韓國有哪些攜帶型防空導彈

Ⅰ 韓國一共采購了多少枚標准2防空導彈

這個不好說！可以分析一下
韓國有兩個型號的驅逐艦可以使用「標准II防空導彈」

KDX-2導彈驅逐艦一共6艘，代表型號李舜臣號。裝備四組八聯裝美製MK-41垂直發射系統(VLS)，最多可以搭載32枚標准II防空導彈，雖然不可能每個MK41滿載標准II導彈，但是一艘軍艦備彈34枚確實不多。6x34=204枚
而他的KDX-3導彈驅逐艦一共3艘，代表型號世宗大王號，搭載的標准IIIA/B防空導彈，但是這東西越先進越貴，估計一艘也就34枚左右。

Ⅱ 朝鮮這些防空陣地，能在美帝面前起多大作用

自我安慰。美軍的B2轟炸機和f22/f35進了朝鮮他們都發現不了。雖然朝鮮平壤的防空武器世界上最密集。但是還是以高射炮高射機槍為主，二戰的水平。只能自我安慰

Ⅲ 韓國空軍是怎樣發展的

80年代末以來，隨著美軍的戰略收縮，韓國吸取了海灣戰爭中伊拉克消極防禦的教
訓，加快建立「自主國防」體制的步伐，明確提出「全方位防禦戰略」，制定了「加強海空
軍建設，使三軍協調發展」的軍隊建設方針，從而更加重視空軍建設。迄今為止，韓國空軍
有55000多人，大約1300架飛機，是亞洲技術最先進的空軍之一。展望未來，韓空
軍可能朝三個方向發展。

由聯合防禦向自主防禦發展
長期以來，韓國的防空體制走的是韓美聯合防禦的道路。冷戰結束後，舊的防禦體制被
打破，美軍陸續從朝鮮半島撤走，韓國隨之拋出自主防禦戰略，制定了新的發展規劃，大力
加強空軍建設，重點提高防空、偵察預警和空中攻擊能力。首先，完善早期預警系統。近幾
年，韓空軍為加快發展高效能的早期預警系統，不惜花費巨資先後從美、德等國購進了先進
的雷達（如AN/FPS-117遠程預警雷達）、計算機終端等，並在北部和西部地區部署
了遠程搜索、警戒和預警雷達，把預警距離從400千米擴大到1000千米，可在來襲飛
機進入領空前提供4至8分鍾的預警時間，並能引導己方飛機進行攔截。還擬引進8套空中
戰術情報系統，購買4架E-2C預警機，目的是增強遠距離監視能力，既能覆蓋整個朝鮮
半島，自身又不受威脅；與海軍聯合購買160架無人偵察機，以及計劃研製和發射「科學
實驗」偵察衛星，盡早建立自主的空中監視預警系統，引進C4I系統以實現戰區指揮與控
制自動化。其次，更新完善通信設施，以提高情報信息的自動化處理能力和實時傳遞能力，
加快情報信息的傳輸、處理速度，靈活反應，及早准備適時攻擊。

由固守防禦向攻勢防禦發展
韓空軍認為，原來那種主要擔負支援陸軍固守防禦作戰任務的弱小空軍力量已遠遠不能
適應未來作戰需要，再加上韓國特殊的地理環境條件，地形狹長，三面環海，縱深較淺，要
抵擋住敵之進攻，必須採取攻勢防禦戰略。為實現這一戰略，韓國空軍正採取以下措施，致
力於發展空戰武器、防空系統等。

技術改進

韓空軍運用新技術對現裝備的F-4、F-5等幾種機型進行現代化改造，為F-4戰斗
機安裝了APG-68型機載雷達、夜間低空導航設備、紅外搜索設備，以及先進的武器投
射系統等，可攜帶AIM-7「麻雀」和AIM-9L「響尾蛇」空空導彈，具有中遠距攻擊
能力；為F-5戰斗機換裝了多功能火控雷達、激光測距器、平視顯示器和慣性制導系統
等，並加裝了AGM-65「小牛」電視制導導彈，使之具備了較強的空戰和對地攻擊能
力。

自行生產

1991年，韓空軍決定生產F-16戰斗機，目前已進入國產化階段；由大字重工集
團研製生產的「天馬」地空導彈系統目前已造出2台樣機並開始試驗，該系統攜帶韓自製的
導彈。

積極引進

1986年以來，韓國空軍共引進各型飛機207架。主要有F-16、F-4E、RF
-4E（偵察型）等戰斗機和C-130、CN-235運輸機。還計劃耗資數十億美元購買
美國的F-15、俄羅斯的「蘇-35」、法國的「狂風」以及EF-2000等各型戰斗機
120架，所購飛機預計2002年開始服役；另外，還打算從美國引進80～100架U
H-60P直升機，從荷蘭引進12架「福克-100」運輸機。韓空軍為加強防空力量建
設，大量購進各種導彈系統。主要有AIM-7E「麻雀」、AIM-9L「響尾蛇」和98
0餘枚「西北風」等導彈系統。最新消息表明，韓國正在就准備從俄羅斯購買S-300V
防空導彈系統問題謀求美國的同意。

尋求國際合作

由於經費比較緊張，韓國的TKX-2高級教練機和輕型攻擊機計劃延誤了研製時間。
對此，韓國三星宇航公司已開始尋求國際合作來分擔費用，以使該計劃的研製費用控制
在20億美元以下。1997年研製工作已全面展開，計劃2000年進行首次試飛，20
03年服役。另外，將在法國「新一代響尾蛇」防空導彈系統的基礎上研製「柏枷索斯」低
空近程地空導彈系統。韓國軍方對這一做法給予了充分肯定，認為「研製這樣的系統比購買
這樣的系統強」，這對加快其空軍建設將起到促進作用。因此，韓空軍的攻勢防禦能力可望
在21世紀得到大大加強。

由沿岸防禦向遠海防禦發展

由於韓國與周邊國家在大陸架劃分、海洋權益等方面存在分歧，並與日本有領土之爭。
為保衛領海領空不受侵犯，維護海上通道的安全，增強防禦的彈性，韓空軍提出遠洋防禦的
作戰指導思想，大力提高空軍的遠程作戰能力，建設能適應未來多元化安保環境需要的「戰
略型空軍」。尤其是近幾年，韓國更加重視航空航天技術的開發和研究。1989年，韓國
成立了「韓國航空宇宙研究院」，並在政府內設立了「航宇工業開發政策委員會」，統一領
導航空航天工業，到2000年達到世界第十二位的水平，最近決定投資42。
2億美元用於發展航空航天工業，此舉為自行研製高性能作戰飛機奠定了基礎。韓空軍
利用這一契機，規定今後大力發展新型戰斗機，其作戰半徑不少於1000千米，並積極謀
求從國外引進空中加油技術，將進一步提高遠海防禦能力。目前，韓空軍的防空系統能探測
距離為850～200千米的高、中、低空目標，日指揮引導能力為800餘批次飛機；其
防空攔截能力可達朝鮮半島全境和整個黃海空域，具備了遠海作戰的基本條件。
韓國空軍編制如下：

5個作戰聯隊

8個戰斗機/地面攻擊機中隊

4個戰斗機中隊

1個近距離空中支援/引導機中隊

1個偵察機中隊

1個搜索和救援直升機中隊

教練分隊

2個運輸機聯隊

5個運輸機中隊

兵力

韓國空軍現役總人數從1992年的45000人增至52000人。預備役總人數約55000人

裝備

1998年8月 1999年7月 機種

戰斗機/攻擊機

65 88 F-16C獵鷹（Falcon）戰斗機

(72架正由韓國自行組裝)

195 195 F-5E虎II（Tiger II）戰斗機

(約有30架備用，5架於1997年贈與菲律賓)

130 130 F-4D/E鬼怪（Phantom）II戰斗機

23 0 A-37B蜻蜓(Dragonfly)近距離空中支援/快速攻擊機

電子戰/偵察/觀察機

0 0 Hawker 800XP (已在訂購)(英國)

(用於電子情報/信號情報/預警任務w/合成孔徑雷達)

12 18 RF-4C鬼怪(Phantom)偵察機

20 20 O-1A/-E 鷹犬(Bird Dog)快速攻擊機

若干 5 RF-5A 自由戰士(Freedom Fighter)

# # OV-1D 莫霍克(Mohawk)觀察機，用於戰場觀察

運輸機

8 10 C-130H大力神(Hercules)

4 4 C-130H-30大力神(Hercules)

3 3 指揮官(Commander)520/-560F聯絡機

1 1 波音(Boeing)737-300重要人物專機(VIP)

20 28 CN-235M(印度尼西亞/西班牙)

(8架從印度尼西亞購得)

5 5 DHC-2海狸(Beaver)聯絡機(加拿大)

2 2 HS748 Srs 280重要人物專機 (英國BAe 748安多弗(Andover))

1 1 C-118 飛行車廂(Boxcar)

教練機

10 50 F-16D獵鷹(Falcon)戰斗機(由美國製造的30架已經交付， 自行組裝的20架還在進行中)

0 100 KDX-1(2000年交付)(韓國)

0 0 KDX-2 (計劃於2005-2010年間交付)

18 18 隼(Hawk)Mk 60教練機(英國)

(有報道稱該機可能用於反叛亂作戰機/戰斗機(COIN/FAC))

15 15 T-41B麥斯卡萊羅人(Mescalero)教練機

30 30 T-38爪(Talon)教練機(租用美國的儲備)

25 50 T-37CTweet

25 25 T-33A奔星(Shooting Star)教練機

35 25 F-5B虎II (Tiger II)戰斗機

若干 若干 Su-27側衛(Flanker)攻擊機，用於訓練(俄羅斯)

直升機

# 15 UH-60搜索救援機

# 3 VH-60重要人物專機

4 4 貝爾(Bell)212搜索救援運輸機(UH-1N休伊(Huey))

3 3 貝爾(Bell)412重要人物專機(UH-1N休伊(Huey))

16 16 UH-1H易洛魁(Iroquois)搜索救援機

6 6 CH-47D支奴幹人(Chinook)運輸機

3 3 AS 332L超級美州豹(Super Puma)運輸機(法國)

導彈

防空導彈

30 30 西北風(Mistral)(發射器)便攜防空系統(MANPADS)

(法國)(僅用於空軍基地的防禦)(1294枚導彈)

空對空導彈

# # AIM-7麻雀(Sparrow)

300 300 AIM-9S響尾蛇(Sidewinder)

190 190 AIM-120AMRAAM

空對地導彈

# # AGM-88高速反輻射導彈

127 127 AGM-65A小牛(Maverick)

監視雷達

8 8 APG-65 (安裝在威斯汀豪斯公司的浮空器上)

無人機

# 10 鷹(Hawk)800(以色列)(全部系統)

# 100 搜索者(Searcher)(無人戰斗機)(以色列)

# # 柏伽索斯(Pegasus)(韓國)

部署

韓國空軍部隊部署在以下地區：

第11戰斗機聯隊大邱空軍基地

戰斗機中隊(F-16C/D)

第17戰斗機聯隊定州空軍基地

戰斗機中隊(F-4E)

戰斗機中隊(F-4E)

第1戰斗機聯隊廣州郡空軍基地

戰斗機中隊(F-5E/F)

戰斗機中隊(F-5E/F)

戰斗機中隊(F-5E/F)

第10戰斗機聯隊水原空軍基地

戰斗機中隊(F-5E/F)

戰斗機中隊(F-5E/F)

戰斗機中隊(F-5E/F)

第12聯隊江陵空軍基地

戰斗機中隊(A-37Bs)

偵察機中隊(O-1, O-2)

美國駐韓國的空軍中隊部署在以下地區：

第7空軍烏山空軍基地

第8戰斗機聯隊群山空軍基地

第35戰斗機中隊(F-16C/D)

第80戰斗機中隊(F-16C/D)

第51聯隊烏山空軍基地

第25戰斗機中隊(OA-10A)

第36戰斗機中隊(F-16C/D)

第38搜索/營救直升機中隊(HH-60G)

第55輔助部隊(C-21A)

Ⅳ QW-11防空導彈的性能是怎樣的

QW-11防空導彈是前衛導彈家族的最新成員，是專為抗擊巡航導彈而研製的新型號，同時仍保留了攻擊低空飛行的直升機、戰斗機和攻擊機的能力。

QW-11攜帶型防空導彈也和前衛家族的其他成員一樣，可方便的移植到高機動性能的車輛底盤上，使其能夠為行軍狀態下的野戰部隊提供伴隨保護。QW-11攜帶型防空導彈長度為1.477米，重量為10.68千克，戰斗部重量1.42千克，整個武器系統總重為16.9千克；它的最大射高為4000米，最小射高30米，最大殺傷斜距5000米，最小為500米；作戰轉換時間為10秒。

QW-11防空導彈採用了先進的「觸發+激光近炸」復合引信和數字化的信息處理技術，使它在反導能力上獨占螯頭。與單純使用觸發式引信的攜帶型導彈相比，激光近炸引信抗干擾能力更強，而且能在使導彈在目標附近引爆，對付巡航導彈這類難以直接命中的小型目標有非常好的效果。

Ⅳ 韓國KDX-3詳情

根據目前公開的資料顯示，KDX-3級「宙斯盾」導彈驅逐艦設計全長165．9米，寬21米。吃水6．25米，標准排水量7000噸左右，滿載排水量超過9000噸。其長度比日本「金剛」級驅逐艦多5米，排水量相當。動力系統採用先進的柴燃聯合動力裝置(COGAG)，功率為59000馬力，驅動裝置為兩部5葉、直徑5．4米的低雜訊可調螺距螺旋槳。美國將向韓國提供12台LM2500燃氣輪機，裝備在3艘KDX-3艦上，每艘裝4台。英國羅爾斯�6�1羅伊斯公司和韓國斗山重工業公司將負責提供螺旋槳。首批，3艘艦的6部螺旋槳及配套設備的總價值超過800萬美元。該型螺旋槳符合MIL－S－901DA級標准和美海軍的可調螺距螺旋槳規范。該級艦最大航速30節，續航力超過6000海里，編制約300人。 KDX-3級驅逐艦大量採用隱身化設計，具備良好的隱身效果。該級艦的艦艏安裝1座美製MK45Mod4型127毫米62倍口徑主炮。主炮後面的甲板下安裝4座8單元MK41導彈垂直發射系統，共32單元，艦艉甲板下則安裝8座8單元同樣系統，共64單元，全艦共96單元，用於發射美製「標准」-2BlockⅢA防空導彈。該級艦的兩段式上層建築結構及相控陣雷達的布置方式，中部主桅桿、煙囪等分布情況都與日本「金剛」級驅逐艦類似。與「金剛」級不同的是，在首甲板導彈垂直發射系統之後的上甲板上，安裝的不是「金剛」級使用的「密集陣」近防武器系統，而是MK49Mod 3「拉姆」防空導彈發射裝置，發射KIM—116A導彈。該系統由美國雷聲系統公司提供。該公司還將負責提供訓練、後勤保障和技術集成服務。荷蘭泰利斯公司研製的「守門員」近防武器系統也將安裝到KDX-3級驅逐艦上，位置在後段上層建築的後部。艦艇的中部安裝反艦導彈發射裝置和魚雷發射管。艦艉結構與「金剛」級驅逐艦有較大差異。「金剛」級的艦艉為大型直升機平台，64單元垂直導彈發射系統安裝在平台甲板之下。KDX-3級驅逐艦的艦艉是前後兩層甲板結構，前面較高一級的甲板下安裝64單元垂直導彈發射系統，後面低一級的甲板為直升機平台，可搭載兩架直升機，包括反潛和掃雷直升機。 作為核心系統的「宙斯盾」作戰系統將使用美國最新的基線7．1版本，雷達為AN／SPY-1D(V)型。與之前的系統相比，7．1版「宙斯盾」系統的改進項目包括輔助感測器、彈道導彈防禦系統和先進的計算機處理系統等，並增加了AN／SQQ-39水下作戰子系統(集成了洛克希德�6�1馬丁公司研製的遠程獵雷系統)。AN／SPY-1D(V)雷達系統可通過自動適應雷達控制模式，具有從地雜波中提取出目標信號的能力，從而增強了艦艇在瀕海環境中的作戰性能，能對巡航導彈和其他威脅作出快速反應。 上世紀90年代中期，韓國國防部下屬的國防科學研究院(ADD)就開始在「魚叉」導彈的基礎上自行研製反艦導彈，並成功開發出KSS-1型高亞音速、掠海飛行反艦導彈；由於與「魚叉」導彈有著很深的親緣關系，因此KSS-1被人們稱為「高麗魚叉」。KSS-1型反艦導彈的外形與「魚3t」導彈相似，但動力系統卻不相同。導彈全長5．7米，彈徑540毫米，全重660公斤，動力裝置為固體火箭助推器加三星航宇公司獨立研製的渦噴發動機，戰斗部採用碰炸和穿透引信，末端運用「發射後不管」的主動雷達尋的。此外，該型導彈還採用帶有全球定位系統輔助的捷聯慣性導航系統，因此具備不同攻擊方式，並有規避機動能力，最大射程為150千米。KDX-3級「宙斯盾」．導彈驅逐艦將部署兩座四聯裝KSS-1型反艦導彈，採用「魚叉」導彈通常採用的「X」布置方式，安裝在前後兩段上層建造之間。 KDX-3級驅逐艦在前段上層建築的兩舷將各安裝1座三聯裝324毫米魚雷發射管，韓國國產「藍鯊」輕型魚雷將成為首選。「藍鯊」魚雷長2．7米，彈徑319毫米，全重280公斤，其推進系統為低雜訊泵式引擎，使用鋁氧化銀電池作為動力，最大航速超過45節，既可從水面艦艇上發射，也可從P-3C"獵戶座」海上監視巡邏機上發射。魚雷上裝有可以主動發射聲波的聲吶系統並能對目標進行探測及定位，還裝有可以破壞雙殼潛艇艇壁的定向爆破彈葯。與國外同型魚雷相比，「藍鯊」魚雷在攻擊速度、射程及作戰水深方面都具有一定優勢。此外，由LG精密電子等多家研究機構參與的「白鯊魚」重型魚雷研製工作也取得了重大進展，在2004年5月進行的兩次試射中均准確命中目標。

Ⅵ 韓國K-30雙管30毫米自行高射炮該怎麼介紹

韓國在推行防務自主過程中十分重視武器裝備的自主開發，特別是其針對本國特點開發的「天馬」防空導彈與「飛虎」高炮系統的性能十分優異，兩者在近程防空中高低搭配，被外界稱為韓國野戰防空「雙雄」。K-30「飛虎」雙管30毫米自行高炮系統作為韓國首個自主開發的武器系統，無論發展過程還是基本性能，都反映出了韓國爭取國防自主的軍事大戰略。自主品牌第一炮

冷戰時期，韓國引進了大量美式防空武器系統，包括「火神」20毫米大管機關炮。冷戰末期韓國開始推進國防自主政策，制訂了大量引進技術和自主開發的武器項目，「飛虎」就是韓國研製的第一種自行防空火炮，也是它首個自主完成研製計劃的較大武器系統。

「飛虎」計劃啟動於1983年，但韓國缺乏自主研製綜合武器系統的經驗，雖然從國外引進了大量先進的現成技術，但直到九年後的1992年才完成發射試驗和初步的評估工作。此後雖然韓國面臨經濟困難、技術欠缺和軍方不信任的尷尬局面，但韓國軍工部門仍堅持完成了該系統的發展。

以「飛虎」等一批韓國自主武器項目為代表的軍事科研活動，帶動了整個韓國軍工科技的發展和壯大。例如，參與「飛虎」項目的韓國國防科學研究所就是韓國為實現「自主國防」的戰略目標而成立的第一個國防科研機構，經歷了從「製造不起眼的士兵鋼盔到研製高科技精確制導武器」的不尋常發展歷程，為韓國的武各建設做出了重要貢獻。經過多年發展，該機構從過去只有幾百人的小型國防科研機構發展成現在的大型綜合國防科研基地和國防科技研究指導部門，擁有4個大型新式武器試驗場。

在「飛虎」計劃初期，該研究機構和軍工企業投入了超過600人的科研隊伍，總項目資金超過1億美元。該項目實際是韓國首個本土自主化的先進武器系統，被軍事專家稱為韓國軍工科研與開發史上最卓越的成就。

「飛虎」的軍事需求和總體論證由韓國國防部下屬的國防科學研究所完成，主要合同商起初是大宇重工，後轉為斗山公司，分包合同商包括負責光電裝置研發的三星精確儀器公司和負責監視雷達的LG精確公司。為了滿足軍方的最後選擇，大宇重工製造了多種原型車參加論證試驗，1996年後期對多種「飛虎」原型系統進行了大量的性能測試和適應性試驗，最終在1999年中期定型，並在1999年11月19日由國防科學研究所在西海岸某試驗基地進行了最終性能測試，通過測試後於1999年12月交付韓國陸軍。至此該項目已耗資6千多萬美元。

經過陸軍21個月的測試後，韓國國防部在2001年9月正式簽訂合同，開始「飛虎」系統的批量生產，陸軍首次訂貨150套。為了提高發展速度和保持技術先進性，大宇重工業＆機器公司在2002年6月與美國雷錫恩公司簽訂合同，由後者為「飛虎」系統提供電子一光學跟蹤系統。該系統由一個第二代前視紅外感測器和一個高性能的電視感測器組成，是地對空被動火控系統，能夠使「飛虎」具備截獲並追蹤空中目標的能力。

但陸軍在此後的使用中卻接連發現問題。例如2004年8月。國防部透露「飛虎」系統存在嚴重缺陷，生產企業已經答應召回產品。原來「飛虎」在進行3000發試射中，到2800發時，連射機構和炮管出現了問題。廠家稱該問題需要一年時間才能解決。而且重新定型後炮管將會被更換。此次被召回的已交付陸軍的「飛虎」高達30餘套。

這次事件導致韓國軍工企業對自主武器系統的全面反思，但韓國國防部為恢復對國產武器的信心和發展其進一步的出口潛力，責令國防采購項目部於2007年3月，在2001年上一階段生產計劃還未完成的情況下，再次與斗山公司簽訂了5.43億美元的生產合同。按照國防部的計劃，到2016年前將耗資18億多美元采購400套「飛虎」高炮系統。

在加大批量生產的同時，韓國國防部正在組織科研力量對現有「飛虎」系統進行改進，主要內容包括擴大零部件的國產化率。為適應更復雜的地形環境開發新式底盤。韓國還在多個國際武器展會上展出「飛虎」，積極推銷，力圖占據近程機動防空的一席天地。

「飛虎」自行高炮主要擔負韓陸軍低空防禦任務。雖然「飛虎」系統是集多國技術的大成，但總體來講還是韓國的自主產品。作為韓國開發的第一種先進武器系統。它在性能上既有世界防空武器發展大趨勢的烙印。也有韓國自主發展的一些新特點。

部件通用，技術先進由於韓國軍事工業基礎薄弱，因此「飛虎」盡量選取了通用和現有設計，使日後的生產和維護更加方便。例如，「飛虎」高炮系統和「天馬」導彈系統採用了同樣的底盤，是韓國為自行研製和生產的第一代履帶式裝甲車K200而開發的。K200是韓國大宇公司在1985年開始生產的，總產量已經達到2000輛，包括步兵戰車、裝甲人員輸送車、指揮通信車等多種車型。該車採用德國D2848T型V8渦輪增壓柴油發動機和T300半自動變速箱，配有與M113裝甲車相同的扭桿式懸掛裝置。該車有良好的機動性能，最大公路行駛速度達到70千米，小時。

為使該底盤適用於「飛虎」和「天馬」系統，專門加長了K200底盤。這種通用部件的大量使用，降低了開發技術風險和成本，而且在技術開發上選擇了多個國家的技術，集眾家所長，保持了「飛虎」系統的技術先進性。不過在總體設計上，技術的兼容性問題比較突出。

00自動化程度高，作戰反應快「飛虎」履帶式雙管自行高炮裝有高性能脈沖多普勒搜索雷達、紅外光電跟蹤系統及計算機設備。LGGSTAR-30X型搜索雷達由韓國製造，搜索范圍0.3～21千米。光電跟蹤裝置由熱像儀、光學攝像儀和激光測距儀組成，負責高射炮的跟蹤和瞄準，最大跟蹤和瞄準距離為5～7千米。雖然與德國「獵豹」以及日本的87式自行高射炮配備的35毫米機關炮的火力相比略顯遜色。

但由於「飛虎」自行高炮採用了技術更先進的火控系統，能彌補其火力性能。它能准確鎖定目標，以每分鍾1200發的射速攻擊3千米外的空中目標。可與「天馬」防空導彈系統一起構成低空防禦網，有效地打擊高度為5千米的「來犯敵機」。特別是它在發現、跟蹤、鎖定和攻擊目標上基本實現了自動化，每套系統由炮長、炮手和駕駛員3名乘員操作，對空作戰反應時間在6-7秒內。在新型光電系統支持下，「飛虎」具有晝夜作戰能力，並有雷達、半自動、手動和地面遙控四種火力模式。大大提高了韓軍多種條件和戰術環境下的作戰能力。

動力性強，山地適應性好由於「飛虎」裝有大型防空炮塔，加長的K200底盤因此增加了一對負重輪，使戰斗重量增至25噸。為了保持機動性，「飛虎」底盤從K200最大輸出功率206千瓦的D2848T型發動機，改為了最大輸出功率382千瓦的D2840L型柴油發動機，並將K200上的T300半自動變速箱改為了HMPT-500-3型全自動變速箱。這套新的動力組件可為較大型的底盤和武器載重提供足夠功率，維持了「飛虎」較佳的機

動性。新系統不僅可以適應朝鮮半島南部丘陵地帶的高度機動性，還能滿足北部復雜地形的要求。值得一提的是，在「飛虎」動力改進後，K200也採用這一方案推出了山地加長型的K200A1。

射速高，彈葯威力有限「飛虎」配備一座雙人防空炮塔，裝有兩門KCB型30毫米機關炮。該炮是瑞士厄利空公司授權韓國生產的，單炮最高射速每分鍾600發，有效射程3千米，有效射高2千米。「飛虎」系統的主彈艙裝有500發炮彈，備用彈艙裝有100發。彈艙裝有自動輸彈系統，能夠在6分鍾內完成-彈葯補給。「飛虎」系統採用的機關炮在理論上能對付地面目標，但其炮身俯仰范圍+10度～+85度，無法平射或俯射，因此不具備射擊地面目標的能力。此外，該炮使用的彈葯主要有燃燒高爆彈、曳光燃燒高爆彈、穿甲燃燒高爆彈、訓練彈、曳光訓練彈等，沒有對目標侵徹能力更好的尾翼穩定脫殼穿甲彈。

國產化率漸高，生產成本低韓國軍方宣稱，「飛虎」系統的實彈打靶測試表明。該系統技術性能領先於國外其它同類防空炮系統。且成本較低。這主要得益於系統越來越高的國產化率，特別是在韓國陸軍的第二批訂單中，諸如系統跟蹤器、瞄準器和敵我識別器等主要電子系統都已實現自主化生產。國產化率的提高大大方便了系統的後勤維護。

此外。在先進火控系統的指揮下，「飛虎」不但擁有全天候作戰能力、較高的命中概率、較快的反應速度，還具備較高的電子反反制能力。韓國軍方宣稱，「飛虎」系統在軍火市場上有較高的出口潛力。

韓國「飛虎」高炮系統對低空突防的空中目標具有較高殺傷概率，主要用於打擊低空飛機、直升機和無人機等目標。

提高部隊的伴隨防空能力韓軍預測的未來南北戰爭，是在北方大規模入侵後，南方大批後撤。比如，首爾作為韓國第一大城市，距離半島軍事分界線只有幾十千米，戰時朝鮮戰斗機從半島軍事分界線附近機場起飛，只需要兩三分鍾便可飛抵首爾上空，而這里集中了大量的美韓軍隊和平民。戰爭初期駐扎在南北軍事分界線的大量機械化部隊的大規模機動，需要高機動性的伴隨防空火力支援，但韓國在冷戰時期引進的「霍克」導彈及「火神」高炮等系統機動能力非常有限，只能在預置陣地部署，嚴重限制了部隊的大規模機動。

從上世紀末開始，朝鮮軍隊開始具備一定的近距離空中支援能力，這要求韓軍必須具有較強的地面機動性，以提高部隊生存能力，而這種機械化的高度機動性，要求防空部隊也要具備敏捷的伴隨防空能力。「飛虎」和「天馬」正是在這種背景下發展起來的。目前其機動能力基本與以K200為主的高機動裝甲部隊保持一致。

Ⅶ 朝鮮「椒島級」隱身導彈艇

2015年2月7日，朝鮮官方媒體正式公開新型反艦導彈的發射畫面，外界不僅獲得了朝鮮新型反艦導彈的清晰圖片，還發現另外一種搭載該導彈的新型隱身導彈快艇——「椒島級」隱身導彈艇。

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Ⅷ 韓國有什麼強的武器裝備謝謝了，大神幫忙啊

韓國最強的武器裝備是KDX-2宙斯盾驅逐艦。 KDX-2是韓國海軍構建21世紀初期新一代韓國海軍主力驅逐艦。KDX-2排水量達五千噸，擁有區域防空導彈系統，以艦隊防空為主要任務。 KDX-2的艦首B炮位安裝了四組八聯裝美製MK-41垂直發射系統(VLS)，目前裝填美製標准SM-2 Block3A區域防空導彈以及美製垂直發射反潛火箭(VLA)，未來還打算納入美製新型海麻雀ESSM短程防空導彈。近戰防空方面，KDX-2的機庫上方與KDX-1一樣安裝一具荷蘭門將近戰武器系統，但在艦橋後方則裝置一具美製21聯裝MK-49(RAM)短程防空導彈發射器(最初韓國海軍考慮的是由MK-15方陣近戰武器系統的炮座與雷達搭配11聯裝公羊導彈發射器組成的近戰武器系統，但最後仍採用與美國、德國海軍相同的21聯裝MK-49發射器)，這使得KDX-2的近程防空自衛體系更為完備。除了RAM外，最初KDX-2曾考慮的短程防空導彈選項還包括以色列制閃電(Barak)短程防空導彈系統，不過由於成本等因素而放棄。除了防空能力的強化外，KDX-2在反水面能力也有增進，主炮改采一門美製MK-45 Mod4 五吋62倍徑艦炮，使用傳統炮彈時射程較原先五吋54倍徑型增加兩倍，並能使用射程117km的美製EX-171增程GPS導向炮彈(ERGM)，對地打擊能力大幅增加；而KDX-2也是美國海軍本身之外，第一艘配備MK-45 Mod4增程型主炮的艦艇。反潛方面，除了增加具有距外反潛能力的VLA外，KDX-2其它都與KDX-1相同，包括兩具美製MK-32三聯裝魚雷發射器以及一座直升機庫，操作一架英制超級大山貓(Lynx)反潛直升機。 KDX-2的主要對空搜索雷達電戰系統與KDX-1大致上與相同，但射控雷達則換成功率更高的STIR 240，搭配MK-14武器控制系統(Weapon Direction System，WDS)，以配合射程較長的標准導彈；此外，KDX-2的聲納也換成較大的DSQS-23。此外，KDX-2尚整合了OT-134近戰武器射控系統，艦上的作戰系統則為英國航天(BAE)集團的KDCOM-2，技術與架構與英國23式公爵級巡防艦的SSCS MK-3作戰系統類似。整體而言，KDX-2雖然沒有多目標監控能力出色的相位數組雷達，但由於配備完整且精良的防空武器(從標准SM-2、RAM到機炮式近戰武器系統)、新型防空戰斗系統並採用垂直發射系統作為投射裝置，所以整體防空實力也有水平以上的表現，綜合戰力遠優於KDX-1與我國的成功級導彈巡防艦。除了防空之外，KDX-2其它武裝也堪稱齊全，可惜獨缺拖曳數組聲納。