㈠ 8月30號韓國到北京的航班有哪些都是幾點的求助啊！！
南航CZ316，9：15到
韓亞OZ331，9：40到
韓裂告跡亞OZ333，14：00到
國航CA124，14：10到
國航CA132，16：20到
韓亞OZ335，17：20到
國航CA126，友消19：00到
大韓航空KE853，20：05到。
30號就這么肆並多航班哦。
㈡ 韓國釜山的航班都飛往中國的哪些城市
上海，北京，青島
大韓航空公司,
釜山飛上海,單程約1600元人民幣,稅及燃油費約250元,雙程往返約2800元,稅約500元,
釜山飛北京,單程約3200元人民幣,稅及燃油費約250元,雙程往返約6200元,稅約500元，
釜山飛青島,單程約1500元人民幣,每周星期1，3，5發機 ， 雙程往返加稅3000左右。
㈢ 韓國仁川到沈陽的航班名稱是什麼
1、韓國仁川到沈陽班機如下:KE831 、CZ682、 KE833、 CZ672 。
2、韓國仁川國際機場，韓國最大的民用機場，亞洲第6位最繁忙的國際機場，2001年啟用。信滑代替舊有首爾金浦國際機場的國際航線樞紐地位。
3、機場坐落在韓國著名的海濱度假城市仁川廣域市西部的永宗島上。距離首爾市52公里，離仁川海岸15公里。周圍又無衡坦首噪音源影響，自然條件優越，綠化率30%以上，環境優美舒適被譽為"綠色機場"。
4、沈陽，簡稱「沈」，是遼寧省省會，副省級市，特大城市，中國北部戰區司令部駐地和直屬中央軍委沈陽聯勤保障中心駐地，是國務院批復確定的東北地區重要的中心城市，先進裝備製造業基地和國家歷史文化名城咐數。
㈣ 韓國飛中國的航班有哪些
在疫情發生前的航班，飛中國的很多的，目前的基本上只有首都首爾飛往中國的航班了，飛往中國的航班有上海啊，青島啊等等。
㈤ 韓國到北京今天有幾次航班
19
17:45 KE879 MU8331 大韓航空公司 T2 濟州
06:00 UAL8292 國航公務機 T2 首爾 已於 06:25 抵達
09:10 CZ316 KE5803 中國南方航空公司 T2 首爾 已於 08:58 抵達
09:40 OZ331 CA5002 韓亞航空公司 T3 首爾 已於 09:33 抵達
10:35 KE851 CZ4504 大念老族韓航空公司 T2 首爾 預計 10:50 抵達
10:40 CA138 OZ6805 中國國際航空有限公司 T3 首爾 預計 10:19 抵達
10:45 OZ333 CA5004 韓亞航空公司 T3 首爾 預計 10:51 抵達
12:40 KE855 CZ4508 大韓航空公司 T2 首爾
13:20 CZ318 KE5801 中國南方航空公司 T2 首爾
14:10 CA124 OZ6807 中國國際航空有限公司 T3 首爾
16:20 CA132 OZ6809 中國國際航空有限公司 T3 首爾含正
19:00 CA126 OZ6803 中國國際航空有限公司 T3 首爾
20:05 KE853 CZ4506 大韓航空公司 T2 首爾
23:10 8Y208 中國郵政航空公司 T2 首爾
09:50 KE849 大韓航空公司 T2 釜山 預計 09:48 抵達
09:55 OZ313 CA5030 韓亞航空公司 T3 釜山 預計 09:46 抵達
13:55 HU7910 海南航空股份有限公司 T2 釜山
14:25 CA130 OZ6835 中國國際仔弊航空有限公司 T3 釜山
15:50 OZ315 CA5020 韓亞航空公司 T3 釜山
㈥ 2021天津直飛首爾航班信息
從我國天津直飛韓國首爾的航班對於很多遊客來說確實值得期待和關注，這也算是最短的國際旅程之一，很多旅客都比較期待前往首爾旅行，下面給大家分享具體的攻略指南。
目前首爾和中國幾座沿海城市機場還有直飛航班，例如浦東機場，青島流亭機場，大連周水子機場以及本期要講的天津濱海機場，天津和首爾也算是隔海相望了，穿過了渤海，再飛越黃海就到首爾了。
天津天津濱海國際機場，位於天津市東麗區，距天津市中心13公里，機場等級為4E級民用國際機場。機場定義是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
機場官網顯示，目前天津濱海國際機場擁有T1和T2兩座航站樓，T1為國際和港澳台地區T2為國內，擁有東西兩條長度分腔空別為3200米、3600米的跑道，機位數量59個。
2019年旅客吞吐量2381萬，同比增速只要0.9%。這個增速排名在全國所有機場中估計都要倒數。天津濱海國際機場的基地航空公司共有6家，分別是中國國際航空、天津航空、奧凱航空、廈門航空、銀河貨塌圓態運、天津貨運。
天津航空A320天津機場實拍
天津濱海機場的發展一直不盡如人意，在國內四大直轄市中，天津機場客流吞吐量最低，而且差距很大，甚至被一眾綜合實力遠不如天津的城市機場甩在身後。個人覺得主要還是天津距離北京太近。北京兩大國際機場對天津機場的吸虹效應還是大明顯，很大程度上限制了天津機場的發展。天津機場很早就被作為首都機場的備降機場，2020年新冠疫情，天津濱海機場就成為北京的部分國際航班入境中國的第一入境點，天津機場接納了首都機場部分國際航班。天津機場就先介紹到這里吧。
5月11號大韓航空KE805航班執飛了首爾仁川國際機場直飛天津濱海國際機場的航線。下面通過這趟航班一起團源來了解下這條航線。
大韓航空A330
KE805航班飛行信息總體概括
航班號：KE805，飛機編號HL7585
起飛時間:北京時間5月11號8:14
到達時間：北京時間5月11號9:51
飛行距離：828公里
飛行時間：1小時37分鍾
起飛機場:首爾仁川國際機場
到達機場:天津濱海國際機場
機型：空客A330-300
機齡：20.9年
大韓航空擁有29架空客A330機型。其中21架是A330-300，另8架是A330-200。這29架A330機隊的平均機齡接近16年，所以這架近21年機齡的飛機出現在這也不足為奇了。其實這架近21年機齡的A330還不算是其機齡最大的客運飛機，在大韓航空旗下還有兩架機齡23和24年的波音747-400大型噴氣式客機，還在用於乘客運營。
可能在大家心裡作用下覺得20多年的飛機不安全，其實只要保養和維護得當，也完全是沒有問題的。包括中國國航也有機齡20多年的波音747—400，至今還在承擔客運航班任務。國航旗下注冊號分別為B-2445，B-2447和B-2472的波音3架747-400客機機齡全部超過20年，即使年級最小的B-2472機齡也達到了21年。而B-2447的機齡26年，B2445機齡已經超過27年了。機齡最大的B2445更是連續擔任國家三任領導人出訪專機的重任，意義非凡。目前這3架飛機還在不定期執飛北京往返廣州，上海等地的國內客運航線。想打卡中國老一代的「空軍一號」要抓緊時間了，這3架飛機估計時日不多了。
國航B-2447廣州白雲機場實拍
KE805航班實時飛行數據
北京時間5月11號7：27，在首爾仁川機場，乘坐KE805航班的乘客開始由263登機口登機。(以下時間均為北京時間)
7：56，旅客登機完畢。
7：59，KE805航班機組執行完起飛前檢查單程序，請求推出開車。仁川機場塔台同意推出，飛機由地面推車從停機位推出，飛行員啟動雙發。
8：14，飛機滑行至起飛跑道，在仁川機場塔台下達可以起飛的指令後，KE805航班開始在主跑道上加速滑跑，起飛升空。
由於航班前半段飛行數據缺失，關於飛機的准確飛行信息不得而知。從8：53飛機飛到山東半島上空後，數據才重新恢復。
8：53—9：17，飛機穩定在9174米飛行高度，這20多分鍾飛機飛行速度在700多公里每小時左右。
9：18，KE805航班開始下降高度並減速，准備降落。此時飛機在渤海上空飛行。
9：51，經過半個多小時的降落後，飛機落地天津濱海國際機場16L跑道。隨後脫離跑道跟隨引導車滑入105停機位，飛行結束。
9：55，飛機停穩之後，地面機務人員給飛機上輪擋。
10：04，乘務員開艙門，准備下客。
飛機空中飛行時間1小時37分鍾，飛行距離828公里。由於是早上的航班，趕上了早餐時間，飛機有配餐，乘客還可以在飛機上吃頓早飯。
KE805航班飛行大致路徑
飛機飛行路線大致為從首爾仁川機場起飛後往西飛行。穿越黃海後，從山東半島東部進入陸地上空，斜穿山東半島東北部後，飛機進入渤海上空空域。飛越渤海後從天津進入陸地上空，並最後落地天津濱海機場。
KE805航班飛行路線圖
目前首爾飛天津的航班一周一班，每周二執飛，執飛航空公司為大韓航空，執飛機型為空客A333。機票價格2400左右。因為飛行距離只有800多公里，而票價2400左右，平均每公里票價接近3塊錢，是不折不扣的高價航線。
本次執飛機型為空客A330-300，以下是空客A330-300相關數據參數。
裝配PW4170航空發動機的大韓航空A330
航程:7100海里(13000公里)
標准座位數：330(2級客艙布局)
最大載重量：45.9噸
翼展：60.30米
飛機總長：63.69米
飛機高度：16.83米
機身寬度：5.64米
最大客艙寬度：5.28米
最大速度：0.86馬赫
最大起飛重量：230噸
最大降落重量：185噸
最大燃油量：97530公升
發動機：兩台PW4170或CF6-80E1或Trent700渦扇發動機
發動機最大推力：Trent700(72000磅,320kN，32噸)
㈦ 韓國人過去一周去了哪裡飛往中國境內人員去向
韓國作為目前新冠肺炎爆發除了中國以外最嚴重的國家，其本身的國家人員密度是比較大的，大家對其也是非常關心。由槐納於之前沒有實施管控措施，對於一定的傳播，不少人詢問說在一周以內的韓國人都去往了哪些地方，曾經飛往中國境內的遊客現在是否安全呢。
據飛友科技數據，受疫情影響，目前中韓之間航班量其實已經大幅取消。過去一周，全國各地通航韓國的鉛爛沒機場已經減少19個，僅剩下22個城市有韓國的航班，像上海浦東機場原本計劃航班量是198個，但實際只執行了16個航班。
目前中韓之間通航量最大的兩個城市分別是北京和青島，過去一周分別有45和41個航班執飛，實際投放座位數是9712和8242個。也就是說，如果所有航班100%滿座的話，則過去一周有近1.8萬人從北京和青島的機場進出韓國各地。除了這兩個城市外，其他20個城市過去一周最多有2.58萬人韓國過來。
由於過去一個月中國疫情關系，韓國飛其他國家的航班量更大。比如日本、菲律賓和美國等。按照飛友科技數據，過去一周韓國飛日本的航班高達1177班，實際投放座位數22萬個，以80%客座率來算，則過去一周，日韓之間進出人數高達17.6萬人次。
2月27日凌晨抵達成都的韓亞航空OZ323航班，共入境159人(其中外籍人士84人)，疾控部門會同海關、公安等部門，對抵達乘客進行了體溫檢測，體溫均正常。據介紹，159名入境人員全部填寫了個人健康申報表，並在飛機抵達雙流國際機場後，通過專用轉運車和專用通道，抵達疫情防控檢測點。
經核查，159名入境人員中，有82人(其中外籍人士36人)留居成都，去向分別是：高新14人，錦江區15人，青羊區4人，金牛區3人，武侯區13人，成華區3人，龍泉驛區6人，新都區2人，溫江區4人，雙流區2人，郫都區12人，崇州市2人，大邑縣2人。核查後的名單已通知相關區(市)縣，納入社區(單位)統一管理，實行居家或集中隔離。其餘77人離開成都去往外地，成都市已通知有關地區。
當前，成都疫情防控、經濟社會發展各項工作有序開展。截至目前，在蓉境外人士中沒有確診病例。成都市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部要求：各區(市)縣、各企事業單位均要落實好防控責任和管控服務措施;所有入境來蓉人員均要遵守成都市防控管理規定，主動填報歷世個人健康申報表，如實填寫個人旅行經歷，並積極配合疫情防控部門的統一安排和管理。
雖然目前大部分感染患者仍集中在大邱和慶尚北道，但隨著疫情的快速發展，是否導致全國「大流行」引發韓國民眾的高度關注，包括首爾在內的韓國各地都進入應對新冠病毒疫情的「非常時期」。
㈧ 韓國到青島國際航班時刻！！急急~~~~
有好多班次！
我都發上來你自己看看吧！不過國際航班晚點是正常，到時還是打青島機場96567查詢一下！
08時45分 起飛 仁川國際機場(ICN) 中國國際航空公司 波音737--300
09時00分 降落 青島流亭機場(TAO) CA134 歷時：01時15分 餐食：有 經停：0次
08時30分 起飛 仁川國際機場(ICN) 大韓航空公司 波音737--800
09時05分 降落 青島流亭機場(TAO) KE845 歷時：01時35分 餐食：有 經停：0次
08時55分 起飛 仁川國際機場(ICN) 東方航空公司 空中客車A320
09時20分 降落 青島流亭機場(TAO) MU2044 歷時：01時25分 餐食：無 經停：0次
13時05分 起飛 仁川國際機場(ICN) 大韓航空公司 333
13時40分 降落 青島流亭機場(TAO) KE841 歷時：01時35分 餐食：有 經停：0次
13時35分 起飛 仁川國際機場(ICN) 東方航空公司 空中客車A320
13時40分 降落 青島流亭機場(TAO) MU2034 歷時：01時05分 餐食：無 經停：0次
14時00分 起飛 仁川國際機場(ICN) 中國國際航空公司 波音737--800
14時20分 降落 青島流亭機場(TAO) CA128 歷時：01時20分 餐食：有 經停：0次
14時30分 起飛 仁川國際機場(ICN) 韓亞航空公司 空中客車A321
14時55分 降落 青島流亭機場(TAO) OZ317 歷時：01時25分 餐食：無 經停：0次
㈨ 求12月1號從韓國到首都機場的航班信息
目前從韓國到首都國際機場的航班主要來自於首爾（漢城）。下面是到港的相關信息：
到港時間2:30、航班號PO719、航空公司：美國博立航空公司；
到港時間9:45、航班號OZ331/CA5002、航空公司：韓亞航空公司；
到港時間10:20、航班號MU5088、航空公司：中國東方航空公司；
到港時間10:35、航班號KE851、航空公司：大韓航空公司；
到港時間10:40、航班號CA138/OZ6805、航空公司：中國國際航空公司；
到港時間10:55、航班號OZ333/CA5004、航空公司：韓亞航空公司；
到港時間12:50、航班號CZ318、航空公司：中國南方航空公司；
到港時間14:05、航班號CA124/OZ6807、航空公司：中國國際航空公司；
到港時間14:25、航班號OZ335/CA5006、航空公司：韓亞航空公司；
到港時間16:25、航班號OZ337/CA5028、航空公司：韓亞航空公司；
到港時間19:20、航班號CA126/OZ6803、航空公司：中國國際航空公司；
到港時間20:10、航班號KE853、航空公司：大韓航空公司；
到港時間23:10、航班號8Y208、航空公司：中國郵政航空公司。
上面所列只是航班的計劃到港時間，實際情況會有出入。
為了得到准確及時的信息，樓主可以打電話010-64541100詢問，得到的信息是最權威最准確的，這是首都國際機場的問詢電話，據說是免費的，另外還有一個收費號碼962580（還是建議樓主撥打收費號碼，一般比較好、比較全、比較及時）。
㈩ 韓國大邱市飛往中國的航班都有哪些城市
廣州，沈陽，鄭州，北京，上海等，一般中國大的城市都去的哦。
希望能幫到您，望採納。