韓國快遞員怎麼做

1. 韻達快遞攬件掃描快兩天還沒有動靜，怎麼回事啊

剛在韻達官網幫你查了下

有攬收掃描了你不用太擔心，說明賣家已經將貨交給了快遞，並且快遞已經在為你發貨了。你的這個件5月4號晚上做了攬收掃描後到現在一直沒有數據，如果沒出意外的話，很大可能是已經在發往目的地的路上了，只是因為目前還沒有到達下一個集散中心或分檢中心，所以在運輸途中沒有新的物流數據上傳。另外快遞並不是那麼細致，不會每個環節、每天都會及時上傳新的物流數據的，有時2、3個步驟可能只看到1條物流數據。

當然這種情況還會有極少數的特殊情況，比如丟失、毀滅、遺落在倉庫角落忘了分揀等等，這些小概率事件在龐大的快件數量的基數上天天都在發生。如果超過3天都還沒數據的話，那你最好聯系下賣家（發貨人），讓賣家（發貨人）聯系負責攬收的快遞員進行查詢和追蹤，然後給你准確回復即可。

其實你沒有必要天天盯著物流數據看的，快件一旦交寄到快遞手裡，任何人都沒辦法掌控快件的速度，能做的只有耐心等待，所以盯著這個物流數據基本沒太大意義。除非是等有了落地數據掃描，比如顯示到達目的地正在派送，這樣到時打電話催一催還是有用的，送貨的時候可以優先給你送。

2. 韓國設立無快遞日是否沒有從根本上解決快遞員的工作問題

（一）韓國由於疫情，決定設立無快遞日，在這一天配送人員將統一放假

韓國最近由於新冠疫情影響，導致了大量快遞積壓，同時也有群眾向勞動部門反映稱，有快遞呃積壓過多導致的配送人員的工作超負荷，他們每天對快遞進行分工，挑選以及配送等業務也導致他們。工作非常的壓力非常大，目前來看，韓國四家快遞公司已經統一的公布8月14日作為韓國的無快遞日，就是在8月14日之這一天韓國的。四家快遞公司將統一放假，給員工一個休息的時間。韓國總統文在演也是非常支持這一決定。

3. 那位高手可以告訴我韓國首爾從事快遞的人員一個月的工資是多少摺合人民幣是多少錢

我定居首爾，韓國快遞員的工資是要根據他送多少個件提成後算工資的！
一般的人都會200W人民幣1W4上下吧！

4. 快遞員的工作流程。

快遞員工作流程如下：

一、業務員對於初步確認可以攬收的快件在約定的時間內提供上門取件服務。

（一）、工作準備：

1、確保通訊工具、交通工具的工作狀態良好。
2、確認面單、封裝物、膠帶、電子稱、工具刀等以及價目表、宣傳冊、發票等物料票據准備齊全。
3、確認工作證件、駕駛證件、車輛證件攜帶齊全。
4、保證個人儀容儀表，調整好工作狀態。
5、熟知最新的公司業務動態。
6、至客戶處要確保交通工具停放妥當，不違章，不影響他人。
7、妥善放置已攬收快件。
8、進門先整理好個人儀表，主動向客戶表明身份，並出示證件，說明來意。

（二）快件核查：

1、確認客戶寄遞的快件是否在匯通網路派送區域之內，對不在服務區域內的快件
可向客戶提供解決方案或不予收寄。
2、嚴格按照《快遞寄遞物品安全管理辦法》的要求對快件驗視，若屬於禁寄物品或限寄物品的，則不予收寄，若發現違反國家法律法規的物品必須及時向公司及國家相關部門報告。

（三）快件包裝：

指導或者協助客戶使用規范包裝物料和充填物品包裝快件，使快件符合中轉運輸的要求，確保寄遞物品安全。

（四）運單填寫及稱重收費：

1、告知客戶閱讀運單背書條款，並提醒客戶貴重物品建議保價。
2、對運單客戶已填好的，對填寫內容進行檢查；.若客戶未填寫運單，則指導客戶填寫或代為客戶填寫，並讓客戶在指定的位置簽名。
3、對已包裝好的快件進行稱重，確認支付方和支付方式，並在運單指定的位置註明。
4、將填寫好的運單、標識等規范貼在快件的合適位置。
5、將運單客戶聯留存給客戶，並為客戶開具票據。
6、對已攬收的快件做信息採集，並上傳至系統。

（五）將攬收快件在規定的時間內運回處理點，並將運單公司留存聯及費用交給相關的工作人員。
對客戶上門交寄的快件參照以上流程處理。

二、 快件分揀

處理中心工作人員對快件進行分揀封發工作，包括到件接收、分揀、封裝、發運等。

（一）工作準備：

1、熟知最新的操作處理通知。
2、領取操作工具包括掃描設備、拆剪封裝工具、筆、包簽、防護工具等。
3、檢查掃描設備、傳輸設備是否正常。

（二）快件接收：

1、引導快件運輸車輛准確停靠，核對車輛及押車人員身份。
2、檢查車輛封簽是否完好，對完好封簽進行拆解。
3、將快件從車廂卸出，並查驗，對破損及禁寄等異常快件交相關人員處理。
4、對快件進行到達處理中心稱重掃描，並對問題件進行登記。

（三）、按快件流向對快件進行分類分揀；

三、 快件投遞

快遞員對於本區域的快件提供上門投遞服務，在投遞過程中要確保人員及快件的安全。

（一）派件准備：准備好需使用的交通運輸工具、操作設備、各式單證、證件等，整理好個人儀容儀表。

（二）、快件交接：

1、領取屬於自己派送范圍內的快件，與處理人員當面確認運輸方式。
2、對快件進行檢查，確認核對是否有外包裝破損、超范圍、地址錯誤、件數有誤、到付價格有異等問題的快件，並及時交與處理人員。
3、與處理人員確認件數，利用掃描工具，逐個對快件進行掃描。

（三）、快件派送：

1、根據快件屬性、目的地、時效等要求，合理安排派送順序。
2、到達目的地妥善放置交通工具及快件。
3、進門前先整理好個人儀表，進門後主動表明身份，並出示相關證件。

(4)韓國快遞員怎麼做擴展閱讀：

快遞員工資提成部分主要是來自於攬件，一個攬件提成大約在10%左右，收件多工資就會多，收件少工資就會少。

每個快遞員負責的區域會不同，如果運氣好的話，所在的區域發件多，快遞員月薪過萬不是什麼稀奇的事，甚至有些厲害的快遞員自己不用做什麼事，直接請人讓別人來做體力活，但這畢竟只是少數情況。

但是這些客戶也不是穩定的，說不定因為某個件沒做好、客戶生意慘淡、工廠搬遷或者倒閉而流失客戶。

快遞員工資由四部分構成

快遞員工資構成主要包括「底薪、送貨提成、收件提成、其他福利補貼」4個部分。底薪從幾百元到上千元不等，一般底薪高提成少，而底薪低或無底薪則提成會多一點。快遞員每送一件快遞，都能得到少許提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右，無底薪1元左右。

快遞員每收一件客戶下的單，一般能拿到運費10%的提成，按照15元運費計算，每件的提成是1.5元。此外，某些福利較好的快遞公司每月還有數百元的電話費和油費補貼。

參考資料：網路-快遞員

5. 快遞員都需要做些什麼

快遞員崗位職責：

1、負責區域內的物品送達及貨款的及時返回；

2、執行業務操作流程，准時送達物品，指導客戶填寫相關資料並及時取回；

3、整理並呈遞相關業務單據和資料；

4、負責取、派件工作，確保客戶及時無誤收、發貨件；

5、擴大本區域取派件業務量，開發客戶。

快遞員收入差異，是根據所在的城市、快遞員區域以及他的客戶決定的。比如是在某一個大城市，即使是快遞員同一個快遞公司(因為有些可以加盟快遞公司)，每個快遞員的收入(底薪、提成)都是有差別的，甚至相差很大，順豐的快遞員也不例外。

(5)韓國快遞員怎麼做擴展閱讀：

在快遞專家趙小敏看來，用戶購買快遞服務選擇的收發點是快遞服務基礎環節，這個需要快遞公司的服務流程和標准進一步強化，同時給予快遞員足夠的激勵和評價機制，不能把快遞員和用戶需求對立起來。趙小敏建議，什麼姿勢收包裹，未來或在下單時就有補充選項可選。

相當長時間，快遞末端配套設施是快遞門到門服務的補充，這對快遞公司來說要有基本的判斷，上市的7家快遞企業加郵政EMS，應該率先給予公眾明確的服務標准體系和增值服務項目。

此外，針對消費者擔心的隱私問題，新規規定，快遞企業應當建立快遞運單及電子數據管理制度，妥善保管用戶信息等電子數據，定期銷毀快遞運單。

如出售、泄露或者向他人非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息，由郵政管理部門處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節嚴重的，並處5萬元以上10萬元以下的罰款，並可以責令停業整頓直至吊銷其快遞業務經營許可證。

6. 怎麼成為一名快遞員

成為一名快遞員的途徑
成為一個快遞員不需要看重學歷，能吃苦耐勞的，遵紀守法的去快遞公司面試，成功了就是一名快遞員。
快遞員能力要求
具有較強的聽寫、理解、表達、應變、溝通和學習能力，能准確計算，分辨顏色，識別方位，動作協調。
自由快遞人是指有固定工作，利用閑暇時間，根據行程和計劃，自主選擇身邊快件並隨程捎帶的人。
特點
接件自由
可在手機終端查看周邊快件信息，根據自身行程安排，選擇接件或放棄。
工作時間自由
自由快遞人接件、送件可利用閑暇時間自由安排，不受平台硬性要求。
收益自由
現場獲取酬勞，勞動，立即得到回報，愛心捐贈，享受公益成果。

7. 韓國快遞員每天要工作多少小時

最新數據顯示，韓國民眾平均每人每年接收將近54件快遞。還有官方數據顯示，快遞員平均每月工作25.6天，平均每天工作12.7個小時。

疫情期間，韓國快遞量猛增30%，不少快遞員平均每月配送量從8000件增至超過1萬件，休息時間再次壓縮。

截至目前，韓國今年「過勞死」的快遞員已有12名，然而目前加入工傷保險的快遞員佔比僅14%，快遞業認為很可能還有沒有上報的「過勞死」案例。目前，韓國四大快遞企業決定把每年的8月14日定為「無快遞日」。

(7)韓國快遞員怎麼做擴展閱讀

我國1月-7月全國快遞業務量逾400億件：

據國家郵政局網站消息，國家郵政局8月12日發布統計數據，7月份郵政快遞業繼續保持快速增長態勢，行業量收增幅保持穩定。

1月-7月，郵政行業業務總量完成10497.9億元，同比增長23.79%；業務收入完成5909.5億元，增長11.77%。其中，快遞業務量完成408.2億件，同比增長23.66%，超過2017年全年業務量400.6億件；快遞業務收入完成4547.1億元，增長13.53%。

8. 做快遞員需要些什麼材料嗎

交通工具，郵包、冬天防寒服、夏天雨衣，勸你弄個電動三輪最好是帶箱的那種，快件放在裡面能上鎖，這樣去送快遞不擔心被偷，對了還要弄把鎖

9. 怎麼才能做快遞員

一、能找到最省路線

快遞員不光是個體力活，更是個腦力活，快遞員工作的技術含量遠遠超出多數人的想像。統籌兼顧得好，往往就能做到又快又省力，否則就會事倍功半。

快遞員上班之後，拼的是工作效率，因為誰能早點將快件收派完，誰就能下班，因此，如何用最快的速度收派完還真是需要動腦子的。每天派件之前，必須要在腦子里統籌安排好派件路線，找到最省時省力的路線，否則會跑很多冤枉路。一般來說，派件要「先大後小，先上後下」，這只是基本原則，具體工作中則需要自己用心摸索經驗。

二、會使用高科技設備

快遞員隨身攜帶著一個比手機大一點的移動終端，他們稱為「巴槍」。每一次快件運送時，都需要快速的用巴槍掃描快件上的條形碼。這樣一來，電腦里的查詢系統就能夠跟蹤快件的去向。客戶在下單以後，也能夠在網站上實時查詢自己的快件到了哪裡。「巴槍」的最基本功能就是幫助完成快件的現場跟蹤。此外，「巴槍」還有運費結算、查詢派件范圍、拍照等多種功能。

三、能妥善處理人際關系

想體驗明星一般的感覺嗎？其實做好一個快遞員你就能體會到這個感覺，從白領麗人到大廈保安，從電梯里到大廳，隨時都有人會和快遞員打招呼。快遞員每天運送很多物品，但是如果他把所有包裹都背著去派件那真是累死了，能跟大廈管理人員搞好關系，讓他們幫忙照看包裹或者送貨車，把包裹放在攝像頭能監控得到的地方會省很多力，而且，跟賣家搞好關系也是提高業績的一個重要內容。

四、重點是能吃苦

一件一件攬收和派送，快遞員收入的每一分錢都是體力和汗水堆積而成的，尤其新入行的業務員掙錢也十分不容易。因為現在很多大客戶都已有穩定的合作快遞員，新業務員想搶到大客戶需機遇，在拓展業務過程中，只能從散戶做起，通過每一筆的收派件積累業績，同時以良好的服務贏得客戶的好感，從而積累潛在客戶源。

通常每天早上7點多開始工作，經常加班到晚上10點多才能回家，如果出現送件緩誤還要受到處罰，有時一罰就是一兩百元，有時還要在一天內跑80個不同的地點，這還得維持三十天不休，誰受的了？

可見，這拼體力的快遞活兒，並非所有人都能勝任。而要拼出上萬的收入，看來要麼非「鐵人」莫屬，要麼被分配了個業務量強大的區域，不用整天跑東跑西就能完成大額業務量，否則還真是個不能完成的任務。

10. 做為一個快遞員,怎麼收件怎麼發件

快遞員工作的流程：

1、分揀快遞：每天早上快遞員上班第一項工作就是把上個網點，送來的大量快遞，進行分區挑選。

2、派送快遞：快遞員帶上屬於自己區域派送的快遞，進行派送。如果接到有發快遞電話的這時候也順便收下快遞。

3、錄入信息：派送完畢後，就是要掃碼錄入信息。錄好了，顧客就可以查到快遞已經簽收的信息了。

4、無論天晴下雨，一般每天重復兩次上述步湊，上午一次，下午一次，快遞員的工作看起來簡單，其實每天非常辛苦，特別是在節假日和網上搞活動的時候，快遞包裹太多，基本每個快遞員都要在晚上10點以後才能下班。

4、收快遞的時候要注意不要收到假錢 作為新手快遞員在收快遞的時候如果顧客給的是現金，一定要仔細看下，不要收到假錢。