Ⅰ 韓國慶尚南道梁山市富裕嗎
不富裕。根據網路資料查詢顯示慶尚南道是韓國東南邊的一個省，韓國慶尚南道其2016年的人均收入為9.2萬人民幣在韓國排名第八所以韓國慶尚南道並不富裕，慶尚南道位於朝鮮半島的東南端東臨釜山、蔚山廣域市。
Ⅱ 韓國的慶尚南道有多少個市
忠清道（�4�2�4�0�9�3）是昔日朝鮮八道之一，位於朝鮮半島西南部，道府位於公州（�7�0�3�5）。
沿革
1356年設道。道名由忠州（�4�2�3�5）和清州（�4�0�3�5）合成。
1895年，朝鮮行二十三府制。本道被分為三府，即東部的忠州府、西南部的洪州府（�6�4�3�5�1�5）和中部的公州府。翌年即廢，公州府西部和洪州府合並為忠清南道，忠州府、公州府東部合並為忠清北道。兩道目前皆為韓國所轄。
地理
本道傳統上稱為湖西。東為江原道、慶尚道，西為黃海，南為全羅道，北為京畿道。地勢東高西低。
主要城市有忠州、清州、公州、大田、天安等。
慶尚道 慶尚道（�7�4�1�8�9�3）是昔日朝鮮八道之一，位於朝鮮半島東南部，道府位於大邱。1896年朝鮮政府把慶尚道分為慶尚南道和慶尚北道。
[編輯本段]歷史
原來分屬嶺南、北南、嶺東地，1314年設道。道名由慶州 （�7�4�3�5）和尚州 （�1�8�3�5）合成。
1895年，朝鮮行二十三府制。本道被分為四府，即北部的安東府 （�2�7�9�4�1�5）、西南部的晉州府（�3�5�3�5�1�5）、中部的大邱府和東南部的東萊府 （�9�4�9�3�1�5即今日釜山）。翌年即廢，安東、大邱、東萊府北部合並為慶尚北道，晉州、東萊府南部合並為慶尚南道。兩道目前皆為韓國所轄。
政治上是保守的大國家黨的大本營。
[編輯本段]地理
本道傳統上稱為嶺南。東為日本海，西為忠清道、全羅道，南為朝鮮海峽，北為江原道。被太白山脈和小白山脈圍繞。主要河流有洛東江。
主要城市有釜山、大邱、蔚山、晉州、慶州、尚州、安東、金海、昌原、榮州、馬山、密陽、金泉等。
慶尚南道轄10市9郡（昌原市；馬山市；晉州市；鎮海市；統營市；泗川市；金海市 ；密陽市 ；巨済市；梁山市；以及宜寧郡；咸安郡；昌寧郡；固城郡；南海郡 ；河東郡；山清郡；居昌郡；陜川郡）。東與西北部為太白與小白山脈圍繞。洛東江貫流中央。南部為典型沉降式海岸，曲折多良港。氣候溫暖。衣、漁產品豐富。工業發達。以紡織、造船、電子、石油化工為主，多集中在釜山、蔚山、晉州和馬山加工出口貿易區。水陸交通便利。游覽勝地有智異山，梁山的通度寺，海雲台的溫泉等。
慶尚北道東臨東海，西鄰忠清北道和全羅北道，南至慶尚南道，北接江原道。從民族的靈山白頭山延伸的太白山脈沿東海岸蜿蜒。自浦項分別向東 217公里，262公里的海上各有郁陵島和獨島。慶尚北道佔全國最大的面積，轄10市、13郡（浦項市；慶州市；金泉市；安東市；龜尾市；榮州市；永川市；尚州市；聞慶市；慶山市以及軍威郡；義城郡；青松郡；英陽郡；盈德郡；清道郡；高靈郡；星州郡；漆谷郡；醴泉郡；奉化郡；蔚珍郡；郁陵郡）
[編輯本段]飲食
位於慶尚道一帶的在南海和東海有著很好的漁場，所以有豐富的海產品。
在洛東江周圍肥沃的土地上，更是盛產足夠的農產品。在此地主要吃海鮮，以至可以把魚稱為肉。並把新鮮的海鮮當作最美的佳餚。飲食的樣不奢侈，而樸素。
喜歡把海魚用鹽調味曬干後煎著吃，或用海鮮燉湯。在穀物飲食中喜歡吃面，最愛吃的是把面和生豆粉混在一起和面後用面薄以後，再用刀切成絲的刀切面。
湯大多放魚或蛤蜊燉，並喜歡吃原汁面。飲食的味道大體上咸辣。
參考資料：http://ke..com/view/1494307.htm http://ke..com/view/1879816.html?wtp=tt
Ⅲ 慶尚南道金海市是韓國的一個市嗎
慶尚南道是個地方南海市是它其中的一個市，就像上海市裡面還有很多區一樣
Ⅳ 韓國的東南是哪個方位 地名叫什麼
屬於慶尚，慶尚北道位於韓國東部，慶尚南道處於東南方向，另外，位於韓國東南方向的市還有釜山廣域市和蔚山廣域市。
Ⅳ 慶尚道和釜山是什麼關系
釜山就像中國的上海北京天津一樣，叫做廣域市。而慶尚道跟中國的省是一個概念。整個韓國分好幾個道。然後道裡面還有市。可是釜山不屬於任何道。是獨立的市。
慶尚道（경상도）是昔日朝鮮八道之一 ，位於朝鮮半島東南部，道府位於大邱。1896年原朝鮮政府把慶尚道分為慶尚南道和慶尚北道。 必須強調，慶尚道（경상도）是韓國的一個與直轄市類似級別的地區。
道，為儒家文化圈國家行政區劃的一種，這種行政區劃始創於中國，「道」在漢朝開始出現，起初跟縣同級別，專門使用於少數民族聚居的偏遠地區，《漢書》地理志解釋為「有蠻夷曰道」或者「縣主蠻夷曰道」。到了隋唐時代，出兵征戰經常以方位路向加以命名為「某某道」，該方面軍主將稱「某某道行軍大總管」（相當於蘇聯的某地方面軍總司令），例如攻打高句麗時的平壤道行軍大總管、遼東道行軍大總管、浿江道行軍大總管等等。
釜山全稱為釜山廣域市（부산 광역시），行政區級別類似中國的直轄市。釜山位於韓國東南部，原屬慶尚南道，是韓國南部最大的城市，也是韓國南部的大港口，貿易繁盛，現時有人口四百萬。
Ⅵ 韓國慶尚南道昌原市盤林洞9番地世光教會 求這個地址的英文翻譯和郵編
han國慶尚南道昌原市城山區盤林洞9番地世光jiao會
Sekou Church, Panlim-dong-9, Seongsan-gu, Changwon-si, Gyeongsangnam-do, Korea
Sekou Church, 9, Pallim-dong, Seongsan District, Changwon City, South Gyeongsang Province, Korea
供參
Ⅶ 請問誰下面的韓國地址，哪個是省，哪個是城市，郵編是多少感謝
southkorea韓國 剩下的是韓文的羅馬音標kyungnam changwon-si是慶尚南道昌原市，masanwhoiwon-gu馬山區(whoiwon不知道是什麼) yangck-dong是什麼洞 dong相當於中國的街,直譯差不多是陽土洞（不敢確定），metrocity是新都城，應該是個公寓小區的名字 apt應該是英語中apartment的縮寫，是公寓 1142801就應該是這個公寓里具體住宅的編號了。大概應該是韓國慶南道昌原市馬山whoiwon區陽土洞（街）新都城小區114-2801 由於是羅馬音標我也不太確定。至於郵編，很認真的幫你找了 可是沒找到 ，只知道韓國是999007 希望可以幫助你。
Ⅷ 韓國慶尚南道屬於哪個市啊是獨立市還是釜山市啊
慶尚南道 �7�4�1�8�8�7�9�3 Gyeongsangnam-do
大韓民國東南部的地方行政單位。南臨朝鮮海峽 (韓稱:大韓海峽)。面 積10518平方公里，人口314萬人（2003年）。道政府所在昌原市。 朝鮮時代末期1896年把慶尚道分為慶尚南道和慶尚北道，確定了現在的行政區域。 轄10市9郡。東與西北部為太白與小白山脈圍繞。洛東江貫流中央。南部為典型沉降式海岸，曲折多良港。氣候溫暖。衣、漁產品豐富。工業發達。以紡織、造船、電子、石油化工為主，多集中在釜山、蔚山、晉州和馬山加工出口貿易區。水陸交通便利。游覽勝地有智異山，梁山的通度寺，海雲台的溫泉等。 [編輯本段]地理慶尚南道的東側是太白山脈的余脈，洛東江橫貫道中央南流下海。南海岸形成了多島嶼。東方接釜山廣域市和蔚山廣域市 ，南方面於多島海（南海）。北方接慶尚北道，西方接全羅北道和全羅南道。
Ⅸ 韓國慶尚南道屬於哪個市啊是獨立市還是釜山市啊
它跟釜山合並稱為東萊。韓國分4塊，一塊就是東萊。
Ⅹ 韓國釜山 昌原市 在哪裡 有人能給我詳細介紹一下么
昌原市位於韓半島的東南端，慶尚南道的中南部，是連接蔚山、釜山、馬山與泗川的東南沿海重化學工業地區中的大規模機械工業園區，與馬山自由貿易地區一同發揮著慶南中部地區經濟發展的中樞作用。
位於和昌原相同緯度上的國內城市有釜山、金海、馬山、晉州、光州等，位於和昌原相同經度上的國內城市有鎮海、大邱、榮州，海外城市有西伯利亞的伊爾庫次克、中國的哈爾濱、日本的長崎和澳大利亞的溫德姆等。
昌原市位於北緯35度，歐亞大陸的東岸，屬於溫帶氣候地區，因此四季變化明顯，比大陸年度差距較小，受季候風的影響。因位於韓半島的南端，氣候溫和，適於室外活動。1980年以後的10年間， 年均晴天數達116天（佔一年的32%），1990年以後10年間的年均晴天數達135天（37%）。
從1992至2001年之間的年均氣溫為15度，年均降水量為1,395毫米，降水量最少的一年是94年的718毫米，降水量最多的一年是91年的2,046毫米，而2001年的降水量為1,033毫米。
昌原市與馬山市、釜山市一同位於韓半島的東南端，由西北邊的潭山（現天柱山，656m）、東邊的田堂山（現鳳林山，567m）、東南邊的佛母山（802m）、南邊的長福山（566m）和盤龍山（現八龍山，528m）環繞城市，海岸線長達12.6km，與馬山灣相連接。在內面的100米以內分布著低矮的小山，是國防上非常重要的戰略性基地。
昌原大路是總長為13.5公里的直線道路，它連接著昌原市的召界洞與南山洞，貫穿城市，以它為中心，城市可分為南邊的工業園區和北邊的新城市地區。 1995年1月合並了周邊3個面，從而獲得了大山面地區的廣闊平野。我市的土地總面積為292.685(44.08%)，其中農業佔地為77.820(26.59%)、工廠佔地為14.227(4.86%)、建築面積為 17.530(5.99%)、其他54.102(18.48%)。我市境內的河流有以潭山（天柱山）為起點的長達5.20公里的內洞川、以前檀山（精兵山）為起點的長達7.5公里的昌原川，以及以佛母山和長福山為起點的長達9.5公里的南川，這些河都流至馬山灣。
在交通方面，昌原與慶全公路線、南海高速公路以及中部內陸高速公路相連接，而昌原隧道的開通更是縮短了與釜山廣域市的距離。
昌原市的位置隨著城市的發展而有所變化，與1976年首次開設昌原地區駐外辦事處的時候相比，1980年開設昌原市廳的時候，雖然東、西、南端沒有變化，但北端由上北支所退村推移到義安洞召沓，極點也擴大到93〃。
之後1995年進行城鄉合並時，舊昌原郡所屬的東面、大山面、北面合並到昌原市，至此昌原市的東、西、北端再次得以擴大。
昌原在三韓時代時屬於弁韓，在統一新羅時期時被稱為義安郡，在高麗時代被稱為義昌縣。
昌原這個名稱從朝鮮時代（A.D.1408年）開始使用。
昌原都護府（行政區域的一種）在1601年升級為昌原大都護府。
昌原市民在壬辰倭亂時期由於做出了巨大的貢獻，作為補償政府授予了他們土地。
該地區一直保持著其特有的行政與軍事上的重要性，並於1974年4月1日，根據國家的中化學機械產業發展政策和首次城市規劃政策，被指定為產業基礎城市和計劃城市。
昌原於1980年被升級為市，又於1995年被劃分為東面、北面和大山三個部分。
如今，昌原市已經迅速成長為慶尚南道的主要行政、產業、教育、文化城市。