國產合資車和韓國車哪個好

⑴ 韓國車企及質量有國產好嗎為何有的人選擇韓系車卻看不上國產車

韓系車的質量並沒有國產車那麼好，而有人選擇韓系車是因為韓系車外形時尚，並且對國產車存在著較大的偏見。

在國產車崛起之前，韓系車在國內市場曾占據著相當龐大的市場份額，然而在國產車崛起之後，韓系車的地位遭受到了前所未有的挑戰，只不過就算在這種情況下，國內有些消費者依舊盲目信任韓系車。

一、韓系車的質量並沒有國產車那麼好。

韓系車曾經之所以能夠占據如此龐大的市場份額，就是因為韓系車一直講究性價比的優勢，然而隨著國產汽車崛起之後，國產汽車就成為了性價比的新代表，再加上國產汽車更符合國內消費者的理念，所以在我看來，韓系車的質量並沒有國產車那麼好。

不過隨著國產汽車的發展越來越好之後，韓系車的市場份額也遭受到了嚴重的擠壓，相信在不久的將來，韓系車一定會選擇退出中國市場。

⑵ 哪個國家的車質量好

問題一：哪些國家的車質量最好 德系車最好，德國是全世界工業最好的國家，德系車是世界上安全系數最高的車。 希望我的答案可以給您帶來一些幫助――小刀

問題二：哪個國家的車比較好? 日本車有經濟、低油耗、設計平庸的特點，其質量可靠，做工精細。但在安全措施上，其車身在鑄造時用料比較少，鋼板較薄，在發動機罩和側面防撞上可以體現，不過安全系數不低，整車質量較輕。代表車型有：本田雅閣、日產頤達、騏達、豐田花冠等。
德國車質量有保證，安全措施好、可靠，車身較日、韓車重，做工精細，也是名車輩出的國家。像大眾、寶馬、賓士等的全系列車型。
瑞典車的安全配備是他們引以為豪的，代表車型有VOLVO（沃爾沃）。
韓國的汽車工業基本上與中國同時起步，但很快趕超，其價格的優勢和配置的齊全可以與日本車有的一拼，油耗低、性價比高，但做工較粗糙，不過現在也改進許多。代表有：現代、起亞大宇等。
美國車油耗大、配置全、動力強弱不一、骸觀設計不錯，其車的塊頭也不小！在皮卡、SUV和大型豪華車領域優秀。代表有：福特和通用的全系列車型。
英國車是比較有貴族氣息的，做工沒的說，品質沒的說，價格較昂貴。像勞斯萊斯、羅孚、世爵、捷豹等。
我覺得中國的汽車現在也發展的不錯，作為中國人，我覺得應該支持自己國家的東西，慢慢也會趕上來的！

問題三：哪個國家造的汽車質量最好？ 這個也不太好說，德國，美國，英國，義大利都好啊，

問題四：哪個國家的車質量最好 德國車：設計精密，工藝精湛，可靠耐用，技術先進，安全性高，車漆硬。整備質量大，油耗較高，人機工程設計不如日本車。造型低調，不十分前衛，穩重大氣。
日本車：「皮薄餡大」，配置較歐洲車豐富，價格比歐洲車略低，省油，熱衷於混合動力車的研發，注重人機設計。安全性較低（雖然碰撞測試也能拿高分），車漆軟，一刮就花。
法國車：設計優雅、大膽、前衛、浪漫，質量好，工藝精湛，油耗一般，安全性中等。但是過於浪漫的前衛設計很多不被人接受。保養維修上有自己的一條獨特的體系，和國際通用的標准不太一致。
英國車：英倫設計，富有紳士情調。後期的英國汽車江河日下，更多的採用了德國技術。小毛病多。
英國車：英倫設計，富有紳士情調。後期的英國汽車江河日下，更多的採用了德國技術。小毛病多。
美國車：大排量，低速高扭，大空間，高油耗，懸掛很軟。鬆鬆垮垮，不修邊幅，內飾做工粗糙。
韓國車：外表光鮮，經濟型好，油耗較低，保修期長（就在咱中國短，在歐美超長）電子產品一類的小零件多。車漆軟，安全性差，不耐用，保值率最低。
中國車：國有企業不作為，自主品牌起步晚，發展快，和國外差距在8~10年。鮮有完全掌握的先進技術。售價低廉，質量一般，不耐用，安全性參差不齊。
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問題五：國產車和合資車質量哪個好 這個要看是什麼品牌了，合資的有技術，但質量上遠遠比不上自主的（有些除外），自主的話，也要看品牌，有些品牌讓人很惱火，有些品牌做得很讓人鄙視，有的做的很好，比外國車還好。
自主：
惱火的――一汽，一汽這個品牌我不想多說，只為官車服務（當然不算合資的），平民級別的N多問題…………
鄙視的――比亞迪，這個品牌的技術不錯，質量也很好，但是，這個牌子的設計毫無創新，徹徹底底地走豐田路線，所有車型都是豐田的熱銷車型的設計，毫無自主創新。
很好的――吉利、長城、上汽（這個可能不算，有些車子的祖先不是中國的，但後來被收購後成為國產車）等，這些品牌的車子都做得很好，特別是長城的越野車，吉利收購了瑞典的沃爾沃，這對它的技術有很大的影響，上汽就更犀利了，收購了不少國外的破產貴族（例如名爵（MG）、榮威）這對這個品牌乃至中國汽車行業有著重大的影響。當然，還有很多車子都很好，我就不一一列舉了。
合資：
合資的話我用原產國系來說吧（比較熱的）
最好的――小日本，說實話，中國土地上的小日本的車子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中國人的需要（舒適、省油），唯一的缺點就是安全性欠佳，因為一些政治上的沖突，很多中國人給日本車劣評，但不可否認的是，中國的土地上的合資車，日系車是最多的，更不可否認的是，日系車在發達國家的評價是非常好的。
最硬的――美國佬，美國車的風格就是大，美國作為世界的老大，汽車做得很大氣，安全性能是最高的，唯一的缺點是費油，這個缺點是美國車在中國領土上的致命傷，這導致美國車是中國合資車中，銷量最少的車系。
徘徊在美國和日本之間的――歐洲，歐洲作為汽車的誕生之地，技術當然沒得說，汽車風格是大氣、豪華，汽車的安全性能不及美國，但不差過日本；省油不及日本，但不高於美國，是很好的選擇，但因為價格問題，也導致歐洲車在中國的土地上的銷量不及日本，在中國的合資車中，僅次於日本。
最讓人惡心的――韓國車，韓國車做得很爛，甚至不及自主車系，只是因為美國人暗中操作，使韓國車這個惡心的車系銷往全世界，更令人感到可拍的是，中國人居然把這種垃圾當作是寶物（這跟國人看待國產的心理有著密切關系），真心說話，韓國車還比不上國產的。在中國合資車中倒數第二。
各個合資車品牌的代表：日本――豐田 美國――通用、福特 歐洲――大眾 韓國――現代。
總結，對於樓主這個問題，還要看樓主的心理，大部分的國人看不起中國貨，但實話說，自主品牌中的確有很多非常優秀的，合資的話，日本車真心不錯（如果不說政治問題的話）。

問題六：哪些國家的車質量最好 德國的技術先進質量好，日本的經濟性好並技術成熟，美國的車不愛過時，最好的還得看銀子，哈哈

問題七：哪個國家的車質量最好 德國的技術先進質量好，日本的經濟性好並技術成熟，美國的車不愛過時，最好的還得看銀子，哈哈

問題八：現在哪個國家的車做的，質量，技術最好。 沒有最好，只有適合自己，你說德系好，大眾奧迪燒機油，dsg的死亡閃爍，這都是真實的，不是危言聳聽，你說小日本好安全系數差的一比，那些說鋼析薄但吸能的人要不是托，要不是不懂汽車原理，老修理工都會明白日系那套就是偷工減，美系車油老虎的名號一直比較讓人害怕，但最近兩年買車的人都知道美國車已經不耗油了，像新君威，新福克斯，這類車不比日系的雅閣，凱美瑞耗油，由其新君威1.6t也好2.0也好甚至比凱美瑞省油，要知道在以前大家心中別克是出了名的油老虎，但以我做汽車七八年的經驗可以這么說，德系的好車強於美麗，美系的b級車如君威君越，福特新的蒙迪歐相對強干日系的雅閣之類，但在緊湊型車上，小車型上日系強點，但綜合沒有誰第一

問題九：什麼國家汽車質量最好？ 支持國產

問題十：哪個國家生產的汽車質量最好 應該說德國

⑶ 買韓國車不如買國產車，是真的嗎

嗯，現在是國產車的質量正在超越合資車的時期。以後呢，慢慢地（也許很快）國產車的質量就會被國人認可。

我的朋友，買了個普拉多，我跟他到山區玩了幾趟，有人在車上，要吐，後排被家長抱著的孩子腦袋多次撞在玻璃上。前天我用我的GM8拉著我朋友的一家出去玩了一趟，走的是同樣的線路。回來後，朋友說這車配置真高，乘座的感覺真好，而且還那麼安靜。

盡管SUV和MPV是兩種車，沒有什麼可比性，但GM8無論從性價比，還是從舒適感以至於安全性方面，都不會比合資車差。

韓系車與自主品牌 汽車 如果是二選一，韓系車應該是優先考慮的，這並非崇洋媚外，論實力而言，韓系車要比自主品牌 汽車 好很多。說說為啥優先推薦韓系車。

1、質量更加穩定可靠。

韓系車質量還是非常不錯的，買歐洲銷售的韓系車，是給予七年超長質保的，這是歐洲其他品牌 汽車 所不能給足的。韓系車敢給予超長質保，也是對自己產品的一個自信。韓系車除了歐洲銷量很好之外，在北美地區也很受歡喜，如果沒有穩定可靠的質量做鋪墊，韓系車不會做到這一步的。

2、韓系車技術很先進

韓系車從來都不僅僅是好看而已，不可否認韓系車確實很漂亮，就像是韓國女人端莊精緻。韓系車技術還是非常不錯的，無論是大排量發動機還是小排量發動機，無論是手自一體變速箱還是雙離合變速箱，無論是自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機，等等，韓系車都能玩的很溜。

3、韓系車同樣具有高性價比

目前國內韓系車遇冷銷量下滑，為了增加銷量韓系車也做了一些努力，其中降價促銷是直接手段。目前韓系車定價非常低，接近我們自主品牌 汽車 了，其性價比相當之高，可以說是最具有性價比的合資品牌了。

質量穩定可靠，技術也很硬，還很有性價比，有什麼理由不選擇呢？為什麼要跟錢過不去呢？

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這個問題直接把答案也包含在內了。

⑷ 准備買新車，想問一下大家買韓系車還是買國產車好呢

有各種各樣的車可以供自己選擇，如果說要買新車的話，在國產車和韓系車之間做選擇可以建議買國產汽車。國產汽車的發展速度是非常迅猛的，尤其是SUV車型，基本上就可以滿足每個人的要求，而且配置也比較高。再加上國產車的售後做的都還不錯，所以說自己買了國產車之後不僅價格便宜有問題也可以隨時解決。但是韓國車已經失去了自己的優勢，而且韓國車的質量也沒有很大的保證，所以說不建議去花更多的錢購買韓國車的。

總結

車輛最重要的還是要使用並且能夠及時的開出去，所以說沒有必要去強調汽車的品牌，而是應該強調汽車的性價比以及汽車的使用時間，這樣的話才能夠選擇一個真正適合自己的車。