柯蘭多在韓國算什麼車

A. 雙龍柯蘭多是哪個國家品牌

雙龍是韓國的汽車品牌，柯蘭多是中國最便宜的原裝進口整車。

但是這車，銷量不是很高，知名度也不高，沒有老百姓所知道的，北京現代、東風悅達起亞KIA

知名度那麼高，前2者是中國合資生產，品牌韓國的。很多人不了解，我不噴這個車，

也不解釋什麼，實事求是。雖然我不是很喜歡，但是也不反對大家買，

怎麼樣也比買日本車強，我在這里 抵制一下日貨。

樓下的好多車托，說那麼大一堆，在那裡解釋，到底好不好，用了才知道，

老百姓、消費者說了算

群眾的眼睛是雪亮的，不需要解釋，和 央視廣告，質量才能說明和 證明一切。

全部鍵盤 一個字一個字打出來的，我是別克英朗車主。

此車和我無關，望採納！謝謝

B. 雙龍柯蘭多怎麼樣

雙龍柯蘭多定位緊湊級城市SUV車型，柯蘭多於去年9月國內上市，當時僅推出了搭載2.0T柴油發動機的車型，有兩驅和四驅車型。此次上市的汽油版柯蘭多外觀和內飾設計上的變化較小，相比雙龍以往的車型，柯蘭多的設計還是要中庸和低調許多車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV的車身尺寸非常接近。舒適性配置上，柯蘭多搭載了6揚聲器、DVD、GPS導航、並配備USB和AUX介面、倒車影像系統。全系配備多功能方向盤、定速巡航，高配車型配備真皮可加熱座椅、自動空調、電動天窗、ESP電子穩定系統。動力方面，柯蘭多汽油版搭載了現代提供的2.0L汽油發動機，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩達到197Nm/4000rpm，匹配6速自動變速器和6速手動變速箱。新發動機經過了重新調校，提高低轉速扭矩輸出，強化燃油經濟性的同時，達到歐5排放標准，官方公布的綜合油耗為百公里7.91L（兩驅自動檔）在懸掛方面，雙龍曾是非承載式車身的堅定使用者，但柯蘭多Korando瞄準了城市SUV市場，不得不有所妥協，改為了承載式車身。柯蘭多Korando搭配了前麥弗遜式懸架、後多連桿式懸架的組合，一定程度上保證了乘坐的舒適性越野性能方面，柯蘭多汽油版搭載先進四驅系統和ESP電子車身穩定系統，安全性和通過性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和離去角、帶牽引力控制、等長驅動軸的全時四驅模式，保證了其在冰雪濕滑路面或荒野崎嶇路面等路況下都具有良好通過性。同時，180cm的離地間隙在同級車型中也有很大的優勢。主要競爭對手和優勢：柯蘭多在國內的主要競爭對手指向了同級主流的城市SUV車型，包括途觀、CR-V、ix35和智跑等，另外與ASX勁炫、科雷傲、森林人之間也會形成競爭，柯蘭多的主要優勢體現在其相對不錯的越野能力上，另外在車內空間上也有不錯的表現。而最大的優勢自然體現在價格上，作為一款進口車型，其定價與同級的國產SUV相比也有較大的優勢，在2.0L車型推出後，價格上的優勢更明顯。

C. 柯蘭多的車型簡介

25-35歲的泛80一代，生活在一、二線城市，這類人具備完整的教育，傳統和現代的融合 東西方文化的交融獨立，喜歡直接的表達 。

車型尺寸
柯蘭多的車身尺寸為4410*1830*1,650（1,710：包括行李架） (mm)，軸距為2650(mm) 。
車輛內部，通過巧妙的改進，營造出了寬大舒適的車內空間，使駕乘人員前部有效活動空間變大，左右進出遊刃有餘，給駕乘人員帶來了舒心、便利的駕乘體驗。仿飛機的中控儀表台顯得更加運動，「冰藍色」背光/白色字體的新儀表彰顯科技感，表面飾板材質更加高檔，而導航和多功能信息化方向盤，集成了獨特的換檔按鍵、音響控制、定速巡航等多種功能，讓駕駛隨心所欲。最獨到的是，凡涉及到駕駛員經常操作觸摸的表面，如方向盤按鍵、門側、中控面板上開關、檔桿球頭等部件均採用了環保抗菌塗飾，防止了細菌滋生，保證了駕駛員健康。
和同級SUV相比，與眾不同的是，柯蘭多的後排靠背能3檔傾斜調節，後排座椅前地板的無凸台設計，讓後排乘客擁有更大更舒適的自由空間！前後門框的設計運用人體工程原理，使其尺寸在同類車中最大，即使較大體型者也能進出自如。後行李箱可通過後排座椅的調節完全變成一個大的平面，即使身高1米8的大個也能輕松躺下，從而大大拓展了SUV戶外休閑之功能。 具有4級大小的行李空間變化，大大提高了行李空間的利用率。在車身內部，精心設計了放置各種旅行物品的44個儲物盒，如獨特的雙層中間扶手台，後排座椅掛衣鉤等，大大拓展了原有的車內空間概念。
動力是柯蘭多的核心價值，與眾不同的是，這款「越野」專用的2.0升汽油機，動力品質高，1500-2000rpm多轉的低速區間扭矩大，這種低速扭矩大的特點是越野車所必須的，同時使其更適合頻繁起步加速的城市復雜路況。同時匹配領先的6速手自一體變速箱和傳動系統，，駕駛樂趣一觸即發。
在越野性能方面， 22.8的接近角，28.2的離去角，180mm的離地間隙保證柯蘭多的高通過性,這是同級SUV中很高水平，電子控制全時四驅模式，可以輕松征服各種路況。最獨特的左右驅動軸等長設計，4點發動機懸置，4點支撐的副車架和緩沖墊結構，前麥弗遜和後多連桿懸掛系統讓駕乘者在「越野」的顛簸中也能獲得良好的舒適性。電子四驅模式可根據路面行駛情況自由切換，能保證在復雜路況下，甚至是雨雪天坡道起步行駛的穩定性。
在駕乘和安全性方面，新柯蘭多仍傳承著「越野」的基因，多功能ESP車身穩定系統、高強度車身骨架，寬大結實的C柱，前/後高強度副車架，ESS等安全技術，讓駕乘者最大程度地享受到了安全駕駛的樂趣。除了EBD和ABS外，還配備了能使車輛在上坡起步時避免打滑下溜的HSA上坡輔助系統，剎車輔助系統BAS、主動防翻滾系統ARP、牽引力控制系統FTCS等等。獨特的ESS緊急制動危險報警燈，能根據減速度的程度自動報警，以防止車輛急劇減速時被後車追尾。

D. 柯蘭多是什麼汽車

是韓國雙龍汽車的品牌

E. 雙龍柯蘭多是哪國車

韓國雙龍汽車株式會社的，目前國內的柯蘭多是純進口的，在天津港進關。

F. lcorando柯蘭多哪國

lcorando柯蘭多是韓國的。

動力是柯蘭多的核心價值，與眾不同的是，這款「越野」專用的2.0升汽油機，動力品質高，1500-2000rpm多轉的低速區間扭矩大，這種低速扭矩大的特點是越野車所必須的，同時使其更適合頻繁起步加速的城市復雜路況。同時匹配領先的6速手自一體變速箱和傳動系統，，駕駛樂趣一觸即發。

在越野性能方面， 22.8的接近角，28.2的離去角，180mm的離地間隙保證柯蘭多的高通過性,這是同級SUV中很高水平，電子控制全時四驅模式，可以輕松征服各種路況。

最獨特的左右驅動軸等長設計，4點發動機懸置，4點支撐的副車架和緩沖墊結構，前麥弗遜和後多連桿懸掛系統讓駕乘者在「越野」的顛簸中也能獲得良好的舒適性。電子四驅模式可根據路面行駛情況自由切換，能保證在復雜路況下，甚至是雨雪天坡道起步行駛的穩定性。

G. 為什麼韓國的雙龍汽車（柯蘭多、愛騰）等這么好的車在中國卻銷量很低啊

韓系車的最大賣點
是外觀
再一個
韓系車的質量也確實說得過去
故障率也不高
所以正常家用來說
選擇韓系車的家庭會很多
說簡單點
樣子好看
質量還差不多
沒道理不買啊

H. 韓國雙龍新柯蘭多怎麼樣

雙龍柯蘭多定位緊湊級城市SUV車型，柯蘭多於去年9月國內上市，當時僅推出了搭載2.0T柴油發動機的車型，有兩驅和四驅車型。此次上市的汽油版柯蘭多外觀和內飾設計上的變化較小，相比雙龍以往的車型，柯蘭多的設計還是要中庸和低調許多
車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV的車身尺寸非常接近。
舒適性配置上，柯蘭多搭載了6揚聲器、DVD、GPS導航、並配備USB和AUX介面、倒車影像系統。全系配備多功能方向盤、定速巡航，高配車型配備真皮可加熱座椅、自動空調、電動天窗、ESP電子穩定系統。
動力方面，柯蘭多汽油版搭載了現代提供的2.0L汽油發動機，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩達到197Nm/4000rpm，匹配6速自動變速器和6速手動變速箱。新發動機經過了重新調校，提高低轉速扭矩輸出，強化燃油經濟性的同時，達到歐5排放標准，官方公布的綜合油耗為百公里7.91L（兩驅自動檔）
在懸掛方面，雙龍曾是非承載式車身的堅定使用者，但柯蘭多Korando瞄準了城市SUV市場，不得不有所妥協，改為了承載式車身。柯蘭多Korando搭配了前麥弗遜式懸架、後多連桿式懸架的組合，一定程度上保證了乘坐的舒適性
越野性能方面，柯蘭多汽油版搭載先進四驅系統和ESP電子車身穩定系統，安全性和通過性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和離去角、帶牽引力控制、等長驅動軸的全時四驅模式，保證了其在冰雪濕滑路面或荒野崎嶇路面等路況下都具有良好通過性。同時，180cm的離地間隙在同級車型中也有很大的優勢。
主要競爭對手和優勢：柯蘭多在國內的主要競爭對手指向了同級主流的城市SUV車型，包括途觀、CR-V、ix35和智跑等，另外與ASX勁炫、科雷傲、森林人之間也會形成競爭，柯蘭多的主要優勢體現在其相對不錯的越野能力上，另外在車內空間上也有不錯的表現。而最大的優勢自然體現在價格上，作為一款進口車型，其定價與同級的國產SUV相比也有較大的優勢，在2.0L車型推出後，價格上的優勢更明顯。

I. 柯蘭多是哪國的車子

柯蘭多是韓國的車子，是韓國雙龍汽車旗下的一款小型SUV車型，是屬於進口車型，個人認為該車總體性價比一般。