臨琅琊（膠南琅琊台），命徐福率船隊從琅琊起航采仙葯。 西漢時期設膠東國，定都即墨，漢武帝即位前被封為膠東王，即位後封其弟劉寄為膠東王，歷代膠東王墓所在的平度六曲山古墓群，是山東省現存規模最大的王陵。漢武帝三臨不其城（今城陽區），「祀神人於交門宮」，並在女姑山設明堂祭海。西漢琅琊郡皋虞縣（今即墨溫泉鎮）人王吉任博士諫大夫，開創琅琊王氏顯貴的先河，王吉祖孫墓所在的即墨溫泉皋虞，被奉為琅琊王氏祖庭。東漢，鄭玄在不其縣創立康成書院。 西晉時期不其城（今城陽區）成為長廣郡的郡治，法顯印度求經回國，於嶗山登陸，由長廣郡太守李嶷接入不其城翻譯佛經；南北朝時，不其城為東青州的州治。 唐朝時期密州板橋鎮（膠州）成為著名貿易港口，設立了北方唯一的市舶司（海關），宋朝更是與廣州、泉州、明州並稱為四大市舶司。 明朝時期設立鰲山衛、靈山衛（膠南靈山衛鎮），鰲山衛轄浮山所（今市南區東）、雄崖所（即墨豐城鎮），靈山衛轄夏河所（膠南琅琊鎮）、王徐寨所。許鋌奏請青島口、滄口、金口鎮等港通商獲准，使即墨富甲一方。 清朝時期膠州為山東三大直隸州之一，平度州為散州，隸屬於萊州府。 1891年6月14日，登州鎮總兵府（當時山東共設三鎮總兵）從蓬萊遷到青島，為青島建置的開始。 1897年11月，德國以「巨野教案」為借口派兵佔領青島。康有為藉此上書光緒，引發戊戌變法。 青島歐式建築群
[1]1898年3月，簽署《膠澳租界條約》。11月，宣布青島為自由港。 1899年，租借地命名為青島市，設青島、鮑島、李村等區。大港碼頭、膠濟鐵路相繼開工。 1911年，清朝二品以上大員七十多人以及恭親王等人移居青島。1913年發動癸丑復辟失敗。 1914年，第一次世界大戰爆發，青島成為亞洲唯一戰場，11月，日英聯軍佔領青島。 1919年，巴黎和會將青島租界主權讓給日本，成為「五四運動」導火索。 1922年12月，中國收回青島，設膠澳商埠督辦公署（後改膠澳商埠局），下轄青島市，直屬北洋政府。 1929年7月，國民政府接收青島，設青島特別市，直轄於南京國民政府。 1931年，沈鴻烈以東北海軍司令兼任青島市長，1932年正式擔任青島市長，主政六年，抓教育、建學校、定規劃、興建設、促民生、斗日寇，奠定了青島發展的堅實基礎。1938年1月，日本再次侵佔青島。 1939年，即墨、膠州劃歸青島市管轄，統籌規劃建設。 1945年9月，國民黨政府接收青島，仍為特別市，直轄於民國政府。 1949年6月2日，解放軍攻佔青島。青島改為山東省轄市，轄市南、市北、台東、台西、四滄、浮山、李村7市區和嶗山郊區。 1978年，膠縣、膠南縣、即墨縣劃歸青島，同時設立黃島區。 1983年10月，平度縣、萊西縣劃歸青島。 1984年5月4日，青島市成為全國14個沿海開放城市之一。同年，青島經濟技術開發區成立。 1987～1990年，青島市郊五縣先後改為縣級市；1988年，嶗山縣恢復為嶗山區。 1986年，青島市成為計劃單列市，賦予省級經濟管理許可權。 1992年，設立國家級青島高新技術產業開發區和青島保稅區。 1994年，青島市區劃調整為七區五市：市南區、市北區、四方區、李滄區、嶗山區、城陽區、黃島區七個市轄區和即墨市、膠州市、膠南市、平度市、萊西市五個縣級市。 2003年，設立國家級青島出口加工區。 2004年設立國家級青島保稅物流園區。 2006年，設立國家級青島西海岸出口加工區。 2008年設立國家級青島保稅物流港區。 2011年1月，國家批准山東半島藍色經濟區發展規劃，青島作為其核心城市、龍頭城市。 編輯本段行政區劃青島市域面積11282平方公里，其中市區面積1471平方公里。青島市人民政府駐市南區。區號：0532，郵政編碼：266000，車牌號：魯B、魯U。 青島市下轄7區5市： 區域面積人口郵編市南區30平方公里54.48萬266071市北區29平方公里55.82萬266011四方區35平方公里46.25萬266031李滄區98平方公里51.24萬266021嶗山區389平方公里37.95萬266100城陽區553平方公里73.72萬266109黃島區277平方公里52.42萬266500膠州市1210平方公里84.31萬266300即墨市1727平方公里117.72萬266200平度市3166平方公里135.74萬266700膠南市1846平方公里86.84萬266400萊西市1522平方公里75.02萬266600編輯本段交通通信公路交通 青島市公路通車里程達16181.468公里，其中，高速公路702公里，一級公路1025公里（2010年），均居副省級城市首位。境內主要高速公路有：青蘭高速（G22）、青銀高速(G20)、青新高速（G2011）、榮烏高速（G18）、瀋海高速(G15)等。2011年，青島膠州灣大橋、膠州灣海底隧道、青島濱海大道。 鐵路交通 青島火車站——距海岸線僅300米
[1]青島火車站日始發列車47對，其中高鐵6對，動車20對。黃島站是主管華東地區鐵路交通的濟南鐵路局轄區內接卸量最大的貨運站。境內鐵路主要有膠濟客運專線、膠濟鐵路、膠黃鐵路、藍煙鐵路、膠新鐵路。在建的有青島北站、青太客運專線、董家口疏港鐵路、青榮城際鐵路、青連鐵路（電氣化復線鐵路，國鐵1級）、海青鐵路。 青島港 青島港萬噸級以上泊位達68個，2010年完成港口吞吐量（不含地方港務局）3.50億噸，居全國第三位；外貿貨物吞吐量2.55億噸，集裝箱吞吐量1201萬標箱，均居北方港口首位。新開發的董家口港區，設計2020年吞吐能力3.7億噸，在建的40萬噸級礦石泊位和50萬噸級原油泊位均為世界最大同類泊位。 國際機場 青島流亭國際機場為4E級機場，2010年航空旅客吞吐量1110萬人次，佔全省49.75%，貨郵吞吐量16.37萬噸。已開通直航東京、紐約、名古屋、大阪、福岡、首爾、釜山、仁川、大邱、法蘭克福、新加坡、曼谷、香港、澳門、台灣等國際(地區)航線。青島新機場正在選址論證之中。 機場交通：機場1線 機場—海天大酒店(701路公交巴士） 自機場出發 1.首末車時間：首發車時間為第一個國內航班抵達後，末班車時間為最末航班抵達後，期間客流高峰時滿客即發，平時隨航班動態發車； 2.運行線路：機場、308國道、福州路、香港中路、海天大酒店； 3.經停站點：流亭機場、汽車北站、天泰城、東李村、海爾路、雙山、洪山坡小區（福州路）、廣電大廈、海洋地質所、25中、浮山所、世貿中心、海天大酒店； 4.車型：桂林大宇豪華大巴； 5.票價：每位20元； 註：機場701路公交巴士發車間隔是根據機場春夏季、秋冬季航班機場制定。 地鐵、公交車、計程車 青島地鐵3號線是山東省第一條地鐵線路，全長25公里，車站22座，已於2010年進入全面施工，預計2014年建成通車，日輸送客流將達到23.5萬人次。 2010年，青島主城區共有公交線路209條，運營公交車4664輛。2011年7月，開通海底隧道公交車線路8條。主城區共有計程車9639輛，標准車型主要為桑塔納3000和捷達奧運之星（起步費9元，公里運價1.40元），豪華車型主要為帕薩特和紅旗（起步費12元，公里運價1.90元）。 海底隧道、跨海大橋、膠州灣輪渡 膠州灣海底隧道，是世界第三長的海底隧道，也是我國最長的海底隧道，2011年6月30日正式開通。隧道全長7.8公里，海底部分3.95公里。該隧道位於膠州灣灣口，連接團島和薛家島，雙向6車道。單次通行費用為30元。可乘坐隧道1、2、3、4、5、6、7、8路公交，6分鍾即可從青島老城區到達黃島區。 膠州灣跨海大橋
[1]膠州灣大橋：全長41.58公里，為世界第一跨海長橋。大橋為雙向六車道，設計行車時速80公里，橋梁寬35米。主橋長28公里，其中海上段25公里，是青蘭高速（G22）的起點段。大橋將「青島—紅島—黃島」三島有機的聯系在一起。單次全程通行費用為50元。 膠州灣輪渡：青島輪渡船體較大，下層停汽車，上層為乘客坐席。主要有四川路輪渡站到黃島、薛家島兩條線路，每10分鍾發船一班。另外，小港快船客運站、平安小港高速船客運站、八大峽客運站、銀海大世界客運站均有發往黃島的客船，但班次相對較少。 輸油管道、直流輸電 黃島-東營輸油管道1974年投產，1986年建成復線；黃島-濰坊輸油管道於2011年完工。世界首條660千伏直流輸電工程——寧夏銀川至山東青島直流輸電工程於2010年完工，每年向青島輸電400萬千瓦。 海底光纜、郵政通訊 青島是中美、中韓兩條國際海底光纜的中國登陸地。2010年完成郵電業務總量217.95億元，全市互聯網用戶達188.3萬戶，使用時長達1473.62億分鍾，年末固定電話用戶達到262.11萬戶；全市行動電話949.98萬戶。 編輯本段青島之最 青島奧帆中心——第29屆奧運會帆船賽場
[1]中國大陸海岸線最高點——青島嶗山，海拔1133米。 中國最古老的天文台——青島膠南琅琊台（公元前5世紀）。 中國有歷史記載的最早一次海戰——齊吳琅琊海戰。 中國歷史上最早作為行政中心的沿海城市——琅琊（膠南）。 中國現存最古老的長城——齊長城，起點安陵邑（膠南靈山衛）。 世界第一次使用火葯的海戰——宋金唐島之戰，被英國收錄為《影響人類最重大的100次戰役》。 世界第一條海運河——元朝開鑿的膠萊運河，是世界上第一條溝通不同海域、用於海運的運河。 中國最早有自行車的城市——十九世紀末，自行車引入青島，1903年形成規模。「腳踏車」一詞源於青島。 中國最早有汽車的城市——十九世紀末，德國汽車引入青島，成為中國最早行駛汽車的城市，並頒發了首個汽車牌照。 中國最早的公路——青島台柳路1904年竣工，是中國第一條公路，第一條汽車路，第一條柏油路。 中國最早的汽車站——1910年館陶路汽車站竣工，開通墨蘭堡房和沙子口的長途車，是中國首個汽車站。 中國最早的現代城市排水系統——青島市1897年的規劃，就確立了雨、污分離的現代城市排水管網。 中國最早的機器采礦——1887年，蠍子山金礦從美國購入中國首台采礦機，開創中國機器采礦的先河。 新中國第一台火車頭——1952年，青島四方機車廠製造了新中國第一台火車頭。後來又生產了中國第一台液力傳動內燃機車、中國第一列雙層客車、中國第一批出口機車、中國第一批動車組。 中國最早的萬噸船塢——1905年1.6萬噸級船塢竣工，是中國第一座萬噸級船塢、當時亞洲第一大船塢。 中國知名度最高的啤酒——青島啤酒，1903年建廠，1906年即在慕尼黑國際博覽會上獲得啤酒類金牌。 中國最早的礦泉水——1905年青島刺蝟井礦泉水源地被發現，生產出了中國第一瓶礦泉水—愛樂闊（ALAC）健康水，並出口歐洲。 亞洲最早的海洋館——1930年，中國海洋研究所在青島成立，附屬青島水族館開工，於1932年2月建成。 中國最早的海洋高等學府——中國海洋大學，建立於1924年，始稱私立青島大學，後經歷國立青島大學、國立山東大學、山東大學、山東海洋學院、青島海洋大學，現為中國海洋大學。 中國人建造的第一座天文觀測室——青島觀象台，成立於1898年，為遠東三大天文台之一。1924年開創中國時間服務先河，1925年開創中國太陽黑子研究，1926年代表中國參加首次國際經度測量，1931年中國人建造的第一座觀測室在青島觀象台竣工，1932年中國第一架天文照相望遠鏡在青島觀象台安裝。 膠州灣跨海大橋——紅島海上立交

㈣ 日本有哪四大島

日本有北海道島、本州島、四國島、九州島四個大島。

一、北海道島位於日本北部，面積83,453.57km²，與本州島隔津輕海峽相望，四面環海，被太平洋、鄂霍次克海和日本海所環抱；幅員遼闊，約占日本總面積的22%。

二、本州島，位於日本列島的中部，本州島從東北向西南延伸全長約1300公里，寬度在50至230公里之間，海岸線全長5,450公里，其總面積為230,500平方公里，占日本總面積的60%。

三、四國島位於本州西南部中國地方的南方，九州的東北方，與本州之間以瀨戶內海相隔。連同屬島面積約18800平方公里。

四、九州島位於日本西南端，東北隔關門海峽與本州島相對，東隔豐予海峽和豐後水道與四國島相望，東南臨太平洋，西北隔朝鮮海峽與韓國為鄰，西隔黃海、東海與中國遙對。面積約3.79萬平方公里。

(4)膠南與韓國日本隔著什麼島擴展閱讀：

日本位於亞歐大陸東部、太平洋西北部，除了北海道、本州、四國、九州4個大島外還有其他7200多個小島嶼組成，因此也被稱為「千島之國」。陸地面積約37.79萬平方公里。

日本東部和南部為太平洋，西臨日本海、東海，北接鄂霍次克海，隔海分別和朝鮮、韓國、中國、俄羅斯、菲律賓等國相望。日本位於亞歐板塊和太平洋板塊的消亡邊界，為西太平洋島弧-海岸山脈-海溝組合的一部分。

㈤ 城陽大洋村知道這是個什麼島嗎

西大洋村位於山東省青島市城陽區紅島街道最南端，村前面臨大海，北接嶴東路，與曉陽村相鄰，隔海可見青島市之美，東可觀嶗山之巍，西臨「頂盤口」安全港，交通便利，景色優美。西大洋氣候屬北溫帶，四季變化分明，雨水豐富，氣候宜人。受季風的影響和海風的調節，總體上是「春季乾燥升溫慢，夏季多雨無酷暑，秋季溫涼氣候爽，冬季少雪無嚴寒」。最熱的八月份，平均氣溫為26.3℃，最冷的十二月份平均氣溫是-0.4℃，年平均氣溫11℃—12℃，且具有晝夜溫差小、年無霜期180天。由於面臨膠州灣，具有空氣濕度大的明顯海洋性氣候特徵。
西大洋在城陽區的東南部，地質屬下白羅紀青山組地層，多由火山岩形成的波狀平原，火山噴發岩多為凝灰岩、玄武岩、流紋岩等，地層也多由砂土、砂質粘土、砂礫石組成。西大洋村落座落在起伏不大的丘陵地帶，高地土壤瘠薄。土層在10-20厘米之間，甚至有的地方出現裸露岩石的礫地。經過緩坡梯田，過渡到低處較肥沃的窪地，土層可深達7米左右，海邊多為海濱灘地，含鹼量大，地貌平緩，傾斜入海。
西大洋村原名趙家村，相傳三千年前，西周有羌人（西漢時稱西羌人）名造父，曾為西周穆王（姬七）貢獻了八匹駿馬，被召為之駕馭車，一向忠心耿耿、鞠躬盡瘁。因趕車有功，被周穆王封為諸侯，去趙城（現山西洪洞縣）為國封侯,按當時「以國氏為姓」之法律,即以城之趙為姓,趙造父為趙始祖。後遷居雲南省烏沙衛柳樹胡同棋盤街的一支趙姓中的趙信，趙允二人，(注《嶗山地名志》載：始祖趙乾、趙坎)於明朝永樂二年（1404年）二月二日至四月八日到陰島擇地而居，取村名為「趙家村」。清光緒年間，因村的位置近海,又在「東大洋村」的西邊,所以更名為「西大洋」。《即墨縣志》七鄉村莊圖：里仁鄉明清時期，西大洋屬即墨縣里仁鄉陰島社「趙家」。《膠澳志》海西區警察署陰島分駐所「西大洋」。1898年淪為德租界地，1914年又淪日本之手。1922年中國政府收回，劃為膠澳商埠海西區陰島分住所。1931年定名為青島市特別陰島區。1938年日本第二次侵佔青島時期，區劃沿舊制。國民黨統治時期，仍稱青島市陰島區。1949年5月，陰島解放後，劃歸即墨縣陰島區西大洋村，區政府駐宿流村。1950年11月，陰島區改稱劃歸即墨縣第八區西大洋村。1958年9月屬即墨縣陰島人民公社。1961年劃歸青島市嶗山郊區陰島人民公社。1967年改稱嶗山縣紅島人民公社。1984年撤銷公社制，屬紅島鄉。1994年5月改劃為青島市城陽區紅島鎮。2001年屬城陽區，紅島街道辦事處。
西大洋村三面靠海，海域遼闊，盛產各種魚類，貝類及蝦蟹等海產品，人們曾將竹棍按一定的距離排插在海中，即可「夾住」大小不等的魚類；在岸邊，用高梁楷的「須根」即可從還水中「沾到」大對蝦；站在礁石上，即可撈取前來產卵、孵卵的烏賊；所產「蝦皮」、個小、肉嫩、皮軟，既可做美味佳餚，又是補鈣極品。因膠州灣內水質飽含微生物，使其海產品以「膠州灣貨」而遠近聞名，成為優質海產品的代名詞，膠州灣內盛產的大洋雜色蛤和青島啤酒，已成為美市地處膠州灣南端的西大洋，伸入到海灣的「腹地」，有利的地理位置，為海上捕撈業提供了得天獨厚的優越條件，又因膠州灣內的水質肥美，所產海產品具有獨特的鮮美味道，一提及「膠州灣貨」。人們都要垂涎欲滴，在盛贊這個門前就是大海「的聚寶盆」之時，又何從不敬慕處在「聚寶盆」中心的西大洋村呢？西大洋的南部海岸多有海蝕崖，海蝕平台及海蝕裂隙，造就了妹妹石、石過道、石隔板、蛤蟆石、石磨、石碾、石船、石樁、娘娘廟及廟中的「娘娘」，這既是海蝕地貌的真實寫照，又是人們旅遊及尋求「情趣」的大好去處。
西大洋人酷愛京戲且由來已久。有人形容曰：「西大洋的狗都能唱戲」。早在1857年，在村民趙京義的發動及組織下，成立了「趙家京戲班」，組織演出了《四進士》、《司馬懿》等十幾出京戲，在當地以及膠州、膠南一帶巡迴演出，場場火爆，深受人們的喜愛。1950年，解放了的西大洋人又成立了業余京劇團，行當齊全，戲箱完備，既為節日的喜慶活動增添了光彩，又能根據形勢的需要自編自演多個節目，並以多劇種（話劇、柳腔、歌劇等）的形式演出，受益匪淺。自1950年成立至 1966年，每場演出，為廣大村民帶來樂趣，為新社會的新農村大增亮麗色彩。在1954年即墨縣文化局組織的全縣戲劇大型演出中，西大洋村選送的京戲《穆柯寨》榮獲「優秀演出獎」，一度讓人們刮目相看，至此劇團的演職人員達四十餘人，演出京劇劇目達五十多出。
至2000年,全村1387戶,總人口3788人,總面積約2.3平方公里。1766年以前,全村都姓趙,唯「趙家」。至1946年,又增劉、 肖、 郭 、楊 、孫五姓,至1978年,又增於、王兩姓,至今又增姜 、朱、 張、 李、 程、 侯、 孔 、曹、任十姓,現在全村共有十九個姓氏。
約，糧食畝產不過百斤，海洋生產產量低且價格便宜，更有多人葬身大海，妻離子散。建國後，隨著集體經濟的發展，村民口糧基本實現自給自足，人們走共同富裕的道路，多數人成了「存款戶」，生活水平在逐年提高。1963年春，西大洋因集體經濟大發展，被評為「農村漁業先進單位」，由趙宇亮書記代表西大洋村出席華東局組織在上海召開的生產先進單位工作會議，並榮幸的受到周恩來總理的親切接見。
黨的十一屆三中全會以後，人們解放了思想，堅定了發展各項事業的信心。為改變生產條件、提高生產力，人們首先改進了捕撈工具，加大了機船的船體和馬力，大量的發展了遠洋生產，並逐步健全擴大。在近海作業中，也調整了生產結構，改進了捕魚、尤其是撈取貝類的工具，在幾年的時間里實現了漁業生產的機械化，從而改善了生產條件，增加了收入，也為擴大再生產提供了豐厚的物質基礎。西大洋人不但發展了捕撈業，更發展了海產品養殖業。
1985年，建成200畝對蝦養殖池，並大獲養殖成功後，原先的荒野海灘，現在是星羅棋布的養蝦池，並從單一的養蝦發展到養蟹、養魚等多個品種，從一年一度的養蝦進而到一年兩茬及一池多養的境況。方法多樣，成功率極高，帶給人們的經濟效益是空前的。人們大膽的實干，將有限的「池養」向廣闊的「灘養」推進，1992年將貝類養殖的范疇迅速向膠州灣的深水領域擴展，養殖面積達4000畝之多，並進一步將養殖面伸延到外地、外縣、外省，其相關的業務聯系，北至北海的萊州灣、遼寧省、河北省，南至江蘇、上海、福建、廣東、廣西等。在祖國的東南沿海，西大洋的養殖業是有目共睹的。1995年，西大洋村出席了在濟南召開的山東省先進農村工作大會。山東省人民政府授予「省水產?作先進村」的錦旗，和1995年「水產先進單位」金獎杯。由於養殖業的迅猛發展，使西大洋在省政府命名的20餘個淡、鹹水養殖先進單位中，躍居第七位，被譽為青島地區第一漁村，由此也帶動了加工業的快速發展，大量的加工品通過流亭飛機場的飛機運輸，快捷的運抵韓國、日本等國家，開辟了農村經濟轉移到國際市場的軌道上來的喜人景象。為了有計劃、有組織的發展水產業，西大洋成立了有20個養殖單位加盟的水產養殖公司，機構龐大，力量雄厚，促進了養殖業的全方位改革。生產中的每一個環節，都配有專人負責，統籌兼備，保證了經濟效益的穩步發展。至2000年，西大洋村總收入過億元，年人均收入3600元，創歷史最高紀錄。
養殖業的發展，給西大洋的生產機制也發生了質的變化。至1999年,西大洋有大小海產品加工廠二十五家,有的廠家也增設了冷凍,冷藏設備,保證了優質海產品遠銷國內外市場。眾多加工廠的出現,東西兩個碼頭的建成，又給人們增加了致富就業的機會,生產力的發展,生產關系的改變,帶給人們的是經濟的騰飛和人口的大量增加及高度集中,外來的打工者絡繹不絕，其連鎖反應是商店,飯店,服務性第三產業的大批涌現。
舊貌已不復存在,豐厚的物質基礎使人們更加精神煥發、文明向上。於二十世紀七十年代末,西大洋即開始有步驟的拆遷，重建房舍。在延續著老村的軌跡上,代替而出的是整齊的樓房和醒目的商店,硬化的道路,縱橫有序,一切都展示了西大洋的青春氣勢和時代風姿，西大洋已成初具規模的城市化農村，被美其名曰「小香港」。

㈥ 韓國和日本交界嗎

一個是半島國家， 一個是島國。
理論上是不交界的。
但是有一個地方，韓國叫獨島，日本叫竹島。
雙方均宣稱對此島擁有主權，目前實際控制權在韓國手中。

㈦ 朝鮮、韓國、中國哪個國家距離日本最近

應該是韓國。

韓國本土與日本對馬島之間僅隔一道朝鮮海峽，距離約為67公里。與日本本島之間的距離也不過才165公里。