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韓國汽油車和柴油車哪個多

發布時間:2022-11-05 22:12:15

① 汽油車和柴油車的區別是什麼

汽油車和柴油車有很大的區別:

  1. 使用的動力源不一樣,柴油汽車以柴油機做動力,柴油機在氣缸內壓縮燃燒,壓縮比大,功率大,同時噪音大,震動力也大;汽油汽車以汽油機為動力,汽油機用電點火,壓縮比小,震動小,噪音小;

  2. 用途不一樣,柴油車多用在重型汽車上,用於裝載總質量比較大的貨物,裝載量大,汽油車常用在轎車或輕型汽車上,裝載量相對應的要小;

  3. 從耗油量來說,柴油車由於動力大,耗油量也比較大,汽油車動力小,耗油量也比較小;

② 汽車發動機汽油機多還是柴油車多

買車容易,養車難,現在隨著油價的不斷上漲,大家也只能望著油感嘆,那麼,汽油車和柴油車這兩個哪個好呢?下面,小編就帶大家看一看柴油車和汽油車。

③ 柴油車和汽油車哪個好

動力和清潔的差別
1、由於點火方式的不同,柴油發動機都是靠壓燃做工的,所謂壓燃,就是靠活塞在氣缸里的壓力,導致柴油受壓自燃,這就需要很大的壓縮比,說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速,但會影響車的瞬間加速,和負載能力,因此很多工具車都用柴油,說白了就是有勁。另外,所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。
2、清潔:柴油在國外是清潔燃料,因為排放比較清潔,油耗低,也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反,柴油是不清潔的燃料,這是為啥呢。因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結,堵塞油管和排氣系統,排放也多有污染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。

④ 柴油的好還是汽油的好有什麼區別

各有優勢。

一、汽油車優點

聲音小:現階段無論柴油車如何弄,汽油車的動靜都還是小於柴油車的。

汽油車缺點:油耗高。通常,一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。



二、柴油車優點

壽命長經濟耐用:柴油發動機的轉速較低,相關零部件不易老化,零部件磨損也比汽油發動機少,壽命也相對要長,沒有點火系統。

柴油機缺點:噪音大。振動大影響駕乘舒適性,因此乘用車使用相對較少。但是,隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車,已經做到和汽油機相當接近,國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和SUV。

製造成本高:柴油機的燃油噴射裝置,極其精密製造難度大,如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於,柴油機壓縮比很高,需要很高的結構強度,因此重量、體積會比較大。

⑤ 在韓國,柴油車的地位如何

人民網2014年1月22日報道人民網1月22日訊 22日,韓國《亞洲經濟》援引相關調查報道,韓國車市去年共售出153.0399萬輛汽車,其中柴油車的銷量為45.9480萬輛,占總銷量的30%。
據悉,去年現代、起亞等韓國本土品牌柴油車銷量為36.2295萬台。最受歡迎的韓國本土柴油車是雙龍汽車。而現代與起亞汽車通過柴油越野車的銷售勢頭也同樣看好。去年,現代與起亞的本土柴油汽車市場佔有量分別達到了24.8%和25.5%。韓國汽車廠商正計劃研製新型柴油發動機,並拓展柴油車的種類。
去年韓國市場進口品牌柴油車銷量為9.7183萬台,占進口汽車總銷量的62.1%,這說明進口柴油車非常受韓國消費者的歡迎。目前,德系品牌憑借自身在柴油技術上的優勢占據領先地位。
不少重視舒適感的消費者認為柴油車普遍無法避免冒黑煙、高噪音等缺點。然而,這一固有觀念正隨著高性能進口柴油車的普及而發生改變。柴油車市場正呈現出前所未有的巨大發展空間。
韓國政府決定從2015年投放大量柴油計程車,以緩解LPG(液化石油氣)和柴油的價格競爭。這將進一步擴大韓國柴油車的市場份額。此外,韓國還將於2015年實施「低碳車協力金」制度,這將有助於二氧化碳排量較低的柴油車的發展。
韓國車市相關人士表示:「為了改變消費者心中柴油車普遍貴於汽油車的觀念,業界正在積極探討降價方案。韓國本土品牌將制定差別化戰略,以搶佔德系車主導的柴油車市場。」

⑥ 歐洲家用汽油車柴油車那種最多

  1. (1)歐洲家用汽油車和柴油車相比,柴油車比較多。

    (2)柴油乘用車占據歐洲乘用車市場50%左右的市場份額,2009年以後比利時等國的柴油乘用車更占據高達75%以上的乘用車市場份額。

  2. 汽油車和柴油車的區別:

    (1)柴油車發動機要保持一定溫度`!再說熄火對柴油車也並不省油。

    (2)汽油車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快

    (3)柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),並且操控起來稍顯笨拙~!震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快

    (4)另外柴油車有怠速自行(就是發動車後掛檔,不踩油,車可以以一定速度自己行駛)

    (5)柴油車和汽油車在駕車操控方面也是有區別的~!比如車起步,換檔的轉速檔就不一樣

    (6)汽油比柴油容易揮發,但柴油的著火點比汽油底(大多數人對這點並不了解)。所以利用這一特點,汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化,在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功,推動曲軸旋轉。

    (7)柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化,然後經壓縮達到爆燃點後自然,故無需火花塞。

⑦ 柴油車在歐美隨處可見,為何我國卻大多是汽油車

歐洲柴油機生產技術處於世界領先地位。因此,歐洲的政府也打算提高汽油稅,以引導人們使用更多的柴油車。但是,從油價的角度來看,歐洲柴油優於汽油。根據有關機構的報告,中國的大多數柴油都投資於大型車輛,例如收割機,工程機械和大型卡車,甚至許多軍事裝備。由於兩國都有大量類似的車輛,因此只有很少一部分柴油可以進入汽車市場中。


歐洲流行手動檔,而手動柴油變速箱比手動汽油變速箱更易於操作:柴油發動機的低扭矩非常強勁,平坦的道路或稍微傾斜的地方可以直接抬起離合器。要比汽油發動機好,因此,柴油車的牽引能力比汽油車強。柴油車輛的壽命比汽油車輛更長。


在全國范圍內,柴油質量確實不夠好。歐洲的高壓共軌柴油發動機根本不敢將其引入中國。1. 歐洲有很多舊車,二手車市場非常發達,柴油車相對耐用。與汽油車相比,柴油車更有價值。

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