為什麼韓國車發展比國產車好

1. 相比國產車，韓系車到底有什麼優勢

我們國產車相對起步晚一些，因此在技術上有點欠缺。這也間接影響了人們對於國產車的評價，還說我們國產車跟合資車有著10年的差距，這其中的差距是三大件技術上。因為大部分從心底都抵制國產車，還因為買過後的一點小毛病，就認為這款汽車不行。

但是現在我們國家發展的飛快，在國產車上有了更大的突破，跟合資車相比，本身的差距在不斷的縮小，這點大家都知道。但是從技術上去看，我們國產車跟韓系車相比，那個更強一些？

這兩款進行了對比之後，我們會發現我們的國產品牌比韓系車有許多強勢的地方。但是我們還有許多的地方存在一些問題，有許多要學習的地方。在發動機的製造上我們需要不斷的提高技術，你看韓系車畢竟是在沃德十佳榜單有許多汽車在上面。我們只有不斷突破創新，經過大家的一起努力，不然即使是韓系車相比，國產車也存在著相當大的劣勢。

2. 國產車的發展已經超越韓系車了嗎韓系車現在為何不被國人接受

韓國車一開始的發展之路和國產車是一樣的，採用是指效仿日系車的路面，從發動機到變速器，從剛開始的純粹剽竊，到逆向研發，再到自主研發，目前為止，可以有充足整體實力產品研發出去一套比較穩定的三大件的我國，大部分便是韓，國外，日本，法國。而且沃德十佳發動機的評比，韓大部分每年都是有，這是一個公平理性的國際級發動機的排行。韓系車源自與日系車，因此許多地區跟日系車特別像，排量小發動機技術性盡管還不如日系，可是，相對性德系溫馨系而言，或是有較大的優點的，在我國極大的市場保有量的前提下，非常少有暴發說韓系車發動機燒機油或是韓系車油耗高的難題，而且韓系車的品質可靠性都是一直處在第一集團的，這一國產車是完全沒有相比行的。

韓系車一樣也面臨許多的困難和挑戰，例如產品力定位不準，動力裝置早已十分老舊了，但是從總體看來韓系車的品牌影響力對比以往仍然有許多提高，在全世界范圍之內也處於上升趨勢。這般，從世界范疇來說，國產車與韓系車仍然具有較大的差異，要想超過韓系車，國產汽車品牌還需要從產品力下手，努力提升，產品研發出發動機和變速器更加現代化的關鍵技術，生產製造出更為高品質，受人歡迎的車系。

3. 韓系車淪為中國人的"下下之選"，為何韓國依然是全球第四大汽車強國

韓系車素以高性價比廣受消費者青睞，一度成為全球汽車市場的寵兒，但近年來韓系車的銷量卻是每況愈下，甚至試圖通過自降身價來挽回銷量腰斬的頹勢，盡管穩住了銷售額卻也因此引發了外界的質疑，通過自我折價賤賣的韓系車究竟還能走多遠?

從技術層面，韓國車企緊握核心科技的力量。

全球范圍內的產業布局並不足以滿足現代起亞的狼子野心，牢牢掌握核心科技才能夠永葆企業活力，為此現代起亞集團苦心孤詣狠抓汽車的產業的核心技術力量。與生俱來的危機感讓韓國人對自主研發有近乎於變態的執念，無論是汽車的動力系統還是變速箱，現代起亞堅持自主研發生產。

4. 韓國汽車工業為什麼起步比我們晚但是現在卻遠超我們

與中國相比，韓國是一個汽車強國，盡管汽車行業不早於中國，但它已經領先於我們。

第三，在自主發展的背景下，融入全球化。

韓國汽車繼續增長，需要韓國注意營銷工具和廣告。為了加深全球消費者對韓國汽車的理解和認識，韓國汽車行業不遺餘力地採取了各種宣傳和促銷措施。現代汽車集團已經在美國，歐洲和日本中建立了一項開發研究中。

5. 相比國產車，韓系車在哪些方面具有明顯的優勢

製造經驗純粹靠時間和實際應用的積累，一代一代的往下傳，慢慢變成自己企業特有的了！這么跟你說，吉利收購沃爾沃，唯一買不來就是這個東西！韓系車其實也有很多的優點，其技術不算差，不論是發動機還是底盤都有不錯的調教。整車的配置也可以，只是沒有很突出的技術。很均衡，包括其在合資車中的性價比。

在汽車的核心領域，發動機變速箱以及底盤方面，確實沒有什麼非常突出的成就。仍舊存在以配置換市場的問題，細心的朋友會發現自主品牌熱銷的車型主要是一些低端車型，很多技術的開發都不是主機廠做的，而是配套企業開發的。球汽車配件100強中，日本美國各有30多家，德國18家，這些企業都是面對全球客戶。韓國車的特點是價格便宜，安全系數低。韓國車更華麗，往往喜歡低端車使用中檔車的配置，在中檔車上採用高檔車配置，給消費者帶來超值的享受。

6. 國產車和韓系車相比，誰的質量更好一些

國產車和韓系車相比，誰的質量更好一些？

韓系車

就裝配技術而言，國產汽車不如韓國汽車。韓國汽車和現在的眾泰汽車一樣，是模仿日本汽車長大的。這種模仿就是學習和進步，韓國汽車已經把這種加工技術變成了自己的東西。許多汽車的異響是由於裝配技術差，特別是汽車外觀工作的精度，決定了一輛汽車能否受到消費者的歡迎。畢竟，外觀設計最直觀，第一形象最需要關注，國產車不如韓國車。

韓國汽車被稱為世界主流汽車品牌，特別是現代汽車在世界上非常有名。國產車按銷量配置，與同類車相比，國產車的配置要比韓國車豐富得多。然而，僅僅配置是無用的。當然，如果你想用同樣的價格，你應該買一輛高配置的車。

7. 國產車真的可以跟韓系車相媲美嗎有何依據

隨著社會經濟不斷的發展，國內的自主品牌汽車也發展的越來越好，而國產車的發展也威脅了合資車型的地位。對於國產車而言，是完全可以跟韓系車相媲美的，因為國產車無論是在發動機性能方面還是在汽車的外觀設計方面都不比韓系車差，而且還要比韓系車好。醫技就在於國內的經濟不斷發展，國內自主品牌汽車正在迅速崛起，所以國產車的三大件做工都趕超了很多合資車型。
一、國產車的發動機性能要比韓系車好
韓系車雖然作為一款合資車型，早期進入中國市場以來就備受中國消費者的熱力追捧，所以早期韓系車的銷量還是很好的，但隨著時代的改變我國自主品牌汽車迅速崛起，所以很多人都樂意購買國產車型，而韓系車型不再是人們的追求。造成這樣的現象最主要的原因是因為國產車製造技術越來越好，特別是在發動機製造技術方面要比韓系車先進，因為國產車的發動機熱效率比韓系車的發動機高，同時發動機的各種配件都能自主研發。

8. 韓系車和國產車到底哪個好車身質量如何

韓系車作為一個合資品牌的汽車，與國產車相對比的話那麼肯定是國產車好一點，因為國產車性價比高，無論是在動力方面還是在汽車的配置方面都要比韓系車高得多，而且國產車的車身質量也能達到國標要求，並且國產汽車的各種性能以及防撞性能都要比韓系車好得多，所以國產車的車身質量是過關的。
一、國產車更好
雖然說國產車的起步是比較晚的，但是隨著時代的發展，國產車已經進入到飛速發展的時期，並且國產車的三大件做工也非常精細。而且消費者可以用10萬左右的價格就可以買到動力充足，配置豐富的國產汽車，而消費者花10萬左右的價格是買不到韓系車的，同時買得到韓系車也不能買到國產車這么好的配置和動力，所以說國產車要比韓系車更好一點。

9. 韓國車都比國產自主車好怎麼回事

質量抓不上 只想著賺錢 所以、、、、

10. 為什麼韓國車在中國口碑那麼好

因為韓國車的發展時間比中國車的發展時間長，所以它的技術肯比中國車更加的完備，但是中國遲早會追上它的。