怎麼把國內的車開到菲律賓

❶ 中國牌照汽車可以開到國外嗎

可以，但需要辦理《ATA單證冊》。

❷ 我曾在菲律賓看到北京牌照的車，他是怎麼把車開過去的

這個沒有必要疑惑的，只要你的證件齊全世界哪裡都可以去的。何況中國跟菲律賓本來就是鄰國。

❸ 如何把汽車托運出國

接受客戶委託,落實托運貨物的相關信息及辦理委託手續。新商品車、展車、試驗車等:准備好車鑰匙、一致性證書復印件隨車。帶牌車輛:准備車鑰匙和行駛本原件或復印件隨車。過戶車輛:准備車鑰匙和臨時及復印件。保險辦理:提供車主姓名及身份證號碼。

在托運車輛時，要仔細的檢查車輛的性能（電瓶電量充足，發動機性能良好，輪胎正常的氣壓，冬季時需使用防凍液，車內止放易燃易爆物品）。運輸方式：您可以根據需求把准備貨物運輸的車輛開到托運公司協助裝車的地點，托運公司也可以免費上門服務。

簽訂合同：工作人員會對您的愛車進行車身檢查。觀察您車輛外觀是否有劃痕或損傷。就您車輛外觀情況，我們都會在合同里記錄。還要登記您車輛里放的物品（註明：您托運的車輛可以放物品，但不要放貴重物品和易燃、易爆等違法違紀的物品）。

注意:

托運，是物流的一種形式，指托運人委託具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務。根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。

托運指債權人出具匯票，總部委託銀行向債務人（進口人）收取貨款的一種支付方式。又稱銀行托運。

在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。

貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。

❹ 開車出國怎麼辦手續

具有公證效益的翻譯件、中國公證處辦理駕照公證、公證處公證完駕照後辦理認證。

公證效益的翻譯件為了讓你在國外駕駛時如被交警問詢可以解決語言障礙的問題，這種多譯文的文本比駕照公證好在他擁有多國文字，而駕照公證往往只有一種文字。

在中國公證處辦理的只有駕照公證，而那種多國翻譯文件多為國外授權組織辦理的產品，價錢高、周期長，需要委託旅行社之類的代辦機構辦理，從公信程度上來說還是推薦大陸居民辦理公證處的駕照公證，一般公證處都可以辦理駕照公證。

主要優勢

車出境：需要去當地的貿促會辦「ATA」單證冊。需要交車輛總價50%-70%的保證金。這個辦理的手續相對比較麻煩，不過網上都有不少的攻略，可以查詢辦理。

建議：自駕出國是個很麻煩的事情，手續辦理時間長，開車累，各國交規都不一樣，學習起來比較麻煩。不如選擇到國外租車。

❺ 可以開私家車去國外嗎

可以，不過要辦理駕照公證。

要想在國外自駕游，除了要有自己的駕照，還得辦理駕照公證。但前提是，這個國家要認可中國駕照。所以在辦理駕照公證前，一定要了解一下要去的這個國家認可不認可中國駕照。

現在，去國外旅遊的人越來越多了，有不少自駕愛好者想來一場國外的自駕游，比如海外有很多適合自駕游的旅遊城市，不過開車去外國也有一定的限制條件。

全球有60多個國家和地球簽署了《聯合國道路交通公約》，互相承認駕駛執照。這些國家的公民去往其它協議國家時，攜帶本國駕照管理機構頒發的英文證書，這種證書就被稱作是國際駕照。

出現原因

駕照是社會文明進步的體現，機動車輛的發展管理體制出現的產物。每個國家都有自己的駕駛證。造工、印刷、紙質、裁剪、設計、防偽技術等各不一致，其語言也各不相通。但是駕照本身的作用是證明持有者的合法駕駛資格，所以駕照都有持有者的姓名，性別，國籍，申領日期，終止日期，准駕車型等信息。

但由於駕照的語言不同，防偽檢測程序不同，執法人員無法對其識別。但是各國之間的經驗發展促進貿易或政治的交流，外交的形成，各種政策的開放，而駕照也被互相認可，並且流通。

所以，很多國家規定在解決駕照語言，防偽檢測程序的基礎上駕照就可以在其管轄范圍內具有同等或者指定合法駕駛資格。於是，出現了駕照公證件。

❻ 國內的車開到國外能嗎需專家進.

2015-2016 年，我們開著一輛中國牌照的小車環遊了亞歐大陸，25 個國家和地區，5.8 萬公里，40 次穿越邊境，28 次通過海關。

根據大家最關心的問題，我們在 4 月 18 日晚舉辦了一次 Live，詳細講解了開著中國牌照的車輛出境自駕需要辦理的手續，通過亞歐各國海關的方法和流程，以及在境外駕車的保險、交規等。

車輛相關 Q&A
1、各國的左駕、右駕之分，以及對我們在境外自駕的影響？

亞歐絕大部分國家都跟我國一樣，採用左舵右駕。只有英國和愛爾蘭是右舵左駕。

但開著左舵的中國車去自駕英國和愛爾蘭，也是完全合法合規的。

其實，在一些國家，你能同時看見左舵車和右舵車在路上行駛，比如俄羅斯。而法國和英國之間，車輛往來頻繁，你能在法國看見一些右舵的英國車在道路右側行駛，也能在英國看見一些左舵的法國車在道路左側行駛。

當然，因為不符合我們日常的駕駛習慣，在英國開著左舵車靠左行駛多少是有一點別扭的。司機坐在左側，右側的視野死角較大，有時候轉彎、路標會看不清楚。這種情況下，可以請副駕幫忙注意。

不過也不用太擔心。因為道路上經常同時行駛著左舵和右舵車輛，很多交通標識的安放、路口死角的處理等也考慮到了這一情況。另一方面，歐洲人開車都比較守規矩，只要你小心駕駛，一般不會出現交通安全問題。

2、車輛和人的保險推薦？

我們在國內給車輛購買的保險是不適用於境外自駕的。不同國家對於車輛保險有不同的要求，可以在入境該國時，於海關處的保險公司駐點購買。各國情況有所差異，具體購買方法在 Live 中有詳細講解。

至於人的話，選擇一份保障全面的境外旅行保險即可，注意承保項目中需包含在境外駕車。知名的保險公司根據你的旅行時長、要去的國家等，提供了很多選擇。我們在此就不做具體推薦了，避免廣告之嫌。

3、旅程中車輛如何保養？

紀先生會修車，所以我們是在當地購買機油、機濾之類物品，由紀先生自己進行車輛保養。換下來的機油、機濾可以送到當地的修車店，還有一些加油站也會回收。我們車里一直備有空的機油桶，保養時就把舊機油抽到空桶里，新機油倒進車里後，新機油的空桶就留著下次保養用。

如果你不會自己保養車輛，那麼可以在各地的修車店裡進行保養。歐洲的人工費比較貴，在歐洲的修車店請他們做車輛保養的話，可能要花一大筆錢。在歐洲之外的國家，比如俄羅斯、土耳其等國，物價和人工費都比較低，在這些國家進行車輛保養的費用可能比在國內還要低一些。

4、跨越多個季節的長途旅行，輪胎如何選擇？

輪胎的選擇取決於你打算去什麼樣的地方，隨車盡量多帶幾個備胎，以防在某些地方買不到適用於你的車的輪胎。

如果旅行目的地大部分都是城市，那麼使用公路胎就足夠了。尤其是歐洲，各個城市之間的高速公路和國道的路況都還不錯，公路胎足以應付。如果除了城市之外，你還打算去山地等路況較為復雜的地方，你可以選擇全地形胎。

我們的旅途跨度較長，歷經四季，所以還隨車帶了一副雪鏈。如果你打算冬季在俄羅斯、北歐的冰雪路面行駛，也可以帶一副。

加油相關 Q&A
1、加油的時候是不是要找到相應國家的對應汽油標號？

亞歐大多數國家使用的汽油標號跟我國是一致的，但歐洲有些加油站可能不寫標號、只註明了等級。比如，92 號汽油對應的等級是 Regular，95 號汽油對應的可能是 Super，98 號汽油對應的則是 Premier。觀察不同油槍對應的價格，也大致能推測出油的標號。

大多數車輛的發動機有防爆震機制，加的汽油標號差一點也不會出現大問題。但需要注意的是，在一些特別偏遠的地區，可能會找不到正規的加油站，只能購買私人油站的汽油，這樣的汽油標號可能參差不齊。如果你打算駕車去這些地方，建議自行攜帶一些辛烷值添加劑，以防加不到合適標號的汽油。

2、有沒有遇到過車輛沒油了拋錨，但附近又沒有加油站的情況？

沒有。其實大家要開車出境自駕游的話，肯定對自己的車也是很了解的，你應該知道自己的車加滿一箱油大概能跑多少公里。

境外自駕時，我們比較謹慎，攜帶了備用油桶，在車輛還剩下不到一半油時，已經開始留意加油站、准備去加油了。前方的路途是未知的，你不能夠確定多遠才能見到下一個加油站，可以有加油站就先加一點。

你還可以使用 Google Map 這樣的導航軟體，搜索你附近的加油站。

出入境相關 Q&A
1、在入境各個國家時有沒有遇到必須人車分離的情況？

我們沒有遇見過這樣的情況，但確實有一些國家不允許我們在那開車，這種情況下，只能採用拖車將你的車拖過該國。

舉例來說，如果你的駕照不是歐洲的駕照，且沒有真正的國際駕照（IDP），那麼你是不能在愛沙尼亞開車的。要從愛沙尼亞穿過的話，你就只能找拖車了。一般來講，在這樣的國家邊境上，會有一些旅行社、代理人專門處理這種問題。

2、各國的通關步驟和效率有什麼不同？有什麼妙招能加快通關的速度？

我們在 Live 中已經詳細講解了不同國家的通關方式和流程。

很遺憾，沒有什麼妙招能加快通關速度。這是一件很撞運氣的事，如果你一大早就去通關，可能海關剛上班，此時還沒有車輛排隊，那麼工作人員只處理你的手續，就會很快；如果你恰好遇見自駕游旺季，有很多車輛排隊，你就只能等待了。最長我們是等過 14 個小時的。

3、如果只去蒙古和俄羅斯，然後原路返回，是不是就不用辦理 ATA 了？

不是，你依然需要辦理 ATA 單證冊，因為出入中國邊境的時候都需要使用 ATA。

駕照相關 Q&A
1、請問需要辦理國際駕照嗎？

唯一真正的國際駕照叫做 International Driving Permit，簡稱 IDP。這是一個遵循聯合國國際道路交通公約授權頒發的駕照認證。由於中國並未加入或認可國際道路交通公約，所以原則上，長期居住在中國、持有中國國籍的中國公民是不能夠合法拿到國際駕照的。

其實，中國駕照正變得越來越好用，通過翻譯件、公證件、領事認證、當地法院指定翻譯的翻譯件等，都可以在很多國家合法駕駛。

對於一些只認可 IDP，不認可中國駕照及其翻譯公證件的國家，我們建議你不要駕車前往。雖然很多歐洲國家對駕照查的不是很嚴，但一旦出現交通事故，就是非常嚴重的違法行為了。

2、在芬蘭，中國駕照不能使用，你們是怎麼應對的？

在2016年4月之前，在芬蘭能否使用中國駕照是沒有明確規定的。我們進入芬蘭的時間是2015年10月，當時芬蘭沒有規定不能使用中國駕照，所以海關很正常地准許我們入境了。

2016年4月之後，芬蘭明確規定了中國駕照不能在芬蘭駕車。不過這個規定很快就要做出改變，最新消息是不久後芬蘭將承認中國駕照，屆時大家又可以駕車進入芬蘭了。

3、根據中國領事服務網的信息，在俄羅斯尚不能憑中國駕照和翻譯公證件駕車。那麼可以在俄羅斯合法使用中國駕照嗎？

俄羅斯當地有一些有資質的翻譯和公證機構，可以對中國駕照進行翻譯和公證。拿到這些機構提供的翻譯和公證件後，就能夠在俄羅斯合法駕駛了。

如果你確實有這方面的需要，可以跟我們聯系，我們會把相關的機構介紹給你。

費用相關 Q&A
1、可以介紹一下歐盟國家的大致消費水平嗎？

歐盟國家的消費總體而言是比較貴的。就我個人的感受而言，消費水平最高的是北歐和英國；挪威雖然不屬於歐盟，但物價在北歐各國中最高，有些公廁的收費就達到了 35 人民幣。

其次是法國、德國、荷蘭等中西歐國家，物價比北上廣較高，超市裡一小盒草莓可能 3 歐元，一大瓶葡萄酒可能也是 3 歐元。再其次是西班牙、葡萄牙、希臘等南歐國家，在歐盟中消費水平不算高，許多物價與北上廣相當，在某些方面還可能略低。最末是東歐國家，許多中國旅行者來到這些國家會感覺挺便宜的。

2、請問這一路你們的花費大概是多少？

兩個人一輛車全程總花費大概是 25 萬人民幣。錢是怎麼花的我之前寫過一篇專欄文章：自駕環游亞歐，到底要花多少錢？

其他的 Q&A
1、旅途中生病了怎麼辦？

境外旅行保險一般都包含較大額度的醫療費用，在境外醫院看完病後可以回國找保險公司，報銷一定的費用。急症時可以聯系保險公司，看看他們能否幫忙安排較好的醫療資源。

2、晚上一般都住哪裡，露營還是酒店？

我們住過酒店、民宿、青旅，也在車里睡過。通常選擇便宜、帶停車場的住處，一切以省錢、方便為宗旨。找不到旅館的情況下，比如在地廣人稀的俄羅斯和哈薩克，開到夜裡都沒抵達城鎮，那麼我們就睡在車里。因為我們開的是一輛 MINI，車內空間有限，就沒有帶露營設備，只是把車座躺倒，直接在車內睡覺。

3、國內有沒有比較好的出境自駕交流信息的平台或者網站？

據我們所知，國內暫時沒有特別大型的出境自駕交流的平台。一般都是小圈子裡的人建一個微信群或者公眾號來進行交流。

超綱的 Q&A
1、英國車怎麼開回國？

英國車在歐洲可以隨意通行，不需要辦理專門的手續。離開歐洲之後，要進入其他國家，和中國車進入這些國家的手續是一樣的，大多是在邊境辦理，方法在 Live 中有講解。

最麻煩的其實是進入中國。外國車輛想要進入中國，需持有 ATA 單證冊。但是，在國外很難給一輛自駕車辦出 ATA ，因為 ATA 通常是給貨物使用的。如果你沒有 ATA ，那麼在邊境上有一些旅行社能夠專門處理國外自駕車進入中國的問題，費用較高，一輛車約 2~3 萬人民幣。

如果你是中國國籍，那麼辦理完車輛手續後，你就可以把英國車開進中國了。如果你已經不是中國國籍了，那麼你還需要聘請一個有資質的向導全程陪同你在中國的行程。

2、如何才能成為 Lonely Planet 中文作者？

需要新作者的時候，Lonely Planet 會發出招聘通知。有興趣的人可以根據招聘通知上的要求，投遞簡歷和測試稿，符合要求的人會有面試的機會。面試通過之後，將接受 LP 的培訓，未來就有機會為 LP 調研和寫作，成為 LP 中文作者。

整個應聘過程並不神秘也不復雜，跟找其他工作是類似的，只不過這個工作的要求比較不一樣而已。

❼ 你好，我有台汽車要托運到斐濟，可以嗎

可以，只是豆腐花了肉價，不經濟。