韓國通用是什麼車

㈠ 網上為什麼有說別克凱越是韓系車，別克不是美國通用的嗎，怎麼說他是韓系車

都是通用收夠大宇的產物．不但凱越是韓國的,掛雪佛蘭標的除了老掉牙的賽歐之外全是韓國的，凱越原型是旅行家，樂聘、樂風是卡洛斯，spark是馬它死，景程是什麼忘了。不過凱越並不能完完全全的就被說成是一款韓國車，只是通用全球戰略的產物而已：用大宇的外型，掛別克的logo，用霍頓的發動機，SAAB的變速箱，真正是一款世界車。

㈡ 韓國汽車有哪些牌子

1、現代

現代成立於1947年，為韓國汽車品牌，主要生產suv及普通家用轎車，排量為1.6~2.7L之間的車型。

2、起亞

起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車製造商。2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團是世界產量第五大的汽車生產商。

3、雙龍

雙龍汽車公司(SSANGYONGMotorCompany)附屬韓國雙龍集團，是以製造四輪驅動汽車為主，並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。

4、通用大宇

大宇是1967年金宇中創建的汽車公司，它是韓國大宇集團的骨幹企業，使用形似地球和花朵的大宇商標。

5、雷諾三星

雷諾三星汽車(르노삼성자동차르노；RenaultSamsungMotors)是韓國的汽車生產商，總部位於首爾中區蓬萊洞，另有生產工場位於釜山江西區，設計中心及研究院於京畿道龍仁市。

(2)韓國通用是什麼車擴展閱讀：

大韓民國（韓語：대한민국，英語：RepublicofKorea），簡稱「韓國」（SouthKorea）。位於東亞朝鮮半島南部，總面積約10萬平方公里（占朝鮮半島面積的45%），主體民族為朝鮮族，通用韓語，總人口約5145萬。首都為首爾。

韓國三面環海，西瀕臨黃海，東南是朝鮮海峽，東邊是日本海，北面隔著三八線非軍事區與朝鮮相鄰。

參考資料：網路-韓國網路-韓國汽車工業

㈢ 通用汽車和韓國的關系為什麼說克魯茲是韓國車呢

通用收購韓國大宇，KLZ聲稱底盤是歐寶設計的，外表是韓國設計師設計，當中有幾個可能：通用收購了大宇開發出來的原型車，通用收購大宇後共同開發的，通用自己研發然後放到大宇生產。其實這很難說得清誰是誰非，有一點是值得肯定的，目前中國在售的KLZ是上海通用車廠生產的，至於美系也好、韓系也是又或者美韓雜交根本不重要，來到中國就會具有中國特色的減配，配置比外國少總重量反而比多，這就是中國特色。另外，還有一個傳言，說KLZ1.6的發動機與凱越的是一樣，所以才出現爆震，當然這是傳言，未證實，大可不必在意。

㈣ 韓國車有哪些汽車品牌

韓國的汽車品牌有：起亞、現代、雙龍、大宇等。

1、起亞汽車

主要生產四輪驅動汽車，還生產客車、特種車、汽車發動機和零部件。自成立以來，雙龍一直被譽為韓國高端汽車製造商。獲得梅賽德斯-賓士技術後，雙龍汽車致力於生產高端豪華車和SUV，經歷了梅賽德斯-賓士技術普及、價格相對低廉的時期，其常見車型有雙龍雷斯特、雙龍愛騰等。

㈤ 通用 GM的全拼是什麼

General Motor Corporation 通用汽車公司（GM）是全球最大的汽車公司，成為全球汽車業的領導者已有77年的歷史。通用汽車公司成立於1908年，共擁有266,000名員工。通用汽車公司的全球總部位於美國底特律，迄今在全球35個國家和地區建立了汽車製造業務。2007 年，通用汽車在全球售出近937 萬輛轎車和卡車，旗下品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、通用大宇、霍頓、悍馬、歐寶、龐蒂亞克、Saab薩博、土星、沃豪和五菱。通用汽車Onstar是汽車安全、信息服務方面的業界領導者。通用汽車是韓國通用大宇汽車和技術公司的控股公司，並與日本的鈴木汽車株式會社和五十鈴汽車株式會社開展戰略合作，合作的內容涉及產品、動力總成及聯合採購。同時，通用汽車與戴姆勒克萊斯勒集團、德國寶馬集團和日本豐田汽車公司在新能源技術領域亦開展了相關合作。此外，通用汽車還與豐田汽車公司、鈴木汽車株式會社、中國上海汽車工業（集團）總公司、俄羅斯AVTOVAZ汽車公司及法國雷諾汽車共同生產汽車。通用汽車公司的售後服務和零部件業務部進行通用汽車原廠零部件及配件的銷售，旗下品牌有通用汽車、通用汽車Performance Parts、通用汽車Goodwrench 和AC德科，為通用汽車全球的經銷商和代理商服務。而通用汽車動力總成部則負責汽車發動機及變速器的市場銷售。通用汽車公司的最大市場在美國，而中國則是第二大市場。官網： http://www.gmchina.com/chinese/

㈥ 韓國有什麼品牌汽車

1、現代。

Hyundai Motor Company，該品牌創立於1967年，總部位於韓國首爾，創始人為原現代集團會長鄭周永，發展初期現代曾與美國福特汽車公司合作，引進後者的技術生產「哥蒂拉」牌小汽車，直到1974年其首款量產自主車型"小馬"問世，現代是目前韓國最大的汽車製造商。

拓展資料：

以下2個品牌起源於韓國，但是已被其它公司收購：

1、大宇（DAEWOO），該品牌創立於1967年，總部位於韓國仁川，創始人為金宇中，大宇汽車原為韓國第二大汽車生產企業，早期一直與美國通用汽車公司關系密切，後因經營不善於本世紀初期破產，後被美國通用汽車集團收購。

2、雷諾三星（Renault Samsung Motors），該品牌創立於1994年，總部位於韓國首爾，創始人為三星集團原社長李健熙，三星汽車原屬於三星集團，後因種種原因不得不於2000年被法國雷諾集團收購，目前韓國三星汽車車型多與雷諾及日產車型通用。

㈦ 韓國的汽車品牌有哪些

韓國的汽車品牌：
現代
現代汽車株式會社（朝鮮語：현대자동차 주식회사／現代自動車株式會社，KSE：005380）是一家韓國跨國經營的汽車廠商。

雙龍
雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)其前身為創立於1954年的東亞汽車公司，1986年10月並入雙龍集團，1988年3月更名為雙龍汽車公司。以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲。
起亞
起亞汽車公司始建於1944年,是韓國最早的機動車製造商.作為現代-起亞汽車集團的一部分,起亞汽車的目標是成為世界頂級汽車品牌之一。

大宇
通用大宇新公司總部位於韓國仁川，旗下擁有並管理三家分別位於韓國的昌原、群山及越南河內的生產廠。此外，位於韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位於歐洲和波多黎各的九家海外分公司。

御翔
內飾做工細膩 進入車廂後，座椅、油門和剎車踏板的高度均是電動可調，各種體形的人都能在車中找到最合適的駕駛位置。階梯式換擋桿面板最大程度地避免了換擋時的誤操作。
途勝
作為一款革命性車型，途勝憑借引入多種新元素和技術革新，從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高性能，並將這種高品質和高性能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值。

雅紳特
雅紳特將是一款為目前「節約型小康社會」量身定做的經濟性車型，雅紳特在外部尺寸、動力、安全性和舒適性方面全新演繹了「節約型小康社會」下的「平民主義」。

伊蘭特__流動的激情
Elantra名字的來歷由法語"elan"（飛躍、熱情）與英語"transport"（搬運）的詞根組成的合成詞，寓意今天的竭盡全力為了明天的飛躍，勇於挑戰未來。

索納塔__衡量價值新典範
北京現代推出的索納塔轎車，是韓國現代自動車株式會社開發的最成功的車型。作為中高級轎車，無論在韓國國內市場，還是在以美國為主的海外市場，都取得了良好的業績。

㈧ 這是什麼牌子的車

樓主您好，這車在國內、美國等地叫雪佛蘭克魯茲，在韓國叫大宇LACETTI（最新款的，老款在國內叫凱越HRV）

關於那個尾燈應該是韓版改裝的、那個M字的logo是韓國改裝廠商M&S的logo

通用與大宇的關系如下

韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產企業，年產汽車60多萬輛。1967年，金宇中創建新韓公司，後改為新進公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團的骨幹企業。大宇與美國通用汽車公司關系密切，在創業之初便與通用公司合作生產轎車和八噸以上貨車及大客車。大宇以出口為目標，在韓國是最早出口汽車的企業，早在1984年就出口汽車到美國。

隨著同美國通用汽車公司合資的結束，大宇開始建立自己在全球的生產網路，以達到2000年生產200萬輛汽車的年生產能力，其中一半在韓國。1986年大宇一年產16.7萬輛的汽車廠投產，該廠擁有由機器人操作的自動焊接等世界一流設備。大宇汽車公司總部設在韓國漢城，主要產品以轎車和貨車為主。

然而，由於經營不利，資不抵債，大宇汽車公司自從其母公司大宇集團在去年破產後一直在巨額債務中掙扎。並且未能在最後期限內償付對兩家債權銀行欠下的債務，因勞工聯盟拒絕其裁員的重組計劃，於2000年11月8日正式宣布破產。

2002年10月28日,通用大宇汽車科技公司(簡稱通用大宇)在韓國漢城正式宣布成立。繼10月17日資產轉讓工作完成後，至今各方資產注冊全部完成，各股東資金已全部注入。

通用大宇新公司總部位於韓國仁川，旗下擁有並管理三家分別位於韓國的昌原、群山及越南河內的生產廠。此外，位於韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位於歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資產范圍還包括位於韓國富平的汽車設計、工程、研發、銷售、市場及行政部門。

08款LACEttI於08年十月在韓國上市！！！此車就是目前大家所關心的克魯茲！！確切的說目前全球首發的克魯茲就是新凱越！！！只不過由於通用的戰略布局，這款車在國內將不再使用別克的車標，而加入雪佛蘭的家族，填補樂風和景程之間的車型空缺。所以以後國內將會出現科魯茲和新凱越，兩代凱越同時存在，以不同品牌銷售的情形。就像現代和起亞的索納塔和遠艦。。。可以明確的是國產克魯茲是通用的全球車型！！只不過全由韓國大宇負責設計研發，畢竟通用都快倒閉了實在沒錢而直接把子公司大宇的新凱越拿來換名克魯茲更名雪弗萊也是沒辦法的辦法！！窮啊～～就算是通用這種大公司在面對是死是活關鍵時候也只能以最短時間出效益為主拉！！

㈨ 韓國有什麼汽車品牌嗎

現代 起亞 （這兩家實際上是一家公司，現代收購了起亞）
歐菲萊斯（起亞的子品牌，獨立車標，共享銷售網路）
Tuscani（圖斯卡尼，屬於現代的子品牌，車一樣但標不同，韓國賣的老款酷派都是這個標）
雙龍 （有賓士的技術在裡面）
三星（這牌子不僅僅造手機和家電，涉及面很廣，汽車只是貼牌，有雷諾和日產的技術在內）
大宇（被通用控制的公司，屬於通用的貼牌造車廠）
伊斯帕羅（這個屬於大宇的子品牌，也算一個吧，現在看不到了）
普羅通（這個牌子90%的人都沒聽過，韓國的跑車製造商，斯派朗就它弄出來的）
下面是一些造客車和特種工程機械的，也幫你算上。
亞細亞（英文叫Asia，生產重型工程車輛）
斗山（同上，也生產工程重型車輛，甚至還有挖掘機）
大林（這牌子是造摩托車的，好像有重型車輛等產品，但只是好像）
曉星（造摩托車，也造工程機械）

㈩ 誓要翻盤！通用韓國今年將發布四款新車，瘋了嗎

日前開幕的上海國際車展上， DS攜新能源家族E-TENSE的四款新車震撼亮相， DS全系國六車型及2019款DS6也於車展正式發布。DS汽車總裁易博豐等高層亮相現場，市場利器加持，重新審視中國市場，意欲重振溢於言表，並與媒體分享了DS未來的電氣化戰略及信任計劃的實施成果。

全新一代35THP國六發動機採用了全新的顆粒物過濾系統和強化的三元催化器，運用了排氣VVT和可變氣門升程技術，最大功率130 KW，最大扭矩260牛•米，同時具有更優異的燃油經濟性。2019款DS6除了換裝35THP國六發動機外，還增加了多項外觀及內飾配置，包括18寸黑色輪轂及黑色輪轂罩蓋、黑色後視鏡、黑色行李架和黑色運動電動座椅。

小結：

本次上海車展，DS不但向中國市場宣告了E-TENSE全新動力時代的到來，還為中國消費者帶來了更接地氣的信任計劃和全系國六環保車型，足見DS深厚的技術實力及對中國市場的高度重視。