韓國機油和美孚哪個好

㈠ 美孚機油和嘉實多機油哪個好，哪個性價比更高

個人覺得美孚的機油更好一些。

比如日常使用較多的美孚1號，它又分為金裝美孚1號(金美孚)、銀裝美孚1號(銀美孚)和綠裝美孚1號（綠美孚）。美孚1號是全合成機油在減少磨損、增加潤滑，降噪上都有非常好的表現，也是美孚潤滑油產品最高的系列。美孚1號潤滑油無論是金美孚還是銀美孚，它們的配方都一樣，而且API等級都是SN，也是這個等級的最高級別，最大的區別就在於粘度。

金美孚作為美孚1號的頂級產品只有0W-40的粘度等級，而銀美孚分別有5W-30、5W-40和5W-50三個黏度等級，其中5W-30有銀色包裝和綠色包裝兩種。綠色包裝為綠裝美孚1號，也屬銀美孚系列，只是它加入了ESP配方，更清潔更環保。建議渦輪車型和大排量車型用金美孚，其他車型用銀美孚。

還有美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚速霸系列比較特別，因為速霸2000是在國內推出的唯一半合成潤滑油，而速霸1000卻是礦物油。速霸2000最大的特點是高低溫的保護較好，在減少發動機磨損，延長發動機的壽命方面也比礦物質更好。

從某種程度上說，它的定位比較類似於黃殼。速霸1000則是美孚最好的礦物潤滑油，特點跟2000類似，區別就在它是礦物質油和價格也更低，適用於絕大多數家用車。

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汽車機油的作用

1、潤滑減磨

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、冷卻降溫

機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

3、清洗清潔

好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏

機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

㈡ sk機油是什麼牌子sk潤滑油跟美孚哪個好

sk機油是韓國潤滑油品牌，它是sk集團子公司之一的sk潤滑油，為首批進入中國的韓國企業之一，在中國發展了二十多年，已擁有近100家子公司。其產品行銷至全球43個國家和地區，並在業內也有不錯的好評，長期為殼牌、美孚、bp、中石油、中石化等燃油品牌提供第三類基礎油。

sk潤滑油跟美孚哪個好
sk潤滑油和美孚哪個好要根據具體情況來做分析，從性能和質量方面上來講，肯定是美孚要好一些，畢竟美孚目前是世界頂級潤滑油供應商之一，其性能和質量肯定是要更好一些的。但美孚也存在一些缺點，就是它的價格比較貴，普通車主還是要考慮之後再使用。
而sk潤滑油雖然在質量和性能方面上比不過美孚，但也不代表它的質量和性能不行，其價格較為低廉。從性價上來講的話，肯定是要比美孚好一些的，所以追求的性價比的車友可以考慮使用，而要是不在意價格，追求保養、高性能的話，那還是選擇美孚比較好。

附：sk全合成潤滑油的優勢
1、動力清潔性能。清潔油泥積物能力是普通礦物油的兩倍，能更好的清潔發動機內部，保持良好的工作環境。
2、良好的剪切穩定性。能提高發動機運轉速度、減少磨損、降低油耗。
3、高效潤滑性。可以減少引擎摩擦，在高溫運轉的情況下也可以保持性能穩定，並減少震動和引擎雜訊。

㈢ 美孚和sk機油哪個好

美孚好，但是價格高，是土豪就不用考慮了，就選美孚。米不多的話，sk全合成機油，韓國的牌子，用也是能用的，價格在220元左右一壺，4L。
如有幫助，請採納，您的採納是我回答的動力

㈣ 韓國GS潤滑油潤滑油性價比怎麼樣和美孚、殼牌、嘉實多等一線品牌相比質量怎麼樣

GS潤滑油，韓國純進口，全系列合成油，質量沒得說，價格適中。算是市場上性價比比較好的品牌。質量和美孚殼牌嘉實多不相上下。

㈤ 殼牌、美孚和嘉實多，三大機油品牌哪個更好

我們的愛車換機油時，通常都會選擇三大品牌：殼牌、美孚、嘉實多。那麼這三大品牌各自都有什麼特點呢？哪一個更好呢？下面來給大家分析一下。

一、殼牌

對於殼牌機油大家都喜歡用包裝桶的顏色來區分，比如：殼牌超凡喜力系列大家一般都會叫它「灰殼」、殼牌喜力HX7系列叫「藍殼」，HX5大家一般會叫「黃殼」，HX3稱為「黃殼」，等等。殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，殼牌喜力HX8是入門級全合成潤滑油，殼牌HX7是殼牌的半合成機油， 殼牌喜力HX5 、HX3礦物質潤滑油。

殼牌機油的優點是能清除引擎上的沉積物，能夠有效的保護發動機，使駕駛更加順暢，可以有效的控制油品發揮、降低噪音，油品黏度更加持久穩定，但是，其最大的優點是有著很強大的清潔作用。

二、美孚

美孚機油可以分為三個大的系列：

1.、美孚1號系列：金裝美孚1號和銀裝美孚1號。它們都是全合成機油。

2、美孚速霸系列：美孚速霸2000，它是美孚推出的唯一一款半合成機油；美孚速霸1000，它是SN級的礦物質機油，也是所有礦物質機油中等級最高的。

3、美孚力霸系列：美孚力霸特級和美孚力霸，它們都是礦物質機油。

美孚的優點主要是高溫穩定性，同時低溫啟動性能很好，可在低溫下迅速被泵送至運動部位，美孚一號0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。還能有效的防止沉積和油泥的產生。

三、嘉實多

嘉實多機油的產品分為五大系列，分別是：極護全合成機油、磁護合成機油（半合成）、金嘉護礦物質機油、銀嘉護礦物質機油以及嘉力礦物質機油。

嘉實多的優點主要是冷啟動效果不錯，抗磨性比其它的機油要好，降低發動機的噪音的效果很不錯。但是，其清潔能力不如殼牌和美孚這些同級產品，機油衰減的也比較快。

可以看出，各種不同品牌的機油都有它的優缺點，有的注重清潔性，有的注重高溫耐磨性，無法說哪一個更好，只能說哪一個更適合自己的愛車。我們在選購機油時，首先要了解 汽車 廠家對機油的要求，然後根據發動機的具體狀況和自己的駕駛習慣、使用條件等做一定幅度的調整。這樣才能夠選擇到最適合自己愛車的機油，更好的保護發動機，而不是迷信於某一個品牌，或盲目的使用高端機油。

說到美孚，嘉實多，殼牌這三個品牌可以說是大家都知道，在中國的知名度是響當當的，因為知名度高假貨也就多，畢竟假冒小眾品牌是賣不出去的，大家購買時也要格外小心。要說哪個更好一些可以說是各有千秋，那麼這三個牌子又有什麼不同呢？其實從礦物油上來比較幾乎沒有什麼差別，主要是在全合成機油上有一些差別，

比如美孚一號的全合成機油因為他的基礎油中有四類PAO基礎油，他的特點就是低溫啟動粘度特別好，長效性好，高溫穩定性好，加速順滑，缺點是噪音略大點，清潔性稍差。

殼牌超凡喜力採用的是三類全合成基礎油的配方，特點是清潔性好，靜音性好一點，揮發量低，但加速性，長效性，低溫啟動粘度都不如美孚一號。嘉實多極護和殼牌類似也是採用的三類全合成基礎油，特點也類似，不同的是嘉實多採用的流體鈦的技術，強化了機油油膜強度，降低了磨損，總體來說三大品牌都是不錯的，你可以根據你的喜好來選擇機油。

殼牌它最突出的特點就是在於它的清潔性，發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西的。車子精度比較高，始終要保持比較好的車況，選清潔性強的殼牌比較好。缺點就是不太耐用，經常要換。

再來講講美孚，美孚基本上是比較喜歡走技術流的，一直堅持發展合成油技術。合成油最大的優點是不容易裂化，換油的周期比較長，同時這個運動性能的表現比較好，耐高溫性能也是相當不錯。聽起來一大堆都是優點，其實都是由一個技術所產生的。那就是它們自己研發出了一種叫聚α-烯烴的這么一個基礎油，是埃克森美孚公司的專利技術，土話英文字母縮寫叫做PAO。它是來自於原油中的瓦斯氣和天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，然後再經過專業設備的聚合和催化，經過很復雜的一對化學反應，然後煉制出來的這個基礎油。一些經濟型的這種車子，大概半年換一次機油或者1萬公里、1萬5千公里換一次油的，都可以選美孚的。美孚如果配合它的長效機濾，可以2萬5千公里換一次機油，相當的耐用。所以說用美孚機油的朋友，4S店跟你說5000一換，這是有點大材小用了。

最後說一下嘉實多，嘉實多印象中最深的就是各種明星代言，但這個東西顯然不是特點技術。它這個絕活在於就是發動機冷啟動的保護比較好，在原理上來講就是低溫流動性會比較不錯，而且它是加了一些特殊的配方，車子熄火了，它還是有一小部分的機油是黏在這個發動機上面的，不會完全因為重力迴流到這個油底殼。那麼第二天再啟動的時候，就額外的有一層機油來進行保護。所以，相對來說，所處地天氣比較冷的朋友，或者說冷啟動比較困難，年紀比較大的車子，選嘉實多還是比較不錯的。

殼牌、美孚和嘉實多，三大機油品牌哪個更好？

首先來說 殼牌機油 ，荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又譯「蜆殼」，是世界第一大石油公司，總部位於荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合並組成。它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是 汽車 燃油和潤滑油零售商。

殼牌旗下的 喜力 主打清潔的作用，所以它的配方以及各種添加劑，都加入了許多清理積碳的成分，如果你的發動機經常不上高速而導致汽油積碳較多的話，完全可以考慮一下這一款機油。

第二個就是美孚機油 ， 美孚 品牌隸屬於埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corporation），是世界最大的非政府石油天然氣生產商，總部設在美國德克薩斯州愛文市。在全球擁有生產設施和銷售產品，在六大洲從事石油天然氣勘探業務；在能源和石化領域的諸多方面位居行業領先地位。埃克森美孚見證了世界石油天然氣行業的發展，其 歷史 可以追溯到約翰·洛克菲勒於1882年創建的標准石油公司，至今已經跨越了136年的歷程。

美孚機油在機油界里也是一個元老級的人物，美孚機油主打耐用，實用性強，美孚機油並不說是主打哪一方面，而是他的特點以及作用都比較的均衡，不過它最主要的特點還是在於抗衰減。如果一個品牌的全機油能開1萬公里的話，那麼美孚機油，甚至都可以開到13000到14000公里。

第三個是 嘉實多 ，嘉實多是世界公認的潤滑油專家，是BP（英國石油公司）旗下的一個子品牌。嘉實多的成功歸功於Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了專業的潤滑油公司——嘉實多。

嘉實多以技術先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現為公司的核心價值，這些價值仍能代表嘉實多，而且是使嘉實多成功的核心力量。嘉實多在全球70多個國家設有潤滑油生產廠，在英、美、法、德、意、日、澳等多個國家設有12個技術研究中心，確保嘉實多潤滑油成為最富有競爭力的產品。

嘉實多機油主要分為5種：

如果按照全合成、半合成和礦物油區分，他們的劃分是這樣的：全合成有極護和磁護啟停保，半合成油有磁護，而金嘉護、銀嘉護和嘉力都為礦物油。五大系列機油的性能強弱從小到大排列分別是嘉力、銀嘉護、金嘉護、磁護、磁護啟停保、極護。極護的API級別都是SN，粘度有4個，分別是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，適應不同駕駛條件的需求。磁護啟停保是全合成潤滑油，而磁護只是半合成，因此在價格上磁護啟停保的價格明顯比磁護高。磁護只有一個API和粘度級別SN/5W-40。磁護啟停保的API和粘度級別只有一個SN/5W-30。金嘉護、銀嘉護和嘉力，三者的主要性能是抗油泥，保護發動機。性能最強的是金嘉護，其次是銀嘉護，最差的是嘉力，同時嘉力也是最便宜的。

嘉實多機油，主要作用是起到保護發動機的作用，而且嘉實多還有一個非常明顯的特點，在發動機啟動的時候可以保護剛剛啟動的那一瞬間。

這三個品牌的機油可以說是各有千秋，但是各個的專注點是不一樣的， 如果你想清理發動機積碳，最好選擇殼牌，如果你經常跑長途的話，最好選美孚，如果你的發動機磨損相較而言比較大，最好還是選用嘉實多汽油。

殼牌、美孚和嘉實多，三大機油品牌哪個更好？

潤滑油市場顯現二八定律，即20%的潤滑油品牌佔有了80%的潤滑油市場份額，殼牌、美孚、嘉實多可以稱作「機油屆的BBA」，是機油市場銷量最高、品牌認可度最好的一線品牌，根據中商產業研究院的2019年3月的數據，美孚品牌機油網路零售市場份額第一，市場佔比達到23.4%；其次，嘉實多則位居第二，市場佔比為22.9%；殼牌機油則以18.3%的市場佔比排名第三。

其實只要你買到的是正品機油，這三個機油品牌都是不錯的，但是每個機油品牌都有其主打的特點和產品，今天我們就來說說這三個機油品牌該怎麼選。

美孚 市場佔有率最高 主打長效性

美孚機油目前是網路零售市場上，佔有率最高的機油品牌，美孚機油的母公司是埃克森美孚，是世界級的石油公司巨頭。美孚機油主打的就是長效性，比如說我們經常在網上看到「美孚一號成功挑戰18000km換油周期」的廣告語，不過不必太過在乎換油周期，因為國內車主加全合成機油，絕大部分都是一萬公里更換一次機油，最重要的是抗衰減性。

美孚的全合成機油，就拿美孚1號為例，使用的是獨家的聚α-烯烴的基礎油，這種基礎油因為分子排列更整齊，抗氧化和抗高溫性能都不錯，5W-40高溫高剪切粘度是3.8，在高溫條件下仍然能保持很好的流通性，所以確實能夠實現比較好的長效表現，對發動機的保護也做的比較好，相對來說比較全面。

但是美孚一號，也有缺點，第一個就是貴，價格真的比較高，另外就是清潔性一般，靜音性也一般。

嘉實多 主打發動機保護

嘉實多是英國石油公司BP旗下的一個子品牌，嘉實多的主打技術是發動機保護，經常看到的就是嘉實多的「未啟動，先保護」的廣告語，比如說招牌的極護系列，這種機油其實是在機油中加入了一種金屬元素，鈦。鈦耐低溫，抗腐蝕性強，它的加入改變了機油的物理結構，讓發動機在高性能運轉的情況下，能夠通過強大的油膜分隔開金屬部件，減少摩擦，以增加保護。所以，嘉實多的極護系列非常適合渦輪增壓，以及一些性能比較強的發動機，比如說寶馬、奧迪，也很適合北方地區冬天使用。磁護系列，比較適合大眾、通用等品牌的渦輪增壓發動機。

但是嘉實多的極護和磁護系列也有缺點，第一個是售價也不便宜，第二個是清潔能力和長效性都一般。

殼牌 主打清潔性

殼牌可能是很多普通家用車的車主，接觸到的最多的機油品牌了，殼牌屬於荷蘭皇家殼牌集團，殼牌主打的就是喜力系列，就是很多人所說的灰殼、藍殼、黃殼，殼牌的機油比較經濟適用，它的機油銷量最高的就是礦物質機油和半合成機油，殼牌喜力系列，主打的就是清潔性，因為喜力系列大部分機油是天然氣制油，基礎油更純，分子結構更均衡，清潔能力比較強，而殼牌主銷的還是低粘度的機油，非常適合日系的自吸發動機。但是殼牌在高端產品上銷量和認可度不如美孚和嘉實多，在發動機保護、長效性都不如其他兩個對手。

又上可以看出，三大機油品牌的主打產品各有特點，如果你不知道怎麼選的話，我告訴大家一個簡單粗暴的方法，10萬元左右的自吸發動機，選殼牌的礦物質和半合成，15萬左右的渦輪增壓發動機選擇嘉實多和美孚的全合成或者半合成，30萬以上的渦輪增壓選擇嘉實多的極護。需要說明的是，這個方法並不嚴謹，僅僅適合小白用戶選購機油。

其實除了這三個機油品牌以外，市面上還有一些冷門但性價比還不錯的機油品牌，為以免有打廣告的嫌疑，在這里就不多做介紹了。其實只要是買到正品機油，選好適合的機油標號，主流的機油品牌都是可以購買的。

大家一定知道一個產品的好壞，其實並不能代表它為消費者心目中的好壞消費者的心目和一種感受就是受到廠家廣告的作用。

我告訴大家什麼叫品牌，品牌是消費者對一個產品的田健這個偏見是如何形成的？都是商家在打造

舉例說明，嘉實多品牌的極護磁護等概念偷換了 汽車 冷啟動的一個概念

嘉實多機油，號稱在冷車啟動的時候，有機油掛壁可以解決你的冷車啟動的干摩擦，這個完全是一種商業炒作，商業炒作就是概念，那麼如果要想證明一下，我用簡單的方法就可以給你證明。

你的車停，發動機停止之後，你把你的機油的標尺拿出來，拿一張干凈的餐巾紙在上面站一下看一下他表示的刻度在哪裡就可以了。然後用手機拍照留念

第二天早上起來，冷車啟動之前，待會兒之前再把機油標尺抽出來，放到昨天的同一張紙上拍照留念，你就會發現機油幾乎比昨天要高了很多，這就證明冷車啟動之時，機油因為重力沉降到機油底殼，第二點也證明，嘉實多並沒有他所宣揚的那種瓷壺的性能，他也要受重力作用，曾經的機油底殼，這根本都不是解決方法。

冷車啟動干摩擦，是因為金屬表面的光潔度造成的，因為這時候任何潤滑油都不能起到潤滑作用，即使是嘉實多的，幾乎也是如此。

要想解決發動機冷啟動干摩擦就應該能夠用納米金屬表面處理劑，讓金屬表面形成一層3到5微米的非晶態保護膜，這層保護膜沒有潤滑油，也一樣能夠起到保護作用，同時摩擦力下降75%，有效的基礎表面處理成分，加入發動機之後，十分鍾會讓發動機的摩擦力下降，而摩擦力下降帶來的直接影響就是噪音的降低，在專業的摩擦領域，摩擦力降低的最好的表現就是噪音，而噪音也是摩擦力最難改變的一個技術指標。

我們看一下有效的發動機保護產品是如何在十分鍾之內對比前後照應的改變，如何讓噪音變慢，變得更清晰。

總結一下，發動機的真正的保護是分為兩方面，一個是運行中的保護著手，磨損幾乎很小，潤滑油就能起到百分之百的作用，但是冷車啟動是發動機最需要保護的過程，而這個時候普通的潤滑油沒法起到有效作用，只有適當的納米級非晶態作用的保護劑才能起到效果，而市場上這種產品是以磨力特和益飛特特為代表的。

愛馬仕更好

不選好油，只選對油！不要售價高的油就是好油，真正適合自己車的油才是好油！

舉個例子：日系車跟韓系車新車罐裝的油是粘度0W-20的，所以新車換機油後盡量選擇0-20或者5-30,不要去用10-40或者5-40,0-40因為這三款油，粘度偏高，新車這樣使用的磨損變大，機油流動慢，阻力大，動力就會變弱，從而還會增加油耗！

如果你的車是渦輪增壓的，選擇跟品牌都重要！

汽車 維修技師，專業人員，解讀專業問題！

1、殼牌的特點主要體現在清潔上，讓發動機運行更加流暢，同時降低噪音，特別適合噪音大車型！

2、美孚則屬於技術型，主要是高溫穩定性，能夠有效防止沉積和油泥的產生，非常適合性能車型！

3、嘉實多的特點主要是冷啟動效果好，抗磨性不錯，在降低發動機噪音上有著顯著的功效，寒冷地區的朋友可以考慮！

殼牌、美孚、嘉實多這三個機油品牌，雖然說不是最高檔的機油品牌，但是也是在國內知名度最大、接受度最高、銷量最大的三個機油品牌了，那麼這三個機油品牌究竟該如何去選擇呢，他們之間又有什麼樣的區別？今天我們就來給大家盤點一下這三個機油品牌都有什麼樣的特點：

首先我們來說一下嘉實多，那麼它的主打是發動機的一個保護，主要是有兩個系列，一個是磁護一個就是極護，磁護只是一個概念，並不是說發動機真的有磁性，而是因為他的機油油膜技術比較好，能夠在發動機部件表面形成一道保護層，那麼對於發動機的保護以及頻繁啟動保護是有幫助的，但是嘉實多的機油長效性和這個清潔性是不如其他兩個對手的，那目前嘉實多高端極護系列像寶馬和奧迪車子用的是比較多的中的。 磁護系列大眾的渦輪增壓車型用的比較多！

再來說一下美孚機油，美孚是主打長效性，在全合成機油上是要強於這個殼牌的全合成的，這個美孚一號的使用壽命一般能夠達到1萬到12000公里，另外呢，美孚機油的這個靜音性能表現也是非常不錯的，也是兼具一定的運動性，缺點就是美孚機油的清潔性能表現的是不如殼牌，同時呢，定位是比較高，價格也是比較貴，那市面上的假貨也是比較多，那麼購買的時候也是需要我們擦亮雙眼的。 美孚是比較適合那些追求機油使用周期，經常跑高速的車主！

最後我們再來說一下殼牌，殼牌是主打清潔凈，定位是經濟實用，那麼殼牌賣得最好的就是礦物質機油和半合成機油了，但是呢，殼牌的機油性能表現一般，那麼長效性也一般，但總的來說這個殼牌的中低端產品非常適合自然吸氣的車型和一些中低端的家用車使用！

那麼這三個品牌實際過程當中呢，都是各自有各自的一個特點，那麼大家也可以根據自家車型的一個特點來進行選擇，那普通的家用車包括自然吸氣車型，推薦殼牌的這個礦物質和半合成機油，而性能車型和一些中高端車型呢，則是可以選擇嘉實多或者是美孚！

廣大車友可能會遇到，市場上這么多的全合成油，哪一款最好，哪一款最適合我的愛車呢？有沒有一款超級潤滑油呢？

一般來說，市場上主流的全合成潤滑油主要有美殼嘉三大品牌，他們所對應的合成型機油分別為PAO型合成機油，XHVI型合成機油，酯類合成機油，這也是上述三大品牌的看家貨。那這三種不同類型的合成油有什麼區別么？對於自己的愛車如何選擇呢？

一般來說，市場上美殼嘉頂級全合成潤滑油分為PAO型合成油，XHVI型合成油，酯類合成油，其簡單對比如下：酯類潤滑油的潤滑和抗磨損保護較好，XHVI具有良好的清凈性，PAO的抗高溫性和動力性較好。

近期爆料的CRV出現機油增多的情況，以及德國車是燒機油，讓機油變少的情況；對於歐美 汽車 強調動力性，日韓 汽車 強調省油性；就能看出發動機結構有很大的不同。

總而言之，美殼嘉是各有千秋，沒有哪一款是最好的，只有最適合的！

㈥ 歐洲美孚和韓國美孚哪個好

歐洲美孚和韓國美孚哪個好，下面為你解答，希望能幫到你。首先美孚是美國的產品，而韓國只是代加工，所以肯定是歐洲美孚好。

㈦ 潤滑油哪個牌子的好用

1、美孚機油，首先這個機油具有很好的持久性，一般哪些跑長途和長期在高速公路上行駛的駕駛員使用的比較多。因為機油裡面含有一種從原油里提取的一種叫做特效基礎油的物質，能夠使得機油更加的耐高溫，也更耐用。

2、嘉實多機油，嘉實多克服冷啟動著稱。所以嘉實多機油很適合冬天使用，因為嘉實多機油耐低溫能力是非常強勁的。

冬天來的時候，很多司機都會熱一熱車子才敢啟動上路，但有些聰明的車主就會選擇用嘉實多機油，就算長時間停車，機油也不會全部流到最底部，在冬天對發動機有一個很好的保護作用。

3、殼牌機油，如果把機油比作人，那麼殼牌絕對擁有很強的「潔癖症」。殼牌機油的清潔能力是很強的，要知道我國的油品質量相對國際水平是相對差一些，像殼牌這種清潔能力強的機油就會吃香。