① 菲律賓肥皂什麼牌子的好
諾麗果香皂,胎盤素香皂
② 投資一條香皂生產設備線大約需要多少錢
朋友,這個是看你生產的香皂檔次以及機器的性能、大小等等,通常而言,單套設備價錢在1萬至5萬之間。
③ 菲律賓薄荷島肥皂多少錢一塊
你說的什麼肥皂啊。。。本地肥皂香味很好,價格也很便宜,大概就幾十塊披索,進口的價格也要比國內便宜很多,每次去菲律賓我都要買牙膏~
④ 買40塊肥皂一種是26元十塊,一種是25元十二中塊買那種劃算
11題,4塊肥皂是4*0.26=1.04元,所以毛巾的單價是(2.8-1.04)/2=0.88元,
12、71歲減去5就是小華年齡的6倍,所以小華年齡就是(71-5)/6=11歲
13、客車2.5小時走的路程是48*2.5=120千米,所以貨車走的路程就是255-120=135千米,所以貨車的速度就是135千米/2.5小時=54千米/小時
⑤ 哪裡有最老式的乾巴巴的馬頭肥皂買價格最低價是多少
馬頭肥皂,童年的記憶;馬頭肥皂,洗不掉的記憶。對此問題,我也很高興來追索一翻。找到了一些資料,供你參考。看到了嗎?在淘寶網上有買,具體見倒數第二段文字。
「家有馬頭,洗衣不愁。」在老一輩長沙人口中流傳著這樣一句俗話。可是,曾幾何時,家裡那塊土黃色的馬頭肥皂不見了,取而代之的是各類洗衣粉、洗衣液。一頭是馬頭的形象,一頭是「馬頭」二字,馬頭肥皂承載著多少長沙人的記憶。
上個世紀80年代擔任湖南日用化工廠肥皂分廠廠長的瞿聽聰老人,回憶「馬頭肥皂」的輝煌歲月,74歲的老人打開了塵封的記憶:「那時候,我們每天生產100多噸的馬頭肥皂,仍然是供不應求呢。」
上個世紀80年代,馬頭肥皂「一皂難求」毫不誇張。「提貨的車從車間一直排到了廠門口,足足有好幾百米遠。」說起當年提貨的壯觀場景,瞿老臉上流露出自豪的神色。
「那時,廠子里實行的還是三班倒的工作制度,機器24小時不停機,甚至好幾年春節我們都沒有休息。」回憶往事,歷歷在目。當年,因為馬頭肥皂太緊俏,產品供不應求,湖南日用化工廠還在外地找了代工工廠,派出技術骨幹進行指導加工生產。
78歲的楊金才曾是原湖南日用化工廠肥皂分廠工會主席,當過一線工人的楊老曾經就是生產馬頭肥皂流水線上第一道工序的工人。「馬頭肥皂也叫粗皂,正名叫洗衣皂。洗衣皂顧名思義就是洗衣服用的,這跟其他香皂在製作要求上有所不同,鹼含量需稍微高一點,這樣去污漬能力強一些。」
淘寶掌櫃湘食居,是一位地地道道的長沙人。在淘寶上,湘食居的小店經營著老式馬頭肥皂的交易。「實在好用是馬頭肥皂的經典之處。特別適用於嬰兒衣物、棉麻織物、內衣、領口的手工搓洗,減少衣物的磨損,又可以最大程度地去除頑垢和污漬,馬頭肥皂好而不貴又實惠。」
「馬頭肥皂幾十年如一日地保持著往日的特點:沒有包裝,還可能粘有紙片,表面粗糙,有泛白感,據說是鹼,硬。」 70後的湘食居從小就使用馬頭肥皂到現在,對家鄉的那點子回憶格外清晰。
位於德雅路的湖南麗臣實業股份有限公司產品展現廳里,土黃色的老式馬頭肥皂仍然陳列在貨架上,標明的價格是每條2元。「老式的馬頭肥皂受到老一輩市民的歡迎,老年人特別喜歡。」每天她們都可以賣出去3-4箱老式馬頭肥皂。
⑥ 咨詢昆明老的春城牌肥皂
生產春城牌肥皂的企業是叫什麼日化廠來著,現在還在生產啊,只是好像跟外省的合作牌子改了!這個廠現在在牛街庄這邊的這個國家級開發區里,就離開發區里的那個「地礦職業大學」什麼的不遠!也就是牛街庄的那個「鐵路看守所」附近!
⑦ 買2條毛巾,3塊肥皂,要付18元,3條毛巾,2塊肥皂,要付19元,那麼1條毛巾和一塊肥皂要付多少元
一塊肥皂3.2元、一條毛巾4.2元
⑧ 菲律賓第一商港是什麼港
菲律賓第一商港是「馬尼拉港」。
馬尼拉港位於菲律賓呂宋島西南沿海,巴石河口兩岸,瀕臨馬尼拉灣的東側,是菲律賓最大的海港。它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。
馬尼拉港早在16世紀就成為著名的商港,別稱小呂宋。這里集中了全國半數以上的工業企業,主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等,還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國1/4的高等院校,其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。港口離國際機場約8km。
⑨ 甲乙丙三人用同樣多的錢批發一些肥皂。回來後甲比乙丙都少6條,乙丙各退給甲3.6元。問每條肥皂批發價多少
甲總共比乙丙少6+6=12條,乙丙一共退了甲3.6+3.6=7.2元。故每條肥皂的價格是7.2/12=0.6元。
⑩ 菲律賓第一商港是什麼
馬尼拉港。
是菲律賓最大的海港。它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。早在16世紀就成為著名的商港,別稱小呂宋。這里集中了全國半數以上的工業企業,主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等,還有卡車製造及小型鋼廠等。
港口聯盟
馬尼拉港是菲律賓吞吐量最大、現代化程度最高的港口。記者在港口采訪時看到,幾艘遠洋貨輪停泊在港口,碼頭上堆滿了來自世界各地的集裝箱,各種大型裝卸機械、車輛在不停地忙碌著。 馬尼拉港口有5個集裝箱泊位,基本上都是滿的,每個月約有180條船在這里停靠。
中國遠洋運輸公司菲律賓公司董事總經理藍春海認為:「東南亞國家,包括廣西南部的港口,最大的問題就是能不能選擇一個效率比較高,成本相對合理的一個港口作為這些國家的貨物集散地。」
以上內容參考:網路-馬尼拉港