『壹』 韓國雙龍汽車怎麼樣 一般的吉普SUV或CRV車大約價格是多少
做工可以 但汽車設計的外觀很難讓人接受 不知道你看沒看過圖片 確實不怎麼地。但是車得性能絕對沒問題，動力較強，地盤做工也扎實，通過性也高。雙龍車款有4款 大體價位是：享御08款24.38-29.3W 愛騰19.98-27.98W 路帝24.98-42.6W 雷斯特二代31.8-45.8W
『貳』 請客觀評價下韓國和日本SUV車~~都說韓國車不耐久保養高
韓國車核心技術不如日本。日本人能獨立開發發動機變速箱電子裝置等等，韓國人還不行，還得「聯合研發」。但車本身來講，韓國車性價比稍高點。
IX35很中庸是相對於別的車來說，不是相對於途勝說的。
科魯茲是馬甲車。
「中國408」、307、308CC、308SW的自動變速箱都一樣，4前速，比較老舊落後成熟可靠。
『叄』 韓系車靠譜嗎15萬左右SUV有什麼值得入手
韓系車還是比較靠譜的，以耐久性好、穩定性強著稱，這也是韓系車主打的品牌特徵。15萬的SUV，強烈建議購買ix35或智跑，這兩款車之前都是20多萬的車型，只是最近幾年一直在打價格戰，所以，韓系車的性價比現在也是達到了史無前例的程度。
現代ix35或智跑，這兩款車在緊湊級車型中，競爭力一直非常大，年銷量都在10萬以上，中配版現代ix35或智跑，其落地價基本上14萬左右就可以拿下。
智跑或ix35兩款車使用同一個平台，兩款車除了造型不一樣以外，其他方面的特徵相差無幾。兩款車動力系統完全一致，分別匹配了2.0L 6AT和1.4T 7DCT動力系統，車輛的動力系統調教水平也都是一樣的。其中2.0L 6AT動力系統，駕駛平順性更好，車輛駕駛舒適度更高一些；1.4T 7DCT動力系統，更注重加速感，發動機最大扭矩達到了242Nm，最大功率為140ps，這樣的動力水平，放置到這款車型上，好像一個強勁的小馬達。最關鍵的是，韓系車的動力系統異常穩定，其中1.4T發動機榮獲「沃德十佳發動機」稱號。
智跑或ix35在油門應答性方面異常靈敏，車主稍微踩一腳油門，便可以清晰感受到車輛的加速感，尤其是起步或中低速超車行駛。並且ix35和智跑分別匹配了ECO、Normal、Sport三種駕駛模式，使得車輛駕駛習慣更加多樣化，可以適應不同工況駕駛。
韓系車最顯著的優勢便是耐久性和穩定性。關於智跑，這是有章可循的。「 汽車 概況」認識一位智跑車主，13年購買2.0L 6AT 智跑，開了7年，行駛15萬公里，在此期間，智跑一直非常聽話地服役，從沒出現過半點差錯。車輛動力系統只是經過正常保養，更換機油、機濾，更換發動機冷卻液，甚至連變速器油液都沒有更換過，輪胎保養、剎車片更換等，這些常規項目都做過，但是車輛從未出現過異響或其他方面故障。如果說小的維修，可能就是更換過遠光燈泡。這樣的智跑，耐久性不知道能不能滿足您的需求？
韓系車還有兩大優勢，就是車輛空間大，造型 時尚 、前沿。同價位的車型，韓系車的空間是最大的，這一點也非常符合中國消費者的口味，大空間才能有較好的乘坐體驗，更適合家用駕駛；對於韓系車的造型，可能韓國在外型方面一直引領著潮流，像韓國 娛樂 圈，韓國電子產品，造型都非常不錯，韓國 汽車 也是如此。
韓系車靠譜嗎？只要是能在路上跑的車，我覺得都靠譜，因為都有合格證。「人勤車好」，不要等到路上拋錨才想起來修。你看下你城市的計程車，很少看見會在路上拋錨的（扎胎除外）。計程車師傅都很會保養車的。
15萬左右買SUV，其實說白了就是買一個城市通勤的，能上馬路牙子的車。我推薦你一款上汽大通V80房車，目前155800起的售價，既可以滿足你城市通勤需求，又可以在家假日滿足你全家出遊的需求。
車身尺寸5035x1998x2345，搭載2.0T上汽大通最新款國六柴油發動機，動力充沛，保養費用低。最主要的是，柴油車低速行駛省油，可能大部分人都不知道這件事。。。。城市擁堵路面行駛，要比你汽油車省油。
整車荷載4-6人（可按你的需求定製荷載人數），比起千篇一律的乘用車，更彰顯個性。我以五座布局來嘗試介紹一下這個SUV式的房車
前排三座，後排兩座。荷載五人。該車配有220V供電系統，12V供電系統，再也不再為手機沒電發愁了。。。。還配有電視機，全家出遊，小孩也可以老老實實的坐在後排看熊出沒了。車內配有冰箱，炎炎夏日即將到來，打開房車冰箱，來一杯冰鎮的可樂，那滋味酸爽啊。
內部還配備獨立的衛生間，各位女士的福音，不再為了上WC排隊了。到了景區，遊玩完畢，回到房車里洗個熱水澡，累了就住在房車里。試問，你15萬買個SUV，有這個值嗎？
韓系車與日系車很相似，可靠性和穩定性很突出，後期故障率不高，但是整體做工用料相比日系車型略顯遜色，15萬左右，現代途勝整體表現不錯，入門車型指導價格15.59萬，目前優惠3.5萬左右，優惠完12萬左右，車型介於現代ix35與勝達之間，定位為緊湊型SUV，整體車型比較經典，很早已經進入國內市場，整體競爭力很強
現代途勝
現代途勝已經更新換代完成，整體外觀使用了家族式設計，年輕感， 時尚 感和運動感很突出，前臉是標志性的大嘴進氣格柵，整體激進感很強，輪轂採用了網狀花式設計，整體的 時尚 感很強，很有質感
現代途勝整體座艙也採用了家族式設計，整體高級感很不錯，使用了懸浮式中控屏，並且運用了大量的鍍鉻裝飾條，整體做工用料很不錯，運用了大量的軟性材質，整體配置非常豐富，主流配置基礎配置都有配備，並且也配備了很多 科技 配置，還是非常有競爭力的。
車廂整體後排空間非常寬敞，整體的舒適性也不錯，並且支持座椅調節，動力方面搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體動力非常充沛，駕駛感也不錯，在同級別車型中有一定的競爭力
總結：現代途勝整體品牌力和產品力不錯，整體的價格水平不高，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的
首先可以明確的回答，韓系車靠譜，15萬左右SUV如果想選擇韓系車，是一個非常不錯的選擇；為什麼這樣說？因為韓系車的整車質量穩定，性價比高，配置豐富。
質量穩定
韓系車在很多人的心目中也許不如國產車，但是真的如此嗎？當然不是，韓系車作為合資車，雖然說沒有太大的亮點，但是質量上的確要比國產車要好，這點相信不少開過韓系車的朋友都深有體會，韓系車在全球的銷量其實非常的高，根本不比通用差很多，如果韓系車的質量不行，銷量會那麼高嗎？
三大件穩定
15萬的韓系SUV說白就是起亞的智跑和現代的ix35，這兩款車，分為1.4T和2.0T兩個版本，兩款車的三大件完全一樣；2.0L的發動機搭配的是派沃泰的6AT變速箱，2.0L的發動機動力輸出非常的平順，派沃泰的6AT非常的穩定可靠，1.4T的發動機搭配七速雙離合變速器，動力也非常的強勁；總的來說現代的三大件非常的穩定可靠，家用完全沒問題。
性價比高
韓系車在中國的銷量並不是特別的高，為了保證正常的經營生存，只能降價銷售，原來20萬級別的起亞智跑和現代ix35如今15萬左右的價格幾乎就能買到頂配的車型；而且配置非常的高，空間表現也非常的出色，再加上穩定的質量和可靠的三大件，所以性價比非常的高。
總述
韓系車雖然在中國銷量不行，一部分原因是因為民族情緒和宣傳不到位的原因，但是無可否認韓系車還是非常的靠譜的，整天質量穩定，三大件可靠，性價比非常的高；作為家用車的確是非常不錯的選擇。
韓系車在中國主要有兩大代表品牌——現代和起亞，這兩各品牌實質上同屬一個集團公司，由現代主導，只不過在中國實行的是雙品牌戰略，旗下相同級別車型使用的是一樣的平台架構和動力總成，說白了就是換殼車。
韓系車總體上還是比較靠譜的，整體的質量穩定性在合資品牌中名列前茅，大小毛病都比較少，維修保養和零配件的費用以及便利性都做得很好，簡單講就是非常省心省錢。結論可能會出乎很多人意料，因為在國內，很多人是看不起韓系車的，不過這就是事實，韓系車的質量穩定性應該位列全球 汽車 行業第一陣營。
當然了，韓系車也有比較明顯的缺點，要不也不會在中國市場混的不如意。韓系車除了品牌影響力和保值一般之外，旗下車型的視覺品質感也不夠好，尤其是很多車型的內飾，塑料感偏重，時間長了也有異響；韓系車開起來有些輕飄飄，行駛品質不夠厚重，也缺點高級感；韓系車的車身剛性有待提高，從前幾年的起亞K2、現代瑞納，到近幾年的起亞智跑，碰撞結果都不太好。
韓系車的優點和缺點都比較明顯，從用車環境上看，韓系車相對歐美系來講，更適合普通的家用城區代步使用，省心省錢。至於15萬左右的韓系SUV，個人建議重點考慮現代途勝或者起亞KX5，整體標准高於ix35和智跑，中低配車型優惠後也能符合要求。如果是對價格比較敏感的話，首選現代ix35。
韓系 汽車 「現代·起亞」品質低劣且技術落後
否認一個車系的品質也許看似有些武斷，但是對於韓系 汽車 而言倒是沒有什麼不妥。知名韓系 汽車 有現代起亞和雙龍大宇等，經過韓國人的多年努力最終只剩下了「現代起亞 汽車 公司」，分別為北汽和二汽（東風）合資，市場表現如何呢？
在過去的2019年中現代起亞連創七年來的新低，在華市場的市場佔有率嚴重下滑似乎是勢不可擋；而2020年「現代 汽車 」銷量排名低至第17位，「起亞 汽車 」低至第20位，市場表現可以說是相當一般，為什麼韓系 汽車 不再受歡迎了呢？
兩個階段
韓系 汽車 的品質從來沒有很高，早期的熱門主要是「韓流文化」的影響。以某個以「芒果」為LOGO的衛視為首，大量引進韓國影視劇才掀起了韓國文化熱。
看似溫文爾雅的小鮮肉和軟妹子洗了很多人不夠發達的大腦，殊不知這是韓國人揮舞的「文化侵入」的大棒子展開的全面進攻，韓系 汽車 的熱銷也正是這一階段出現。
由於韓國輸入的影視文化大多數三觀不正，某些媒體的引導也是只考慮收視率，對於文化層面的影響是完全不考慮的。造成的結果已經非常不 健康 ，加之韓國一度做出了些政治層面的蠢事，最終以「限韓令」終結了這段不 健康 的文化侵入。
韓系 汽車 在C端用戶不能客觀分析品質的階段總會熱銷，而一旦韓國文化被限制則會使人略微清醒，於是大量的問題也就逐漸浮出水面了。
現代起亞 汽車 品質解析
在IIHS事故死亡率最高的前十名 汽車 中，日系 汽車 與韓系 汽車 幾乎各佔一般，剩餘偶爾有一兩台其他車系選項。韓系 汽車 在北美銷售的車輛並沒有特別誇張的簡配行為，然而結果已經是這樣了。
合資生產版本的簡配是絲毫不加以掩飾的，比如有些車的後防撞梁用玻璃鋼材料，甚至部分車輛的前後防撞梁都用這種材料；車身結構使用的鋼材的抗拉強度也是低到令人發指，於是也才會有菲斯塔在CIASI的「正面25%偏置碰撞測試」掀翻頂棚的案例，很差的某「邁帕」也只是彎折A柱，優秀的車輛連A柱都不會變形，這就是韓系 汽車 的品質。
參考現代IX35、途勝、傲跑、智跑等車，這些車定位在10/20萬區間的SUV用什麼發動機和變速箱呢？價格略低一些的選項用落後的多點電噴自然吸氣發動機，匹配的是低端的CVT；同級自主品牌的競品已經有先進的直噴渦輪增壓機，匹配的是AT或濕式雙離合，同時還有四驅選項。
剩餘的Turbo增壓選項，發動機的動力儲備充其量是二線水平，變速箱匹配的還是【乾式七檔雙離合】。這種劣質的變速箱目前也只有大眾 汽車 和現代起亞還在使用，一丘之貉。
參考勝達和起亞KX7，這些車裝備的2.0T發動機水平還算不錯，然而在20/30萬區間也算不上優秀。勝達裝備的8AT變速箱級別不低，但因為車輛仍舊存在安全結構水平低的問題所以不被認可。
起亞KX7竟然還有2.0L和2.4L的自然吸氣選項，變速箱全系匹配6AT則毫無競爭力可言。所以這台車的全國銷量低至平均兩位數，過去的一年中只售出34台；勝達的銷量略高但也只是平均1k的標准，這是絕對的冷門 汽車 。
總結：韓系 汽車 的綜合品質低於歐系，與日系 汽車 屬於同一等級。合資車系裡的≤中端選項以美系 汽車 為品質代表，能與之在技術層面抗衡的其實是自主品牌；豪華品牌 汽車 才是以歐系的賓士寶馬和義大利的部分品牌為主，超過百萬是歐系與美系的豪華越野車和跑車的抗衡。
日韓系 汽車 是主攻海外市場低端快銷車的角色，能熱銷只是因為足夠便宜而已。
韓系車型靠譜嗎？
這個還是根據你的需求來說的，現階的 汽車 產品國產品牌的產品可靠性也是靠譜的
產別可能就是後期的維保、配件和產品的殘值
15萬左右韓系產品現代途勝、ix35，起亞KX5、智跑都是屬於這個價格區間的產品
同時這個價格區間也是合資品牌和國產品牌緊湊級和中級的SUV產品的聚集地
這個區間可以選擇的產品也是很多
推薦車型
北京現代途勝280TGDi 指導價169900 經銷商優惠在37000左右 裸車價在132900左右 全款落地價在151000左右 1.6T發動機提供177匹馬力匹配7速雙離合變速箱
車身尺寸4545X1850X1670MM 軸距2670MM
雪佛蘭探界者 1.5T自動領界版 廠家指導價189900 經銷商普遍有42000左右的優惠 裸車價格在147900左右 全款落地價格在167000左右 1.5T的發動機能夠提供169匹馬力匹配6速手自一體變速箱 車身尺寸4652X1843X1684MM 軸距2725MM
大眾探歌1.4T280TSI 大眾一款明星發動機就不多做介紹 在這個級別絕對是夠用的160800-185800這個價格區間 經銷商普遍25000左右的優惠價格區間 車身尺寸為4318X1819X1582MM 2688MM的軸距 車身尺寸表現一般，但是內部空還算是可以的
綜上：
這個價位區間可以選擇到合資品牌的小型SUV產品和緊湊級SUV產品，國產品牌的產品主要是緊湊級和中級SUV產品，建議實際的去4S店看車，結合自己的需求和愛好做出選擇
韓系車品質不次於日系，只不過品牌影響力弱點而已，耐久性也是不錯的，十五萬左右建議智跑，ix35，上市多年，經受了考驗，沒什麼大問題。
買日系韓系，不如買國產！
我買的就是韓系車，起亞傲跑，現在出新款了估計在13萬左右，性價比還可以
『肆』 韓國suv汽車哪款會比較好，與國產suv對比如何，我想買十萬之內的suv，不知道韓國產的suv怎麼樣，請求幫助
首先我要說的是安全性高的？所謂安全性高的是什麼意思？
我先拋開一切的技術 如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主動安全設計！什麼駕駛員瞌睡預警系統、輪胎壓力監測警告系統、發動機火警預報系統、前照燈自動調整系統、盲區監控系統、汽車間信息傳輸系統、道路交通信息引導系統、自動制動系統、緊急呼叫(SOS)停車系統、滅火系統以及各向安全氣囊系統等，各種自動避撞系統；利用近紅外技術開發各種能監測駕駛員行為的安全系統；高性能的輪胎綜合監測系統；自適應自動巡航控制系統；駕駛員身份識別系統；安全氣囊和ABS/ASR。
首先說一句，信不信隨你！
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架！
如果有錢的話，不太介意油耗的話，盡量選擇車身較重和較大的車！ 例如較重和較大的SUV和越野車！ 非承載車身！例如歐美的大型SUV!!!這些車相對小車來說的安全性是最高的！！保持可控的車速是危險發生時唯一的救命稻草。安全帶保安全 ！！十次事故九次快，這句話還是很有道理的！
下面這些話這跟所謂的愛國沒有關系，只跟愛自己的命有關系！！
少買日韓的車，車皮太薄了，不是薄？是特別薄！特別是國產化的日韓車！！國產車和歐美現在的小車也很薄！現在什麼寶馬賓士的小車都很薄！！但比日韓的厚硬一點，在大家都戴安全帶的情況下，有時候就是一點點的差距就夠了！其實因為一般小車都有開到一百多公里時速！就是70或80這樣的速度現在的小車不管是日韓和國產還是歐美的小車，因為小車現在的製作工藝都是輕量化的，無論從剛性還硬度來說都不可能承受得住這個速度的撞擊！無論是你撞上去還是別人撞上來！就是主動撞和被動撞都是很致命的！按道理來說，能跑一百多公里時速的車或者東西，一個人在裡面，這個東西或者車的剛性，硬度厚度應該和軍用車貨車軍和用越野車的厚度一樣才行！當然不需要和坦克這么好！聽到這里，那你可能會說，這樣的話大家都去開坦克最安全了？？我想說是的！！ !如果可以的話，其實每個人都是開著坦克是最安全的！如果說坦克很舒服，可以開很快很省油的話！！！
好了，那麼自主品牌買什麼車，你要安全性高的！本人只推薦SUV,而且要車身大和重的！如果你有錢的話，不在乎油耗的話，最好去買歐美最純正的SUV，例如NBA球員坐的那些SUV!!!一百萬左右，這些車相對小車來我認為是最安全的！！說回來自主品牌，SUV非承載車身！ 比不上歐美的重和大，如果買回來了以後在使用中也肯定會有這樣那樣的小問題搞到你很心煩！！但是價格擺在那那裡！！ 在使用的出現各種小問題機率來說，確實自主品牌比不上日韓和歐美的！！ 有時候還要看人品的！我這里推薦的SUV就不說動力和小問題方面的了！主要是安全性高的！！！我這里說的安全性高最要是說車在車禍之後，不管是主動還是被動撞的！車身或者駕駛室能夠盡量完好或者說不要變形得太離譜！什麼是離譜？？就是60 80時速不要斷成兩截的！車禍中，斷成兩截的車輛，實話實說，日本車、德國車，都有。可見車禍中，巨大的力量，足夠讓車車斷開。不過，實話實說，我目前還沒有看到有大梁的車子，斷成兩截的。例如雅閣和凱美瑞會斷成兩折！！例子是雅閣婚禮門！！車身也不能夠隨便車身和車頂就被撕碎肢解了！例如泉州逍客車禍！！這種情況下，什麼ABS，EBD 安全氣囊系統等都是神馬浮雲了！！
好了，說正題！！當然你說自主品牌的，大概就十萬到二十萬左右的車吧！！我推薦這些SUV
！！ 威麟X5 陸風X8和X9 馭勝 長城H3和H5 陸霸 獵豹黑金剛 納智捷大7 瑞鷹
旗勝F1 獵豹CS6
最後還有說一句 前後夾擊的問題。開車最怕被前後夾擊了。如果前面是大車，後面是大車，小車在中間，那時非常可怕的。如果說有60時速以上的話，這樣的情況下，如果你的車不是SUV非承載車身的，不管是寶馬賓士也好，日韓車也好，一般很難留下活口！！這情況下，上面的這些推薦的車可能會比普通的小車好很多了！
但是還有一種情況！ 小車最怕削頭。車輛最怕的碰撞到比前引擎更高的東西，比如追尾大貨車，如果車輛切入了大貨車的車尾，剩下的，就是薄弱的A柱和駕駛員的頭，這是多麼可怕啊。所以，轎車最怕追尾大貨車。SUV車身較高，比一般轎車好一點。不過SUV的高度，在大貨車前面，也是浮雲。所以，請大俠們注意，遠離大貨車，估計SUV追尾較高的大貨車，前排人員，也很危險啊。
下面的話跟選車沒有關系！
汽車是一個具有天使和魔鬼雙重身份的工具。現在人們的生活可以說完全離不開它。但它也給
人類帶來巨大災難。2005年，全國就有十萬多人直接死於車禍。死亡人數甚至超過了一場大規模的戰爭。 尤其是高速公路建設在全國的加快，車禍更是將死亡人數不斷快速提升，具體原因就是高速所致。
上了高速公路，汽車至少要在80－120公里/小時的速度下飛駛，在這一速度下的任何車輛，包括軍用裝甲車在內，如果發生任何形式的碰撞，都將使人體遭受重創。 我在英國歐洲汽車實驗室進修工作過三個月，一輛軍用裝甲車作120公里/小時的直接碰撞試驗，11個數字機器試驗人顯示全部受到致命傷害！
可以這樣作個形象描述：當我們以100公里/小時的速度在高速路上飛駛時，我們其實就是騎在
一個發動機上狂奔，車身轎體其實就如一層薄紙，只是擋風避雨而已。黛安娜的賓士防彈汽車，基本上就是大約100公里/小時的速度，撞在橋墱上車身解體，全車人致命。 因此，速度其實就是真正的高速路車禍殺手。 這就是為何原來全國路況很差的條件下，車禍死亡人數還並不多的原因。
交通事故是那麼可怕，一剎那間，就會奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越
來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。
生命是可貴的，生命也是脆弱的，珍惜自己的生命，珍惜他人的生命。
『伍』 經典聖達菲為什麼那麼便宜車質量如何
聖達菲其實總體還算過的去，畢竟是合資的車。
1、華泰聖達菲可以說是一款有年頭的車型了，無論在技術還是外型上，均沒有太多的進化。它裝備一台2.7升V6自然吸氣發動機，數據上只有179馬力的最大功率和245N·m的最大扭矩，不過在實際使用中的表現還可以令人接受。整輛車在噪音控制，操控感受方面，表現較差，而變速箱也十分陳舊，整體比較落伍。不過，這輛有著V6發動機、自動擋和四驅系統的SUV售價只有13萬左右，價格十分低廉實惠。
2、聖達菲的新款車新勝達都下線兩年了，老款保值率會很不好，保有量不高，還不如途勝保有量高，這兩款車只是牌子不同什麼都是一樣的。買這種車最重要的要考慮保值問題，一款車不可能開一輩子，周期也就在3年左右，到時候這種韓國車會讓你損失很多銀子的。講究個性的代價是很慘重的。
3、目前SUV大火熱，越做越便宜。但是基本上都是後輪驅動的麵包車底盤，很少像經典聖達菲這種底盤的。