韓國掌握哪些關鍵技術

㈠ 韓國的核電野心，究竟能走多遠一個人多地少的國家，為何執意發展核能呢

在2022年7月份的時候，韓國總統表示，他們國家核電站技術和穩定性是達到了世界最高水平的，而且想要成為核電強國。韓國的面積只是跟我國的浙江省面積相當，但是卻有很多的中核電站。密度是非常高的，他們作為一個人多地少的國家，卻執意要發展核能。其實也是因為被迫所以發展核電，在二戰的時候，很多國家都看到原子彈非常有威力。

而且有人表示核電相關的產業，會是半導體工業汽車業這些之後很賺錢的一個市場。而韓國就會把核工業當作主要的出口業的發展，他們出口的底氣還是非常足的，並且韓國的核電出口比例也是越來越重的。韓國還跑到中東這些地方，去承接一些反應堆的建設以及維護的業務。雖然中途因為政治原因鬧過去核能，導致核能發展停滯。但是在今年核能發展又被提出來了，並且想要加快核電出口。

㈡ 「從領先中國3年，到落後中國0.1年」，韓國究竟怎麼了

在韓中外交關系30周年之際，本報分析韓國科技企劃評價院的《技術水平報告》，覺得2010年還領跑中國3年韓國技術實力，到2020年已落伍中國0.1年。

韓國現代研究院全球經濟團隊責任人韓宰鎮稱：「如果不能根據加強對半導體材料和清理充電電池等韓國維持市場優勢的企業開展產品研發項目投資以維持韓國產業競爭力，困境很有可能很快就來臨。我們應該找到一種在中美縫隙中間實現技術互利共贏的辦法。」韓國貿易協會國際貿易通商研究院研究者洪智相說：「對華貿易出口降低也會導致韓國全世界出口降低，因而出口市場多元化刻不容緩。還需提升出口營銷戰略，以靈活性解決中國當地狀況的改變。」

㈢ 研究中韓貿易有什麼意義

1．韓國經濟實力強、產業結構合理，是中韓貿易發展的有力支撐
韓國自20世紀60年代成功地實施了促進經濟增長的政策，經濟上一直保持雙位數的增長，被稱為「漢江奇跡」。1996年韓國正式加入經濟合作與發展組織（OECD），邁入了發達資本主義國家的行列。雖在1997年的經濟危機受到了重創，但在韓國政府的帶領下，經濟很快得以恢復。1999年增長10．9％，2000年增長9．3％，2002年增長6％，2001年GDP已經達到4422億美元。
韓國的工業結構十分合理，尤其在電子產品業、信息及通信業、半導體業、汽車業、鋼鐵業、造船業、紡織工業、零件和材料工業上具有無可比擬的國家和企業競爭力。韓國是世界上第四大電子產品製造國，大字、三星等公司擁有數字電視和等離子顯示器等關鍵技術。韓國鋼鐵工業就鋼產量而言居世界第六位。POSCO是世界上最好的鋼鐵公司之一。韓國的汽車總產量居世界第五位。韓國擁有世界上最大的造船廠，韓國造船工業以建造技術尖端的LNG船聞名世界。自1999年的金融危機後，韓國政府一直致力於將信息和通訊產業培育成為國家支柱產業之一。
韓國也是一個貿易大國，貿易結構不斷優化，出口增長率居世界前列。從1964－2000年，韓國出口平均每年增長22．4％。自1992年以來，半導體已佔到韓國出口產品的最大比例，汽車和船隻也是主要的出口產品。隨著信息全球化和IT技術的蓬勃發展，20世紀90年代末，韓國計算機和無線通訊設備的出口有了突發性的增長。2001年，韓國出口總額達到1504億美元，進口總額達到1411億美元，貿易總額列世界第13位。2001年底的出口總值占國內生產總值的35．6％。
但在韓國經濟高速發展的同時，另一些矛盾也日漸突出。韓國面積9．9萬平方公里，人口4800萬，市場相對狹小，其發達的產業與具有競爭力的產品需要通過貿易等渠道解決。韓國的人力成本已相當高，據有關資料顯示，韓國的薪資水平差不多是中國的8倍左右。韓國工人每小時平均薪資為7．75美元，而中國勞動力資源充沛，中國工人平均數為0．92美元。韓國也需要通過調整產業結構與貿易結構來解決經濟高速發展帶來的新問題。因此，兩國通過貿易關系的發展進行資源組合，將有利於經濟實力的進一步提升。
2．中國經濟快速增長的前景為兩國貿易發展提供了新的契機
中國屬於發展中的經濟大國，經濟總量大，在世界經濟中的地位提高很快。2002年GDP為11587億美元，居世界第5位。市場容量大，現有13億人口，人均GDP已達1000美元；經濟發展快，發展潛力大，機會多。中國已連續7年成為世界上吸引外資最多的國家之一，2002年利用直接投資居全球第一，對外貿易額超過6200億美元，成為世界第5貿易大國。
加入世貿組織後，為韓國產品進入中國市場提供了契機。中國加入世貿組織後，將逐步取消貿易壁壘，全面開放市場，特別是高新技術產品將逐步實行零關稅，這些非常有利於韓國產品對華出口，尤其是IT產品出口規模的擴大。根據韓國電子通信研究院的報告，中國入世後，韓國對中國的IT產品出口將平均每年增加6億美元。
中國經濟穩定而快速增長將使兩國貿易擴大。21世紀是中國經濟快速增長的時期，今後我國經濟將繼續保持7％以上的增長率，經濟的快速增長不僅為我國的出口提供了豐富的貨源，也為進口提供了廣闊的市場。據分析預測，中國未來10年，經濟仍將保持快速增長勢態，市場容量會越來越大。韓國只要繼續保持目前的經濟發展速度，預計到2010年時，兩國的貿易額將突破1000億美元。
北京申奧成功、上海申博成功，中國開發西部戰略等等，都將為韓國貿易提供巨大的商機。北京申奧成功後，將投資338億美元進行相關建設。韓國有過成功主辦1988年奧運會、2002年韓日世界盃的經驗，且鄰近中國，因此，韓國企業將獲得許多投標的機會。韓國產業資源部分析，由於北京奧運會的需求，韓中貿易規模將達到1000億美元。特別是韓國對中國出口將以年平均15％的速度增長，到2008年對中國出口額將達到565億美元，為現在的3倍。同時，中國開發大西北戰略正在實施，西部地區自然資源豐富、勞動力市場巨大，而且在開發初期，有著一大批基礎設施建設項目。因此，隨著我國西部地區和韓國的經貿規模將擴大，包括在利用西部勞動資源、西部基礎設施以及西部能源開發等投資項目中，韓國都很有可能占據一定份額。
此外，中國正在逐步開放金融、商業、旅遊等服務領域，可以預計，兩國服務貿易也將會得到較快地發展。
3．兩國貿易結構存在巨補性
由於中韓兩國經濟發展及自然資源稟賦的差異性，形成了產業結構不同優勢，從而使得貿易結構存在著互補性。中國對韓國出口的最大商品是紡織原料及製品，礦產品也是對韓出口的主要產品。2001年中國紡織原料及製品、機電音像設備及部件、賤金屬、礦產品、化工和穀物等六大類商品占我國對韓出口總額的78．20％。
韓國對我國出口的主要商品是有機化學品、電子產品、油類製品、編織物、鋼鐵製品、工業用電子產品、一般機械、皮革及皮革製品等。近年來，韓國電子產品、鋼鐵製品、一般機械等高附加值工業產品出口量穩步上升。2002年，韓國對華出口大幅度增加，主要增長點來自計算機、半導體等IT產品，其中，半導體出口增長96％，計算機增長160％。
此外，兩國地緣接近，文化相似，有共同的價值取向，經濟聯系歷史悠久，這種淵源使中韓兩國貿易合作十分容易。

㈣ 汽車發動機的核心技術到底掌握在哪些國家手裡

對於汽車來說，發動機、變速箱、底盤是最為重要的三大核心部件。其中，發動機又被稱作「汽車的心臟」，車輛的動力、性能都要通過發動機來實現。從世界范圍來看，國外汽車工業起步早，技術成熟，經驗豐富，大量的汽車核心技術都掌握在國外廠商手中。那麼，在汽車的發動機領域，核心技術都掌握在誰的手中呢？

發動機研發與設計（奧地利AVL、德國FEV、英國Ricardo）

火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃?汽缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。在這一項技術上，日本特殊陶業是市場一哥，占據全球30%的市場份額。其次，德國博世、日本電裝分別占據全球20%的市場份額。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 韓國VS 德國 綜合國力哪個強

德國不是韓國的嗎？思密達

經濟：德國GDP超過韓國，德國勝

軍事：韓國軍隊人數遠超德國，韓國擁有大量先進的戰機和軍艦，韓國勝。造船業世界前列！韓國勝

政治影響力：德國在西歐有影響力，韓國在東亞和東南亞有影響力，兩國平。

科技：德國有西門子和賓士寶馬、韓國有三星和現代，兩國平~電子數碼產品完暴德國，SANSUNG企業數碼產品銷量全面領先西門子，韓國勝！

娛樂；韓國電影亞洲第一，以飛速發展！大韓民國韓流文化，已在亞洲吹起韓流風~相比德國電影業薄弱，這幾年國際上有沒有什麼拿得出手的電影！

文化：韓國文化力壓日本風靡東亞和東南亞，正走向世界，德國文化上一直不如法國英國，韓國勝

歷史：德國二戰出了不少名將，日耳曼名族其高貴的血統著稱~這點大韓民國卻是不如德國，不過古代也有像李舜臣這樣的牛逼人物代表

科技：尤其是精密機械工業德國世界領先

工業體系：韓國沒有完整的軍工體系，很多關鍵技術需要從西方引進

這點上算是半徑八兩~綜合比較德國稍強於韓國

㈥ 美強拉「晶元四方聯盟」在韓遇冷，這透露出了哪些信息

這件事透露出韓國對於“晶元四方聯盟”始終保持著謹慎的態度。它既害怕美國所施加的壓力，也擔心順應美國的要求會徹底得罪中國。歸根結底韓國只是一個小國家，在大國博弈當中，稍有不慎它就會灰飛煙滅。因此它費盡心思想要在其中尋找一個平衡點，在順應美國要求的同時也提出自己的條件。

但這種折中的方式不見得能夠實現，因為美國的根本目的就是要通過所謂的四方聯盟徹底孤立中國的半導體產業。美國對自己的能力自視過高，低估了中國在科技領域的實力。如果韓國也像美國一樣看不清形勢，那這個國家註定會成為美國的炮灰。

一、韓國畏懼美國的壓迫

韓國是一個依附於美國而存在的國家，甚至缺乏完整的主權。過去只要美國有所要求，韓國都會無條件滿足。半導體產業是韓國的支柱型產業，而最具有代表性的寡頭企業三星集團，背後又受到美國資本的控制。如果美國出手打壓韓國半導體，後者會陷入極大的困境。

你知道韓國對於加入“晶元四方聯盟”提出了怎樣的條件嗎？

㈦ 從最初實戰廢柴到暢銷世界，韓國K-9自行榴彈炮為何獲得如此青睞

韓國的K-9自行榴彈炮還是相當不錯的，最近又被挪威人買去了24輛，在這之前芬蘭人買了48輛。印度人則大方的買了100輛，土耳其人買了300多輛，從這個角度來看，韓國人的火炮的確非常的暢銷，甚至土耳其人認為韓國的k9更加好，所以說買了韓國的榴彈炮沒有買中國的自行榴彈炮，也正因為此，韓國人認為他們的k9是亞洲第1自行榴彈炮，

可能從銷量來說，韓國的K-9自行榴彈炮能夠稱得上亞洲第一，但是從質量來說，那就有點自信過頭了。

因為這個產物只是韓國人組裝的產品，它的主要核心硬體都是國外的，比如說底盤就是美軍的發動機則是來自德國的，懸掛裝置則是英國公司發明的，火控系統也是美國公司的，所以說主要的核心部件都是國外產品，它是一個國際武器公司雜交的產物，只能說韓國人組裝這些武器裝備零件的能力的確是有目共睹的。

這種火炮的性能還是過得去的，雖然只有47噸重，但是射程能夠達到42公里，在世界上也能算得上是二流水平，要比德國和中國的火炮要稍微弱一點，但也可以一較高下了，所以有些國家選擇了韓國的火炮，而放棄了德國和中國的火炮。

當然這種火炮的最大的優點還是便宜，土耳其人一口氣買了300門這種火炮，只花了10億美元，而且韓國人還轉到了技術這樣的買賣，土耳其人自然會買了，所以說韓國人賺的都是小錢，甚至都是賠本的買賣，

還在實戰中，這種火炮更配不上亞洲第一火炮的名頭，因為沙特軍隊雖然水平不怎麼樣，但是用了中國的火炮之後，的確取得了一些比較好的成績。

而韓國的k9火炮在延坪島炮戰中並沒有什麼出彩的報表現，甚至集體打偏了，這樣的實戰表現根本就沒有必要再多說多少了，連韓國的議員都認為這種火炮的大部分炮彈都打入了海中，小部分打入農田，並沒有什麼特別優異的表現。

K9榴彈炮是在特殊環境下產生的，在半島緊張對峙的情況下，韓國人加大了對火炮的研發，因為北方的火炮也非常厲害，所以韓國必須研究出自己最先進的火炮，以抵禦來自北方的進攻。半島是非常小的一塊地方，所以用導彈火箭完全是浪費，這個地區是一塊火炮對攻的地方，所以韓國從全世界各個國家進口了很多零部件，組裝了這一款亞洲第一大炮。

K9榴彈炮是一款155毫米的52被榴彈炮，這款榴彈炮是在上世紀90年代左右提出的，在92年的時候進入研發階段，到1996年出了第1款樣炮，當年的綽號叫雷霆，由於特殊的環境，加上西方各國的支持，韓國的大炮向來都比較先進。這款自行火炮在整個設計上水平要求都很高，完全採用自動填系統，同時也實現了電子化，這款榴彈炮的最大射速是三分鍾打8發,能夠連續進行射擊，如果連續射擊一個小時，能保證每分鍾打三發，可以說射擊速度還是比較快的。

這款自行火炮配備了k10供彈車，這款先進的車擁有非常高度自動化的機器人彈葯填裝系統。能夠對k9榴彈炮進行快速裝填，這款車只需要三個人操作就可以了，整個過程都不需要人工操作，只需要在10分鍾之內就能夠裝填48發炮彈，可以說這才是k9榴彈炮最為高效的原因。也是各個國家願意買這款榴彈炮的主要原因。

這款k9榴彈炮，是韓國集合世界各個國家技術拼裝的結果，K9榴彈炮的發動機是德國Mtu生產的，懸掛系統是英國艾爾洛格公司生產的，優秀的火控系統是美國霍梅尼公司生產的，就連炮管的金屬也是萊茵公司製造的，還有出色的變速系統來自美國的愛利遜，所以說這款這型火炮是集合全世界最先進的 科技 於一身的產品。但是由於是拼裝貨，這款火炮協調起來並不靈活，在使用的過程中發生了很多的事故，特別是在延坪島海戰的時候，居然出現了炸膛的情況。而且在訓練的時候經常發生爆炸事故，曾經有一次造成了7名士兵重傷，還有一名士兵死亡。其實這款大炮並不是當今世界上最先進的，只不過是集合了世界各國的優秀研究成果，但是實戰效果並不是特別理想，最關鍵的是採用最先進的自動化技術，作戰效率相對來說比較高而已。

我是薩沙，我來回答。

K9自行榴彈炮的性價比還是很高的，所以才受到如此的歡迎。

據英國《簡氏防務周刊》2018年10月15日報道]，韓國韓華地面系統公司（Hanwha Land Systems）已獲得2000支部隊的52倍口徑155毫米K9「雷電」（Thunder）自行火炮及配套K10彈葯補給車（ARV）訂單，生產計劃已安排至2021年。

牛不牛？

目前 K9自行榴彈炮出口到很多國家，包括：愛沙尼亞、芬蘭、印度、波蘭、土耳其。
諸如澳大利亞、埃及、馬來西亞、西班牙和阿聯酋等國也已經購買或者准備購買。

K9自行榴彈炮的原型是美國M109自走炮，但性能上有著很大的提高，目的是追趕PzH2000自行榴彈炮。

客觀來說，K9自行榴彈炮性能還是不錯的，同PzH2000相差不大。

它使用火箭底排增程彈葯的最大射程可達50千米，最大射速6~8發/分鍾，持續射速為2~3發/分鍾，炮擊精度高，火炮機動性強。

然而，K9也曾經掉過鏈子。

2013年9月13日，韓國的《朝鮮日報》社論指出，當時韓國國軍雖然有6輛K-9自走炮車駐扎於延坪島，但是有三輛故障無法發射，剩餘三輛只發射一次後便炮體發熱，平均90秒只能發射一枚炮彈，而炮兵觀測雷達也故障，導致發射的80發炮彈中有50發並未命中目標。

不過，K9自行榴彈炮還是很快改進了這些問題。

現在K9自行榴彈炮如此暢銷，當然是有原因的。

第一就是便宜。

根據國際市場報價，德國的PZH2000價格在600到700萬美元，然而K9自行榴彈炮僅僅賣300多萬美元。

這個價格多低呢？

而向來以廉價著稱的中國武器裝備，向沙特出口27門PLZ-45自行榴彈炮成交額為2億美元，單價也維持在約740萬美元。

甚至，韓國還可以大方的提供生產許可證。

這樣一來，人工的成本又大大降低，還可以為這些國家兵工廠創造就業，何樂而不為呢？

K-9自行榴彈炮是繼德國之後，世界上第二款正式裝備的52倍口徑155毫米自行榴彈炮，韓國也成為亞洲第一個裝備52倍口徑自行榴彈炮的國家。韓國對K-9火炮極盡稱贊，認為它是目前世界上技術性能最先進的火炮之一，甚至說它是亞洲最好的自行榴彈炮。韓國人的自信的確是有一定道理，畢竟K-9火炮集成了世界先進火炮技術於一身，同時又出口到了很多國家。

（K-9自行榴彈炮）

K-9火炮是韓國陸軍根據自身需求特點開發的一款新型自行榴彈炮，它於1989年正式立項。韓軍不僅要求新型自行榴彈炮具備高射速、高射程、高射擊精度的特點，還要具備高機動性，能夠縮短戰斗與戰斗、戰斗與行軍之間的轉換時間。同時，韓軍還要求新型自行榴彈炮可以提供縱深火力支援，可以適應半島多山的地形，以滿足21世紀的作戰需求。由此發展而來的K-9火炮，從技術性能指標上看基本滿足了設計要求。它155毫米的口徑可以提供強大的火力，高低射角可在-2.5到70度間調節，戰斗全重46噸，乘員5人，最大越野時速可達40公里/小時，公路機動速度可達65公里/小時，最大航程500公里。此外，K-9火炮在關鍵位置還有19毫米裝甲的防護。K-9火炮的最大射速可達8發/分鍾，極速射速為15秒3發，持續射擊時可以以2-3發/分鍾的射速射擊，備彈48發，最大射程可達50公里。

（K-9火炮基本可以滿足韓軍的作戰需求）

在技術指標上，K-9火炮的確可以算是一款性能優異的自行火炮，它可以有效壓制敵方火力，為己方提供縱深火力支援。其獨特的機動能力和山地作戰能力，使得韓國陸軍的火力得到了很大的提升。不過，K-9的性能雖然先進，但在技術狀態上還停留在大量使用國外成熟技術產品，自行整合生產的階段。直白點說，就是將各國先進組件拿來後，自行整合組裝生產。例如，K-9的發動機是德國MTU公司的MT881Ka500V8。傳動系統使用的是美國M1坦克用的X1100－3B改進型號。懸掛系統採用的是英國技術，火控系統則來自美國霍尼韋爾公司。因此，K-9雖然技術性能比較先進，但很多關鍵組件都來源於國外。由於K-9火炮是整合國外技術的產物，所以在可靠性上存在一定的問題。在延坪島炮戰中，K-9火炮的表現並不佳，不僅在使用時出現啞火、打不準的問題，甚至一度被對面老式牽引式火炮壓制，場面一度非常尷尬。

（K-9火炮使用美製M1坦克的傳動系統）

（K-9火炮的懸掛系統則是來自英國的AS-90自行火炮）

那麼，為何K-9還能暢銷世界呢？其實這也不難理解，首先K-9火炮的關鍵技術大多來自西方國家，韓國與美國是鐵桿盟友，所以並不存在技術封鎖的問題。其次，韓國可以提供西方制式火炮，又很少附加政治條件，這既可以減少因為體系不匹配引發的問題，也可以減少政治風險。這一點對大多數採用西方制式火炮體系的國家更具吸引力。此外，韓國為了打入火炮國際市場，在出口方面讓利非常大，基本上是賠本賺吆喝。比如，韓國出口給印度的K-9火炮，單價只有646萬美元，要知道義大利、荷蘭等國團購德國的PLZ2000自行火炮，還花了667萬美元呢。不僅賣的價錢低，而且還可以轉讓技術，這讓誰不眼紅。正因為韓國人下了血本，K-9才成為了韓國軍貿的拳頭產品。

（印度K-9自行火炮生產線）

（土耳其裝備的K-9自行火炮）

綜合來看，韓國K-9火炮雖然是整合國外技術的產品，可靠性也存在問題，但憑借優異的技術指標和特殊的出口方式，使得K-9火炮逐漸成為國際軍火市場的一款明星產品。

訂正一下，不是青睞是甩賣。

人家賣蛋他賣母雞，而且便宜到不可思議。世上這樣的產品，韓國獨一無二，價格可以完虐中俄美英德，一次次搶走裝備強國手中的生意，是以叫響了K-9的大名。

致於說的廢柴，韓國大炮要有一個進步過程，2005年至2015年的十年間，炸膛事故即有20多次，2011年延坪炮擊時還發生過啞火，炮彈一半打到海里的糗事。不過痛定思痛，以後解決了所有技術問題，K-9確實不負「亞洲第一炮」的名頭，開啟了賤賣狂甩之路。

只要給錢就賣，300萬美元一門的價格一售土耳其，包括生產線，還搭上了一條現代 汽車 生產線。

要知道便宜到不可能，K9關鍵技術全自外來，那可是要付鈔票的呀。火炮身管來自德國萊茵公司，火控系統來自美國霍尼韋爾，發動機是德國MTU的傑作，變速箱出自美國艾牙遜，使用如此之多的外國產品，價格自然不菲，300萬美元能否攢巴到一塊，還是一大問題，更莫說以此價格賣出去，完全是賠本賺一個吆喝。

不過呢，開疆拓土，著實也叫響了K-9之名。最近的一單是在2017年，賣給印度100門，單價在646萬美元，不過按時價，也當屬於虧損之例。

好東西生生給賣成白菜價，若問韓國圖個啥，佔領市場，擴大韓國軍工知名度，無論怎麼算，他自個以為都賺了。要知道，從來沒有這么一款韓國武器行銷於世，K-9咬咬牙，也就成了第一，混個臉熟很重要，不足此不足詮釋韓國裝備的價廉物美。

只是一樣事煩心，壞了莫找他，找他，他也只能找上家，花錢請人去解決，不放點血，自然是不可能的。

韓國的155毫米K9自行火炮號稱性能「亞洲第一」，但是在2010年的延坪島炮戰中卻被北方的老式152、130牽引火炮給打得抬不起頭。K9火炮不僅在反擊過程中出現故障，並且炮彈落點與實際打擊目標誤差達到100米以上，有些甚至直接落在了稻田裡，讓人大跌眼鏡。然而就是這么一款實戰廢柴武器，居然戰勝我國的PLZO5式自行火炮，成為全世界最暢銷的大口徑火炮，目前已經出口十幾個國家，甚至連歐洲的芬蘭、挪威、波蘭、愛沙尼亞等國也進口了。那麼K9火炮為什麼會受到全世界這么多國家的青睞呢？
▲延坪島炮戰中趴窩的K9火炮

首先從紙面上的性能來看，K9火炮還是有可圈可點之處。這門火炮是亞洲第一、世界第二種52倍口徑155毫米自行榴彈炮，具有射程遠、反應速度快、機動靈活等特點。K9火炮使用普通榴彈的最大射程為18千米，使用火箭增程彈可以達到30千米，底排增程到能過得達到40千米。由於採用了先進的半自動裝彈機和信息化火控裝置，K9射速達到了5-6發/分鍾，並且能夠實現運動間瞄準射擊，停車狀態只需要30秒就能夠完成一次反擊。
▲韓國K9火炮實戰射擊

K9還採用了德國MTU公司的MT881Ka-500型水冷柴油發動機，運行功率達到735千瓦，並且還搭配了非常先進的X1100-5A3自動傳動裝置和國產的液氣懸掛裝置，因此K9火炮的機動和環境適應能力也不錯。K9雖然全重達到了47噸，但是最大公路速度卻接近70千米，越野速度也超過35千米。從這些指標來看，雖然K9火炮在射程、射速等方面比不上PLZ05式自行火炮，但是差距也並不大，可以算作目前世界上最先進的火炮之一。

既然性能不差，那麼影響火炮銷量的自然就只剩下價錢了，在這方面，韓國的K9火炮幾乎做到了極致，為了打開市場，就算虧本也在所不惜。韓國K9的第一次外銷是出口土耳其，為了打動土耳其人，韓國外帶贈送一條現代 汽車 生產線，還將K9火炮的全套技術以1億美元的低價轉讓，K9火炮目前已經出口了近500門，總價約15億美元，單價不到300萬美元。 ▲印度國產K9自行火炮

橫向對比來看，我國PLZ05自行火炮出口沙特的單價約740萬美元，德國的PzH-2000自行火炮雖然更便宜，但是平均出口價格也在500萬美元以上。所以對於印度、土耳其、波蘭這種想要先進火炮，但是軍費又不是特別充裕的國家，K9華麗麗的紙面性能和低廉的價格確實非常誘人，加上韓國強大的宣傳（忽悠）能力，獲得如此之高的銷量也就不足為奇了。
▲韓國的K9火炮宣傳片

不過K9火炮賣的再好，其實也不過是個拼湊的花架子，它的核心部件基本上都來自於西方，韓國只不過為它搭建了一個外殼而已，因此其實際性能實在堪憂。K9有一個外號叫做「炸膛炮」，從1998年服役至今，已經發生了超過20次炸膛，數十人在事故中死傷，並且還有多次動力故障導致的趴窩，因此其實戰被吊打也就順理成章了。那些貪便宜進口了K9火炮的國家，如果今後真的遇上高強度戰斗，指望這樣一門拼湊炮，結局自然也是可以預見的。
▲土耳其版K9火炮被庫爾德武裝擊毀

挪威陸軍購買的韓國K9自行榴彈炮，在加上芬蘭和愛沙尼亞，北歐有三個國家購買了該炮，北歐這仨國家離瑞典和德國那麼近為何不買「弓箭手」或者PZH2000輪式/履帶式自行榴彈炮，而買韓國炮呢？倆字「便宜」！

從國家工業化程度來說，韓國的重工業完善程度是很高的，其鋼鐵、機械製造、 汽車 工業、造船、電子…雖然還處於中下層級水平，但這足以製造一型履帶式自行榴彈炮的主體了，再加上韓國在國際軍火市場上不怎麼受限制，可以買的到軍火製造大國的子系統，再安裝到自行榴彈炮上就成了一型不錯的裝備。

芬蘭陸軍在林海雪原中測試K9自行榴彈炮。

K9榴彈炮目前算上出口到土耳其和印度這倆大用戶，總數量已經超過了500門，是目前世界上銷量最大的自行榴彈炮，這500門炮一共賣了14.5億美元，平均下來每一門290萬美元，比法國「凱撒」輪式榴彈炮的400萬美元還便宜，更不用說和德國履帶式的PZH2000相比了，所以它能這么熱賣，而韓國為了搶占市場再賣給土耳其K9生產線的時候還搭了一條「現代車」生產線…雖然不能是「賠錢賺吆喝」，但是利潤是很薄的。

K9榴彈炮和PZH2000一樣都使用德國MTU公司的MT881Ka–500V8缸柴油機，對於自行榴彈炮這類重裝備來說，發動機的磨損是很大的，通常要在500摩托小時就要進行大修，但這個發動機的專利是德國的，後勤保障工作和韓國人沒關系，挪威和芬蘭可以就近去德國維護，甚至將來要更換該柴油機或者其它零部件直接向德國購買就可以…這也表明K9售後服務這一塊比較豐厚的利潤韓國也沒賺到。

並且K9的傳動裝置是美國艾奇遜公司的X1100–5A3型、火控系統是美國霍尼韋爾公司，這些高檔的機械或者電子子系統都是外國軍工巨頭產品，K9真正韓國的東西幾乎就是一個空殼而已。

在敘利亞被反坦克導彈炸的身首異處的土耳其T155「佛提納」，這是第一輛在海外被擊毀的K9自行榴彈炮。

總得來說購買K9的國家圖的是它的價格便宜，它的主體被韓國製造的不錯，而主要的子系統也是當今世界上比較先進，被「捏合」在一起總體性能也說得過去，算是價廉物美值得擁有。

當北方挑釁的時候，韓國人只能忍氣吞聲，美軍也不能有所作為，靠天靠地不如靠自己，面對北方威脅，韓國開始了資助研發火炮。

由於美軍的存在，大規模的戰爭那邊是不敢發動的，大多是炮擊挑釁，所以韓國的研發目標是常規武器，其中重中之重是火炮。

原來韓國陸軍裝備有美國M109A2式39倍口徑155毫米自行榴彈炮，但韓軍並不滿意。從80年代末，韓國開始研製一種符合現代作戰要求和韓國國情的，射速更高、射程更遠、更能精準打擊、機動性更高的火炮。

韓國人研發的火炮，口徑達到52倍口徑，行程18000千米，可以發射炮彈12000發，射程在30到40千米。

該炮最引人注目的是它的自動化設計，首先是自動裝填，裝有21發底火自動裝填裝置，可自動輸送、插入和抽出底火。自動裝填系統可從炮塔尾艙的彈丸架上取出彈丸，然後放入輸彈槽，以備輸彈；從輸送、插入再到抽出底火，都是自動化的，發射葯裝葯為人工裝填。火炮的最大射速為6~8發/分(3分鍾內)，爆發射速為3發/15秒，持續射速為2~3發/分(1小時內)。

該炮的防護性也比較高，炮塔和車體都是厚厚的裝甲，厚度達到19毫米，一般的火力甚至155毫米的榴彈片對它無可奈何。

該炮是個多面手，能發射所有北約制式155毫米彈葯，包括殺傷爆破彈、殺傷爆破底排彈、火箭增程彈、子母彈、發煙彈、照明彈和化學彈；而且還可發射各種類型的全膛增程彈，包括底排型(例如K307式全膛增程底排彈)。

炮塔座圈載有4種155毫米彈丸，並裝有4部獨立操縱的電驅動裝置，緊急情況下可手動操縱。

車長前上方裝有1挺用於防空和自衛的M2式12.7毫米機槍(備彈500發)，上面還加裝了瞄準鏡。這種火炮可以說是多國血統，發動機是德國的，轉速為2700轉/分時，功率為735千瓦(1100馬力)；傳動裝置是美國的，美國阿里遜公司的X1100-5A3式全自動傳動裝置；懸掛裝置跟英國的類似，其火控系統則來自美國霍尼韋爾公司。

但不管怎麼說，這些部件經過韓國人的組裝設計，能發揮最大效能，整體性能達到了極致，成為一款高水準的火炮。

由於這款火炮太優秀了，本來韓國人是自己裝備的，可是問世之後，備受各國青睞，爭先恐後引進

第一筆訂單來自地區軍事大國土耳其，一訂就是300門。

第二筆訂單，來自波蘭，先後訂購120門。接近著，愛沙尼亞、埃及、芬蘭、挪威等國紛紛向韓國下了訂單。

要知道這些國家下訂單之前，對世界上同款的火炮都進行了考察和比對；也就是說，韓國的訂單是在戰勝了美、俄、中和英、法、德等國的同類火炮下取得的，足見其性能多麼出色，非常難得，畢竟大家的錢也不是大風刮的，尤其是武器這玩意，來不得半點馬虎，一定是撿最好的買。

就像我們在淘寶上買東西的時候，相同商品、相似商品都會反復瀏覽，然後看店家的商品詳情、在同類產品中的銷量和買家的評價，然後才會加入購物車，最後下單。

比如挪威在下單的時候，他們就把韓國K-9跟德國的PZH2000和瑞士的M109 Krait自行榴彈炮以及法國凱撒卡車炮進行了反復比對，最後才決定了買韓國的榴彈炮。

而在2004年，土耳其在下單的時候，中國PLZ-52、美國M109自行榴彈炮都沒有能讓土耳其動心，最終選擇了韓國火炮。

2015年，印度在引進的時候，俄羅斯MSTA-SP(2S19)自行榴彈炮被比了下去。

總而言之，盡管韓國的K9不是十全十美，但總體性能確實不錯，所以才會在國際上備受青睞。

簡單來說，K9能賣這么好大致有三個「優勢」，通用性好、價格便宜、性能不錯。

第一個原因是通用性好。 韓國雖然不屬於西方國家，但是同屬於資本主義陣營，而且韓國武器裝備屬於典型的西方系因此，K9無論在日常操作方式、維護保養都與購買K9西方體系是通用的。而購買K9的國家裡，除了印度之外的土耳其、波蘭、芬蘭、愛沙尼亞，挪威目前的武器裝備體系就是典型的西方系。

印度雖然武器以俄系為主，但是大口徑火炮反而以西方系的155毫米為主，而且大家都知道印度四個奇葩，只要便宜就買。

▲印度裝備的K9

簡單來說，對於這些國家而言，購買K9和購買歐盟或美國武器是一樣的，操作容易上手，與現有武器體系能很快融合，彈葯還能通用，可以延續現有的後勤保養。

第二個原因就是價格便宜。 相比同屬西方系的德國PZH2000、英國AS90和美國M109A6，韓國K9自行榴彈炮價格要便宜很多。迄今為止，K9銷售量達到500輛，總金額為14.5億美元，算下來也就是290萬美元一輛。

作為對比，我國曾經向沙特出口27門PLZ-45自行榴彈炮成交額為2億美元，單價在740萬美元雖然這是配套後的價格，但也遠遠超過K9的價格，而且這筆交易還是在2011年左右。

▲PLZ-45價格要貴很多

不僅如此，韓國為了推銷K9甚至還賠本賺吆喝，不僅出口成品，還幫助購買國搭建K9生產線，甚至還送 汽車 生產線。如此性價比，很難有國家不心動。

▲印度的K9生產線

最後一個優勢就是性能還不錯。 K9採用了主流的52倍身管，最大射程可達50千米。停車時可在30秒內開火，行軍時則可在60秒內開火。利用車載火控系統，還可實現3發彈同時彈著。火炮的最大射速為6～8發/分 （3分鍾內） ，爆發射速為3發/15秒，持續射速為2～3發/分 （60分鍾內） 。

總的來說，雖然韓國在研發大口徑自行榴彈炮方面是新手，但是韓國很會取巧，K9很多零部件直接來自於國際知名供應商。比如：火控系統來自美國霍於尼韋爾公司，火炮身管和動力系統來自於德國萊茵，底盤懸掛裝置則采購自英國艾爾·洛格公司。韓國只需要將其組裝起來就可以了。

大量採用國際知名供應商等於給K9打了一個大大的廣告，西方國家買軍火都認准老牌子。此外還能在短時間內研製出性能不錯的武器，對於像韓國這樣的小國來說，不失為一種好的辦法。

不得不說，韓國近幾年在國際軍火市場，的確占據了一席之地，而K-9就是韓國對外出口的一個重要支柱。韓國人稱之為「亞洲第一炮」，目前為止K-9自行火炮目前已經生產了1600多門，對於韓國這樣一個國土面積狹小的國家，著實是一個不小的數量。

主要的購買國家擊中在歐洲，芬蘭訂購了48門，挪威訂購了24門，印度采購加國內授權生產100門，土耳其也在K-9基礎上，仿製生產T-155「風暴」自行榴彈炮，波蘭本土生產的「蟹」式155毫米自行榴彈炮也開始使用K-9的底盤。隨著世界市場的成功打開，未來K-9依舊有著十分巨大的銷售潛力。

但是K-9可真的沒有韓國人吹的那麼神，先說說韓國引以為傲的自造，其實核心裝備都是進口貨。最關鍵的「心臟」用的是德國MTU公司的MT881Ka500V8水冷柴油機，傳動裝置為美國阿里遜公司的X1100－5A3式全自動傳動裝置，懸掛裝置由英國艾爾·洛格公司提供、火控系統由美國霍尼韋爾公司提供，炮管技術來自德國萊茵金屬公司。

不過雖然核心技術是萬國牌，但其實有能把這些散碎的系統組合在一起，也是需要一定的工業能力的，不過和純自造比還是有很大差距的。但是韓國這就把K-9吹成了「亞洲第一」就不對了，其實應該排「 宇宙第一 」，亞洲第一的標准實在是太低了。

可是有人說，為什麼韓國的K-9能大賣，我們的就賣不出去呢？其實各位看一下使用這些火炮的國家就明白了，首先除了印度，都是北約國家，其次都是小國，在軍費開支上比較少。土耳其買K-9，韓國是搭了K-9的生產線外加免費的 汽車 生產線，而賣給印度的，也是要在印度生產。

而北約小國要購買，能有的高性能自行火炮只有德國的Pzh-2000自行火炮、英國的AS-90，價格昂貴，這些國家是承擔不起的。但是有了K-9就不一樣了，韓國的軍火貿易向來都是優惠大促銷，而且主要系統都是北約的制式系統。後勤保障壓力不大，價格又便宜，自然成為了首選。至於為啥不買兔子的，原因你懂得。

所以韓國只能做組裝，自主創新能力就很差了，只能拿到歐美一線退下來的技術，韓國要想要高精尖的技術，鷹醬爸爸就不給了。拿韓國前兩年喊的隱形戰機來說，喊了好多年，核心技術無法突破，還是個模型。最後只能退一步，降級成了四代半戰機，不過依舊是一個模型。

就和北棒比，即使北棒裝備落後，但是韓國 沒有自主創新，沒能掌握核心技術，沒有數量優勢，再先進的武器也只是暫時的，戰時拼的是消耗，K-9就屬於壞一輛少一輛那伙的。而兔子的武器，也不是誰想買就可以買到的，具體原因，你懂得。