如何打砸韓國車

1. 好無聊，想問如果上街打砸日本韓國美國德國車怎樣喊口號才不會被抓。愛國愛黨可以嗎

這是搞破壞呀，打砸誰的車都是違法行為。中國是一個法制社會，不能再搞文化革命中的打砸搶，現在的公私財物都受法律保護，在中國的外國人私人財物也同樣受保護。任何時候打砸行為都將會受到法律的懲罰，不管他嘴上說什麼都不能減輕處罰。

2. 韓國車越來越不受待見了，這是什麼原因呢

眾所周知，顏值這方面，每個時代審美都是不一樣的，韓系車還想炒冷飯，肯定是吸引不了消費者的，而且現在大多數車型的外觀造型都比較年輕時尚，具有活力，不輸於韓系車。日系德系一如既往的在國內簡配高價，這個和買辦企業與國內法規有很大關系，但是韓系水平沒有達到德日高度，態度卻也一樣！前期老索蘭托和獅跑積攢的口碑被以後的車損失殆盡，感覺服務水平不如豐田，談價格也很固執，談不攏就拉倒。豐田不一樣，服務比較好，各種飲料糕點都免費提供，飯點還提供快餐，價格可以不停的談，會讓你覺得沒有。

最主要的原因是保值 第二就是品牌價值和口碑最值得時間的驗證只能說咱們網民力量大，韓國車最大的問題是品牌單一，倒閉的不算也就現代起亞兩個，還是同一個爹，村裡打架還得兒子多呢，就這兩根獨苗苗，怎麼跟枝繁葉茂的德系日系干。其實系車的底盤相比於大眾、豐田這些龍頭車企還是有一些差距的，但相比於本田、日產這些車型，其實都是相差無幾的。

3. 2012打砸日系車事件是不是愛國行為為什麼

不是。這種以愛國為名義，對私人財產和個人進行打、砸、搶、燒等的過激行為是泄憤式愛國，是「害國」的愚蠢行為。

砸同胞日系車蠢行不是愛國是害國，嚴懲打砸，「愛國」不是流氓的庇護所——這樣的態度，會讓愛國更有力量。理性表達抗議，抵制日貨，首先要抵制這種「讓親者痛仇者快」的愚蠢行為。

抵制日貨，可以通過象徵性的方式表達，以表明中國人不容侵犯的尊嚴，可像個別人那樣打砸自己同胞開的日系車，破壞公民的私有財產，就顯得很愚蠢了。這嚴重破壞了社會秩序，損害了城市形象，更影響了中國的形象。

(3)如何打砸韓國車擴展閱讀：

根據<中華人民共和國集會遊行示威法>及有關法規，凡舉行遊行示威活動的，必須依法向公安機關申請，並在獲得公安機關許可後，依法舉行。

未經公安機關批准或未按照公安機關許可的目的、方式、標語、口號、起止時間、地點、路線等進行的，在進行中出現危害公共安全或嚴重破壞社會秩序情況的，均是違法行為。公安部也多次強調：對於遊行示威中借機進行打砸等違法行為的，公安機關將堅決依法查處，追究其法律責任和經濟賠償責任。

4. 中國有些憤青喜歡砸日本車，為什麼不砸美國車和韓國車呢

額， 它們覺得日本好欺負唄 可是 砸車 還不是砸的 中國製造的 有本事自己去日本砸呀 全是 群有勇無謀之輩 再說人家日本東西確實 是好 不說也不行呀 大家必須認同這件事 無論你願不願意 就像日本侵華一樣 ......

5. 我們砸韓系車犯法嗎

如果你是一個合格的中國公民你就不應該糾結犯不犯法而是，你砸的是韓系車但是是國人自己的車，你知道韓國人日本人怎麼看待這些是嗎，我親自去問的，他們很震驚覺得中國人很奇怪，怎麼自己砸自己的車。你知道該怎麼做了嗎？愛國要合法要文明有素質，那種粗暴野蠻的方式寧可不用。這是我的看法謝謝

6. 誤信韓國搶屈原會對社會造成什麼樣的影響，比如砸韓國車

並不是誤信啊 端午節韓國已經申遺了啊 能有啥影響？感覺也不會有啊 畢竟在他們眼裡宇宙都是韓國的 之前打砸日本車的都被抓進去了啊 所以誰要是干類似的事估計也得被抓啊 管他韓國車日本車都是公民用合法財產購買的 「礙國青年」打砸已經犯法了

7. 把中國自己的車怎麼能弄到韓國

若只考慮車如何弄過去，基本流程會是這樣子的：

向中國海關提交貨物出口資料，審核通過了，放行，抵目的國，根據資料由貨運代理機構協助清關，清關放行後，可直接自提或直接送到目的地。至於在韓國能否上路使用，就要考慮車本身是否合規並上牌。

個人准備的兩個方向：

1. 准備向中國海關提供貨物出境的申報資料，等待放行

2. 准備向韓國海關提供貨物清關手續資料，等待清關成功

建議：

聯系有相關經驗的物流代理公司，幫忙對接即可，途徑通過有兩種

a.走海運

b.走空運

可根據實際情況選擇。

8. 如果我砸了日系韓系車，拒絕賠償，要坐牢嗎

要根據被損毀的車輛的價值決定。

1. 經物價部門鑒定，被損毀的車輛的價值小於5000元，拒絕賠償的，公安機關會根據《治安管理處罰法》第四十九條規定，對違法行為人處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。

2. 經物價部門鑒定，被毀壞的車輛的價值大於5000元（含5000元），構成故意毀壞財物罪，根據《刑法》第二百七十五條，對犯罪嫌疑人以故意毀壞財物罪定罪量刑。
   

《治安管理處罰法》：

第四十九條盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。

《刑法》：

第二百七十五條故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。

9. 薩德是韓國政府部署的。場地是樂天提供的。找樂天和韓國政府不就完了嗎。砸什麼韓國車三星手機又怎麼了

不是韓國的不能用，而是你覺得有人吃你的，喝你的，拿著你的錢，然後反過來咬你，你還會繼續養頭不感恩的畜生嗎？看那些韓國民眾抵抗薩德，也會感覺棒子也有好人，可畢竟這是棒子zf做出來的，老百姓哪能扛的過，所以還是不買的好

10. 有一年抵制日貨特別嚴重打砸日本車是哪一年

2012年。

受釣魚島事件影響，2012年8月在中國乘用車實現同比增長11.30%，而日系車卻逆市下滑，銷售增長同比下降2%，成為唯一負增長的車系。國內很多日系車車主也因個別地區所出現的非理性砸車事件，而變得戰戰兢兢。

2012年8月國外品牌乘用車銷量與上月比較，日系、德系、美系、韓系和法系分別增長2.3%、11.1%、14.2%、14.1%和11.7%，與上年同期比較，日系品牌乘用車下降2%，德系、美系、韓系和法系分別增長26.5%、19.9%、13%和4.21%。

日企中最令人擔憂當屬豐田汽車。2012年1~8月，豐田汽車在華累計銷量為59.61萬輛，8月單月銷量僅7.53萬輛，比去年同期下降15.1%；1~8月一汽馬自達共實現銷售7.86萬輛，同比下降11%。

(10)如何打砸韓國車擴展閱讀

2012年1月3日上午9時30分左右，日本第十一管區海上保安總部（那霸）的巡邏船發現沖繩縣石垣市議員仲間均等3人登上了釣魚島。約20分鍾後，石垣市議員仲嶺忠師也登陸了該島。

2012年3月16日，由中國海監50、66船組成的中國海監定期維權巡航編隊抵達釣魚島及其附屬島嶼附近海域進行巡航。

日本海上保安廳PL62號、PLH06號和PL61號三艘巡視船先後抵達釣魚島附近海域，且一直分別在海監50船和66船一側進行尾隨和干擾阻攔。

2012年8月15日，香港愛國人士沖過日本攔截，成功登上釣魚島，插上五星紅旗，宣布中華人民共和國對釣魚島擁有無可爭議的主權。