韓國金融危機後有哪些企業被入股

A. 韓國的金融危機

英國媒體一致認為韓國將是第二個冰島，隨然這樣說,可破產不可能的

B. 韓國金融危機是否為IMF危機

韓國金融危機是IMF危機。

韓國金融危機指的是在1997年11月初發生了發生的金融系統的崩潰。從1997年開始，韓國的大型工業企業接二連三地破產。韓國第14大工業集團韓寶鋼鐵宣布破產，隨後韓國26大工業集團三美集團破產，接著是韓太集團、韓國新核心集團破產，連韓國民族工業象徵——起亞集團也宣布破產。

危機開始後，就在先行進入危機的國家和地區的金融機構將外匯投資或貸款從韓國轉移出去，以保證它們自身的支付需要時，韓國人對外匯短缺形勢過於嚴峻的判斷，迅速轉為了向IMF求助應急外匯貸款的決策。

然而，IMF依據一份由美國經濟學家提供的分析報告，認定韓國經濟、財政和金融貨幣體系的脆弱性，強求IMF的短期貸款與韓國經濟體系的重組變革掛鉤，在提供短期貸款的同時，韓國必須接受IMF的財政貨幣政策安排，及經濟和金融體制的重組改造設計，造成了韓國成為危機中心國家。

(2)韓國金融危機後有哪些企業被入股擴展閱讀：

韓國發生經濟危機的原因：

（1）威權政治和強勢政府的主導力量帶領韓國走上了經濟增長的快車道，但也滋生了不少高負債、高信貸、低盈利的財閥企業，成為了韓國經濟血液里的隱性病菌。70年代初和80年代初，韓國經濟都曾因過度借貸和償債無力處在危機的邊緣。

（2）90年代初韓國開放資本賬戶後，外資以銀行貸款為主要方式進入韓國。韓國企業不僅向國內銀行舉債，也從外資銀行貸款。1997年亞洲金融危機後，到期的外國債務無力償還，而境外債權人拒絕給韓國企業和金融機構信用展期。

C. 有人歡喜有人憂，韓國雙龍汽車宣布破產重整

就在PSA與FCA宣布合並的今天，韓國汽車品牌雙龍卻迎來了破產重整的消息。

這是雙龍汽車繼2009年遭遇金融危機後，時隔11年再次申請破產重整，在這之前的今年6月份，雙龍所屬的印度馬恆大已經停止對雙龍汽車的進一步投資，並表示願意放棄這家虧損企業的控制權，同時在為雙龍尋找合適的接盤買家，韓國貿易通商部近日發表聲明，稱雙龍雖然已經申請法院接管，但出售事宜仍在談判中。

該公司目前淪為「棄子」，被母公司拋棄的場面，似曾相識，2004年，上汽集團曾斥資5億美元收購了雙龍公司51%的股份，這也是中國企業首次直接投資韓國汽車製造商，但6年後，上汽放棄了雙龍，導致雙龍一度遭遇嚴重的危機。

雙龍在國內的存在感一直極低，產品形式過於單一，更新換代速度極慢，銷售策略與出口環境的多重問題下，雙龍終究還是將自己的未來斷送在了自己的手中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 1997年東南亞金融危機,韓國和日本有哪些大型企業破產

1997年6月，一場金融危機在亞洲爆發，這場危機的發展過程十分復雜。到1998年年底，大體上可以分為三個階段：1997年6月至12月；1998年1月至1998年7月；1998年7月到年底。

第一階段：1997年7月2日，泰國宣布放棄固定匯率制，實行浮動匯率制，引發了一場遍及東南亞的金融風暴。當天，泰銖兌換美元的匯率下降了17%，外匯及其他金融市場一片混亂。在泰銖波動的影響下，菲律賓比索、印度尼西亞盾、馬來西亞林吉特相繼成為國際炒家的攻擊對象。8月，馬來西亞放棄保衛林吉特的努力。一向堅挺的新加坡元也受到沖擊。印尼雖是受「傳染」最晚的國家，但受到的沖擊最為嚴重。10月下旬，國際炒家移師國際金融中心香港，矛頭直指香港聯系匯率制。台灣當局突然棄守新台幣匯率，一天貶值3.46%，加大了對港幣和香港股市的壓力。10月23日，香港恆生指數大跌1 211.47點；28日，下跌1 621.80點，跌破9 000點大關。面對國際金融炒家的猛烈進攻，香港特區政府重申不會改變現行匯率制度，恆生指數上揚，再上萬點大關。接著，11月中旬，東亞的韓國也爆發金融風暴，17日，韓元對美元的匯率跌至創紀錄的1 008∶1。21日，韓國政府不得不向國際貨幣基金組織求援，暫時控制了危機。但到了12月13日，韓元對美元的匯率又降至1 737.60∶1。韓元危機也沖擊了在韓國有大量投資的日本金融業。1997年下半年日本的一系列銀行和證券公司相繼破產。於是，東南亞金融風暴演變為亞洲金融危機。

第二階段：1998年初，印尼金融風暴再起，面對有史以來最嚴重的經濟衰退，國際貨幣基金組織為印尼開出的葯方未能取得預期效果。2月11日，印尼政府宣布將實行印尼盾與美元保持固定匯率的聯系匯率制，以穩定印尼盾。此舉遭到國際貨幣基金組織及美國、西歐的一致反對。國際貨幣基金組織揚言將撤回對印尼的援助。印尼陷入政治經濟大危機。2月16日，印尼盾同美元比價跌破10 000∶1。受其影響，東南亞匯市再起波瀾，新元、馬幣、泰銖、菲律賓比索等紛紛下跌。直到4月8日印尼同國際貨幣基金組織就一份新的經濟改革方案達成協議，東南亞匯市才暫告平靜。1997年爆發的東南亞金融危機使得與之關系密切的日本經濟陷入困境。日元匯率從1997年6月底的115日元兌1美元跌至1998年4月初的133日元兌1美元；5、6月間，日元匯率一路下跌，一度接近150日元兌1美元的關口。隨著日元的大幅貶值，國際金融形勢更加不明朗，亞洲金融危機繼續深化。

第三階段：1998年8月初，乘美國股市動盪、日元匯率持續下跌之際，國際炒家對香港發動新一輪進攻。恆生指數一直跌至6 600多點。香港特區政府予以回擊，金融管理局動用外匯基金進入股市和期貨市場，吸納國際炒家拋售的港幣，將匯市穩定在7.75港元兌換1美元的水平上。經過近一個月的苦鬥，使國際炒家損失慘重，無法再次實現把香港作為「超級提款機」的企圖。國際炒家在香港失利的同時，在俄羅斯更遭慘敗。俄羅斯中央銀行8月17日宣布年內將盧布兌換美元匯率的浮動幅度擴大到6.0～9.5∶1，並推遲償還外債及暫停國債券交易。9月2日，盧布貶值70%。這都使俄羅斯股市、匯市急劇下跌，引發金融危機乃至經濟、政治危機。俄羅斯政策的突變，使得在俄羅斯股市投下巨額資金的國際炒家大傷元氣，並帶動了美歐國家股市的匯市的全面劇烈波動。如果說在此之前亞洲金融危機還是區域性的，那麼，俄羅斯金融危機的爆發，則說明亞洲金融危機已經超出了區域性范圍，具有了全球性的意義。到1998年底，俄羅斯經濟仍沒有擺脫困境。1999年，金融危機結束。

1997年金融危機的爆發，有多方面的原因，我國學者一般認為可以分為直接觸發因素、內在基礎因素和世界經濟因素等幾個方面。

直接觸發因素包括：(1)國際金融市場上游資的沖擊。目前在全球范圍內大約有7萬億美元的流動國際資本。國際炒家一旦發現在哪個國家或地區有利可圖，馬上會通過炒作沖擊該國或地區的貨幣，以在短期內獲取暴利。(2)亞洲一些國家的外匯政策不當。它們為了吸引外資，一方面保持固定匯率，一方面又擴大金融自由化，給國際炒家提供了可乘之機。如泰國就在本國金融體系沒有理順之前，於1992年取消了對資本市場的管制，使短期資金的流動暢通無阻，為外國炒家炒作泰銖提供了條件。(3)為了維持固定匯率制，這些國家長期動用外匯儲備來彌補逆差，導致外債的增加。(4)這些國家的外債結構不合理。在中期、短期債務較多的情況下，一旦外資流出超過外資流入，而本國的外匯儲備又不足以彌補其不足，這個國家的貨幣貶值便是不可避免的了。

內在基礎性因素包括：(1)透支性經濟高增長和不良資產的膨脹。保持較高的經濟增長速度，是發展中國家的共同願望。當高速增長的條件變得不夠充足時，為了繼續保持速度，這些國家轉向靠借外債來維護經濟增長。但由於經濟發展的不順利，到20世紀90年代中期，亞洲有些國家已不具備還債能力。在東南亞國家，房地產吹起的泡沫換來的只是銀行貸款的壞賬和呆賬；至於韓國，由於大企業從銀行獲得資金過於容易，造成一旦企業狀況不佳，不良資產立即膨脹的狀況。不良資產的大量存在，又反過來影響了投資者的信心。(2)市場體制發育不成熟。一是政府在資源配置上干預過度，特別是干預金融系統的貸款投向和項目；另一個是金融體制特別是監管體制不完善。(3)「出口替代」型模式的缺陷。「出口替代」型模式是亞洲不少國家經濟成功的重要原因。但這種模式也存在著三方面的不足：一是當經濟發展到一定的階段，生產成本會提高，出口會受到抑制，引起這些國家國際收支的不平衡；二是當這一出口導向戰略成為眾多國家的發展戰略時，會形成它們之間的相互擠壓；三是產品的階梯性進步是繼續實行出口替代的必備條件，僅靠資源的廉價優勢是無法保持競爭力的。亞洲這些國家在實現了高速增長之後，沒有解決上述問題。

世界經濟因素主要包括：(1)經濟全球化帶來的負面影響。經濟全球化是世界各地的經濟聯系越來越密切，但由此而來的負面影響也不可忽視，如民族國家間利益沖撞加劇，資本流動能力增強，防範危機的難度加大等。(2)不合理的國際分工、貿易和貨幣體制，對第三世界國家不利。在生產領域，仍然是發達國家生產高技術產品和高新技術本身，產品的技術含量逐級向欠發達、不發達國家下降，最不發達國家只能做裝配工作和生產初級產品。在交換領域，發達國家能用低價購買初級產品和壟斷高價推銷自己的產品。在國際金融和貨幣領域，整個全球金融體系和制度也有利於金融大國。

這次金融危機影響極其深遠，它暴露了一些亞洲國家經濟高速發展的背後的一些深層次問題。從這個意義上來說，不僅是壞事，也是好事，這為推動亞洲發展中國家深化改革，調整產業結構，健全宏觀管理提供了一個契機。由於改革與調整的任務十分艱巨，這些國家的經濟全面復甦還需要一定的時間。但亞洲發展中國家經濟成長的基本因素仍然存在，經過克服內外困難，亞洲經濟形勢的好轉和進一步發展是大有希望的。

發生在1997 1998年的亞洲金融危機，是繼三十年代世界經濟大危機之後，對世界經濟有深遠影響的又一重大事件。這次金融危機反映了世界和各國的金融體系存在著嚴重缺陷，包括許多被人們認為是經過歷史發展選擇的比較成熟的金融體制和經濟運行方式，在這次金融危機中都暴露出許許多多的問題，需要進行反思。這次金融危機給我們提出了許多新的課題，提出了要建立新的金融法則和組織形式的問題。本書試圖進行這方面的研究。本書研究的中心問題是如何解脫本世紀初貨幣制度改革以後在不兌現的紙幣本位制條件下各國形成的貨幣供應體制和企業之間在新形勢下形成的債務衍生機制帶來的幾個世紀性的經濟難題，包括 ：（1）企業債務重負，銀行壞賬叢生，金融和債務危機頻繁；（2）社會貨幣供應過多，銀行業務過重，宏觀調控難度加大；（3）政府稅收困難，財政危機與金融危機相拌；（4）通貨膨脹纏繞著社會經濟，泡沫經濟時有發生，經濟波動頻繁，經濟增長經常受阻；（5）企業資金不足帶來經營困難，提高了破產和倒閉率，企業兼並活動頻繁，降低了企業的穩定性，增加了失業，不利於經濟增長和社會的穩定。（6）不平等的國際貨幣關系給世界大多數國家帶來重負並造成許許多多國際經濟問題。以上問題最深層的原因，是貨幣制度的不完善和在社會化大生產條件下企業之間交易活動產生的新機制未被人們充分認識。本書的思路是，建立一種權威性的企業交易結算的中介系統——國家企業交易中介結算系統，解脫企業之間的債務鏈，消除企業和銀行壞賬產生的基礎，以避免債務和金融危機的發生，並減少通貨膨脹和泡沫經濟的危害，促進經濟的穩定增長。在這個創新過程中，還會產生國家稅收和財政支出方式的創新，減少財政赤字的發生。同時，還會產生企業制度的創新，減少企業的破產倒閉和兼並現象，增強企業的穩定性。並且，還將對國際結算方式進行創新，對國際貨幣的使用進行改革。這個過程不是一個簡單的經濟問題的治理，而是對紙幣制度所存在的嚴重缺陷的修正，是對貨幣供應和流通體制的創新，是金融體制的重大變革，並且，這種變革帶來經濟運行機制的諸多方面的調整。

亞洲金融危機的爆發，盡管在各國有其具體的內在因素：經
濟持續過熱，經濟泡沫膨脹，引進外資的盲目性－－短期外債過量，銀行體系的不健
全，銀企勾結和企業的大量負債等，危機也有其外在原因：國際炒家的「惡劣」行徑，
但是人們還應進一步追根求源，找到危機生成的本質因素－－現代金融經濟和經濟全
球化趨勢。
劉詩白認為，金融危機是資本主義經濟危機固有的內容，1929年－1933年的世界
經濟大恐慌，更是以嚴重的金融危機為先導。1994年的墨西哥金融危機和1997年的東
亞金融危機首先發生於資本主義世界。可見，金融危機有其制度根源，是資本主義危
機。金融危機的可能性存在於市場經濟固有的自發性的貨幣信用機制，一旦金融活動
失控，貨幣及資本借貸中的矛盾激化，金融危機就表現出來。以金融活動高度發達為
特徵的現代市場經濟本身是高風險經濟，包孕著金融危機的可能性。
經濟全球化和一體化是當代世界經濟的又一重大特徵。經濟全球化是市場經濟超
國界發展的最高形式。二戰後各國之間商品關系的進一步發展，各國在經濟上更加互
相依存，商品、服務、資本、技術、知識國際間的頻繁流動，經濟的全球化趨勢表現
得更加鮮明。金融活動的全球化是當代資源在世界新配置和經濟落後國家與地區躍進
式發展的重要原因，但國際信貸、投資大爆炸式地發展，其固有矛盾深化，金融危機
必然會在那些制度不健全的、最薄弱的環節爆發。
綜上所述，現代市場經濟不僅存在著導源於商品生產過剩、需求不足的危機，而
且存在著金融信貸行為失控、新金融工具使用過度與資本市場投機過度而引發的金融
危機。在資本主義世界，這種市場運行機制的危機又受到基本制度的催化和使之激化。
金融危機不只是資本主義國家難以避免，也有可能出現於社會主義市場經濟體制中。
金融體制的不健全、金融活動的失控是金融危機的內生要素。正由於此，在當前我國
的體制轉型中，人們應該高度重視和切實搞好政府調控的市場經濟體制的構建，特別
要花大力氣健全金融體制，大力增強對內生的和外生的金融危機的防範能力。
總結：東南亞金融危機爆發後，人們對危機爆發的原因進行了廣泛和深入的探討，
指出了危機爆發的內在原因和外在原因，劉詩白則進一步指出深層次的原因，即現代
貨幣信用機制導致危機的爆發。只要現代市場經濟存在，市場經濟所固有的貨幣信用
機制就可能導致金融危機。只不過，它只是發生在那些制度不健全的、最薄弱的國家。
這一點在社會主義市場經濟國家也不例外。雖然如此，但是我們可以通過健全金融體
制來防範金融危機，劉詩白又給我們指出了一條防範金融危機之路。

E. 韓國的金融危機具體指什麼

1997年發生的亞洲金融危機對東南亞各國、日本、韓國等國家的經濟產生了嚴重影響。
1、危機首先在東南亞爆發並波及港台
短期資金大量進出：泰國於97年首季有19億美元的凈資金流入，第2季變成62億美元的凈資金外流；馬來西亞、泰國、韓國、印尼與菲律賓於96年共獲得478億美元的資金凈流入，97年卻變成300億美元的資金凈流出。
自1997年初起，東南亞地區特別是泰國的泰銖受國際投機者的攻擊，泰銖不斷走軟，最終不得不放棄固定匯率制，造成泰銖狂跌。接著菲律賓、馬來西亞和印尼3國的貨幣也狂跌。
東南亞國家貨幣貶值影響到它們的股市，大多數東盟國家的股票市值至10月底都下跌了20％以上。
1997年第三季度台灣和香港的金融市場也被攻擊。香港特別行政區政府迅速採取了有力的調控措施，成功地捍衛了港元聯系匯率制。但香港股市卻付出了巨大的代價，從16800多點跌至9000點左右。
2、危機蔓延至東北亞
從10月底起韓元持續下跌，股市跌幅也超過40％。
在金融危機中，韓國的大企業紛紛遭殃，又連累了一大批為其生產配套設備的中小企業。企業的大量倒閉使韓國銀行呆帳和壞帳劇增，信譽大幅度下降，幾乎已不可能到國際市場上融資了，到期應償還的外債卻越來越多。
東南亞和韓國的金融風暴很快刮到了日本，使原本就不景氣的日本經濟愈益惡化。
3、危機深化並波及俄羅斯、巴西
1998年上半年，金融危機給東亞經濟造成的巨大殺傷力不斷顯現，大多數東亞國家的經濟跌入谷底。
盡管各國的貨幣都已大幅度貶值，但出口仍呈下降趨勢。
內外投資也呈持續減少的態勢：在國內，由於金融危機造成高利率和貨幣貶值，私人投資者極其謹慎；海外投資由於擔心金融危機造成東亞地區投資環境的惡化，進入的數量銳減，而大量本地資金卻因對本地區經濟前景捉摸不定而逃逸。
危機造成的另一個苦果是通貨膨脹：1998年6月，菲律賓的通貨膨脹率達 10.7％，泰國6月份通脹率亦為10.7%,1998年5月一個月,印尼的通脹率就達5.24% 。
由於出口不振、投資乏力和大量企業破產、倒閉，失業已成為不少東亞國家嚴重的經濟和社會問題。韓國1998年4月的失業率比一年前增加了一倍以上，1998年5月，菲律賓的失業率高達13.3%。
1998年8月，亞洲金融危機嚴重影響俄羅斯、俄股市、匯市猛瀉。之後不久，巴西金融市場持續動盪匯市和股市大瀉。俄羅斯和巴西的金融動盪表明亞洲金融危機已對世界金融市場產生破壞性影響。

F. 韓國四大財團分別是

韓國有四大財團，分別是三星集團、現代集團、LG集團、SK集團。原來是五大財團，其中大宇集團在1997亞洲金融危機中破產；剩下的四大財團是韓國政府重點扶植的。

韓國四大財團：

1、三星集團

三星集團創建於1938年，貿易業起家。主要系列公司有:三星物產株式會社、三星電子、三星重工業、第一毛織等。現任會長李健熙。三星集團的總資產額為170.4億美元，2003年實現銷售額101.7億美元，其中純利潤5.6億美元；2004年出口額突破500億美元，占韓國出口貿易總額的21%。

2、現代集團

現代集團始建於1946年，建築業起家。60年代後期開始發展重工業，1997年擁有62家子公司，經營范圍涉及建築、汽車、造船、鋼鐵、鐵道車輛、海運、金融、貿易等多個領域，職工總數、資產額和銷售額曾雄踞韓國財團企業之首，在世界500強企業（美國企業除外）中，位居50位左右。

3、LG集團

LG集團創建於1947年，化工產業起家。現擁有37家系列公司，國內工廠有40多家，國內研發機構70餘家，職工總數為7萬多名；在海外設有法人130多家，分公司120多家，研發機構10餘家，海外職工總數為5.5萬名。集團公司2004年總銷售額達82萬億韓元，實現純利潤4萬億韓元。

4、SK集團

SK創建於1953年，紡織業起家。經營主要集中於能源與化學、電信、物流、金融等四大行業。截至2004年，SK的資產總額為52.4萬億韓元，當年銷售額為56.4189億韓元，實現純利潤4.6萬億韓元；擁有職工約25000人，人均銷售額達22.4萬韓元。

財團和其他形式的法人相比，有著明顯的特點，有：

1、實力強

財團的實力和穩定性增強，行業色彩日益淡薄。一方面，財團所控制的資本十分巨大；另一方面，財團所控制的部門也日益增多，遍及重工業、輕工業、傳統工業、新興工業、生產部門、流通部門等。

2、控制力強

財團對國家的控制和利用增強。各大財團的巨頭親自出馬擔任國家首腦和政府部門要職，出面組織各種民間機構，對政府施加影響和壓力，以控制國家機器。

G. 金融危機導致的企業並購實例

全球企業並購的新動向及其背景和影響

全球企業並購的新動向及其背景和影響始於1994年的第五次全球企業並購浪潮自1998年起發展到一個新的階段。據統計，去年全球企業並購總額高達2．5萬億美元，比1997年上升了54％，比1996年增長了兩倍。1996-1998年間，全球共簽署企業合並協議2萬余項。1998年以來，企業並購勢頭更是有增無減，重大的並購案例接連不斷。數百億，甚至上千億美元的巨型並購案屢見不鮮。除此之外，在本次企業並購中出現的新動向也格外引人注目。

全球企業並購的新動向

一般認為，企業並購在西方工業化的早期階段就已經出現。自19世紀至今，全球已發生了五次企業並購浪潮。第一次並購浪潮發生在19世紀末至20世紀初。

此次並購以橫向並購為主，表現為有競爭關系、經濟領域相同或生產的產品相同的同行業之間的並購。第二次並購浪潮發生在1915至1930年之間。此次並購則以縱向並購為主，其形式是大企業並購小企業，與中小企業之間的並購交錯共存。第三次並購浪潮是在20世紀50-60年代之間，60年代後期為高潮階段。此次並購的特點是以混合並購為主，即大的壟斷公司之間互相並購，並產生了一批跨行業、跨部門的巨型企業。第四次並購浪潮出現在1975-1992年間。此次並購的最大特點是並購後所形成的產業規模達到空前的程度，並購形式也呈現出多樣化趨勢。第五次並購浪潮始於1994年，自1998年以來，並購出現了一些新特點和新動向。
1、首次出現真正意義上的全球性並購。西方經濟界普遍認為，1998年以前的企業並購浪潮，嚴格他說只能稱為美國企業並購浪潮，因為美國之外的區域基本上都未捲入。自去年以來，企業並購浪潮幾乎席捲全球。去年，亞洲地區的日本、韓國、馬來西亞等國的並購額大幅度上升，如日本1998年前9個月的並購額就高達63億美元，而1997年同期不足8億美元。1998年歐洲企業的並購總額8500億美元，比1997年上升了60％還多。今年初以來歐洲再掀並購之風。分析家指出，目前歐洲大陸的企業正在向美國企業在80年代所經歷過的方向發展。西方經濟學家認為，歐洲出現企業並購狂潮的真正原因包括如下三個方面：一是全球性的合並浪潮給歐洲企業帶來巨大壓力；二是歐洲資本市場的膨脹給企業合並提供了足夠的資金；三是歐洲優秀企業的管理者們已經在價值創造方面學會了一種新的盎格魯-美利堅方式，即把美國的價值觀念和歐洲的傳統文化結合起來。

2、發展中國家加入企業並購浪潮。發展中國家的企業受本國產業結構調整的影響和為了迎接來自外國企業競爭的挑戰，也加快了企業並購和資產重組的步伐，其中東南亞遭受金融危機打擊的幾個國家表現尤為突出，這些國家的銀行界及非銀行金融機構的並購之風日盛。

3、跨洲和跨國並購頻繁。1998年以來，國際上許多巨型公司和重要產業都捲入了跨國並購，美國的許多大企業在歐洲和亞洲大量進行同業收購，如美國得克薩斯公用事業收購英國能源集團；美國環球影視公司收購荷蘭的波利格來姆公司等。而海外公司收購美國公司也同樣出現了前所未有的大手筆和快節奏，如德國的戴姆勒收購了美國的克萊斯勒；英國石油公司對美國阿莫科石油公司的並購。發生在歐洲和亞洲內部的跨國並購之風也出現了空前未有的增長勢頭，如英國制葯企業收購瑞典的制葯企業；法國的石油公司收購比利時的煉油廠；菲律賓黎剎水泥公司與印尼錦石水泥廠的合並等。進入1999年以後，跨國並購更是異常迅猛，先後出現了福特收購沃爾沃、英美煙草公司收購荷蘭樂福門和法國雷諾汽車收購日本的日產汽車等跨國並購案例。

4、強強聯合高潮迭起，巨額並購案例增多。去年末，艾克森以近790億美元的價值收購了美國的美孚公司，創下西方企業並購史上的最高紀錄，從而締造了全球最大的石油公司。今年4月，美、英、日三國的通信企業聯手合作，成立了全球最大的通信集團。經濟學家們認為，這種強強合並對全球經濟的影響十分巨大，它極大地沖擊了原有的市場結構，刺激更多的企業為維持其在市場中的競爭地位不得不捲入更加狂熱的並購浪潮之中。

5、同行業橫向並購多，跨行業並購少；合作型並購增多，惡意兼並減少。1998年以來的全球同行業橫向並購幾乎涉及所有行業：石油、化工、鋼鐵、汽車、金融、電信等等重要支柱產業和服務業。在同行業並購中，有兩個重要趨向：第一，電信業成為並購最頻繁的行業。以去年的美國為例，該國信息產業的合並總額較上年增長了386％；第二，服務行業並購案例居多。這充分說明了各國企業正加緊調整本國產業結構，並試圖在服務行業爭奪更多的世界市場份額。

企業再掀橫向並購之風的動向表明，規模效應隨著跨國競爭的日益激烈，越來越受到企業的重視。值得指出的是，自1998年以來，企業在出現並購行為的同時特雖強調合作。據調查，去年以來，幾乎所有重要的並購協議，都是在當

H. 【韓系動向199】富三代鄭義宣能否順利執掌現代汽車集團

富不過三代，是中國的一句俗語。雖然並不絕對，但多少有些道理。在韓國，我們都知道財閥大企業掌握國家命脈。這些企業都是家族企業，韓國最強的四家財閥分別是三星集團，現代集團，LG集團，SK集團，這四家占據韓國GDP的一半以上。在最近幾年，這些企業都迎來了第三代接班人。但是在前總統朴槿惠「親信干政」被曝出多個財閥干預選舉。以及現總統文在寅主張削弱財閥勢力的背景之下，韓國財閥的日子，可以說不是很好過。而在這樣的時代背景下，現代汽車集團第三代掌門人鄭義宣的上任，讓現代汽車集團備受關注。

總結：

作為韓國最大，全球第五大汽車集團，鄭夢九已經執掌現代汽車集團20年，因此這次權利的交替也轟動了整個韓國。

韓國的財閥讓韓國經濟得到迅速發展，並且讓一個人口僅5000萬的小國擁有了享譽世界的三星電子，現代汽車這樣的大公司。但是隨著財閥的強大，壟斷經營，階級固化，干預政治，勞資矛盾沖突等等弊端也逐漸顯現。因此鄭義宣現在的壓力，比父輩們要大的多。作為第三代傳人，鄭義宣現在考慮的，就是如何繼承和掌控現代集團，守護好這份家業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 金融危機期間甬企收購了哪些國際企業

寧波市長披露，金融危機期間，甬企收購了1000多家國際企業。
據一些例子吧：
1、寧波永發集團斥資190萬歐元收購歐洲「COFFRES-FORTS SOLON」保險箱品牌和該品牌旗下的全部銷售網點。
2、雅戈爾集團斥資1.2億美元收購美國Kellwood全資子公司Smart和XinMa(與Smart相關的美國資產）
3、寧波明昕微電子股份有限公司斥資2500萬美元，收購了新加坡金鵬半導體有限公司的功率半導體器件業務。
4、浙江恆達高電器有限公司以300萬歐元收購曾經委託公司貼牌生產的德國FGS公司。
5、寧波中興精密技術有限公司9億日元收購日本企業馬谷光學株式會社。
6、寧波音王集團收購英國調音台產品品牌Studiomaster和Cadac。
7、舜宇集團收購韓國力量光學54．9％的股份。
8、新海電氣控股子公司新海歐洲有限公司以100萬歐元的價格，收購了專業批發、銷售打火機、點火槍及禮品的荷蘭尤尼萊特公司100%的股權。
9、雅戈爾集團投資1.2億美元收購香港新馬服飾。
10、永發集團收購法國SOLON、美國Safewell和Excellence等多個保險箱行業的知名品牌。

以上等等，不再逐一列舉

J. 國外有哪些知名企業在金融危機中申請破產或被收購

雷曼兄弟控股公司 2008年9月15日資產規模：6910億美元

華盛頓互助銀行 破產保護申請日期：2008年9月26日資產規模：3279億美元

華盛頓互助銀行曾是全美第六大銀行。去年，由於客戶擔心其可能會資不抵債，在短短10天內取出160億美元存款。監管部門查封了控股公司的銀行資產，以19億美元的價格出售給摩根大通。

通用汽車
申請破產保護日期：2009年6月資產規模：910億美元
通用汽車申請破產是美國商業史上最大的工業公司尋求破產保護。破產重組後的新公司將繼續經營雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC品牌。其餘表現不佳的品牌龐蒂克、土星、悍馬、薩博和歐寶可能會出售或倒閉。美國政府將持有新公司大約72.5%的股權。 悍馬已經賣給中國騰中了/ 歐寶 本來是賣給歐洲與俄羅斯的，可後來美國政府准備扶持歐寶，今天我又看到新聞 通用主席還是希望歐洲援助30億美元。

克萊斯勒
克萊斯勒今年4月進入破產保護程序，該公司當時是美國破產保護申請史上最大的製造商。克萊斯勒重組之後正在與義大利汽車製造商菲亞特合作。兩年前，克萊斯勒賣給了私募股權投資公司瑟伯羅斯資本管理公司，在此之前的近十年間為德國汽車製造商戴姆勒-賓士所有。

美林公司
美國銀行以440億美元收購美林公司

房立美和房地美被美國政府接管