『壹』 菲_賓人為什麼很忌諱13這一數字,這在菲律賓是厄運的象徵嗎
菲律賓人忌諱13這個數字,究其原因是因為他們信仰天主教,13這個數字在菲律賓是厄運的象徵,大家都會盡量避開13。
在菲律賓,絕大部分的人都信仰羅馬天主教,只有很少的人信仰伊斯蘭教。由於受宗教信仰的影響,菲律賓人都很忌諱13這個數字。在他們心目中,13其實就是凶神,預示著厄運還有災難很快就會降臨,是讓大家都避之不及的一個數字。
綜上,大家如果到菲律賓去旅遊的話,應該盡量不要提到13這個數字,也不要對當地沒有13這個號碼而感到奇怪,應該尊重當地的風俗習慣。
『貳』 為什麼菲律賓等東南亞小國忌諱用左手呢
世界上的進食方式有3種,筷子、刀叉和手抓。菲律賓的傳統進食方式就是手抓。人有兩手,各自分工,手抓進食必須用右手,上廁所才用左手,同樣的為了以示清潔和尊重,在遞取物品特別是食物以及握手必須使用右手。比如菲律賓人的吻手禮用的就是右手。
『叄』 都說菲律賓不好為什麼中國人那麼多過去那邊 過去那邊的都是那個地區的人 過去那裡都干什麼從事什麼職業
目前就在這邊,呆了半年了,菲律賓的工作是真實的,一般中國人去菲律賓工作90%都是去那邊做菠菜行業,不懂什麼行業的話,自己網路一下。公司都是包吃包住,正常剛來這邊,試用期一般工資是六千到八千,看你做的崗位。招聘的崗位大多都是客服,推廣,電銷,翻譯,行政,人事,Java,計算機工程師。如果你是技術人員的話,每個月十萬到幾十萬都是有的,這里一個美工,月入都幾萬都很正常。普通員工的話,在這邊工資最高的是做推廣,基本都是一萬以上,有業績,每個月拿兩三萬不是問題,厲害的一個月十萬都是有可能的,屬於薪資彈性非常大的一個崗位。但是這一塊同時壓力也大,有相對的業績要求。如果沒做過,想挑戰高工資的,找工作的時候最好找公司有提供資源的,不提供資源的,很難做。客服崗位相對穩定,平時主要是處理客戶的一些問題,然後會牽扯到出入款的問題,這個崗位需要心理強大,能承受一些低素質客戶找麻煩,也需要特別細心,因為客服崗位直接牽扯到公司的資金,如果出錯,自己也需要賠償,基本都要女生,對打字速度有要求,一般是每分鍾五十以上。薪資第一年基本在八千到一萬左右。人事工作內容相對比較輕松,但是也有業績要求,由於招聘的困難性,被開除的可能性是最大的,是一個流動很大的崗位,收入一般都能達到一萬多。基本這邊所有崗位,你做都是能在一萬以上,但是需要注意的一點,你必須要長期在一個公司做下去,才能賺到錢。這邊的公司有好的,也有坑的,找工作,挑選公司時,一定要了解清楚,首先要考慮工資是否正規可靠,有沒有正規的牌照,再挑選比較好的薪資待遇。但是找工作時,不要盲目的只看待遇,這邊有些無良的HR,還有黑中介,為了自己的業績,為讓你來,薪資待遇什麼都忽悠,然後你來了以後,發現待遇根本沒有說的那麼好,要明白,任何行業在薪資待遇方面,都有他的標准在那裡,要學會辨別真假。其次,這邊工作都會要求員工將護照交由公司保管,是這里公司的一個正常現象。原因,一方面是因為公司要給你辦理工作簽證,方便管理,另一方面,因為辦理工簽公司需要支付費用, 擔心員工隨意離開,給公司造成損失。正規公司,離職時,公司只會跟員工收取員工應該支付的費用,正常就是工簽費,如果你是做的時間短,又要公司給你購買了機票,辦理了簽證,還有保關,這些也需要向公司支付,部分公司可能會存在ID卡(進出辦公樓的憑證)的費用,這個一般在一到兩百快,當然,這些費用是根據你個人情況而定,除此之外如果還有別的費用,那就是坑。當這些費用算好,也會給你結算應該支付給你的工資,然後完成正常賠付,辦理完離職手續,就會返還你護照。總之,出國找工作一定要找正規合法的公司,多了解清楚,以免造成不必要的損失。
整個菠菜行業蓬勃發展,國人越來越多,大樓越來越多,微信附近的人不是中介、外賣、第三方,其實就是國人招嫖。各個大樓周邊走幾步就是中國超市,跟國內一樣,買啥都有,只是價格貴了點,移民局到處都是送護照辦工簽的國人。反觀中企員工辦工簽由於各種原因,門路不通。色情業從最初的本地人,到國人,到現在的歐美日韓樣樣俱全,國內來回的航班,機艙里大部分是菠菜從業者。有的人省吃儉用2年首付,有的人入不敷出離開時還負著債,有的人下了班吃喝嫖賭。有的人下班堅持健身,有的人一年到頭拿底薪,有的人第三個月就領2萬,有的人到了第二天就想走。有的人與同事結婚還把丈母娘接來帶孩子,大家都心累想家,年假的時候嘴上說不來了,但最後還是踏上了出國的航班。每天坐飛機到菲律賓的中國人百分之80都是從事這個行業,俗稱:菠菜行業、BC業。這個行業已經有十多年的歷史,原來在國內,後來國內嚴打,基本都搬到了東南亞。菲律賓居多、其次是柬埔寨、然後是泰國、馬來西亞、緬甸也有,國內依舊存在不少做這一行的。由於此行業的特殊性,上手難度不大,只要有錢有點關系的都可以做,前些年不傻基本都會撈到金,隨著國內的打壓以及他們同行間的惡性競爭現在貌似沒那麼吃香了。在瘋狂淘金熱的驅使下,近幾年東南亞遍地開花,造就了許許多多的公司、小平台,黑平台。據不完全統計,菲律賓從事BC業直到現在至少有30萬人、柬埔寨也有不少於20萬。由於菠菜公司什麼人都敢招,也導致了菲律賓、柬埔寨的華人魚龍混雜、參差不齊,也經常惹出事端。老一代菲律賓華人辛辛苦苦維護起來的好形象,這幾年漸漸的被這幫人給毀壞了。柬埔寨近幾年中國人的形象也是越來越差。如果東南亞的BC行業非得排個名的話,那菲律賓絕對算是龍頭老大了。柬埔寨這些年雖然也如火如荼的發展著,但始終不如菲律賓,菲律賓的優勢在於有一家專門的監管菠菜公司的機構(PAGCOR)。2017年10月之前PAGCOR部門頒發的BC證只有35家,直至現在也只有46家而已,這46家合法牌照公司大部分是BC技術公司。想要躋身到46家裡面不僅公司要有很大的實力,還要不菲的費用。真正意義上的合法公司只有46家,但菲律賓多如牛毛的公司是否合法呢?答案是合法的,大部分都是掛靠牌照、子公司。BC在菲律賓合法而且必須在正規公司才合法,但是在國內非法,這點需謹記。不喜勿噴,喜歡有禮貌的人?
『肆』 哪些國家汽車靠右行駛
靠右行駛的國家有如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥、摩洛哥等國。
靠左行駛的國家 英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、馬來西亞等國。
根據有關數據統計34%的國家靠左行駛,66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算,全世界28%的可通行道路是靠左行駛的,72%靠右行駛的。
(4)菲律賓為什麼是靠右行駛擴展閱讀
交通規則中的兩個「陣營」
1. 世界人口最多的5個國家中,有3個是靠行右駛的:中國、美國和蘇聯。另外兩國家,印度和印度尼西亞,則是靠左側行駛的。
2. 其他各國也各不相同。例如,加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥和摩洛哥諸國是靠右行駛的,而南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國和日本諸國則靠左側行駛。
3.北美大陸的國家均靠右行駛,只有鄰近的島國靠左行駛。除蓋亞那和馬爾維納斯群島之外,所有南美國家都靠右行駛。
4. 歐洲各國也靠右行駛,但不列顛、愛爾蘭和馬爾他除外。非洲和亞洲的交通規則也各不相同。
5. 美國要求對開車輛靠右行駛的已知最早的一項法令是1792年賓夕法尼亞州頒布的條例:規定在蘭開斯特市和費城之間的賓夕法尼亞公路上通車只能靠右行駛。
6.美國汽車商生產舵輪在左的汽車,似乎影響加拿大人靠右行駛。其後,南美各國也成為美製汽車的市場。
『伍』 為什麼說菲律賓是交通要塞它的位置有哪些特點
菲律賓由7000多個大小島嶼組成,是太平洋和南中國海、印度洋交通要塞。最大島嶼呂宋島上有美國在遠東最大的軍事基地克拉克和甲米地。
『陸』 菲律賓的汽車是左行的,還是右行的,中國的駕照能通用嗎
菲律賓是右行的,中國駕照不能用,因它是美系國家
『柒』 馬上就要去菲律賓馬尼拉工作了,有幾個問題想要請教大家,有在菲律賓生活過的請進。
1:這邊都是使用谷歌,直接下載就行找到大使館的位置了,你可以直接在支付寶搜索境外打車,結算的話是支付寶直接結算的,很方便。
2:只要你的銀行卡帶有銀聯標志,在這邊帶有銀聯的ATM是直接可以取本地貨幣的,有中文頁面,匯率是實時結算的,大概1=7.3左右每次取款需要250披索的手續費。
3:這邊轉賬銀行是不受IP限制的,只要你有網路,正常的輸入賬戶密碼就能轉賬了,住的地方一般都是有網路的,但是網速是慢,這是真的。工資的發放的話一般是可以直接打卡或者現金披索。
4:在這邊買東西很方便,有亞洲最大的商場SM,你還擔心你買不到合適的東西嗎,相對物價的話比國內的萬達差不多,但是這邊的水果和牛肉是真的便宜。
5:這邊的話想跟家裡聯系建議是使用微信的聯系方式,聯通的收費標准通話一分鍾:0.96元,流量1G,25元一天。詳細做個參考,或者自行咨詢運營商公司。
6:在這邊的話建議是不要單獨外出,特別是人少的地方,不要做當地的白色計程車,很黑,還有就是上廁所不要蹲在馬桶上,不要問問什麼,我就是被罰了5000。其他的沒有什麼了,這邊相當的一部分當地人對外來遊客還是很友好的。
最後不管是在什麼地方,請做一個文明的中國人。
最後附上幾張這邊拍的圖片
最後一張包含車牌,有興趣的朋友可以找到我了解詳細哦,嚶~~~
『捌』 哪個國家汽車靠左行駛
靠左行駛多是典型島國和半島、次大陸國家:英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。
道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。34%的國家靠左行駛,66%的國家靠右行駛。
如果按道路里程計算,全世界28%的可通行道路是靠左行駛的,72%靠右行駛。
(8)菲律賓為什麼是靠右行駛擴展閱讀:
道路通行方向是世界各國交通規則中的一個重要內容,它規定了車輛在道路上的行駛方位,避免出現混亂和事故。
最早的汽車駕駛座位位於車輛的中央,不久之後一些汽車製造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側,以便於觀察對面道路來車,另一些汽車製造商將司機座位安置在靠路邊一側,以避免撞上道路旁邊的圍牆、樹籬、水溝等障礙物。
經過實際檢驗發現,前一種辦法更有利於保持道路安全,因此成為汽車製造商的通則。由此形成了左舵車(司機座位在車輛左前方)和右舵車(司機座位在車輛右前方)的區別。
而車輛靠道路的哪一側行駛,則取決於該國長久以來形成的交通規則,並由此形成了更加細致和嚴格的道路交通法規,許多國家以法律的形式確定了車輛的行駛方向。
『玖』 西方為什麼靠左行駛
1300年,羅馬教皇朴尼法斯八世宣布舉行第一個基督大慶紀念時聲明:條條大路通羅馬,並指示赴羅馬朝聖者必須靠左行走。從此,左行制影響了西歐大部分國家和英殖民地。
左行制源於水上航行。15世紀,英國海軍為減少進出泰晤士河的船隻事故,規定進入泰晤士河的船隻將太陽運行方向讓給駛出船隻。因為泰晤士河的流向是由北向南再轉向東流,經倫敦入海,所以,出泰晤士河的船隻靠東,而人們觀看地圖的習慣是「上北、下南、左西、右東」,於是形成了左側通行制。1756年,英國議會通過倫敦橋交通法,要求所有車輛靠左行。
法國鑒於軍人右手持矛或劍,為了避免兩對軍人在路上迎面相遇時矛劍傷人,要求把左面讓給迎面來的隊伍,1789年法國大革命後,羅佰斯比爾發布命令所有巴黎的馬車和行人一律靠右行駛後來,拿破崙一世下令,要他的部隊以及大型重車靠右行,於是,凡被拿破崙征服的國家都實行右行制。但是,法國到1852年才公布統一的國家法令,規定右行制。
『拾』 請問為什麼很多島國的公路,汽車都靠左行駛
因為大多數原來都是英國殖民地