別克是韓國哪個汽車公司

Ⅰ 別克在中國的生產基地在哪裡

別克在中國的生產基地：上海通用汽車有限公司

別克是美國通用公司的品牌，別克凱越的原產地是韓國，在中國的生產基地是上海通用汽車有限公司
別克品牌誕生於1903年，是世界汽車工業先驅和行業發展的有力推動者之一，並在美國汽車發展的歷史上扮演著重要的角色。別克以多樣化的產品構成、領先的技術創新以及日臻完善的產品質量帶動著汽車工業在設計、技術與品質上的進步，彰顯時代氣質與品牌底蘊，清晰映射出別克世紀堅守的「突破、創新、進取」品牌精神。
1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進入中國以來，別克始終把握市場脈動，洞察消費者需求，整合全球領先的科技、產品和服務資源，成為汽車行業中產品及服務標準的引領者。目前，別克品牌已經擁有高檔舒適車型、高檔轎跑和高檔SUV三條產品線，以完善的產品陣列滿足不同消費者的需求。同時，通過BIP別克智能駕乘體系同步全球最新汽車技術，為消費者帶來更出眾的核心科技價值。而作為國內汽車行業首個服務品牌的創立者，別克關懷一直秉承「比你更關心你」的服務理念，致力於提升客戶體驗，引領汽車售後服務向區域化縱深延展，以「精耕細作」的方式滿足客戶的多樣化、細分化需求。
2015年1月28日，上海通用汽車武漢基地正式投產，這是繼上海浦東金橋、煙台東岳和沈陽北盛之後，上海通用的第四個乘用車生產基地，該基地為上海通用新增24萬輛的年產能。武漢工廠下線的第一款車型是別克新英朗，英朗一直是別克旗下的銷售主力，目前月均銷量保持在2萬輛左右。
通用武漢工廠一期項目總投資70億元人民幣，佔地約2.38平方公里，建有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間以及動力總成車間、並包括了車體分配中心，售後配件配送中心、整車發運中心、行政樓等輔助配套設施。佔地約3.5平方公里的零部件供應商和物流配套園區與整車廠統一規劃、同步設計、同步建設、同步投產，為該基地提供高效完善的產業鏈。
隨著一期項目的投產，其二期項目正式動工，預計2017年投入使用。屆時，武漢基地整車產能將在一期24萬輛基礎上實現翻番。武漢工廠二期項目總投資75億元人民幣，涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，預計2017年投入使用。上海通用官方表示：屆時武漢工廠產能將在一期24萬輛的產能上實現翻番。不僅如此，上海通用還將在武漢工廠相繼建設動力總成項目，總投資超過100億元人民幣，為整車廠提供配套支持。
近兩年上海通用一直處於銷量大於產能的狀態，為此，上海通用第四武漢工廠投建，其將解決上海通用在中西部地區產能短缺等問題，武漢工廠最先投產的車型為別克英朗，除新英朗外，通用旗下多款車型將陸續在武漢工廠投產，包括中小型車、SUV等。

參考資料見：http://www.shanghaigm.com/www/mainsite/actionMAINSITEPGBrandService/lv1id5/lv2id20.html
和http://info.xcar.com.cn/201501/news_1750470_1.html

Ⅱ 別克英朗是韓國大宇生產的嗎

英朗並不是是韓國大宇公司生產的，而是說英朗採用的就是韓國大宇的技術，其實最早的時候英朗GT和克魯茲都是基於大宇公司的LACETTI打造的，英朗XT和GT除了外形，技術上完全一樣。而且韓國大宇已被美國通用收購多年。
大宇——美國通用汽車公司旗下品牌之一。 韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產企業，年產汽車60多萬輛。1967年，金宇中創建新韓公司，後改為新進公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團的骨幹企業。
通用大宇新公司總部位於韓國仁川，旗下擁有並管理三家分別位於韓國的昌原、群山及越南河內的生產廠。 此外，位於韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位於歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資產范圍還包括位於韓國富平的汽車設計、工程、研發、銷售、市場及行政部門。

Ⅲ 別克屬於哪系車

別克是美國通用汽車公司的汽車品牌，屬於美系車。是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

別克（BUICK）商標中那形似三個盾牌的圖案為其圖形商標，它是別克分部的標志。它被安裝在汽車散熱器格柵上。

那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍三種顏色）並依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部採用頂級技術，刃刃見鋒；也表示別克分部培養的人才個個游刃有餘，是無堅不摧、勇於登峰的勇士。

別克著名的「三盾」標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車製造業的奠基人－蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克的家徽。

別克旗下包括眾多知名車型：英朗、威朗、閱朗、君威、君越、昂科雷、昂科威、昂科拉、GL8、GL6、純電動VELITE6等。別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。

Ⅳ 別克系列車與韓國大宇有關系嗎

你好，沒有任何關系，別克為美國通用旗下的，大宇是韓國企業

Ⅳ 別克凱越是哪個國家的車

別克是美國通用旗下的一個品牌，凱越是別克的一個系列，但是凱越這個車屬於韓系車，屬於美國通用收購了韓國大宇後改造的一款韓系車掛上了別克牌。

Ⅵ 別克凱越是哪個國家的車

別克凱越前身是韓國大宇品牌的Lacetti，由於通用收購大宇汽車，所以Lacetti自然歸入通用旗下。而國內的凱越就是從該改進而來，做出一些本土的改動。所以很多說是凱越是韓國車。

Ⅶ 別克車是哪個國家的

別克（Buick），是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創立的一個品牌。
品牌簡介：

1904年5月19日，大衛 ·鄧巴· 別克在布里斯科兄弟的幫助下創建美國別克汽車公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個馬車製造商William C. Durant看準了別克BUICK未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。
他在1908年成立了通用汽車公司，並沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺起來，並創造出汽車年產量居美國第一位的業績。1908年它的產量達到8820輛，居美國第一位。同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。當通用汽車公司擴大後，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。
它主要設計製造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內第三位。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點。隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰，別克成為了唯一一家總部設在北美的入門級豪華轎車。別克是歷史悠久的美國汽車品牌之一，最近通用公司的財務危機導致人們猜測說別克品牌可能會被賣掉或者被廢棄，但是，基於別克汽車在中國市場的完美表現和新推出的別克enclave型號的巨大成功，這傳聞的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽車完成重組，結束破產保護，別克等4個品牌保留，其他4個品牌出售。

Ⅷ 別克凱越是韓系車嗎

別克凱越不是韓系車。

別克凱越是美國通用汽車旗下品牌「別克」的一款汽車。

別克凱越的歷史：

凱越的原型車是出自韓國大宇Lacetti，通用和大宇早些年就有合作往來，進入千禧年大宇資金告急，美國通用收購了破產的大宇汽車。Lacetti韓國市場上大獲成功，看到Lacetti的潛力，通用隨後決定將Lacetti拿到旗下各個公司銷售。Lacetti車型在國內被分到別克品牌名下，落戶上海通用並投產，命名為「凱越」。

Ⅸ 別克屬於哪個國家的。

美國。

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

別克，在不同國家有著不同的稱呼，在歐洲叫做歐寶，在韓國叫做大宇，在澳洲叫做霍頓，在中國就叫做別克

Ⅹ 別克到底是哪個國家的

別克是美國的，由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創立的一個品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

別克著名的「三盾」標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車製造業的奠基人－蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克的家徽。

別克標志發展至今日為人所熟悉的「三盾」樣式經歷了近半世紀的演 變過程。20世紀30年代中期，在底特律公共圖書館內，通用汽 車風格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發 現了蘇格蘭別克家族的家徽。

別克旗下包括眾多知名車型：凱越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，

(10)別克是韓國哪個汽車公司擴展閱讀：

別克汽車的創始人大衛·別克（David Buick）在1899年前就開始研製汽油發動機，並於1900年研製出第二輛汽車，但直至1904年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術先進著稱，曾首創頂置氣門、轉向信號燈、染色玻璃、自動變速器等先進技術。

在1984年，一家負責通用北美乘用車營運的全新的有組織的機構成立，結果兩家綜合性汽車集團--Chevrolet，Oldsmobile以及凱迪拉客Cadillac形成的B-O-C集團各自對自己的產品實現了全權負責包括從設計、生產、組裝到上市一系列的過程。