韓國十二地鐵是怎麼區分

⑴ 韓國地鐵兩邊都往一個地方開走什麼區別

一般兩邊是反方向運行的；有的可能是個環線？所以能回到同一個地方還是咋地？；或者有急行線和慢線的區別。

⑵ 韓國地鐵換乘怎麼收費 如何辨別韓國地鐵中的換乘站

韓國地鐵系統是十分的發達的，我們到韓國旅遊的時候，乘坐地鐵穿梭在韓國的城市是十分方便的，那麼，今天我們就來了解一下韓國的地鐵換乘的一些信息吧！需要的朋友們我們一起來了解一下吧！

需要換乘時，請注意查看「갈아타는 곳(換乘處)Transfer to line」指示牌!

顯示行駛方向!站台的站名指示牌，請確認好號碼和站名!換乘時，跟著顏色走就OK!

注意：

不是所有的1次性交通卡都適用換乘的! 某些地鐵區間使用1次性交通卡不能進行換乘。這些區間需要先下車然後重新購買地鐵票。不過如果使用T-money交通卡就可以免去這些麻煩，T-money卡在所有的地鐵區間都能換乘。

不可使用1次性交通卡換乘的地方

首爾站：機場鐵路A&39;REX、1號線、4號線、京義中央線

鷺粱津站：1號線、9號線

器興站：盆唐線、龍仁線

基本費用(10KM以內)

只限在韓居住的外國人可使用青少年T-money交通卡。

未滿6周歲的兒童，1名大人陪同時兒童最多可3人免費。

10～40km：追加100韓元/5km

超過40km時：追加100韓元/10km

某些線路實行不同的費用標准。

1、在車廂中

聽報站：

地鐵每行至換乘站時，車內廣播會響起輕快響亮的音樂聲，並用「韓國語-英語-中文-日語」4國語言依次報站。

看車廂內指示屏：

途經換乘站時，車廂的下車指示屏會隨著廣播用韓國語、英文、中文、日文提示乘客此站為換乘站及可換乘的地鐵線路。

看地鐵圖：

車廂內的地鐵線路圖中，換乘站在2條或多條車站的交匯處，並用韓國傳統顏色「紅、黃、藍」三色標識。

查閱韓巢地圖：

韓巢地圖中，換乘站用較大的圓圈標示!

2、在地鐵站內

換乘站內，除了有「紅、黃、藍」三色圓圈標示，還有用各換乘路線的代表色標記的換乘線路及方向。

好了，如果大家在韓國旅遊需要換乘的時候，就借鑒一下小編的建議吧！

⑶ 韓國首爾地鐵各號線起點與終點

首爾各地鐵圖介紹詳細http://www.hanyouwang.com/a/93-1543.html

⑷ 跪求韓國各條地鐵的首末班車時間（急！！！！！！）

首爾？ 一般周一到周五運營到12點，周末和節假日到11點
有隻能手機你可以下個地鐵軟體，那裡很詳細

⑸ 首爾地鐵的主要線路介紹

首爾地鐵2號線(又名綠線)是首爾地鐵第二條開通的路線，是一條循環線，有兩條支線。主線全程行車時間約65分鍾，分順時針和逆時針兩個方向，全長60.2公里，不單是首爾最繁忙的鐵路，亦是全世界第二長的環型地鐵路線。全世界第一長的環型地鐵路線是中國北京地鐵10號線（2013年5月全線開通運營）。
2號線及聖水支線於1978年開始興建，並於1984年落成。新亭支線於1989年興建，1995年落成。
1996年，連接漢江兩岸的堂山鐵橋因為重建而封閉，直到1999年11月22日重開。舊有的鐵橋被1.3公里長的混凝土大橋所取代，把南岸的堂山站及北部的合井站重新連接。
繁忙時間車程時距會加快30秒，非繁忙時間高峰間隔5-6分鍾。該線可以連接到江南。
換乘3號線可經教大站（223）、蠶室站（216）換乘8號線。蠶室站從2號線換乘至8號線的通道是首爾地鐵的各條轉線通道中最長的一條，有200米長。
另外，二號線有兩條支線，是鐵路完成之後才加入，部分月台轉車時，需經由地底通道橫跨鐵路及中間的月台，直到車站的另一邊轉線，部分年長的乘客因此在轉車時感到不便，需要其他乘客協助。兩條支線分別前往喜鵲山站（234-4/518，可換乘至五號線）及新設洞站（211-3）。未來可由宣陵站（220）換乘至盆唐線。
2005年10月20日，聖水支線的龍頭站（位於新踏站及新設洞站之間）開通。龍頭站是首爾地鐵第一個設有月台幕門的車站。而從2005年12月開始，2號線現正在安裝月台幕門，現時已安裝好幕門的站計有：舍堂、宣陵、乙支路入口站等，並計劃於江南、三成等比較狹窄但人流較多的舊式月台安裝。 首爾地鐵3號線連接首爾西北部的高陽市與首爾漢江以南的地區，部分路段由韓國國鐵（KNR）經營。在1980年動工，3號線地鐵段（舊把拔至教大段）於1985年10月18日完工。
首爾地鐵3號線由首爾地鐵運營，運營區間為紙杻至梧琴段，並銜接韓國國鐵運營區間為大化至紙杻段的一山線。一山線把高陽市的乘客帶往首爾，並途經首爾中區、鍾路區等主要商業區，亦途經狎鷗亭、瑞草等副商業區，因此它的乘客流量頗大。
2010年2月18日，3號線再向東延展，並增添三個車站：可樂市場站(與8號線換乘)、警察醫院站、梧琴站(與5號線換乘)。現時3號線地鐵段設有34個車站，長度37.8公里。 首爾地鐵6號線成「U」字型橫穿首爾北部，六號線最初的一部分烽火山站至上月谷站（4公里）於2000年8月7日開通，同年12月15日剩餘的線路也開始運營，梨泰院站至葯水站於2001年3月9日開通，2001年8月3日與首爾地鐵2號線新堂站的換乘通道開通，全長35.1公里。
6號線的鷹岩循環是首爾地鐵中唯一一段單行線路，列車成逆時針方向運行，循環中的幾站也只有一個站台。 到2011年6號線的北部將向東延伸2公里連接至中央線或首爾至春川的火車線路。
首爾地鐵7號線的長岩站至建國大學入口站段由都市鐵道公社於1990年直1996年之間開通，並於2000年8月1日完成了建大入口站至新豐站的中段（長17公里），新豐站至溫水站之間的路段也與2000年2月29日投入使用。其中南北方向的路線沒有橫穿市中心，而是將江南區與城北直接聯系了起來。
未來的計劃是將7號線與仁川地鐵1號線連接以緩解首爾西部至仁川北部的交通壓力，到2010年將會在延長的9.8公里線路上增加9站，全長到57.1公里。
2005年港片韓城攻略內任賢齊飾演之Owen與梁朝偉飾演的貴仁打鬥位置就在首爾地鐵7號線列車內。另外，2003年的韓國電影地鐵驚魂也有大量鏡頭發生在首爾地鐵7號線里。 首爾地鐵9號線是韓國首都圈電鐵的一條路線，從首爾特別市江西區開花站到松坡區五輪站，是首爾第一條全線都有月台幕門及自動扶手電筒梯的路線，並以BOT的形式運作，為期30年，但所有權仍歸市政府。路線的顏色是●金色。
鐵路原先預定於2009年5月尾開通從開花站到新論峴站的25.5公里路段，並於2008年5月1日公布各站的正式名稱。後來改為於6月初通車，但同時亦安排於5月7日到5月22日期間曾開放與民眾試乘。在測試期後，路線原定於6月12日開通。不過，在6月10日，鐵路公司發現車站的自動化系統仍然有故障發生，為安全起見，開通日期又再度押後至7月24日。第二段新論峴站至綜合運動場站 (首爾)段已於2015年3月28日開通，此段將由首爾地下鐵公社營運。
首爾地鐵9號線由威立雅營運，是韓國首條私營地鐵線，首爾市政府在2009年給予威立雅10年的經營權。威立雅是世界主要的集體運輸系統公司，有份經營香港電車及墨爾本Connex等鐵路系統。

⑹ 韓國地鐵是怎樣的

韓國地鐵，很長很寬，不過發車間隔長

⑺ 首爾地鐵的首爾地鐵

韓國首爾地鐵，是世界第七大載客量的地鐵系統，位於韓國的首都首爾，一天載客量可達八百萬人次。
首爾地鐵以共有地下鐵路為主，並輔以韓國鐵道公社的盆唐線及仁川地鐵等線路，合共17條路線，服務首爾和周邊京畿道的首都圈。第一條路線建於1974年。目前票價由基本的12公里1050韓元起跳，每6公里增加100韓元。首爾地鐵現時由兩家公司經營：一號線至四號線由首爾市地下鐵公社營運，而五號線至八號線由都市鐵道公社營運，此外，國鐵亦有份營運一號線、三號線。 線路名 起點 終點 站數 里程 運營商 指示色1號線 首爾站 清涼里站 98 200.6km 首爾地下鐵公社 深藍色2號線主線 市政府站 市政府站 43 48.8km 首爾地下鐵公社 翠綠色2號線聖水支線 聖水站 新設洞站 5 5.4km 首爾地下鐵公社 翠綠色2號線新亭支線 新道林站 喜鵲山站 5 6.0km 首爾地下鐵公社 翠綠色3號線 大花站 梧琴站 43 57.4km 首爾地下鐵公社 橙黃色4號線 堂嶺站 烏爾島站 48 71.5km 首爾地下鐵公社 粉藍色5號線 傍花站 上一洞站 51 45.2km 首爾都市鐵道公社 深紫色5號線支線傍花馬川站 517.1km 首爾都市鐵道公社 6號線 火光站 烽火山站 38 35.1km 首爾都市鐵道公社 深棕色7號線 富平區政府站 長岩站 42 46.9km 首爾都市鐵道公社 深綠色8號線 岩寺站 牡丹站 17 17.7km 首爾都市鐵道公社 粉紅色9號線 開花站 奧林匹克公園站（建設中） 25 27.0km 9號線株式會社 草黃色機場快線 首爾站 仁川國際機場 11 31.7km 仁川國際空港鐵道株式會社 天藍色中央線龍山站龍門站2871.2km韓國鐵道公社京義線孔德、首爾站汶山站2350.8km韓國鐵道公社京春線上鳳站春川站2280.7km韓國鐵道公社淺灰色盆唐線往十里站水原站3652.9km韓國鐵道公社淺黃色新盆唐線江南站亭子站617.3km新盆唐線株式會社大紅色水仁線烏耳島站松島站913.1km韓國鐵道公社深黃色仁川1號線桂陽站國際業務園區站2929.4km仁川交通公社藍色龍仁輕電鐵起興站前岱·愛寶樂園站1518.1km龍仁輕電鐵株式會社水綠色議政府輕電鐵缽谷站塔石站1511.1km議政府輕電鐵株式會社淺橘色

⑻ 韓國地鐵圖2號線中韓文對照表

韓國首爾2號線地鐵中韓對照：

編號 車站名稱 可轉乘 形式 開門方向

201 市廳站 1號線 地底/彎 左邊

202 乙支路入口站 地底/直 右邊

203 乙支路3街站 3號線 地底/直 右邊

204 乙支路4街站 5號線 地底/直 右邊

205 東大門歷史文化公園站 4號線、5號線 地底/彎 右邊

206 新堂站 6號線 地底/彎 右邊

207 上往十里站 地底/彎 右邊

208 往十里站 5號線、中央線 (韓國) 地底/直 右邊

209 漢陽大站 地底/直 右邊

210 纛島站 架空/直 右邊

211 聖水站 支線 地上/直 右邊

212 建大入口站 7號線 地上/直 右邊

213 九宜站 地上/直 右邊

214 江邊站 地上/直 右邊

215 蠶室渡口站 地上/直 右邊

216 蠶室站 8號線 地底/彎 右邊

217 新川站 地下/直 右邊

218 綜合運動場站 地下/直 右邊

219 三成站(COEX) 地下/彎 左邊

220 宣陵站 盆唐線 地下/直 右邊

221 驛三站 地下/直 右邊

222 江南站 地下/直 右邊

223 教大站 3號線 地下/直 右邊

224 瑞草站 地下/直 右邊

225 方背站 地下/彎 右邊

226 舍堂站 4號線 地下/直 右邊

227 落星垈站 地下/直 右邊

228 首爾大入口站 地下/彎 左邊

229 奉天站 地下/彎 左邊

230 新林站 地下/彎 左邊

231 新大方站 地上/彎 右邊

232 九老數碼園地站 地上/彎 右邊

233 大林站 7號線 地上/直 右邊

234 新道林站 1號線及新亭支線 地下/直 左邊

235 文來站 地下/直 右邊

236 永登浦區廳站 5號線 地下/直 右邊

237 堂山站 9號線 地上/直 右邊

238 合井站 6號線 地下/直 右邊

239 弘大入口站 地下/彎 左邊

240 新村站 地下/彎 右邊

241 梨大站 地下/直 左邊

242 阿峴站 地下/直 右邊

243 忠正路站 5號線 地下/彎 左邊

聖水支線[編輯]

編號 車站名稱 可轉乘 型式 開門方向

211 聖水站 二號線本線 地面/直 左邊

211-1 龍踏站 地面/直 右邊

211-2 新踏站 地面/彎曲 右邊

211-3 龍頭站 地下 右邊

211-4 新設洞站 1號線 地下/直 不定

新亭支線[編輯]

編號 車站名稱 可轉乘 形式 開門方向

234 新道林站 一號線及二號線本線 地下/直 右邊

234-1 道林川站 地下/直 右邊

234-2 陽川區庁站 地下/直 右邊

234-3 新亭十字路口站 地下/直 右邊

234-4 喜鵲山站 五號線 地下/直 右邊

首爾高清地鐵圖

⑼ 韓國地鐵

首爾地鐵圖

首爾、釜山等地方的地鐵圖：http://www.hanyouwang.com/a/93-1543.html

⑽ 韓國地鐵一共有幾號線

韓國有地鐵的城市目前是首爾、釜山、大邱、大田和光州。

1. 首爾地鐵有18條線，除了1~9號線之外還有盆唐線、仁川線（仁川1號線、仁川2號線）、新盆唐線、京義中央線、京春線、機場線、議政府線、水仁線、愛寶樂園線。