現代哪些省都屬於韓國

1. 韓國有幾個省

朝鮮八道（朝鮮語：조선팔도，韓國語：한국팔도）是李氏朝鮮時期將朝鮮半島所劃分而成的行政區域，也是現在朝鮮和韓國的行政區劃基礎。

朝鮮八道的名稱其實並非不變。隨著道府所在地的變化，道的名稱也會跟著變遷。
直到李氏朝鮮末年，這八道的名稱是：
京畿道：含漢城府、開城府。道府在漢城府。
慶尚道：含慶州府、尚州牧、晉州牧；設左兵營、右兵營、左水營、右水營。道府在慶州府。
全羅道：含全州牧、羅州牧；設兵營、左水營、右水營。道府在全州。
忠清道：含忠州牧、清州牧、公州牧；設水營。道府在清州。
黃海道：含黃州牧、海州牧。道府在海州。
平安道：含平壤府、寧邊大都護府、義州牧。道府在平壤府。
江原道：含江陵大都護府、原州牧。道府在江陵。
咸鏡道：含咸興府、鏡城都護府、北清都護府。道府在咸興府。
道下設州、府、郡、縣。
其中，慶尚、全羅、忠清、黃海、京畿五道再分左右兩道。
咸鏡道（也稱寧安道）分南北兩道。平安道分東西兩道。江原道分嶺東、嶺西兩部。

朝鮮半島光復以後，半島南北分別獨立。朝鮮和韓國分別佔有朝鮮八道的不同地域：
朝鮮民主主義人民共和國
朝鮮國旗
咸鏡道
黃海道 （絕大部分）
平安道
江原道 （北半部）
京畿道 （北部極少部分）
大韓民國
韓國國旗
黃海道 （沿海少量島嶼）
江原道 （南半部）
京畿道 （絕大部分)
忠清道
慶尚道
全羅道

朝鮮現行行政區劃
朝鮮的行政區劃
兩江道（道府為惠山）
慈江道（道府為江界）
平安北道（道府為新義州）
平安南道（道府為平城）
咸鏡北道（道府為清津）
咸鏡南道（道府為咸興）
黃海北道（道府為沙里院）
黃海南道（道府為海州）
江原道（道府為元山）
韓國現行行政區劃
韓國的行政區劃
京畿道（道府原為漢城，現為水原）
江原道（道府為春川）
忠清北道（道府為清州）
忠清南道（道府為大田）
全羅北道（道府為全州）
全羅南道（道府原為光州，現為務安郡）
慶尚北道（道府為大邱）
慶尚南道（道府原為釜山，現為昌原）
濟州特別自治道（道府為濟州）

2. 韓國有幾個省

2011年，韓國行政區劃分為1個特別市，6個廣域市以及9個道。相當於16個省級行政單位。

世宗特別自治市2012年7月2日正式成立，與首都首爾一同承擔國家事務隱慧。

1、特別市：首爾特別市；

2、特別自治市：世宗特別自治市；

3、廣域市：釜山廣域市、大邱廣域市、仁川廣域市、源握光州廣域市、大田廣域市、蔚山廣域市；

4、道：京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道；

5、特別自灶裂答治道：濟州道。

3. 韓國有多少個省

現有1個特別市：首爾特別市；
8個道（相當於省）：京畿道、江原道（韓國只管理該道的三八線以南區域，線北屬朝鮮民主主義人民共和國）、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道；
6個廣域市（相當於直轄市）：釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山。其中釜山是韓國第二大城市和第一大海港；
1個特別自治道：濟州特別自治道.
道市名 二級政區 C2000 面積(km2) 首府
首爾（漢城）特別市 25區 9,853,972 606 中區
釜山廣域市 15區1郡 3,655,437 751 蓮堤區
大邱廣域市 7區1郡 2,473,990 886 中區
仁川廣域市 8區 2郡 2,466,338 958 南洞區
光州廣域市 5區 1,350,948 501 東區
大田廣域市 5區 1,365,961 540 中區
蔚山廣域市 4區1郡 1,012,110 1,056 南區
京畿道 27市 4郡13區 8,937,752 10,136 水原市
江原道 7市11郡 1,484,536 16,536 春川市
忠清北道 3市 8郡 2區 1,462,621 7,433 清州市
忠清南道 6市 9郡 1,840,410 8,590 大田廣域市
全羅北道 6市 8郡 2區 1,887,239 8,047 全州市
全羅南道 5市17郡 1,994,287 11,956 光州廣域市
慶尚北道 10市13郡 2區 2,716,218 19,021 大邱廣域市
慶尚南道 10市10郡 2區 2,970,929 10,512 昌原市
濟州道 2市 2郡 512,541 1,846 濟州市

4. 北京現代汽車是哪裡產的

北京現代汽車是韓國產的。北京現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬韓國現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立於1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。

現代汽車以南陽研發中心（現代起亞汽車在韓國的研發中心）為核心，現代汽車正在建立全球研發網路，綜合在美國、歐洲、日本和印度的研發力量，以保持產品的靈活性，即時響應本地市場和消費者的需求。海外研發中心也負責每個區域的臘鍵戰略車型的開發並支持本地化生產。

現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建築、造船和機械等領域。

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北京現代工廠以「綠色、品質、智能」為生產理念，集「柔性化生產、精細化運營、人性化管理」於一身，依靠先進的智能化設備伏握，盡可能減少人為參與的製造工序，實現生產和運輸的高自動化率。

北京現代技術中心於2006年7月成立，總投資達5.1億元人民幣。技術中心以加強全新車型引進、商品性改善輪廳巧以及中國市場本地化研發為主要工作，並逐步建立完整的質量運營流程，為北京現代品質提升提供強有力的保障。

在2011年的廣州車展上，北京現代正式對外發布了自主研發的「首望」新能源純電動汽車。2012年，「首望」電動車投產，並作為計程車在北京市平谷區示範運營。

5. 原來中國的東北三省是屬於韓國嗎

東北三省是中國的固有領土。

舜帝（約公元前2277-公元前2178）把中國分為十二州，閭山被封為東北幽州的鎮山即北鎮。

公元前11世紀，箕子在遼西建立箕子侯國（即箕子朝鮮），為周王冊封。周朝典籍明確記載「肅慎吾北土也」表明中原與東北的關系即東北就是周朝的北土。

公元前300年，燕將秦開破東胡，開辟遼東。

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「東北三省」名稱的由來：

明代以來，東北地區有「關東」之稱，清代始有「東三省」之稱。雖然1907年奉天、吉林、黑龍江設省之前，雖然是將軍轄地，但「東三省」就已經是清朝對這一片區域的通稱。

比如《清高宗實錄》中記載：「定簡放東三省副都統城守尉例。論盛京、吉林、黑龍江等處，向因風俗淳樸，地方寧謐，是以三省旗員皆放本處之人，即副都統、城守汪友尉大員亦有簡放本處者……」例嘉慶《大清會典》中明確指出：「留都曰盛京，其北曰吉林，又北曰黑茄陵和龍江，是為東三省。」

可見在清朝前期，即使還未設省，就已稱呼東北方向的將軍轄地為「東三省」了。到清末，「東三省」這一用語更加普遍，比如1885年曹廷傑所著《東三省輿地圖說》、1902年中俄《交收東三省條約》、1905年《中日會議東三省事宜條約》等。

1907年，東北改制，清廷正式將原屬將顫盯軍轄地的奉天（盛京）、吉林、黑龍江設為行省，各省任命巡撫，並置東三省總督一員。至此東三省成為正式名稱，同時也稱之為東省地區

6. 韓國的省份有哪些

韓國的行政區域。首爾特別市（서울 특별시）、釜山直轄市（부산 직할시）、仁川直轄市（인천 직할시）、大田直轄市（대전 직할시）、大邱直轄市（대구 직할시）、光州直轄市（광주 직할시）、京畿道（경기도）、江原道（강원도）、忠清北道（충청북도）、忠清南道（충청남도）、全羅北道（전라북도）、全羅南道（전라남도）、慶尚北道（경상북도）、慶尚南道（경상남도）、濟州道（제주도）

7. 韓國在哪個省

韓國國土主要包括今山西南部及河南北部，初都陽翟（今河南省許昌市禹州），滅鄭國後遷新鄭（今河南新鄭）。

周定王十六年（前453年），晉國卿族趙、魏、韓三家三分晉國，史稱「三家分晉」。趙、魏、韓三分晉國，成為實際上的三家諸侯國。在山西，趙國轄中卜運部、東北部、東南部少部，魏國轄西南部、東南部少部，韓國轄東南大部和西南少部。

起初，趙國的都城在鋒弊慎晉陽（今太原晉源區東北），韓國的都城在平陽（今臨汾堯都區），魏國的都城在安邑（今運城夏縣銀敬北），後來隨著疆域的擴大移向河南、河北。周威烈王二十三年（前403年），東周天子正式承認趙、魏、韓三家為諸侯，中國歷史由此開始進入戰國時期。山西分屬趙、魏、韓三國領地。

(7)現代哪些省都屬於韓國擴展閱讀：

韓國（公元前403——公元前230）周朝的諸侯國之一，是戰國七雄之一，與魏國、趙國合稱三晉，國君為姬姓韓氏，是晉國大夫韓武子（晉武公叔父）的後代。公元前453年，晉國的韓、趙、魏三家大夫滅智伯荀瑤，瓜分晉地，是為晉陽之戰。

公元前403年，韓、趙、魏三家大夫得到周威烈王的承認，正式位列於諸侯，韓國建立，建都於陽翟（今河南禹縣）。公元前375年，韓哀侯滅鄭國，遷都新鄭（今河南鄭州）。前325年魏惠王與韓宣惠王（韓威侯）在巫沙會面，並尊為王。前230年韓國被秦國所滅，所在地設置潁川郡。

韓國國勢最強是韓昭侯在位時。他用法家的申不害為相，內政修明，韓國成小康之治。由於地處中原，韓國被魏國、齊國、楚國和秦國包圍， 所以完全沒有發展的空間，國土也是七國之中最小的一個，使韓國成為山東六國中第一個被秦所滅的諸侯國，於前230年覆亡。

8. 韓國最初的領土包括當今中國的哪個省

中國的商朝屬國
《尚書·禹貢》殷末，箕子率五千殷遺民遷入 百工技藝皆從而往

中國的周朝屬國（箕子朝鮮）

武王分封：
高麗 子姓。乃殷賢臣曰箕子，亦商王之裔，因不肯臣事於周；武王 請見，乃陳洪範
九疇一篇，而去之遼東，武王即其地封之。至 今乃其子孫，即朝鮮國是也。

《史記·宋微子世家》：
「於是武王乃封箕子於朝鮮而不臣也。」

《尚書大傳》：
「武王勝殷，繼埋譽公子祿父，釋箕子之囚。箕子不忍為周之釋，走之朝鮮，武王聞之，因以朝鮮封之。箕子既受周之封，不得無臣禮，故於十三祀來朝。」

公元前臘姿5～前3世紀（中國的戰國時期）
朝鮮侯」稱王

公元3世紀左右，漢字傳入朝鮮，從此漢字成為朝鮮的「官方文字」

中國的漢初（衛滿朝鮮）
燕人衛滿自立為王，是為衛滿朝鮮
史記卷百一十五 朝鮮列傳第五十五
朝鮮王滿者，故燕人也。自始全燕時嘗略屬真番、朝鮮，為置吏，築鄣塞。秦滅燕，屬遼東外徼。漢興，為其遠難守，復修遼東故塞，至浿水為界，屬燕。燕王盧綰反，入匈奴，滿亡命，聚黨千餘人，魋結蠻夷服而東走出塞，渡浿水，居秦故空地上下鄣，稍役屬真番、朝鮮蠻夷及故燕、齊亡命者王之，都彎局段王險。

公元前 108年（漢四郡）
漢武帝滅衛氏朝鮮,於其地設樂浪（平壤）、玄菟、真蕃、臨屯四郡，史稱漢四郡。此時半島南部居有3個部落聯盟集團，即馬韓、辰韓、弁韓,史稱三韓。
《後漢書·東夷傳》武帝滅朝鮮，以沃沮地為玄菟郡

9. 韓國是中國現在的哪個省

韓國國土主要包括今山西南部及河南北部，初都陽翟（今河南省許昌市禹州），滅鄭國後遷新鄭（今河南新鄭）。

韓國先祖為晉公族。曲沃桓叔生子萬，封於韓原，立韓氏。後晉國稱霸，韓氏中衰。至韓厥，為晉悼公正卿，晉悼公復霸，韓厥之力頗多。後韓起執政晉國27年，韓氏顯貴。前403年，周威烈王封韓虔與趙、魏同為諸侯，建立韓國。

韓虔位列諸侯，不及魏氏強盛。「三晉」同盟之時，韓國隨之瓜分中原，獲利頗多，國勢達到鼎盛。但由於韓國四面受敵，且國人不尚武，屢為列強所攻打。在殘酷的戰果烽煙中，韓國不得不先後依靠於魏、齊、楚、趙、秦等大國，至前230年，秦王政首滅韓國。

(9)現代哪些省都屬於韓國擴展閱讀

晉國韓氏的第一位為韓萬，本為晉君之後，姬姓，生卒年不詳，生活在公元前679年前後。韓萬是曲沃桓叔的庶子，曲沃武公奪得晉君之位後，將韓原（今陝西韓城）封給韓萬作為采邑。

因而以韓為氏。韓萬生韓賕伯，韓賕伯生韓簡，韓簡生韓輿，韓輿生韓厥，韓厥生韓起，韓起生韓須，韓須生韓不信，韓不信生韓庚。以上為春秋時歷代韓氏家主。

戰國時期的開始年代，公元前475年的韓氏家主為誰，由於史書記載的缺失，已不可考。公元前514年，韓宣子（韓起）去世，之後至公元前455年之前，韓氏家主有：韓貞子（韓須）、韓簡子（韓不信）、韓莊子（韓庚）。

韓須在公元前541年之時已為成熟的政治家，公元前514年繼其父為韓氏家主，在位時間當不長。韓莊子在位時間已不可考，以韓莊子之子韓康子為戰國時期韓氏第一位家主。

參考資料來源：百

10. 韓國所有地區名字及介紹

漢城現在叫首爾了.
大佛
大佛市位於韓國的全羅南道，是西南地區最繁華的港口城市之一。距離首爾仁川國際機場4個小時的車程。
----大邱
大邱地處朝鮮半島東南部，首爾東南327公里處。大邱繼承了古代新羅和伽耶的燦爛文化，是韓國東南的政治、經濟、社會、藝術中樞，並是纖維、眼鏡框架、遮陽傘、自行車、木工藝等輕工業發達的城市。化纖產品出口佔世界的40％。大邱有27所大學，每年培養出4萬多名的高技術人員。其周邊建有龜尾電子基地、浦項鋼鐵基地、昌原機械基地、蔚山化學重工業基地。大邱的交通網遍通全國。
----釜山

----高陽
高陽市位於韓國就京畿道。
----光州
----首爾
----江陵

江陵市位於韓國東海岸南部，距漢城237公里，23萬人口，是一個文化教育中心。該市以保存完好的文化遺產而聞名，市內有許多韓國傳統的竹木結構房屋，還許多知名作家、哲學家、外交官。憑借沿海城市的優美風光，每年夏天都會吸引數以千計的旅遊者。
----江原道
江原道位於韓國的東北方，主要是多山的山陵地帶，被太白山分為嶺東和嶺西兩大部分，還有南漢江和北漢江這兩大海岸地帶。正因為這種由山陵地帶和海岸地帶結合起來形成的獨特美景，使這里成為全國最受歡迎的旅遊勝地。
----金海
金海市是交通運輸樞紐，也是南部沿海的工業中心。
----浦項

----清州

----慶南
擁有3百萬人口的慶南位於韓半島東南側、是韓國的造船、航空、重工業、機械及電子產業的搖籃。還以天賜的觀光資源和豐富的文化遺產而聞名。
慶南兩面相臨太平洋、在新的21世紀環太平洋時代將會成為重要的產業基地。
慶南至韓國首都漢城、乘機需50分、坐汽車需4~5小時、鄰接韓國第二大城市 - 釜山港。
還可以乘飛機去鄰國日本、中國旅行。到日本的東京需1小時30分、到中國的北京需2小時30分。
----慶尚北道
慶尚北道自古以來儒教傳統濃厚，傳統的風俗習慣、住宅和寺院等保存完好，自然旅遊資源和歷史文化遺跡相得益彰。
慶尚北道擁有代表新羅時其佛教文化的廣州，代表朝鮮時期儒教文化的安東，擁有現代化工業基地的浦項，與大陸生活方式迥然不同的火山島郁陵島，有眾多溫泉和石灰岩洞穴的蔚珍等旅遊聖地。此外，各地的古代寺院和周王山國立公園、佛影溪谷等自然景觀都值得一游。
-----仁川
仁川是韓國第二大港口，世界重要港口之一，是近代韓國足球發源地，也是韓國最大的沿海工業都市。
仁川位於首爾西部28公里，是韓國首都的海上門戶。城市面積達958平方公里，是擁有256萬人口的韓國第2大貿易港口城市，並作為東北亞的中心城市，為韓國走向世界起著要沖作用。
很早開始，仁川是中國的貿易港口，也以19世紀法國、德國、美國等國家的船舶們要求開港而中途停泊的地方聞名於世。它也是韓國鋼鐵，玻璃，傢具以及汽車的產地之一。有著豐富的海上觀光資源和天惠的港灣條件，成為輕工業城市且發展為臨海工業城市，汽車、煉鐵、傢具、玻璃產業非常發達，且在金融和文化、通信、教研、交通等基礎設施上也有實力。
仁川交通設施發達，擁有最尖端大型國際機場，2001年起航的仁川國際機場把世界的交通網集中在仁川，且與韓國的第2大機場金浦機場距離不過20公里，能方便地利用飛往國內各城市和世界主要城市的航班。船舶也與中國的4個城市開通了航路。
----水原
水原位於韓國中心地帶，漢城以南20公里處。建於18世紀朝鮮時代復興時期。正朝大王為了實現孝心和改革理想而計劃並修建的水原，保存了具有科學價值的世界文化遺產「華城」，是一座由城牆環繞的城市，又是三星電子等尖端產業的樞紐城市，是韓國科學化農業生產的中心地區，是交通網四通八達的交通要塞。