韓國駕馳機油金桶與灰桶哪個好

Ⅰ 駕馳機油這么便宜這油到底行不行要當心！

最近呢駕馳品牌的全合成機油在途虎陸續上線了，因為大家似乎都沒聽過這個牌子，因此近期跑來詢問大虎悠關於這個駕馳品牌的小夥伴也多了起來。首先，駕馳機油究竟是什麼？大虎悠專門去了解了一下。
首先呢駕馳是一個專注於汽車養護產品創新的品牌。致力於為中國車主提供更多的高性價比產品。「一線的性能」和「理智的價格」是他們訴求的目標。目前駕馳的產品主要是機油產品，大虎悠今天就全探一探駕馳機油的來龍去脈。
駕馳機油，源自世界頂級油企
根據深入了解探訪，大虎悠了解到，駕馳機油其實和韓國的一家世界級知名潤滑油生產商有著密不可分的聯系。這家企業就是大名鼎鼎的韓國SK集團——韓國的「兩桶油」之一。（基本上在韓國最多的加油站不是GS就是SK。這2家是韓國最大的石油化工巨頭，被譽為韓國「兩桶油」。）
事實上有很多在國際上「紅到發紫」的牌子，國人了解的並不多。比如今天我們提到的SK。SK集團在很多年前就逐步深耕中國市場了，主要以提供高品質基礎油為核心業務。那麼此次的駕馳就是和韓國SK深度合作後的成品機油的產物了。
我們知道機油的構成是基礎油+添加劑。成品的機油里基本上70%以上都是基礎油，好的基礎油甚至含量會高達80%，因此基礎油本身的性能往往直接決定了機油的檔次。用最簡單的比喻來說：家養老母雞拿來熬湯，雞湯的精華肯定是老母雞本身，而不是姜蔥蒜鹽和調味料。
駕馳「金桶」，
真正的頂級機油！
那麼駕馳機油究竟是個什麼檔次的機油產品呢？大虎悠也調研了一番：目前駕馳品牌的機油主要分為2個級別，其中主打主流市場的是以「YUBASE進口全合成基礎油」為核心的「灰桶」系列；而主打高端市場的是以「PAO高端四類基礎油」為核心的「金桶」系列。
懂機油的都知道，機油基礎油主要分5大類：1類2類是礦物油，最為低端。3類是「加氫裂解油」或者「特殊工藝脫蠟油」、「各類天然氣合成油」等等……這個家族最為龐大，技術復雜。5類是脂類，基本賽場上會多見，家用車領域很少見到。
而駕馳「金桶」系列的「4類油」是啥，我想如果您懂機油的話，那都不需要我科普了。四類基礎油聚α烯烴的名氣之大是怎麼來的？——異常穩定的超高粘度值、超強的高溫抗氧化、超優秀的傾點表現……頂級機油的代名詞，無須多說！
「金桶」主打頂級，
「灰桶」面向大眾
當然了PAO基礎油也一定會和「貴」聯系在一起，畢竟PAO基礎油的生產成本是很高的，因此也只有頂級的機油會直接使用PAO作為基礎油。但是一個品牌不可能只有頂級機油產品，必然也會考慮到「更大眾」的市場。這就是駕馳「灰桶」系列產品了。
雖然「灰桶」系列比起高大上的「PAO金桶」來說要稍弱一點，但「灰桶」系列的基礎油也絕非泛泛之輩。「灰桶」系列的基礎油依然是有韓國SK供應，採用了他家專利的「YUBASE進口全合成基礎油」。
「金桶」&「灰桶」，
不同認證，適應不同車型
事實上韓國SK本身就是世界上頂級的基礎油供應商，這個YUBASE基礎油其實也被全球各大一線機油品牌所採用。這種基礎油擁有超高的黏度指數表現（普通潤滑油的黏度指數為120左右，而「YUBASE」這項指標高達140）這賦予了機油出色的低溫啟動和高溫保護能力。
而基於SK集團專利的UCO工藝生產的「YUBASE油」本身就具有獨特的全反應鏈式分子結構，通俗來說就是分子排列更「規整」，我們知道這也是全合成機油的特性之一，能有效的控制好機件的磨損情況，同時保證燃油經濟性。
同時油里所含的烷烴及雜環芳烴含量極低，因此抗氧化性好，這意味著更久的換油周期和更長的保養間隔。對於車主來說其實通俗來說這就是省錢！當然「金桶」和「灰桶」各自對應的級別認證當然也是各不相同的。
「金桶」主要對應嚴苛的歐標ACEA標准以及諸如大眾、賓士之類的廠方認證，因此「金桶」非常適用於歐系車型；而「灰桶」則全系列通過SN-PLUS認證，有效解決大功率渦輪直噴發動機的低速早燃問題，非常適合用於日韓系車型。
「大桶」&「小瓶」，
不同包裝，機油品質不同？
關於「金桶」和「灰桶」的區別呢，我想基本上講清楚了。接下來討論一個有趣的問題：機油的「大桶」和「小瓶」區別究竟在哪裡？不同容量的瓶子，是否代表著瓶子里裝的機油品質不同呢？因為注意到坊間有一些所謂的「專家」誤導車友，因此覺得有必要拿出來說一說。大虎悠首先肯定的說：無論什麼包裝，裡面的油其實都是一回事！
「大桶」一般對應4L容量而「小瓶」一般是1L，為何會有這樣的「行規」呢？很簡單！因為大多數小排量的發動機，每次機油更換的量差不多都在3~4L之間，因此行業統一4L一桶的機油剛好一次保養用完，浪費很少。
而不少大排量發動機因為油底殼容量大，所以每次保養換機油的量往往在4~5L左右。這時候「一大桶」+「一小瓶」其實剛剛好。如果你買2「大桶」勢必就會剩餘很多機油下來，於是就導致浪費了。但如果你直接購買5「小瓶」的話，你會發現由於包裝成本的原因，價格就不劃算了。說到這里我想聰明的您已經明白為何「行規」如此了吧？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 駕馳機油怎麼樣，好不好

駕馳機油挺好的。

1、冷啟動方面：啟動時高轉速怠速持續時間明顯縮短。

2、噪音方面：整體上靜音效果很不錯，坐在駕駛室里幾乎聽不見發動機的聲音。

駕馳機油主打：

靜音和清潔兩方面的性能，也有車主使用後反應，正品的駕馳機油優質不錯，動力變大了，甚至連方向盤轉向都變輕了，正常使用不會產生油泥和積碳，其價格平民化。

Ⅲ 在網上看中了駕馳騰霧這款機油，想問一下車友大神，有用過的嗎

雖然駕馳機油剛上市不久，是屬於新品牌機油，目前使用該機油的人也不多，暫未發現SK駕馳機油出現問題。全新TIGEAR全合成潤滑油是駕馳與全球知名潤滑油生產商SK集團聯手推出的創新產品，因此，在基礎油方面上，駕馳機油是值得我們去信賴的。

SK生產的基礎油很好，採用該基礎油可確保生產出的潤滑油在低溫啟動和高溫抗磨性能方面上都更加出色，同時抗氧化性很強。

駕馳機油主打的是靜音和清潔兩方面的性能，目前也有車主使用後反應，正品的駕馳機油優質不錯，動力變大了，甚至連方向盤轉向都變輕了，正常使用不會產生油泥和積碳，其價格也比較平民化。

駕馳有「金桶」和「灰桶」系列之分，其中「金桶」適用於歐系車型；「灰桶」可以有效解決大功率渦輪直噴發動機的低速早燃問題，適用於日韓系車型。

可能很多人會覺得駕馳機油是新上市的，而且作為全合成機油還那麼便宜，會認為其質量不好以致不敢使用，會覺得還是老字型大小的機油好。其實新品牌的機油值得我們去考驗，我們不能一下子就斷定機油的好壞，要相信中國的力量，可以製造出適合在我們中國道路行駛的車輛使用的機油。

以上內容參考車主指南-駕馳機油質量怎麼樣？SK駕馳機油出現問題嗎

Ⅳ 駕馳騰霧機油怎麼樣,

駕馳騰霧機油還不錯的。

雖然駕馳機油剛上市不久，是屬於新品牌機油，目前使用該機油的人也不多，暫未發現SK駕馳機油出現問題。全新TIGEAR全合成潤滑油是駕馳與全球知名潤滑油生產商SK集團聯手推出的創新產品，因此，在基礎油方面上，駕馳機油是值得我們去信賴的。

介紹

駕馳騰霧機油是途虎養車店的專用型機油。駕馳騰霧全生成機油可靠，它具備良好的抗高溫空氣氧化性能，降低高溫堆積物的造成，可以有效的維護發動機；還選用高效率的防腐劑秘方，合理提高耐磨損性能，減少發動機的雜訊。

此外，可以合理的降低發動機內部積炭，油垢的造成，維持發動機的清潔如新口。API SP高些國家標准，在解決低速檔早燃，汽柴油合理性層面更出色，可以全方位的維護發動機。

Ⅳ 剛剛上市的駕馳機油好嗎

好的，駕馳全合成機油是作為一個新品牌機油，在知名度上無法與美孚、殼牌等大品牌相比，但就車主們的使用情況以及使用後的感受，駕馳機油是性價比高的一款機油。

1、冷啟動方面：啟動時高轉速怠速持續時間明顯縮短。

2、噪音方面：整體上靜音效果很不錯，坐在駕駛室里幾乎聽不見發動機的聲音。

3、動力方面：車主使用以前的品牌，連續在市區開3個小時護發現動力不足，但駕馳機油不一樣，仍能保持動力均衡。

4、油耗方面：駕馳機油在油耗方面屬於中規中矩，屬於中等水平。

駕馳機油主打

靜音和清潔兩方面的性能，也有車主使用後反應，正品的駕馳機油優質不錯，動力變大了，甚至連方向盤轉向都變輕了，正常使用不會產生油泥和積碳，其價格平民化。

駕馳有「金桶」和「灰桶」系列之分，其中「金桶」適用於歐系車型；「灰桶」可以有效解決大功率渦輪直噴發動機的低速早燃問題，適用於日韓系車型。

Ⅵ 駕馳機油怎麼樣

雖然駕馳機油剛上市不久，是屬於新品牌機油，目前使用該機油的人也不多，暫未發現SK駕馳機油出現問題。

全新TIGEAR全合成潤滑油是駕馳與全球知名潤滑油生產商SK集團聯手推出的創新產品，因此，在基礎油方面上，駕馳機油是值得我們去信賴的。

SK生產的基礎油很好，採用該基礎油可確保生產出的潤滑油在低溫啟動和高溫抗磨性能方面上都更加出色，同時抗氧化性很強。

駕馳機油主打的是靜音和清潔兩方面的性能，目前也有車主使用後反應，正品的駕馳機油優質不錯，動力變大了，甚至連方向盤轉向都變輕了，正常使用不會產生油泥和積碳，其價格也比較平民化。

主要特點：

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。

合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

Ⅶ 我車是馬六，想用駕馳機油的金桶保養怎麼樣

可以用金桶保養，駕馳機油因為上市的時間不長，所以機油價格相對便宜，相比一些大牌機油性價比更高，金桶裡面含有PAO四類基礎油，PAO的成本很高，現在基本上一線品牌的機油也都不用了，只看參數，駕馳金桶比灰殼強，馬六用挺不錯的，甚至有點奢侈

Ⅷ 駕馳的「金桶」和「灰桶」都是全合成機油，但我的奧迪A5應該用哪款

駕馳「金桶」和「灰桶」都是全合成機油，但成分配方不同。「金桶」是頂級PAO機油；而 「灰桶」是高端全合成油。先說說「灰桶」：基礎油採用韓國SK專利的「YUBASE進口全合成基礎油」。這種基礎油擁有超高的黏度指數表現（普通潤滑油的黏度指數為120左右，而「YUBASE」這項指標高達140）這賦予了機油出色的低溫啟動和高溫保護能力。獨特的全反應鏈式分子結構，能有效的控制好機件的磨損情況，同時保證燃油經濟性。——「灰桶」全系列通過SN-PLUS認證，有效解決大功率渦輪直噴發動機的低速早燃問題，非常適合用於日韓系車型。 而「金桶」則是頂級產品，高高在上的PAO基礎油就足矣說明問題了。它主要對應嚴苛的歐標ACEA標准以及諸如大眾、賓士之類的廠方認證，因此「金桶」非常適用於歐系車型；特別是賓士原廠對機油的認證要求之高，嚴厲程度之驚人早已聞名遐邇，因此您的奧迪車完全可以適配「金桶」。

Ⅸ 怎麼查看駕馳機油的等級

機油的包裝上面有等級，API機油分為三類：
「S」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
「C」開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
在S或C後面的字母表示的含義是：從「SA」一直到「SN」，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優於前一種，字母越靠版後環保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環權保級別最高的機油是「SN」級

Ⅹ 在途虎上看到駕馳騰霧這款全合成潤滑油還挺不錯的，有用過的大神來說說

雖然駕馳機油剛上市不久，是屬於新品牌機油，目前使用該機油的人也不多，暫未發現SK駕馳機油出現問題。全新TIGEAR全合成潤滑油是駕馳與全球知名潤滑油生產商SK集團聯手推出的創新產品，因此，在基礎油方面上，駕馳機油是值得我們去信賴的。

主要優勢：

駕馳有「金桶」和「灰桶」系列之分，其中「金桶」適用於歐系車型；「灰桶」可以有效解決大功率渦輪直噴發動機的低速早燃問題，適用於日韓系車型。