韓國現代和起亞哪個好

1. 同是韓系車，現代和起亞哪個更值得讓人入手

從大的方面來看，現代和起亞車型基本上採取互補，例如15萬級別運動轎車起亞沒有產品，北京現代有菲斯塔。20萬以上六座SUV車型起亞現在也沒有產品，現代有全新勝達。現代ix35定位為緊湊型SUV，是很經典的車型，在同級別中很有競爭力，整體特點鮮明，價格水平不高，優惠力度不錯，性價比很突出，現代ix35價格水平和同級別國產車型持平。

2. 現代和起亞哪個質量好

起亞質量好。現代品牌車型整體設計趨於時尚不失穩重，起亞品牌車型則把潛在購車者鎖定為年輕追求個性化的小眾人群；在國內市場，北京現代擁有516家銷售服務網點，而東風悅達起亞只有302家，服務競爭力明顯起亞處於弱勢。

起亞車型介紹

這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

1.4升渦輪增壓發動機最大功率為103kw，最大扭矩為242牛米，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為3200轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

3. 起亞k2和現代瑞納哪個好

起亞k2和現代瑞納相比，各有優勢，需要根據駕駛員需求選擇：

一、選擇性上，起亞K2選擇性更多

瑞納只有1.4升和5檔手動，6擋自動兩種模式進行選擇。而起亞K2有1.4升和1.6升兩款發動機可以選擇，變速箱也是5擋手動和6擋手自一體兩款可以選擇。

三、剎車系統上K2更優秀

瑞納只有高配車型是後碟剎，K2選用的是全系四輪碟剎，在制動效果上，全碟剎會有更好的剎車距離縮短，也就是更加的安全。

四、備胎配置，K2更好

起亞K2選擇的是全尺寸備胎，也就是備胎的型號和車輛其他四個輪胎的型號是相同的，而瑞納選用的是非全尺寸備胎，備胎更小，通過力很低。

五、車質網投訴量，瑞納更少

截止2021年6月14日，起亞K2的最新款車型是2017款，投訴量是65個， 瑞納的最新款2020款投訴量是14個。

以上內容參考網路——起亞K2

以上內容參考車質網——起亞K2

以上內容參考網路——瑞納

以上內容參考車質網——瑞納

4. 現代，起亞，的車質量，耗油方面怎麼樣

都是韓國車。起亞比現代久，起亞是先造車的，被現代收購的，起亞技術，現代資金，現代以前不是造車的，所以說起亞時間久，質量可靠多了，起亞的車子一般都比現代的配置高，同等車起亞價格更便宜，起亞車整體質量比現代高，更耐用！油耗表現也比較不錯。

現代汽車

現代起亞汽車集團是世界產量第五大的汽車生產商。

現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立於1967年，創始人鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任董事長鄭周永，汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。

現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建築、造船和機械等領域。

作為起亞沖擊中高級車市的重磅巨作，起亞K5高性能的精英品質自然不止於此。2,795mm超長軸距賦予其領先同級的寬大室內空間。專業設計的高級7音響系統，為駕乘者打造出親臨其境的震撼視聽感受。時下流行的LED日間行車燈、全景天窗以及18英寸豪華鋁合金輪轂等。

均折射出其豪華尊貴的高端形象，含換擋撥片的多功能方向盤、倒車影像、通風座椅等諸多人性化科技配置，更讓駕乘者在商務與休閑之間自由馳騁。

5. 起亞和現代哪個質量好

起亞質量好。起亞品牌車型則把潛在購車者鎖定為年輕追求個性化的小眾人群；在國內市場，北京現代擁有516家銷售服務網點，而東風悅達起亞只有302家，服務競爭力明顯起亞處於弱勢。

現代品牌在華參股北京現代，也就是現代汽車與北汽集團共同出資建立了合資公司；而起亞汽車在華的合資公司是東風悅達起亞，中方合資夥伴是東風和悅達。

車型介紹

這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

1.4升渦輪增壓發動機最大功率為103kw，最大扭矩為242牛米，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為3200轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

6. 現代和起亞哪個更好

在韓國原來有三大汽車公司，最早的是起亞，政府扶持的是現代，後起是大宇。
2002年，現代與起亞合並，起名韓國現代汽車集團，旗下有很多子品牌，包括大宇。而後來現代把大宇車型賣給了通用汽車公司，於是就出現了現在的雪佛蘭樂馳（原是大宇曼提茲）、凱越（原是大宇藍龍）、克魯茲（原是大宇LACETTI）、樂風（原是大宇卡洛斯）。
現代起亞集團，起亞以KIA做為標志。兩者定位不同，起亞在韓國面向的是年輕、時尚階層，現代面向的是商務和政府階層。這就是為什麼韓國政府多見現代，並且現代的旗艦車型雅克仕（原來叫世紀百年）有60多萬，而起亞的旗艦車型歐菲萊斯也就是30萬不到的原因。
面向中國市場出的車無論是起亞還是現代，運用的核心技術都是一樣的。最典型的例子就是現代的索納塔和起亞的遠艦；現代雅紳物和起亞RIO，可以對比一下，發動機一個螺絲都不差，並且車型尺寸一摸一樣，就是樣子稍有不同。選擇誰就看你對哪款車的外型比較喜歡了，其他的技術啊什麼的可以不用考慮，基本上一樣。
起亞在韓國國內是知名品牌，國內銷量也不錯，現在雖然是歸屬現代現亞集團，是因為近於政府對付金融危機才合並的。但他們有著自己獨立的研發機構，記住韓國第一款汽油車與柴油車是由起亞公司生產的，技術是絕對比現代要成熟，並且現在的共用的底盤與發動機研發主要是起亞公司。
在市場，韓國起亞的車型主打歐美市場，韓國現代的車型主打亞洲市場。
現代汽車能在中國有著好的銷量，畢竟現代車在進入中國市場要早的多，所以大家對它的品牌能知道一些，但事實正明起亞的車與現代每一款車都是對立車型，而每一款，起亞都比現代車要配置高價格低，並且技術完善。「油耗」不用我說，可以問兩款車的車主，答案就是起亞多數要省，這就是技術上的差距。而現在起亞唯一的不足就是，品牌與量產，導致競爭力下降。

7. 起亞智跑和現代ix35哪個比較好

肯定選智跑啊，這代更新換代以後的智跑，從之前那股圓潤的車身線條，變成了現在硬朗凌厲的車型，這個變化還是挺徹底的啊。而ix35的改款，並沒有很明顯的一些改動，只是在一些細節上做了些許的改變，或者說是一些配置上做了一些升級而已。

所以說這倆車現在同樣的動力總成，同樣的底盤，同樣的空間下，我真心覺得智跑的外形要更比IX35要強，最起碼看著對得起SUV的車型啊，雖然是城市SUV定位，但是硬朗些，肯定會更受人喜歡的啊。

8. 現代與起亞哪個品牌好

差不多，各有優勢。

從品牌知名度來說，北京現代在國人眼中更高一點，但是起亞卻是絲毫都不差，從整體質量和技術上，其實兩個車企都是半斤對八兩，畢竟是一家人，只是從口碑上好像起亞要強一點。

遇到瘋狂降價處理時，現代也是降的更猛，側面反應了現代汽車的掉價更快。不過總的來說，北京現代和東風悅達起亞雖然距離德系和日系還有差距，但是整天而言，使用穩定性和節油上還是要比國產現在階段要好的多。

雖然皮薄內飾用料一直被吐槽不斷，但是真正買了韓系車的車主才知道，用起來是真不錯，至少省心，很少出什麼大問題。兩個品牌差距不大，不過就身邊的朋友用車來說，起亞比現代更穩定一點，也許是個例。

9. 起亞新K3和現代領動這兩款車，哪個更好一點呢

起亞和現代都是韓國品牌。它們都是不錯的車型。我們可以從價格、外觀、動力、內飾和其他方面來比較它們。14萬韓元的高檔價格不如K3的PRICE政策。在外觀方面，領動給人一種很強的感覺，很有運動感，像一隻准備奔跑的羚羊，非常漂亮。而起亞K3給人的感覺是溫和、休閑，更適合家庭使用。在動力方面，兩款車使用的是同一款發動機，1.6和1.4T的發動機，輸出扭矩都是176，所以它們的動力是一樣的。

正常情況下，購買K3和領動都是購買1.5L自然吸氣和CVT變速箱版本的車型，畢竟1.4T的動力不是那麼突出。所以我們選擇關注度相對較高的指導價同樣為11.98萬元的K3 1.5L CVT智能科技版和領克1.5L CVT智能精英型進行對比，哪款車更值得購買。

在車身尺寸方面，K3的車身尺寸為4660x1760x1450，領克的車身尺寸為4610x1800x1450。從車身尺寸來看，K3比領克長5厘米，領克比K3寬4厘米。在動力方面，兩車均搭載G4FL 1.5L自然吸氣發動機，最大功率K3為85KW，領馭為84.5KW。兩款車的最大馬力為115，最大扭矩為143.9納米。工業和信息化部的油耗為5.1升。適用於家庭使用。