韓國霧霾怎麼樣

㈠ 韓環境部將霧霾歸咎中國，造成韓國霧霾的真實原因是什麼

在霧霾天氣下，韓國不得不推出緊急減排措施，包括限制單雙號車輛數量，縮短民用單位和建築工地的工作時間，以及將火力發電站的發電量限制在平時水平的80%。這些措施在韓國首都圈和重慶都連續五天推出，這是韓國實施相關制度以來的首次。據國外媒體報道，在韓國，人們一直認為這些空氣惡化問題不是韓國本身造成的，而是來自中國的污染物，導致韓國霧霾問題頻發。但據NASA公布的一項研究顯示，其實韓國約52%的空氣污染物來自本國，不到一半來自國外投入，約34%的外部投入來自中國，所以民間說法不可信。

為了改善空氣質量，總統文在寅在就職後不久宣布，他將在五年內關閉10家老舊的燃煤電廠。他還承諾到逐步淘汰所有柴油車。此外，韓國政府已經制定了十項行動計劃來防止空氣污染。其中，除了引入空氣污染預警系統和在上下班時間提供免費公共交通外，還包括實行單雙號限行計劃；限制重污染車輛進入CBD；加強中央和地方政府與其他國家的合作。這些措施受到公眾和媒體的歡迎。有趣的是，韓國八平主要偶像劇之一的南山首爾塔也加入了防霧霾團隊。

㈡ 韓國霧霾是哪來的跟中國有關嗎，韓國霧霾原因是中國

韓國媒體在報道霧霾時，言必稱「來自中國的」，北京空氣這么差，韓國離中國這么近，韓國霧霾當然是中國惹的禍」，韓國去年5月連續出現霧霾天氣，5月並非中國的取暖季，顛覆了許多韓國媒體和專家對"霧霾來自中國"的固有認知。畢竟，5月應當是空氣質量相對較好的季節，加上韓國國立環境科學院的「所謂中國霧霾占韓國霧霾成因的30-50%」那份分析同樣沒有有力的科學證據，這個鍋就甩得更生硬了。
而韓國霧霾最大的污染源是：柴油車」和「製造業工廠」

㈢ 韓國霧霾是中國造成的嗎

並不是我們國家造成的，霧霾形成的原因很多。

近日，韓國首爾等多地質疑受中國牽連，遭遇嚴重霧霾。韓國媒體稱，來自中國的霧霾，「折磨」著韓國民眾的呼吸器官。韓國環境部國立環境科學院預報員申東浩表示，現在北京幾乎沒有風或吹些許東風，霧霾不太可能吹到朝鮮半島。

中國廣泛地區出現嚴重霧霾天氣，韓國首爾等多地疑受牽連遭遇嚴重霧霾。韓國媒體稱，來自中國的霧霾，「折磨」著韓國民眾的呼吸器官。

香港《經濟日報》網站1月4日援引韓國國際廣播電台報道，韓國環境科學院分析稱，雖然從中國飄來的污染物不會深入韓國內陸，但由於大氣不流動，國內外污染物逐漸在內陸累積，因此韓國多個地區出現嚴重霧霾，部分地區PM2.5濃度比平時高1至2倍，其他地區的PM2.5濃度也將高於世界衛生組織的安全標准。預計此輪霧霾將從5日起消失。

韓國《朝鮮日報》1月3日報道稱，來自中國的霧霾流入韓國的原因在於冬季主要刮西北風。隨著天氣變冷，中國火力電廠的開工率增高，加上韓國大氣不能順暢循環，這都讓空氣狀況惡化。京畿道保健環境研究院對2011年至2015年的可吸入顆粒物污染度進行了分析，結果顯示可吸入顆粒物濃度從11月起開始上升，在2月達到頂點後逐漸下降，8月-9月降至最低值。

㈣ 韓國首爾遭遇圍城的霧霾是從哪裡來的

經合組織的一份報告顯示，全球將有900萬人因空氣污染在2060年過早死亡，而韓國將是較為富裕的成員國中污染最為嚴重的。這兩天，首爾遭遇霧霾圍城。隨後首爾市民收到的是一條實實在在的空氣污染預警，同時還帶了一個「好消息」——可以免費坐地鐵。

實際上，大部分的污染物來自汽車尾氣和建築、工業用地。同時，發電廠也不容小覷。

長期以來，能源部官員都在積極推動煤電項目上馬。截至去年3月，政府經營著53個煤電廠，並計劃在未來5年內再建20個煤電廠。

自2005年至2016年，韓國煤電廠的容量增加了近95%，煤炭在能源結構中的比例從30%上升到將近40%。

㈤ 韓國首爾霧霾嚴重 霧霾嚴重的城市還有哪些有什麼危害

有八個
1、北京
2012年2月22日，受霧霾影響，上午9時機動車還打開車燈行駛。當日，受冷空氣影響，北京城區出現霧霾天氣，能見度下降。
2、南京
2011年12月29日，南京城區再度出現大霧。根據當日江蘇音樂台報道，南京地區已連續八日出現霧霾的天氣，提醒市民早晨不要外出晨練，以免對身體造成傷害。
12月29日，南京城區，在霧中出行的市民。
3、武漢
2012年6月11日，湖北省武漢市區空氣突然遭不明污染源污染，出現「黃泥天」，初步分析是周邊部分省份秸桿焚燒所誘發。
4、濟南
2011年1-6月份，濟南市共有霧天2天，輕霧54天，煙霧17天，霾6天。濟南空氣質量監測結果表明，可吸入顆粒物濃度超標最為嚴重，原因主要是建築、拆遷、市政工程和堆場、道路、物料及渣土運輸、裸露地面等因素造成的揚塵污染。
5、上海
2012年2月22日，上海金茂大廈、環球金融中心、上海中心等高樓「淹沒」在霧中。 從2月21日開始，上海持續遭遇龍年首場春霧襲擊。據上海氣象部門介紹，目前正是冬春季節交替，冷暖空氣頻繁，「霧鎖申城」仍將持續。
6、廣州
2011年11月16日，廣州居民經歷了早晨輕微的霧，等到太陽出來，下午的廣州又淹沒在一片灰霾之中。遠遠看廣州市區，灰黃的顏色籠罩著城市一座座高樓。從11月11日開始，廣州空氣中可入肺顆粒物PM2.5微粒含量一路飆升。
7、青島
從2011年1月1日，至2011年12月8日，青島市氣象部門統計的灰霾天已經達到了103天，隨著冬季燃煤季節的到來，灰霾天的數量也會繼續增加。
8、烏魯木齊
2011年冬季，烏魯木齊有了個新名字「霧」魯木齊。環保專家馮銀廠說，烏魯木齊灰濛蒙天氣的形成，一方面與氣象因素有關，另一方面與烏魯木齊空氣中的細小顆粒物增多有關，細小顆粒物主要來源於城市工業廢氣和機動車尾氣等。

㈥ 韓國媒體報道，韓國霧霾來自周邊國家，你怎麼看

是一種推卸責任的做法，不從自身找原因，將責任推卸給別國，這是一種不負責任的做法。

從霧霾的產生產生來看，霧霾主要來源於排放的煙氣，煙溫越高，煙升越高，越容易擴散。同時，煙氣溫度直接影響煙氣的濕度，濕度越大的煙氣，越難以擴散，也越容易形成霧霾。同時，霧霾發生時的靜穩天氣是在低空小范圍內發生的，煙氣排放的水汽會對局部低空影響很大。

以上只是個人看法，僅供參考。

㈦ 韓國的霧霾到底是不是中國飄過來的呢

霧霾這個東西。。可以飄的？？首先霧霾這個東西是懸浮在500米以下的近地面的，韓國和中國北京隔了整整一個朝鮮，，和威海倒是挺近，但是人家威海壓根沒霧霾。

北京現在霧霾也不是很嚴重了，但是假設有，假設北京霧霾爆表，於是這些霧霾准備向著韓國飄。去韓國有兩條路，最近的是通過渤海，還有一種是從陸地上繞。

渤海表示我身上很乾凈從來沒有霧霾，也就是早上有點霧氣，山東威海幾乎天天空氣質量優。

那麼霧霾唯一的道路就是通過東北，從陸地上繞一圈？

那好，它們在距離地面500米的地方懸浮，然後來到長白山。。長白山不高，1000多米吧。。好，就算霧霾它開掛飄過去了，但是它需要經過朝鮮。。。但是人家朝鮮的天氣長時間都晴空萬里沒霧霾，那過境的霧霾是怎麼過去的？經過朝鮮的時候開了隱形外掛？這霧霾就不怕被封號么？然後霧霾終於來到了韓國，並且准確出現在了首爾的上空，把隱形外掛關了，顯露出身姿來。韓國人抬起頭，默默罵著中國又把霧霾吹過來了。

然而中國也很委屈啊，這種能翻越1000米山脈，無視降雨無視風向，還可以隱形的霧霾，我們中國真心造不出來啊，這玩意就是個氣象武器啊。

以上算是調侃吧，想知道韓國霧霾的來歷建議去看看我下面那個匿名回答，我認為題主應該採納他。

樓下有人說看實時霧霾圖所以發現首爾的霧霾確實是中國吹過去的。

這里借用下面匿名答主的兩張實時霧霾圖，我覺著這種干貨應該讓更多人看見，這也足夠證明問題所在了。圖上的紋理表示風向，深度越紅，霧霾越嚴重。數據來自於瑞士，可以說非常中立了，沒有必要質疑圖的真實性。

你告訴我這種風向，如果這霧霾不是中國造的氣象武器，它又是怎麼無視風向從北京飄到首爾的？神跡嗎？上帝派霧霾來懲罰韓國人了？

㈧ 為什麼大部分韓國人都認為韓國的霧霾來自於中國

在霧霾問題上，韓國可謂是"新手上路"，韓國民眾的意思不就是想要中國帶帶他們嘛。


韓國近日的PM2.5濃度也開始攀升，而韓國民間的輿論卻一致指向中國的霧霾。不論這口鍋如今黑不黑，依照北方霧霾的現狀，早晚都是要背的。


當然了，我說這句話的意思其實並沒有反駁韓國民眾甩來的這口鍋，不過中國是要背一點，你韓國自己也要弄清楚，世界上哪個國家的霧霾原因只是因為小風一吹就嚴重的，都是自己造的孽，也別不敢承認事實了，還是趕緊跟著中國上車，找找霧霾的源頭在哪吧！


2016年5月份的時候，韓國突然迎來連續性霧霾的侵襲，於是這場災難的矛頭被韓國指向了中國。還有韓媒報道稱中國的霧霾是創下了人類的歷史記錄。（發覺自己無法反駁）中國霧霾嚴重是一回事，而到底有沒有影響到韓國就是另一回事了。在中國的5月份明顯就不是北方供暖的時期，同樣也不是霧霾爆表的時候。


北京這兩天又迎來了"爆表霧霾"，1號的時候AQI直逼500，並持續了6個小時，而預計4號解除橙色預警的霧霾任然不甘心的要停留到7號，求北京市民的心理陰影面積。這次持續不斷的霧霾天氣很顯然和天氣也有關系，沒有小風吹，沒有小雨下，霧霾就是敢不跑。而一旦小風真的吹了，吹的還是東風，那麼這個霧霾真的會飄到韓國去。


你真信啊？反正我想說中國沒有承認之前，韓國說的我們都不能信是吧。不管怎麼樣，韓國對於霧霾的重視度非常之高AQI超過95就開始預警，我的天，中國大多數城市都保持在100多的樣子，我們還每天活蹦亂跳的去上班，果然是我們太頑強了。


韓國人對於韓國霧霾來自中國的誤解，有些是因為韓媒的無證據報道，2011年某報道稱韓國PM2.5來自周邊國家的污染佔49%，首爾本身的污染佔21%，仁川、京畿道等周邊地區的污染佔26%。朝鮮最有嫌疑，但是我們都知道朝鮮的經濟。。。這篇報道的矛頭也就理所當然的指向了中國。而這個不知道哪來證據的報道，韓國民眾竟然相信了這么久，甚至如今還不肯把中國的黑鍋拿走。




不管怎麼樣，韓國的霧霾嚴重起來已經是時間問題，而韓國所謂的"大陸霧霾威脅"也在韓國專家的調查中不攻自破。很顯然，韓國的霧霾原因還是集中在發電和老舊柴油車上，尤其是在韓國首爾可吸入顆粒物排放量的40%以上都來自於老舊的柴油車。霧霾來勢洶涌，然而韓國卻沒有任何經驗。於是韓國方面還表示出未來和中國加強合作，中國雖然還沒有表示，但肯定是合作可以，背黑鍋可不信了。

㈨ 韓國首爾遇嚴重霧霾是怎麼回事

根據報道，當地時間2017年4月20日，韓國首爾，韓國首爾近日空氣質量較差，全城霧霾籠罩灰濛蒙一片，環保人士戴著防毒面具請願要求治理環境污染。

談及空氣污染的源頭,一些韓國專家紛紛將矛頭指向中國,不少韓媒也習慣性地聯想到中國。此前有韓媒稱,韓國近幾年空氣質量每況愈下,污染顆粒物「被認為主要來自中國西部沙漠地區,此外也有本土霧霾」。甚至還有韓國環保人士等起訴北京和首爾政府,要求賠償空氣細顆粒物污染對他們造成的精神傷害。