韓國有哪些橡膠製品公司

『壹』 hankook輪胎是什麼品牌

hankook輪胎就是韓泰輪胎，它成立於1941年，是韓國的第一家輪胎企業。經過70多年的發展，韓泰輪胎通過不斷的創新與開拓，業務已經遍布全球。

輪胎簡介：

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

『貳』 neolin是什麼品牌的輪胎

這是利好輪胎。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎汽車的駕駛穩定性和操控性，理所當然輪胎對汽車來說是很至關重要的。輪胎是需要定期更換的，輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會發生老化現象。

kumho輪胎是什麼品牌錦湖/韓國 KUMHO。輪胎側面的大串英文就是輪胎的品牌：

1、普利司通/日本：BRIDGESTONE；

2、米其林/法國：MECHELIN；

3、固特異/美國：GOODYEAR；

4、大陸/德國：continental；

5、倍耐力/義大利：PIRELLI；

6、住友橡膠/日本：SUMITOMO；

7、橫濱橡膠/日本：YOKOHAMA；

8、韓泰輪胎/韓國：HANKOOK；

9、庫珀輪胎橡膠/美國：COOPER；1

0、錦湖/韓國：KUMHO。以上輪胎品牌大家應該都非常常見，一般車輛出廠配置都是以上的輪胎品牌。

發布時間：2020-12-26 01：59：10閱讀：70vantage是什麼品牌輪胎Vantage是阿斯頓馬丁品牌的原裝輪胎。阿斯頓馬丁，是一家汽車公司也是一個品牌，建立於1913年，其創始人為萊昂內爾馬丁與羅伯特班福德。阿斯頓馬丁以其生產的敞篷汽車和賽車以及豪華跑車而聞名世界，其公司的總部坐落於英格蘭沃里克郡，到了1994年的時候，阿斯頓馬丁被美國福特汽車公司收購並成為其旗下品牌，2012年的時候負債49億美元，阿斯頓馬丁面臨被再次收購的命運，直到2018年的時候，阿斯頓馬丁正式宣布上市計劃。這款汽車的特點是造型別致、精工細作、性能卓越的代名詞，曾被譽為跑車中的勞斯萊斯，阿斯頓馬丁品牌的著名的車型有：DB5、DB6、DB7、DBS、Vantage、Vanquish和ONE-77。對於某些人來說，汽車可能就是一種代步的工具，但對於某些人而言，汽車是其人生態度與個人品味的一種別樣的展現，坐進這輛車的那一刻，一種出自內心的自信心與不同於眾人的品味便油然而生。

這個品牌是屬於山東豐源輪胎製造股份有限公司旗下的一個輪胎品牌。很多車友在更換輪胎時會糾結選擇什麼牌子的輪胎，其實沒有必要購買大品牌的輪胎，大品牌輪胎各方面性能確實好，但是自己在日常開車時用得到這些嗎？在購買輪胎時，結合自己的用車環境和需求，選擇一款適合自己的輪胎就可以了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

『叄』 韓泰是哪國的

韓泰是來自韓國的 輪胎 製造商，韓泰成立於1941年，是韓國第一家輪胎企業。很多車用的都是漢泰的輪胎。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關繫到汽車的行駛穩定性和操控性。不同品牌和型號的輪胎設計不同，不同品牌的輪胎核心技術也不同。好
韓泰是哪國的
韓泰是來自韓國的輪胎製造商，韓泰成立於1941年，是韓國第一家輪胎企業。很多車用的都是漢泰的輪胎。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關繫到汽車的行駛穩定性和操控性。

不同品牌和型號的輪胎設計不同，不同品牌的輪胎核心技術也不同。

好的輪胎可以縮短制動距離，提高抓地力，有利於提高汽車的操控性和行駛穩定性。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長期使用後會老化，所以輪胎需要定期更換。

一般情況下，汽車上安裝的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

買新輪胎的時候，一定要看生產日期，因為輪胎是有保質期的。

一般情況下，閑置不用的輪胎保質期是三年。如果出廠超過三年，就不要買了。

裝上新輪胎後，一定要重新檢測每個車輪的動平衡，防止車輪在高速行駛時出現異常抖動。

如果車輪在高速行駛時出現異常抖動，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

用車時要經常檢查輪胎氣壓。

韓泰輪胎是哪個國家的

韓泰輪胎是一家來自韓國的輪胎製造商。韓泰輪胎成立於1941年，也是韓國第一家輪胎企業。很多品牌的原車輪胎都是漢泰的，漢泰也會贊助一些汽車比賽。

輪胎對汽車來說非常重要。沒有一套好的輪胎，汽車的操控就無法發揮出來。

輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，因此關繫到汽車的行駛穩定性和安全性。

輪胎也是每個車主日常用車時都會接觸到的東西。

建議你在用車時經常檢查輪胎氣壓。胎壓不能太高也不能太低。

如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，影響輪胎的抓地力。

抓地力差會導致汽車操控性差。

如果氣壓過低，輪胎在高速行駛時會出現波浪變形，會縮短輪胎的使用壽命，增加爆胎的概率。

輪胎不能一直用，裝在車上可以用四年，所以建議你每四年更換一次輪胎。

購買新輪胎時，一定要看清生產日期。如果輪胎出廠超過三年，就不要買了。

韓泰是哪國的 @2019

『肆』 世界級的汽車輪胎生產商有哪些具體介紹下！

普利司通 日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。 1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓「石橋」譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由於念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。目前，普利斯通已經發展成為國際性的的跨國公司，在24個國家和地區內設有47家輪胎工廠，65家化工品及其他產品工廠，而且擁有東京(日)、阿克倫(美)、羅馬(意)三家技術開發中心。2002年集團總銷售額達175.66億美元，是世界最大的橡膠製造公司，擁有全世界19.1%的輪胎市場佔有率。公司80%的產品是輪胎，還生產工業橡膠及化學產品、體育產品，以及其他多樣化的產品。截止至2001年底，集團從業人數超過10萬。
固特異 美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年，至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。世界輪胎業三巨頭之一。固特異目前主要配套車型包括寶馬5系、奧迪A6L、奧迪A4、、榮威750等諸多中高檔、豪華車商。目前，固特異已經全面領先國內中高端配套市場，輻射豪華轎車、高檔轎車、中高檔轎車和SUV等市場區間，成為國內外中高端汽車品牌選擇配套輪胎最多的輪胎廠商。 倍耐力 倍耐力輪胎是全球第五大輪胎企業，是世界輪胎中的一流產品，其卓越的質量和性能被世界公認。倍耐力集團是一個擁有130年歷史的跨國企業，總部坐落在義大利的米蘭。集團注重技術的研發創新，全球市場的深入調研，產品質量的一貫要求，這使它在其所涉及的行業中均處於世界領先地位。 住友橡膠 住友橡膠工業株式會社是世界6大輪胎生產商之一，其主要業務內容為製造各種用途的輪胎、體育用品、精密橡膠製品、環境設施、生活用品等。住友橡膠（常熟）有限公司由日本住友橡膠工業株式會社（佔99%股份）和華豐橡膠（新加坡）控股有限公司（佔1%股份）於2002年6月21日共同投資成立，到目前為止已投資33000萬美金，佔地420畝，專業生產並出口內銷DUNLOP(鄧祿普)牌汽車子午線輪胎。公司採用日本住友獨特的先進技術、工藝設備和資源，於2004年4月9日正式開業投產，日產能力現已達24000條；2007年開始生產重卡及巴士用輪胎。 橫濱輪胎 成立於1917年的橫濱橡膠株式會社總部設在東京都港區，是世界橡膠行業三大巨頭之一。橫濱橡膠公司由輪胎，建築材料，航空用品等行業部門組成，現在發展成為多元化產業。運用雄厚的研發力量，如尖端技術及高分子復合化技術，向高端領域發展。橫濱橡膠公司 所持有的技術運用到材料供應，高科技航空，宇宙開發領域，以及工業、建築、土木工程上，如：防震橡膠，密封材料，高壓橡膠管，輸送帶等特殊製造行業。通過多年努力，在世界市場上取得一席之地。
大陸輪胎 德國大陸輪胎公司，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。在全球27個國家擁有100多個工廠、研發機構和測試中心，員工總數超過80,000，年銷售額145億歐元，排名世界五百強企業的385位。馬牌輪胎一直與國際的頂級整車合作，如勞斯萊斯，保時捷，寶馬，賓士等。04年，Continental年營業額114億歐元，年產量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業輪胎，是德國第一大輪胎製造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業輪胎排名世界第一。如今德國馬牌公司是世界汽車工業供應商中的領導者之一，它為世界汽車工業提供在輪胎和制動系統，車輛動態控制技術，電子和感測系統方面的廣泛技術和經驗支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標。 固鉑輪胎 固鉑輪胎橡膠公司是一家全球性企業,在其近百年的歷史上一直都是世界上最有名望、最成功、管理最完善的組織之一。固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位。目前,我們是北美第四大輪胎製造型企業,輪胎銷售額在行業內處於世界第八大地位。 錦湖輪胎 錦湖輪胎是由韓國八大集團之一的錦湖韓亞集團在中國投資興建的大型專業輪胎生產企業，經過十餘年的發展，錦湖輪胎已經成長為中國最大的輪胎製造企業之一，為推動中國輪胎產業的蓬勃發展作出了巨大的貢獻。 韓泰輪胎 來自韓國的著名輪胎品牌，韓泰輪胎是全球最大、增長最快的輪胎製造商之一，生產乘用車、輕型卡車（SUV、RV等）、卡車及客車用子午線輪胎。韓泰輪胎致力於不斷開發尖端技術，通過優質產品來提升客戶滿意度。韓泰輪胎憑借其在全球185個國家的銷售，位居全球銷售收入第七名。公司在全球范圍內設有5個區域總部、9間銷售辦事處、11家子公司和5個研發中心，雇員人數超過14,000人。 東洋橡膠 東洋橡膠集團是一個跨輪胎事業、汽車零部件事業、化工品事業三大事業領域的綜合性企業。 佳通輪胎 佳通輪胎目前致力於成為中國——世界最大的輪胎市場的主要供應商。佳通輪胎有7家世界級工廠，並擁有國際級的優質產品和成本競爭優勢，這些都使得佳通輪胎能在輪胎製造行業內躋身世界豪強。

『伍』 韓泰的防爆胎好嗎；韓泰k415和h728的區別

韓泰的防爆胎好嗎 韓泰的防爆胎不錯。特點是偏硬，耐磨，胎噪略大。韓泰算是比較有名的輪胎品牌了。

韓泰輪胎（HANKOOK）成立於1941年，其前身是朝鮮輪胎會社，是韓國的第一家汽車輪胎公司。1953年更名為韓泰輪胎。

防爆胎也叫缺氣保用輪胎，英文縮寫RSC。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發。韓泰缺氣保用輪胎已經廣泛應用在 寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 3系 、 5系 、X5車型上。

韓泰輪胎防爆胎標志在輪胎胎壁上可以找到，有一個五角星的符號。

防爆胎一般由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力感測器和控制單元組成。

防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。

要注意的是，即便使用的是防爆胎，爆胎後也要盡快更換輪胎。防爆胎的主要作用是一旦爆胎不會讓車子瞬間失去平衡影響安全，但不意味著可以不換。
韓泰k415和h728的區別
k415的舒適性更好，h728的耐磨性更好，但是胎噪比較大，舒適性也不如k415。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛安全性和行駛穩定性。

不同品牌旗下都有很多不同系列的輪胎，輪胎的型號不同採用的配方和花紋也是不同的。

大家在購買輪胎時只需要根據自己的行駛路況和駕駛習慣選擇適合自己的產品就可以了。

需要注意的是，在購買新輪胎時一定要看清楚生產日期，一般的輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

輪胎屬於橡膠製品，橡膠製品長時間放著不用也會出現老化現象。

在更換完輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。

如果在高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，那會影響汽車的行駛穩定性和舒適性。

在平時用車時，建議經常檢查一下輪胎的氣壓和輪胎表面是否存在破損現象。

輪胎的氣壓是不能過高也不能過低的。

如果輪胎表面出現了破損現象，一定要立即維修或更換，否則會存在安全隱患。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『陸』 世界上哪些國家和地區橡膠生產廠家較多，求細致一點的

一、亞洲地區
1.輪胎
自21 世紀以來,亞洲作為全球經濟增長最快的地區為世界所矚目。經濟快速增長刺激中國和印度等新興市場汽車銷售量大增,並促進該地區的輪胎等橡膠製品對西方國家大量出口,使得以中國和印度為中心的亞洲地區成為世界輪胎業的製造中心。
據2009 年度全球輪胎75 強統計數據,按銷售收入排序, 75 強企業中亞洲有54 家。其中中國24 家、印度9 家、日本4 家、韓國3 家、伊朗、土耳其、泰國和印度尼西亞各2 家；新加坡、斯里蘭卡、馬來西亞、以色列、越南和巴基斯坦各1 家。2008年,上述54 家主要輪胎企業完成輪胎銷售收入681.88億美元,占當年全球輪胎總銷售收入的48.7 %。
2.非輪胎橡膠製品
據2009 年度非輪胎橡膠製品50強統計數據,按銷售收入排序,50 強企業中亞洲有17 家,佔34%。其中日本企業16家,2007年完成銷售收入168. 527 億美元。在亞洲,日本是該地區名副其實的橡膠大國、輪胎強國。無論是在輪胎領域,還是非輪胎橡膠製品領域,普利司通公司均在世界前四名之列。在日本本土,普利司通公司的巨型工程機械輪胎廠在下關,航空輪胎廠分別在東京和久留米。
多年來,日本住友橡膠工業公司、橫濱橡膠公司和東洋橡膠工業公司一直保持全球輪胎75 強第二梯隊(前12 名) 及全球非輪胎橡膠製品50 強前30 名的位置,充分體現了強者恆強的特點。2008 年,上述4 家日本企業共完成輪胎銷售收入346.655億美元,約占當年亞洲輪胎總銷售收入的50.9%。
二、美洲地區
1.輪胎
根據2009 年度全球輪胎75 強統計數據,按銷售收入排序, 75 強企業中美洲有8家, 佔10.7 %。其中美國有6家,阿根廷和厄瓜多各1 家。2007 年,上述8家主要輪胎企業完成輪胎銷售收入234.599億美元,占當年全球輪胎總銷售收入的16.8%。
2.非輪胎橡膠製品
據2009 年度非輪胎橡膠製品50 強統計數據,按銷售收入排序,50 強企業中美洲有13 家,佔26 %。這13 家全部是美國企業,2007 年完成銷售收入約144 億美元,佔50 強總銷售收入的25. 8%。
三、歐洲地區
1.輪胎
歐洲是子午線輪胎技術的發源地,也是「綠色化工」立法最早的地區。主要輪胎生產國有法國、德國、義大利和俄羅斯等。歐洲同時還是全球非輪胎橡膠製品產業最密集的地區。
2.非輪胎橡膠製品
據2009 年度非輪胎橡膠製品50 強統計數據,按銷售收入排序,50 強企業中歐洲有19 家,佔38 %,居全球之首。其中德國7 家、英國3 家;瑞典、法國和荷蘭各2 家；奧地利、義大利和瑞士各1 家。四、大洋洲和非洲地區
1.輪胎
大洋洲和非洲地區是橡膠工業發展的薄弱地區,目前共有20 多家輪胎廠,生產能力居世界末位,全球輪胎75 強中沒有該地區的企業。
2.非輪胎橡膠製品
澳大利亞安塞爾（Ansell）有限公司是該地區最主要的非輪胎橡膠製品生產企業。該公司成立於1905 年,創立者Eric Ansell 最初在澳大利亞開始生產天然橡膠手套；1969 年,安塞爾公司被澳大利亞鄧祿普公司收購,遂改名為Pacific Dunlop公司；2003 年,又改名為Ansell 公司。目前該公司有1. 2 萬多名員工，遍及全球50 個國家和地區,其中專業科研人員超過700人。2007 財政年度銷售收入達到9. 75 億美元。2009年度排在全球非輪胎橡膠製品50 強第15位,每年研發經費投入超過1000萬美元,是全球領先的防護產品製造商,其合成橡膠手套市場份額穩居全球第一，約佔25%。

五、全球橡膠市場
1.天然橡膠
（1）產量
根據國際橡膠研究組織（IRSG）公布的《世界橡膠統計數據報告》，拉丁美洲2007～2009年天然橡膠產量分別為22.8萬噸、24.7萬噸和22.8萬噸；非洲同期天然橡膠產量分別為44.4萬噸、44.2萬噸和44.6萬噸；亞洲同期天然橡膠產量分別為935.9萬噸、937.1萬噸和902.1萬噸。這三大地區2007～2009年的天然橡膠產量總計為980.1萬噸、1003.6萬噸和961.7萬噸。
（2）消耗量
2007～2009年，北美天然橡膠消耗量分別為115.7萬噸，117.9萬噸和79.0萬噸；拉丁美洲分別為56.8萬噸、57.4萬噸和44.8萬噸；歐盟分別為139.3萬噸、125.6萬噸和82.4萬噸；其他歐洲國家分別為28.2萬噸、22.8萬噸和16.7萬噸；非洲分別為11.4萬噸、12.8萬噸和9.2萬噸；亞洲/大洋洲分別為665.5萬噸、683.2萬噸和713.1萬噸。這六大地區2007～2009年的天然橡膠消耗量總計為1014.4萬噸、1017.3萬噸和93.9萬噸。
2.合成橡膠
（1）產量
北美2007～2009年合成橡膠產量分別為279萬噸、241萬噸和203.6萬噸；拉丁美洲同期合成橡膠產量分別為68.4萬噸、63.9萬噸和60.1萬噸；歐盟同期合成橡膠產量分別為266.3萬噸、248.1噸和212.3萬噸；其他歐洲同期合成橡膠產量分別為126.3萬噸、120.8萬噸和98.9萬噸；非洲同期合成橡膠產量分別為7.1萬噸、7.5萬噸和6萬噸；亞洲/大洋洲同期合成橡膠產量分別為591.6萬噸、592.7萬噸和627.4萬噸。這六大地區2007～2009年的合成橡膠產量總計為1338.8萬噸、1274.3萬噸和1208.7萬噸。
（2）消耗量
北美2007～2009年合成橡膠消耗量分別為212.9噸、189.7萬噸和160.6萬噸；拉丁美洲同期合成橡膠消耗量分別為86.7萬噸、84.3萬噸和76.7萬噸；歐盟同期合成橡膠消耗量分別為248.9萬噸、244.5萬噸和186.2萬噸；其他歐洲同期合成橡膠消耗量分別為101.2萬噸、89.3萬噸和67.5萬噸；非洲同期合成然橡膠消耗量分別為10.7萬噸、11.4萬噸和9.6萬噸；亞洲/大洋洲同期合成然橡膠消耗量分別為650.2萬噸、625.6萬噸和668.8萬噸。這六大地區2007～2009年的合成橡膠消耗量合計為1326.4萬噸、1260.3萬噸和1175.4萬噸。

『柒』 韓國輪胎排名

我推薦你 用 耐克森 輪胎 。。下面給你 介紹下 關於 耐克森輪胎 。。
你參考下 。。。

蓋世汽車訊 韓國耐克森(Nexen)輪胎株式會社4月29日宣布其2010年第一季度的凈利潤達到約250億韓元（約合2240萬美元），比去年同期的約170億韓元增長了43%。

耐克森輪胎一季度的銷售額則增長了8.5%，至2490億韓元。

從今年1月開始，耐克森輪胎已將其在美國和歐洲市場的輪胎零售價格提高了大約8%；今年3月，又將韓國本土市場的輪胎價格提高了7%。

耐克森輪胎的韓國本土競爭對手錦湖輪胎雖然銷售額比耐克森輪胎大一倍多（錦湖輪胎今年一季度的銷售額為約5863億韓元），但凈利潤（209億韓元）不及耐克森輪胎。業界分析認為，由於錦湖輪胎正處於債務重組中，資金短缺，耐克森輪胎有機會搶占錦湖輪胎在韓國本土市場的一定份額。

在中國，耐克森輪胎據在青島建有青島耐克森輪胎有限公司，主要生產加工半鋼子午輪胎及其他橡膠製品。據中國日報山東站報道，青島耐克森輪胎有限公司全部投產後年可生產半鋼子午輪胎2100萬條，將成為全國最大的輪胎生產基地，產品70%將外銷。

以前，耐克森在韓國一直排名第四的位子，第一是韓泰，第二是錦湖，第三是米其林，耐克森排在第四。09年11月份耐克森排在米其林輪胎的前面位於第三的位子。

這次中國的韓泰輪胎和錦湖輪胎的「鼓包門」可能會影響到耐克森輪胎。有很多車主宣稱不再買韓泰輪胎和錦湖輪胎。對韓國的輪胎的質量產生質疑。不光是錦湖和韓泰，連米其林也跟這次「鼓包門」也有關聯。不知道耐克森這個韓國品牌能不能得到國內消費者的認同。

『捌』 gⅰti什麼輪胎

應該是漢克。這是漢庫克 輪胎 。漢科輪胎成立於1941年，是一家來自韓國的輪胎製造商。漢科輪胎被很多合資車和國產車使用。輪胎是汽車的重要組成部分，關繫到汽車的安全性和行駛穩定性。輪胎需要定期更換，因為輪胎是橡膠製品，橡膠製品
gⅰti什麼輪胎
應該是漢克。這是漢庫克輪胎。漢科輪胎成立於1941年，是一家來自韓國的輪胎製造商。漢科輪胎被很多合資車和國產車使用。輪胎是汽車的重要組成部分，關繫到汽車的安全性和行駛穩定性。

輪胎需要定期更換，因為輪胎是橡膠製品，橡膠製品長期使用會老化。

正常情況下，安裝在汽車上的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

購買新輪胎時，一定要看輪胎的生產日期，因為輪胎也是有保質期的。

正常情況下，輪胎閑置不用的保質期是三年。如果輪胎出廠超過三年，不要買。

更換新輪胎後，一定要重新測試每個車輪的動平衡，防止高速行駛時車輪異常抖動。

如果車輪在高速行駛時異常抖動，會影響汽車的行駛穩定性和安全性。

平時用車的時候，一定要經常檢查胎壓。

氣壓對於輪胎來說非常重要，輪胎的氣壓不能太高也不能太低。

如果氣壓過低，會導致輪胎產生波浪變形。

如果氣壓過高，輪胎的抓地力會變差。
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吉蒂是童嘉輪胎。童嘉輪胎是世界上最大的輪胎製造商之一，成立於新加坡。

童嘉輪胎具有性價比高、耐磨性好、防爆性能好的優點。缺點是輪胎太吵。但是對於耐磨性好的輪胎，輪胎噪音比較大。如果選擇舒適安靜的輪胎，耐磨性會比較差。

童嘉輪胎的優勢之一就是性價比高。消費者可以用更少的錢買到質量和性能好的輪胎。與米其林、倍耐力、普利司通等品牌的輪胎相比，童嘉輪胎非常便宜。

買輪胎的時候，沒必要買貴的輪胎。認為高價好是錯誤的。最好的輪胎是最適合你的輪胎。選擇一個適合自己駕駛習慣，滿足日常駕駛條件，價格便宜，質量穩定的輪胎就足夠了。

目前，一些路邊商店也出售舊輪胎。建議盡量不要買舊輪胎。因為二手輪胎市場大多是翻新輪胎，商家會磨掉輪胎的製造日期來掩蓋輪胎的年限。使用舊輪胎會影響行車安全。也有不法商人把翻新輪胎當新輪胎賣。希望大家在購買輪胎的時候能夠睜大眼睛，仔細辨別輪胎的質量。 gⅰti什麼輪胎 gⅰti輪胎什麼品牌 新聞 @2019

『玖』 韓國PMC第一油壓中國總代理叫什麼

2014年8月19日，韓國PMC中國區域代理商會議在煙台市開發區靜海大酒店召開。會上宣布，株式會社韓國第一油壓正式改名為株式會社韓國PMC，同時通過（株）東現油壓部品中心簽約B+SZZ廣州阪上橡膠製品有限公司，為其在中國戰略合作夥伴，B+SZZ廣州阪上將代表株式會社韓國PMC在中國全權負責市場開發及設立經銷商等相關事宜。

B+SZZ廣州阪上孫兆全總經理發言

「簽約新代理商，重新梳理銷售渠道，我們希望以此為契機，更好地開拓中國的工程機械售後市場。」PMC金社長告訴中國工程機械商貿網編輯。此前，PMC包括之前的第一油壓，一直走的都是整機配套方向，此番，聯合B+SZZ廣州阪上構建經銷商網路，PMC意圖在售後市場大展拳腳。

「PMC液壓產品技術含量高、質量穩定、耐久性好、使用壽命長，經歷了幾十年的考驗，品質沒得說。但是因為改名，很多人對PMC不了解，所以品牌推廣應該是我們這一階段的主要工作。」在簽約會上，B+SZZ廣州阪上孫兆全總經理已經開始針對市場運作展開一系列地謀劃，從品牌定位、用戶區分到渠道搭建、市場開發等提出了一系列切實可行的具體舉措。

『拾』 全球最大的50家橡膠製品企業有哪些

普利司通/日本

260.450

2

2

米其林/法國

246.685

3

3

固特異/美國

163.550

4

4

大陸輪胎/德國

118.750

5

5

倍耐力/義大利

79.922

6

6

住友橡膠工業/日本

69.177

7

7

韓國輪胎/韓國

62.006

8

8

優科豪馬/日本

47.032

9

9

正新橡膠/中國台灣

44.413

10

10

杭州中策橡膠/中國

41.185

11

11

佳通輪胎/新加坡

34.740

12

12

庫珀輪胎橡膠/美國

34.248

13

13

錦湖輪胎/韓國

32.399

14

14

東洋輪胎橡膠/日本

29.593

15

15

三角集團/中國

28.697

16

16

MRF公司/印度

23.258

17

17

阿波羅輪胎/印度

20.845

18

22

下世紀輪胎/韓國

18.623

19

19

諾基亞輪胎/芬蘭

17.527

20

18

山東玲瓏橡膠/中國

16.728

21

23

山東恆豐橡膠/中國

16.230

22

20

雙錢輪胎控股/中國

15.300

23

21

帝坦國際/美國

15.150

24

34

青島賽輪/中國

14.542

25

24

興源輪胎/中國

14.080

26

26

風神股份/中國

13.343

27

25

J.K輪胎工業/印度

13.201

28

28

建大輪胎/中國台灣

11.681

29

29

山東盛泰/中國

9.727

30

33

西亞特輪胎/印度

9.539

31

30

貴州輪胎/中國

8.869

32

NR

浦林成山/中國

8.449

33

37

雙星輪胎/中國

8.281

34

36

白俄羅斯輪胎/白俄羅斯

8.000

35

39

普利司通-薩巴奇輪胎/土耳其

7.395

36

38

江蘇通用科技/中國

7.101

37

43

山東恆宇輪胎/中國

6.393

38

40

山東萬達寶通輪胎/中國

6.288

39

42

Balkrishna工業/印度

6.191

40

32

Nizhnekamskshina/俄羅斯

5.885

41

44

聯合輪胎/印度

5.800

42

48

Mitas公司/捷克

5.448

43

NR

濰坊躍龍輪胎/中國

5.279

44

46

雙喜輪胎/中國

5.256

45

49

南港輪胎橡膠/中國台灣

5.250

46

47

比拉輪胎/印度

5.065

47

55

CTP運輸產品公司/美國

5.000

47

NR

Camso公司/加拿大

5.000

49

45

華南輪胎橡膠/中國

4.979

50

50

特雷勒堡/瑞典

4.860

51

NR

山東中一橡膠/中國