Ⅰ 韓系車是上了公里數以後很費油嗎
是的
費油的主要原因就是韓國車的發動機技術落後，製造工藝有待提高。
Ⅱ 韓系車的油耗是不是都普遍偏高啊
事實上是的！別說是索納塔了
就連小型的伊蘭特也是很耗油的..特別是在夏天空調再以開困乎..耗油量幾乎是要嚇死人的..一般人都稱他是油老虎..不光是韓系的
美系的車也是
通用含世旗下談尺肢的
別克
卡迪拉克
都是著名的燒油機..但同樣是油耗很大
但美系車還是優越於韓系的..安全性以及操控性都是不可匹敵的
Ⅲ 為什麼韓國車油耗都高
其實主要原因陵扒悶就是韓此悄國車的發動機技術落後，日本車的發動機技術好很多，所以相對省油一些，其實現在的日本車不算輕的，一樣和同級別同重量的車型比，就是要省油一些，主要就尺彎是技術。
Ⅳ 為什麼汽車開上幾年之後油耗就開始升高，有解決的辦法么能徹底回到新車的油耗狀態么
車輛油耗變高有以下幾個原因：
1.胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面脊襪的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。圓悶輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。
2.加油注意質量，定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。
3.定期檢查氧感測器。這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會櫻腔激偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換
4.駕駛習慣。每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。如「急加速，起步時地板油等等」所以良好的駕駛習慣是不讓油耗變高的重要因素。
5.行駛路況。行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為車輛從靜止到運動這個時候發動機做功比較大，因為要克服地面的摩擦力，所以噴油量也會加大，所以油耗會高。還有就是短時間行駛油耗也會高，因為發動機和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了。
6.車身重量。車輛自身承載過重的物品，會使得油耗高於正常行駛油耗的2％左右！看似不多，積少成多，長時間帶著這么多的物品，算一算也是一筆不小的開支。所以能放在家裡的東西就不要讓愛車受累裝著了。所以現在的車輛車身都做成高強度，輕量化的車身，也會為省油考慮。
7.定期更換火花塞。火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命！
恢復油耗的方法就是定期更換一些易損件，如火花塞等等，定期清洗節氣門，發動機積碳。到正規的加油站加油。