韓國交通現狀如何

② 韓國高速鐵道的運營情況

KTX於2004年4月1日投入運營，最大速度300km/h，這標志著韓國運輸歷史的新紀元。通常在其他國家，當新的高速列車運行後，一般列車的運營會減少很多，而韓國在高速列車不能運行地區安排了大量的非高速列車。一開始希望46輛高速列車的最大利用率能達到90%，可實際證明KTX系統還不穩定，因此其最大利用率降至70%。
2004年4月高速列車在其126次運營過程中沒有發生嚴重的不準點或是車次取消的情況，但是韓國的大眾媒體還是披露了其存在的諸多小問題，尤其是經濟座太窄、固定座位與列車運行方向相反。韓國鐵路也試圖解決這些問題以滿足乘客需要。
KTX 的車票價格是通過消費者協會的調查和聽取大眾意見來確定的。該政策反映了隨著路程的增加車票價格按相應比例減少的規律。為了吸引更多的乘客，新高速鐵路推出了車票打折措施。韓國高速鐵路把列車准點作為衡量其服務質量的最重要參數，並採取一系列措施來保證列車准點，到2004年6月，KTX的准點率達到 98.8%。
盡管KTX的運行沒有達到一些專家們的要求，但它創造了運營第一天運送乘客100萬人，142天運送乘客1000萬人的世界紀錄。到目前為止，KTX日盈利21億韓元，占國家鐵路運營總收入的45%。有證據表明蕭條的韓國經濟促使大多數人選擇高速列車這一交通方式，因此高峰時期的列車座位很緊缺，尤其是在周末。如果解決了這一問題，韓國高速列車將在客運服務業發揮更大的作用。

③ 問下韓國首爾的交通咋樣

放心吧lz，首爾交通挺便利的，不光首爾，各個城市都有環城巴士和地鐵的，去景福宮、青瓦台或者東大門市場都挺方便的哦~
最近好像還可以在韓國旅遊發展局網站上列印環城巴士的優惠券呢！

④ 韓國的交通狀況~^.^

前晚和閨蜜聊天，說等心冠過了讓她一家過來玩，去海邊露營。

閨蜜擔心人多，我的車坐不下。我說沒事，到時候我的新車應該接到了，舊車暫不報廢，就可以開兩輛車出去。（因為閨蜜夫婦都是長期駕車的人）閨蜜問能行嗎？不查駕照嗎？

經她一問，我才想起，是啊，我在韓國開車十幾年了，居然都沒看見過交警查證的時候，實在有些茫然........

韓國的交通路況一般，但指示牌非常明確清楚。由於國家小，所以什麼七上八下岔道比較少。所以才能讓我這樣的路痴不至於迷路出錯。記得在國內坐老姐家的車，姐夫開車姐姐從旁協助，說是路口太多，規定也很多，所以出門開車精神如臨大敵般的緊張集中。

韓國人開車相對文明些，首爾我不清楚，我們這些小城市，人口不多，市區的車速被壓到了30~40.市區內很少按喇叭。也本著行人優先的原則，所以在沒有信號燈的人行道口，大部分車都會停下來等行人通過後再走。

交警的車經常在市區巡邏，也處都有攝像頭，過速就會被拍到，罰款單直接寄到你家，用不著交警來開罰單。亂停車也是如此。一般來說只要你遵守交通規則，基本沒有亂開罰單的情況。因為交警的職責主要是預防事故發生，而不是為了賺錢。

據說以前也是有交警追查，因為有些人害怕逃竄，結果反而出了事故。所以現在已經看不到警車鳴笛追趕違章車輛的畫面了。

年檢是根據車的年限個別通知的。其他的就好像沒有什麼要檢查的了。換證會有簡訊通知，直接去交管處換個新證就行了。駕照遺失也是隨到隨換。（身份證遺失也是隨到隨換，因為身份證都有指紋記錄）收費好像是人民幣100多一點。在韓國駕照幾乎等同於身份證。如果你的身份證遺失沒去補辦，用駕照也一樣有效。

韓國租車也很方便，而且可以購買短期臨時保險。

才和閨蜜說了韓國的交通現狀，昨天去游泳回家就遇到了查酒駕的交警臨檢。看來世間事還真說不得。這還是我開車十幾年第一次被查。好在我酒精過敏從不喝酒。記得以前見過別人開車時查酒駕，是用一個呼吸機讓被檢者對著它吹一口氣，以此來檢查呼吸中的酒精含量。現在連吹口氣都省了，交警只是讓我開窗，伸進車一根類似於指揮棒的短棒，沒有發出警報便放行了。

不管怎麼說在韓國開車還算是比較文明安全的了~