㈠ 金浦機場和仁川機場換乘要多久
30分鍾左右。
仁川機場為提高旅客出行體驗,有開通機場鐵路連接金浦機場,因此只需30分鍾即可換乘。
金浦國際機場是位於韓國首爾市江西區的機場,曾是韓國最大的國際機場。
㈡ 請問韓國首爾的機場叫什麼名字呢
叫「金浦國際機場」距離首爾52公里還有個「仁川國際機場」
1、金浦國際機場
首爾金浦機場位於 首爾市江西區果海洞 274號。自1939年, 於當時京畿道 金浦郡 洋西面 傍花里, 開啟了機場的歷史,此後,美軍允許運航民航。 自1954年起,韓國也開始使用一部分, 到了1958年根據韓國總統令指定為金浦國際機場, 自1971年起, 齊備了正式機場的面貌。
作為韓國國內機場的老大, 金浦機場除了機場技能以外,開設具有復合文化, 休閑娛樂, 購物中心技能的』Sky city』給旅客提供別有歡樂。金浦機場機場到市區距離 17公里,曾經是東北亞地區最繁忙的機場之一。
2、仁川國際機場
韓國仁川國際機場坐落在韓國著名的海濱度假城市仁川西部的永宗島上。距離首爾市52公里,離仁川海岸15公里。是國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場。
瑞士日內瓦國際機場協會 (ACI)2006年和2007年的調查,仁川國際機場連續兩年獲得「全球服務最佳機場」第一名。機場周圍又無噪音源影響,自然條件優越,綠化率30%以上,環境優美舒適,加上其整體設計、規劃和工程都本著環保的宗旨,亦被譽為「綠色機場」。
(2)韓國金浦機場目前的情況如何擴展閱讀:
金浦國際機場航線——
一、國內線
1、大韓航空(釜山、大邱、光州、濟州、晉州、浦項、蔚山、麗水)
2、韓亞航空(釜山、大邱、光州、濟州、晉州、木浦、浦項、蔚山、麗水)
3、韓星航空(清州)
4、濟州航空(濟州)
二、國際線
1、大韓航空(東京-羽田、上海-虹橋、大阪-關西、北京-首都)
2、韓亞航空(東京-羽田、上海-虹橋、大阪-關西、北京-首都)
3、全日空(東京-羽田)
4、日本航空(東京-羽田)
5、中國東方航空(上海-虹橋)
6、上海航空(上海-虹橋)
7、中國國際航空(北京-首都)
㈢ 首爾仁川國際機場是在首爾還是仁川
首爾仁川國際機場是在仁川。
韓國仁川國際機場坐落在韓國著名的海濱度假城市仁川西部的永宗島上。距離首爾市52公里,離仁川海岸15公里。是國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場。從仁川國際機場到漢城可乘出租汽車、機場大巴或換乘地鐵抵達,時間大約1個小時。
瑞士日內瓦國際機場協會 (ACI)2006年和2007年的調查,仁川國際機場連續兩年獲得「全球服務最佳機場」第一名。機場周圍又無噪音源影響,自然條件優越,綠化率30%以上,環境優美舒適,加上其整體設計、規劃和工程都本著環保的宗旨,亦被譽為「綠色機場」。
仁川國際機場是2001年3月29日開航的韓國最大的國際機場,也是年均可出入境1億人次的大型國際機場。仁川國際機場作為東北亞的交通樞紐,是國際物流的中心。
仁川國際機場是韓國最大的民用機場,2001年啟用。
(3)韓國金浦機場目前的情況如何擴展閱讀:
韓國其他三個大型的國際機場介紹:
一、首爾金浦機場
首爾金浦機場位於首爾市江西區果海洞 274號。自1939年, 於當時京畿道 金浦郡 洋西面 傍花里, 開啟了機場的歷史,此後,美軍允許運航民航。 自1954年起,韓國也開始使用一部分, 到了1958年根據韓國總統令指定為金浦國際機場, 自1971年起, 齊備了正式機場的面貌。
作為韓國國內機場的老大,金浦機場機場到市區距離 17公里,曾是東北亞地區最繁忙的機場之一。仁川國際機場啟用後,金浦成為以韓國國內航班為主的次要機場。2001 年,旅客吞吐量2206 萬,世界排名第38。
二、濟州國際機場
濟州國際機場 ,諺文:제주국제공항,朝鮮漢字:濟州國際空港,英語:Jeju International Airport。羅馬字標記法修正案:Jeju Gukje Gonghang:馬科恩-賴肖爾轉寫系統。 Cheju Kukche Konghang;IATA:CJU;ICAO:RKPC,位於韓國濟州島濟州市,建於1968年。
2006年接待旅客達12,109,788 人次,是韓國第三大機場,僅次於首爾的金浦機場和仁川國際機場。濟州國際機場啟用於1968年,佔地面積為3004816平方米,海拔高度為36米(118英尺),停車場面積為143000平方米
三、清州國際機場
清州國際機場位於大韓民國中部忠清北道地方行政單位首府清州。該機場前身乃軍用機場,於1984年決定改建成民用機場,並於1996年12月完工,初名為「襄陽機場」,其後在翌年4月更名為「清州國際機場」。
該機場由韓國空港公司管理,主要是負責前往濟州島的內陸航班及部分來往中國大陸、香港、台灣與日本的航班,因此現在有不少旅客因希望免卻在仁川國際機場繁忙及交通壅塞之苦,而轉搭距離首爾兩小時車程的清州班機。
㈣ 首爾仁川國際機場簡介及詳細資料
英文全名:Seoul - Incheon International Airport
首爾仁川國際機場韓國語:인천국제공항
中文名:首爾 (大韓民國)機場
IATA代碼:ICN
ICAO代碼:RKSI
電子郵件:[email protected]
機場電話:+82 (0)15772600
機場傳真:+82 (0)32 7412270
所在時區:東9區
機場位於:南韓首爾
機場地址:2850 Unseo-dong, Jung-gu, Incheon 400-700, REPUBLIC OF KOREA。
仁川國際機場是韓國最大的民用機場,2001年啟用。
仁川國際機場是大韓航空及韓亞航空的主要樞紐,2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線樞紐地位。金浦機場現主要供國內航班使用,飛往東京國際機場(羽田機場)、上海虹橋國際機場的航班除外。仁川國際機場是國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場。根據瑞士日內瓦國際機場協會(ACI)2006年至2012年的調查,仁川國際機場連續七年獲得「全球服務最佳機場」第一名。
仁川國際機場位於韓國仁川市西側永宗島(Yeongjong Island)上,鄰近黃海。今天的永宗島,其實是永宗島與龍游島(Yongyu Island)兩個分離的島嶼相連填海而建的海上人工大島,在經填海造地後才合而為一。這兩個島皆在仁川廣域市的行政范圍內,故取名「仁川國際機場」。除國道130號連線島嶼與大陸的永宗大橋,亦有兼負起運輸的工作往來於仁川市區的渡輪,今年新建成的仁川大橋連線永宗島到松島新區,來自韓國各地如巴士等車輛皆利用上述兩橋出入機場。每整點亦有從首府首爾出發的接送巴士。此外其他次要幹道沿線亦有公共汽車接送旅客不論從首爾城內或城外前往機場。而連線仁川國際機場及金浦機場的高速公路亦已啟用,為國際及國內航班的轉機乘客提供更大的方便,2007年更有仁川國際機場鐵路連線兩個機場,及首爾捷運第5線提供服務。
在1988年首爾奧運後,韓國的國際航運量有著驚人快速地成長,特別在90年代後,首爾金浦機場已經出現許多徵兆其已無法繼續應付增長的航運量。故為減輕金浦機場的壓力,於1992年11月展開了新機場的建設工程,希望未來能成為區域的航運中心。仁川國際機場是建築在永宗島與龍游島間的人工填海地上,共花了8年時間建造並加上6個月的試營運,一直到2001年3月才正式啟用。機場預計分期建造完成,目前處於二期的建造工程。
在2001年911事件後,管理當局升級了機場的安檢系統。爾後幾年鄰近國家所暴發的多種傳染疾病疫情也使得仁川加強了健康檢查儀器。仁川也遵照了國際民航組織(ICAO)的建議標准,或多或少自行增加了許多設施,讓仁川贏得亞洲最科技化機場的美名。
仁川機場在擁有良形象獲世人注目的同時,在數字上面的航運量也有不斐的成長。在2002年上半年就有許多人認為機場將於2006年達飽和,故當年2月,仁川就積極地展開了二期工程。原本當局預計在2008年12月前才要完工,但為了趕上北京奧運的時間,工期被縮短到在2008年6月前就要完成。
2006年11月15日,空中客車A380首次抵達首爾,作為首次認證飛行中的一站。機場利用了這次機會實習A380實際運作的情況以為未來做准備,特別是地勤補給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個能以確保機場閘口未來能完全符合A380的要求。結果令人相當滿意,從跑道、滑行道到每一個閘口都能完全符合A380的標准。
為提供更進一步的服務,仁川機場與韓國領導物流業者韓進企業(韓國大韓航空母公司)在2008年1月10日簽定了契約將建立一座樓高9層的醫療院所,計畫於2011年完工,屆時永宗醫學中心將服務附近居民並開發未來每年30,000人次潛在的醫療旅遊市場。
永宗島自然條件優越,綠化率30%以上, 周圍又無噪音源影響, 環境優美舒適,加上其整體設計、規劃和工程都本著環保的宗旨,亦被譽為「綠色機場」。瑞士日內瓦國際機場協會(ACI)2005年和2010年的調查,仁川國際機場連續六年獲得「全球服務最佳機場」第一名。
國際機場理事會(ACI)主辦的機場服務質量(ASQ)頒獎典禮19日在澳大利亞黃金海岸舉行。在針對世界268個機場每年實施的機場服務評價中,仁川機場以4.978分(滿分為5分)排名第一,連續11年被評為「全球最佳機場」。
每天從一早的首班航班到夜裡的末班航班期間,每10-15分鍾就有一班從仁川機場出發開往首爾和金浦機場的汽車。因為目前還沒有開通仁川機場和首爾之間的捷運,所以坐汽車經濟方便。到達首爾的機場豪華巴士為12,000 - 13,000韓元,座席巴士為7,500 - 8,000韓元。汽車票可在汽車站買,也可在1層2、4、8、13號出口旁邊的汽車咨詢櫃台購買。
目的地不同,等候汽車的地方也不同,所以最好先咨詢清楚。
2006年1月1日起,仁川國際機場增設了夜間大巴,以方便深夜抵達韓國仁川機場的遊客進入市區。
出租汽車乘坐處: 到達口(1層)小轎車區中的16-21號區
因為仁川國際機場目前還不增收特殊區段費用,因此乘坐出租跨市、道時,不需要另加費用。
高速公路使用費由乘客本人承擔。
包車服務處位於到達口(1層)2, 13號出口旁邊
俄羅斯航空 (莫斯科-Sheremetyevo)
Air Astana (阿拉木圖)
加拿大航空 (多倫多、溫哥華)
中國國際航空(北京、成都、杭州、青島、威海、延吉)
歐洲航空 (Air Europa,2007年起)
法國航空 (巴黎戴高樂國際機場)
印度航空 (香港、新德里、孟買)
澳門航空 (澳門)
撒哈拉航空 (Air Sahara,2006年起)
全日空(名古屋、大阪關西國際機場、東京成田國際機場)
Angkor Airways (2006年起)
韓亞航空 (樞紐港:南昌、 阿拉木圖、安哥拉、安克雷奇、曼谷、北京、釜山、宿務、長春、成都、芝加哥奧黑爾國際機場、重慶、克拉克、法蘭克福、福岡、福島、廣州、桂林、杭州、河內、哈爾濱、廣島、胡志明市、香港、雅加達、濟州、哈巴羅夫斯克、熊本、倫敦希思羅國際機場、洛杉磯、米蘭、松本、宮崎、名古屋、南京、新德里、紐約約翰·F·甘乃迪國際機場、沖繩、大阪關西國際機場、普吉、青島、塞班、舊金山、西雅圖-塔科馬國際機場、仙台、上海浦東國際機場、沈陽、深圳、暹粒、新加坡、悉尼、台北台灣桃園國際機場、高松、塔什干、天津、東京成田國際機場、富山、威海、西安、延吉、煙台、米子、豐原、秦皇島)
奧地利航空(2006年起)
國泰航空(香港、台北台灣桃園國際機場)
中華航空(台北台灣桃園國際機場)
中國東方航空 (昆明、南京、青島、上海浦東、西安、鹽城、煙台)
中國南方航空(長春、長沙、大連、廣州、海口、哈爾濱、沈陽、烏魯木齊)
Dalavia Far East Airways (哈巴羅夫斯克)
Deerjet (深圳)
阿聯航空 (杜拜)
長榮航空(台北台灣桃園國際機場)
遠東航空 (高雄)
芬蘭航空(2007年起)
印尼航空 (雅加達、登巴薩)
海南航空(海口、三亞)
伊朗航空(德黑蘭、東京成田)
日本航空 (名古屋、大阪關西、東京成田)
KLM (阿姆斯特丹)
大韓航空 (樞紐港: 秋田, 阿姆斯特丹, 安克雷奇, 青森, 亞特蘭大, 奧克蘭, 曼谷, 北京, 布理斯班, 釜山, 開羅, 芝加哥/歐海爾, 基督城"季節性", 大邱, 達拉斯/沃斯堡, 登巴薩, 杜拜, 法蘭克福, 福岡, 關島, 函館(2006年6月1日起), 河內, 胡志明市, 香港, 檀香山, 雅加達, 濟州, 濟南, 鹿兒島, 小松, 吉隆坡, 昆明,拉斯維加斯(2006年9月起), 倫敦希斯洛, 洛杉磯, 馬尼拉, 莫斯科/Sheremetyevo, 孟買, 楠迪, 長崎, 名古屋, 新德里, 紐約甘乃迪, 新潟, 大分, 岡山, 大阪關西, 巴黎戴高樂, 檳城, 布拉格, 青島, 羅馬/Fiumicino, 聖彼得堡"季節性", 舊金山, 三亞, 札幌, 西雅圖/塔可瑪, 上海浦東, 沈陽, 廣州,深圳, 新加坡, 悉尼, 天津, 東京成田, 多倫多, 烏蘭巴托, 烏魯木齊, 溫哥華, 華盛頓杜勒斯, 威海, 武漢, 廈門, 西安, 延吉、煙台, 蘇黎世)
KrasAir (Krasnoyarsk)
Kyrgyzstan Airlines (Bishkek)
漢莎航空(法蘭克福)
馬來西亞航空(亞庇,吉隆坡)
華信航空 (台中)
MIAT-Mongolian (東京成田, 烏蘭巴托)
西北航空 (西雅圖/塔可瑪, 東京成田)
泰國東方航空 (曼谷,普吉)
PB Air 泰國包機
菲律賓航空(馬尼拉, 宿霧)
Phuket Air (曼谷)
Pulkovo Aviation (聖彼德堡, 伊爾庫茨克)
卡達航空 (多哈, 上海浦東)
皇家高棉航空(暹粒)
Sakhalinsky Aviatrassy (Yuzhno Sakhalinsk)
山東航空 (濟南,煙台,青島)
上海航空(上海浦東)
深圳航空(深圳)
西伯利亞航空 (Novosibirsk)
新加坡航空(舊金山,溫哥華,新加坡)
Skymark Airlines 日本包機
Thai Sky Airlines (曼谷)
土耳其航空 (伊斯坦堡)
泰國航空(曼谷,台北台灣桃園國際機場,香港,布吉)
立榮航空 (高雄)
聯合航空(芝加哥-歐海爾, 丹佛,費城,舊金山,東京成田,紐約甘乃迪)
烏茲別克航空 (塔什干)
越南航空(河內, 胡志明市)
Vladivostok Avia (Vladivostok)
廈門航空 (福州,廈門)
香港華民航空(Air Hong Kong)
韓亞空運
Atlas Air
Avial NV
盧森堡國際貨運航空公司(Cargolux)
East Line
El Al
FedEx
Gemini Air Cargo
Kalitta Air
大韓空運
日本貨物航空公司(Nippon Cargo Airlines - NCA)
Polar Air Cargo
TradeWinds Airlines
UPS
Volga-Dnepr
首爾是韓國最大的城市,國際化大都市。正式名稱為首爾特別市,前稱為漢城。首爾位於韓國西北部的漢江流域,朝鮮半島的中部,是韓國的首都和政治、經濟、科技、文化中心,不含溢出之衛星都市區、僅行政區內人口即達1000多萬。雖然首爾僅占韓國國土面積的0.6%,但首爾的GDP卻占韓國GDP的21%。首爾是世界十大金融中心之一,世界重要的經濟中心。首爾也是世界設計之都和一個高度數位化的城市,其數字機會指數排名世界第一。首爾也是世界諸多跨國公司的總部所在地,國際性銀行都在首爾設有分支機構,韓國最著名的跨國公司的總部都設在首爾。
㈤ 為什麼仁川機場比金浦
您好,仁川機場比金浦機場更大,擁有更多的航班和更多的航空公司。仁川機場擁有更多的航班,比金浦機場多出了約50個航班,而且仁川機場擁有更多的航空公司,比金浦機場多出了約30家航空公司。此外,仁川機場擁有更多的服務設施,包括商店、餐廳、銀行、ATM機、匯款處、購物中心等,而金浦機場的服務設施比仁川機場少得多。
㈥ 韓國金浦市有錢嗎
韓國金浦市有錢。因為金浦市是歷史上韓國的「大米之鄉」,出產的「通津米」、「金浦米」在韓國久負盛名。該市交通發達,各種交通設施齊全,金浦機場是韓國最大的國內機場,到首爾、仁川等大城市交通便利。韓國金浦市位於首都首爾西北方向,行政隸屬於京畿道,緊鄰首爾和仁川。
㈦ 首爾有幾個機場
問題一:首爾有幾個機場? 有2個機場
SEL 是首爾的城市代碼,大多數指ICN(仁川)。
ICN是我們大多數知道的仁川國際機場(airport.kr)
GMP是金浦國際機場(gimpo.airport.co.kr/index.jsp) 金浦機場是專門運營國內線航班,還運行虹橋(上海)和羽田(東京)的航班。所以在大部分情況下SEL=ICN, 可是做韓國國內線或虹橋,羽田到首爾的航班SEL=GMP的
問題二:韓國有幾個機場 韓國有四個國際機場,即仁川國際機場,釜山的金海機場、濟州島的濟州機場及清州國際機場4個國際機場 現有1個特別市(漢城特別市),9個道(京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道、濟州道),6個廣域市(釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山)。
問題三:韓國有幾個國際機場 目前韓國有8家國際機場。
仁川國際機場
金浦國際機場
濟州國際機場
金海國際機場
青洲國際機場
大邱國際機場
襄陽國際機場
武安國際機場
問題四:請問韓國有幾個機場 10分 韓國機場 大概15個 我們熟悉的仁川,KIMPO,濟州島機場, 還有KIMHEA,青州,大丘,YANGYANG,光州,yieshu,蔚山,浦項,SHACHEN,木浦,群山,MU AN,元洲 等 建設中的機場是蔚進,KIMJEA. 其中民用,軍用機場為 9個(KIMHEA,大丘,光州,青州,SHACHEN 機場為空軍機場, 浦項,木浦機場為海軍機場,群山機場為美軍機場),這些是共同使用的
問題五:去韓國到哪個機場 看你要去哪裡了,一般是仁川國際機場
首爾的是金浦國際機場 一般韓國國內航班
還有地方機場,比如釜山機場,大邱機場,清州機場,濟州機場等
問題六:韓國有幾個國際機場? 仁川 濟洲 漢城金浦 釜山 應該就是這四個了,不過現在基本上到韓國都是到仁川的,金浦基本上已經沒怎麼啟用了,所以要到韓國到仁川就可以了,那裡離首爾也很近交通也很方便
希望採納
問題七:北京飛韓國首爾到哪個機場有什麼不同 主要是仁川機場 金浦機場少 主要是韓國國內航線
問題八:請問韓國首爾的機場叫什麼名字呢? 首爾市區附近的金浦機場Kimpo Airport以及位於臨近首爾的仁川市的仁川機場Incheon Airport金浦機場類似上海的虹橋機場,主要飛國內航班,也有少量國際航班,三字代碼是SEL/GMP仁川機場基本都是國際航班,規模較大,離市區也較遠,類似浦東機場,三字代碼是ICN 不知道你去哪個? 從深圳飛:
問題九:韓國一共幾個機場?是在哪裡? 韓國有四個國際機場,即仁川國際機場,釜山的金海機場、濟州島的濟州機場及清州國際機場
問題十:韓國的首爾機場和仁川機場是同一個嗎 韓國首爾有兩個機場,分別是首爾仁川機場和首爾金浦機場~