為什麼韓國看不見電動車

1. 韓國電動車累計銷量或已首破30萬輛，電動車為何會受到韓國人民的喜歡

現在因為油價升高，汽車消費升高，導致越來越多的韓國人購買電動車，對於韓國人來說因為成本低，而且很多上班族因為沒有車，選擇電動車當代步工具。電動車速度適中，不用加油，非常的方便

2. 為什麼日劇、韓劇裡面電動車寥寥無幾

為何電動車這么便利在日本卻寥寥無幾？原來是早被搶占市場！

大家都知道在我們國家除了汽車是非常常見的交通工具以外。電動車也是大家日常必備的交通工具。因為電動車靈活小巧，並且不耗油能耗低。成為很多人在出門較短路程裡面的首選。據悉，我們國家的電動車總量已經達到8.6億輛。基本上屬於每兩個人就有一輛電動車，這是一個非常龐大的數字。所以說，現在電動車是非常受人歡迎的。

3. 韓產電動汽車被排除在美國政府補貼對象外，它為何會被排除在外

韓國生產的電動車之所以會被美國新能源汽車補貼排除在外，主要是因為此前簽訂的通貨膨脹確切法案當中，對於韓國電動車的稅收減免政策並沒有進行確定，所以現在韓國的新能源汽車並不能夠享受到美國從稅收到補貼方面的多種優惠。這對於韓國新能源汽車在美國市場的投放會造成非常嚴重的沖擊，今天就跟大家來探討一下這個事情。

第三，這樣的問題短時間內沒有辦法解決。從目前到美韓關系來看的話，美國不可能在短時間內就宣布取消該法案，這主要是因為在北美製造的電動汽車可以獲得相應的稅收抵免，這不僅可以為美國帶來更多的稅收，最為重要的是可以讓他們提供更多的就業崗位。

4. 中國在電動車領域優勢明顯，韓國電動車領域已淪陷，我們是如何做到的

中國電動式大巴早已在韓國立於不敗之地。據韓國《東亞日報》6日報導稱，中國生產製造的電動式大巴早已「佔有」韓國路面，在今年的1-5月韓國市場份額達到44%。在今年的1-5月，韓國共賣出757輛電動式大巴，在其中331輛為中國生產製造。在2021年申請注冊的1276輛電動公交車中，有424輛是中國生產製造的。「『中國生產製造』佔有韓國電動公交車銷售市場江山半壁的時期即將來臨」，韓國一家汽車企業責任人那樣剖析。

電力能源市場調研公司SNEResearch稱，2022年1至4月寧德時期在全世界電瓶車電池銷售市場里的市場佔有率為33.7%，名列第一，高過排到第2位的LG新能源技術（14.9%）、第5位的SKon（7.0%）和第7位的三星SDI（4.0%）的市場佔有率總數。韓國電池行業有關人員表明，中國充電電池在美國啟動對華貿易戰爭結束後基本上喪失北美銷售市場，但以中國和歐洲為核心不斷提升市場份額，特別是在向特斯拉供貨聚合物鋰電池後，與韓國中國電池企業的市場規模優點擴張，若中國充電電池業涉足韓國銷售市場，韓中充電電池業的全世界市場份額差別可能進一步拉大。

5. 數據顯示：韓國今年新登記計程車逾三分之一為電動車，這說明了什麼

這說明包括電動汽車在內的新能源汽車將會成為國際市場的主流趨勢，新能源汽車的人也會越來越多。

隨著全球范圍內的氣候進一步變暖，我們會發現全球各國的新能源汽車的使用進程在進一步加快。除了我們國內之外，包括韓國在內的很多國家也在大力推廣電動汽車，因為電動汽車在新能源汽車中的技術相對比較成熟，電動汽車的生產成本也非常低，所以很多計程車也會選擇主動登記電動汽車，通過這種方式進一步降低自己的運營成本。

在這個背景之下，願意主動購買電動汽車的車主只會越來越多，這個方式不僅可以節省車主的購買成本，同時也能夠大大降低駕駛汽車所帶來的環境污染。與此同時，因為電動汽車的耗能非常小，所以電動汽車將會成為眾多國家和地區的主流營運車輛。

6. 為什麼只有我國才有電動摩托，其他國家看不見一輛電摩的身影呢

應該與城市禁止摩托車有關，摩托車不能掛牌，於是電動車就可以大顯身手，而且還不用掛牌，也不需要駕駛證，這或許就是我國電動車大行其道的主要原因。

7. 韓國新登記計程車，電動車逾三分之一！為何越來越多的人開始買電動車

引言：因為電動車相比於其他的交通工具來說，有很多的好處。電動車相比於老式的自行車來說，它會更加的迅速，不需要付出特別多的汗水就可以達到騎行的目的，是新時代的產物，是社會進步的產物。同時電動車相較於小轎車來說，它在價格上又非常的優惠，是很多正常的家庭，甚至不富裕的家庭可以負擔得起的。同時，電動車的體積也非常的小，可以在停車的時候提供更多的便利。電動車相較於其他的交通工具來說，有太多的好處，所以才會有越來越多的人開始買電動車。

另外，非常重要的一點就是雖然它的價格很低，但是電動車的能力是非常好的。相較於自行車和三輪車來說，它的交通速度也是非常快的，並且如果選擇一輛非常好的電動車的話，它的持久力也是非常久的，可以在日常生活中解決很多問題，給人們帶來很大的便利。電動車便宜又有用是越來越多人開始買電動車的原因。

8. 有什麼你去了韓國才知道的事

大街小巷到處是診所，女性每年有免費的子宮癌檢查，每年有免費的兒童體檢（強制），交由學校
中國人學韓語比較容易，與中文同一個語系，韓語7成是漢語音譯，韓國人英語普及度高是因為韓語剩下的3成裡面英語外來語佔1成。韓國部分大學有GSIS課程，全英授課，頂級商學院
韓醫承認來自中醫，有部分韓國醫會去中國留學學中醫，認可度很高
韓國人不恨日本人
韓國的拌餐（小菜），非常多樣化，不只泡菜
韓國人經常遊行，已經成為黨派建立政權的一種手段了
韓國只要是吃的都貴。一個餐廳只有一種菜。韓國中餐很貴
韓國基本沒有KFC
韓國租房分兩種，月稅和全稅，月稅一般押金30萬以內，月租看地段看大小。全稅押金正常是2/3，全稅的房子是不需要押金的，合同期滿全部退回給租戶。全稅押金可以貸款

1. 韓國學生可以休學打工賺學費，賺夠了再申請繼續讀書
鼓勵大學生兼職，很多餐館便利店服裝店化妝品店等都很歡迎大學生兼職，而且收入還不錯
韓國政府2002年開始實行招收留學生政策，學校要達到10%的留學生比例
韓國一些好的大學，本地學生競爭壓力特別大，但是對外國學生相對較寬松
很多學生去到韓國都變得精緻起來

2. 韓國沒有電動車（摩托車只有俱樂部還有發燒友以及宋外賣的才騎）
韓國違章很少扣分，基本都是罰款。
國內韓貨的韓妝，韓國人很少用
韓國進口車比國內便宜
韓國人喜歡喝咖啡，尤其冰美式，幾乎每個小區都有咖啡廳。
韓國因為地質關系，適合種人參，只要是莖類蔬菜的都很甜很脆
韓牛雖然貴，但是美國和澳洲牛肉便宜，加上韓國海產豐富，不存在吃不起肉的情況
韓國人很吵，而且普遍喜歡喝酒，在韓國不會喝酒是沒辦法在職場混的，不管男女，都要會喝酒
韓國人講究身土不二，國產的就是最好的。

9. 韓國有沒有電動車

沒有 因為韓國的地勢陡坡多 電瓶車跑不起來，還有就是 損壞電瓶處理 對於環境污染很大 所以韓國沒有。

10. 為什麼韓國車企更願意發現HEV車型,而不是PHEV車型

插電混動(PHEV)，是電動車與混動車的妥協，缺點較多。
插電混動」聽起來像是「一種改良後的混動車」，而「增程電動」聽起來像是「解釋了里程焦慮的電動車」，顯然後者更討喜一些。關於混動技術紛繁復雜的技術路線，早年我還整理過一個圖(如下所示)。
但對於普通消費者來說，這個圖還是太復雜了，其實只要簡單地記住一點就好了：凡不敢明確說自己是純電動的新能源車，均按混合動力處理；如果它能外接充電，那就是插電混動。