① 在菲律賓考到了駕照,回國內是全部重新考嗎還是可以有其他的考試,簡單一點快速拿證的
駕駛證中國通用,國外的駕照回國好像沒啥用,可以得嗖的,顯擺顯擺。
② 在菲律賓如何學開車
去一個叫A1的駕校報名學車,他會幫你安排從學車到考試的所有事情,當然你可以只學車,考試自己去就好!具體你可以參考下:菲律賓駕照全攻略
http://www.bacysoft.cn/home-space-uid-2-do-blog-id-75.html
③ 中國人能不能在菲律賓考駕照
當然可以,還可以買駕照~~大概10000披索,我就是買的,到時候到國內換掉就可以了
④ 不懂英語可以去菲律賓考駕照
親,在國內考駕照多好呀。菲律賓倒是應該沒有筆試。只有駕駛技術熟練,應該可以通過。
不過,你填表也需要英語的。而且這種駕照回國是不被承認的,需要再次考試,所以還是考慮好了
望採納謝謝
⑤ 菲律賓駕駛證可以換成國內駕駛證嗎
菲律賓駕照可以換國內駕照.
申請條件:
持外國、中國香港、澳門、台灣地區核發的機動車駕駛證的人員可以申請機動車駕駛證,需符合下列條件:
(一)年齡條件:
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車准駕車型的,在18周歲以上,70周歲以下;
2、申請低速載貨汽車、普通三輪摩托車、三輪汽車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的,在18周歲以上,60周歲以下;
3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的,在21周歲以上,50周歲以下;
4、申請牽引車准駕車型的,在24周歲以上,50周歲以下;
5、申請大型客車准駕車型的,在26周歲以上,50周歲以下。
(二)身體條件:
1、身高:申請大型客車、城市公交車、牽引車、無軌電車、大型貨車、准駕車型的,身高為155厘米以上。申請中型客車准駕車型的,身高為150厘米以上;
2、視力:申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、有軌電車或者無軌電車准駕車型的,兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他准駕車型的,兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上;
3、辨色力:無紅綠色盲;
4、聽力:兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向;
5、上肢:雙手拇指健康完整,每隻手的其他手指必須有三指健康完整,肢體和手指運動功能正常;
6、下肢:運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車,下肢不等長度不得大於5厘米。申請駕駛自動擋汽車,右下肢應當健全;
7、軀干、頸部:無運動功能障礙。
(三)不得申請機動車駕駛證的情形:
1、有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的;
2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神葯品成癮尚未戒除的;
3、吊銷機動車駕駛證未滿二年的;
4、造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的;
5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;
6、法律、行政法規規定的其他情形。
可申請車型
申請人可以申請與所持境外機動車駕駛證准駕車型對應的機動車駕駛證;但申請人因年齡、身高等申請條件不符合對應准駕車型申請條件的,應降級申請符合申請條件的准駕車型。
申請規定
(一)在戶籍地居住的,應當在戶籍地提出申請;
(二)在暫住地居住的,可以在暫住地提出申請;
(三)現役軍人(含武警),應當在居住地提出申請;
(四)境外人員,應當在居留地提出申請。
辦理地點
(一)境外人員(外國人、中國香港、澳門、台灣地區居民和中國華僑)在車輛管理所涉外管理科辦理。
(二)其他人員在申請人身份證明記載的住址所屬車輛管理所分所辦理。
(5)菲律賓駕照怎麼考擴展閱讀:
駕照可以看病掛號
首先來講駕照怎麼可以看病掛號?根據國家衛生部下發的紅頭文件,許多城市的醫院都推行看病實名制。
為了響應國家的便民號召,推行實名制的醫院一般都可以使用駕照進行掛號。
除此以外,戶口本、社保卡、軍官證、港澳居民身份證、護照也是可以的,為啥?上面的號碼是一樣的,你看看你駕照上面那一串號碼,就是身份證上面那個號碼。
駕照只能去人工窗口掛號
但是要注意的是有些醫院開通了快速掛號和自助掛號,駕照是不能用這兩種方式掛號的。
這兩種方式的話要用第二代身份證,放上去「滴」一下的,你這個駕照里沒晶元「滴」不來的,要去有人的窗口直接去辦。
參考資料來源:駕駛證
⑥ 在菲律賓考駕照要考國際駕照嗎如果辦理,費用多少回中國怎麼轉換
要先有菲律賓駕校證明,之後在當地考試或者花錢,拿到本地駕照,之後再換成國際駕照. 買的假的國際駕照或其它駕照不能拿到中國使用.
如果你通過政黨途徑或賄賂方式得到的菲律賓 國際駕照(要證明是真實的).在菲律賓外交部認證,認證之後拿到中國大使館再做認證,之後可以回國使用. 不過 總費用很多, 還不如在國內找人買一個了.
⑦ 我在菲律賓考了駕照,同時辦理了國際駕照,在中國可以使用嗎我的國籍是中國國籍!
不行的
有點復雜,你看下面:
「國際駕照」 悄然進入中國內地 近日從上海傳來消息,通行世界180多個國家的「國際駕照」悄然入滬。在上海出現的這種「國際駕照」由「聯合國直屬機構——國際駕駛員聯盟委員會IADC」簽發,「IADC國際駕照上海代辦中心——中國企業文化研究會國際聯絡處為中國公民代辦」。 與此同時,成都媒體也報道了一條有關「國際駕照」的新聞:成都市民張先生在上海某中介公司花2200元辦理了一張「國際駕照」。可是他在澳大利亞出示這本「國際駕照」時,該國交警卻告訴他這本「國際駕照」無效,不能在澳大利亞使用! 那麼,被大家廣泛關注的「國際駕照」究竟為何物?在京、滬、穗等城市出現的中介機構所辦理的「國際駕照」是否有效?到底什麼樣的單位或組織才有權發放「國際駕照」? 2 發證機構稱 駕照可在180多個國家使用 本月18日,記者致電中國企業文化研究會上海聯絡處張主任。張主任介紹,他們為中國公民代辦的「國際駕照」費用為2100元,由在美國的「聯合國直屬機構」IADC簽發。這本駕照可在簽署《聯合國道路交通公約》的180多個國家使用,也包括IADC這個「聯合國直屬機構」的所在國——美國;因為中國不是簽約國,所以「國際駕照」不能在中國使用;駕照有效期為5年,並附帶一張ID卡;「國際駕照」為深藍色,與護照大小差不多,可在IADC的網站上看到。 在問到「國際駕照」發放所依據的條款和IADC的全稱等問題時,張主任回答必須問北京的總公司。因為上海聯絡處辦理「國際駕照」的權利是北京的這個總公司授予的,IADC「國際駕照」中國總代理也是這家北京總公司。「當初負責與美國IADC聯系的是北京總公司的王先生,駕照的具體事情只能由他們解釋。」張主任回答。 3 交管部門說 中國沒辦過「國際駕照」 之後,記者又與中國公安部交通管理局宣教科聯系。該部門負責人趙先生告訴記者,任何國家的駕駛執照必須由國家交通部門或交通部門指定的機構發放,沒有經過政府交通部門授權的中介公司是無權發放任何形式的駕駛執照的,「至於『國際駕照』,中國沒有(辦過),我們不知道是怎麼回事」。 上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生也肯定了駕駛執照必須由國家指定部門發放。董先生還對記者介紹:「就我個人了解,因為中國不是《聯合國道路交通公約》締約國,所以中國沒有『國際駕照』。而國外一些國家和地區的『國際駕照』,只是一個使用者本國政府所頒發駕駛執照的翻譯本,而不是一個單獨可以使用的駕駛執照。」 對於這一點,記者在隨後采訪加拿大旅遊局中國辦事處主任劉敦仁先生時,也得到了同樣的說法。劉先生介紹,聯合國只是一個國際組織,聯合國或聯合國的組織下屬是無權發放「國際駕照」的。只有各締約國政府指定的機構才能頒發「國際駕照」。 4 《聯合國道路交通公約》 制定了「國際駕照」簽發辦法 加拿大旅遊局的劉先生告訴記者,為了方便外國人在其他國家短期開車,《聯合國道路交通公約》制定了「國際駕照」的簽發辦法——即由各締約方政府授權其交通管理部門向准備出國旅行的本國駕照持有人簽發一種「國際駕照」(簡稱IDP),有效期為一年。其作用是向外國的交通管理機構證明該駕車人擁有自己國家頒發的合法駕駛執照。也就是說,「國際駕照」只是一個官方出具的翻譯文件,好像正式駕駛執照的「副本」,所以兩個駕駛執照必須是同一個國家頒發的,也必須同時使用才有效。而頒發「國際駕照」的機構必須是政府交通部門指定的機構。 「國際駕照」的規格樣式由《聯合國道路交通公約》統一規定。持有「國際駕照」的人只能在頒發「國際駕照」國家以外的國家使用,而這些國家必須屬於《聯合國道路交通公約》締約國。 劉先生舉例,加拿大是《聯合國道路交通公約》的締約國之一,加拿大交通部門指定加拿大的CAA為持有加拿大合法駕駛執照的人辦理「國際駕照」。因為該「國際駕照」是加拿大頒發,所以劉先生不能在加拿大使用這本「國際駕照」。而中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國,劉先生也不能在中國內地使用這本加拿大的「國際駕照」。 5 政府頒發的「國際駕照」 與中介公司的不一樣 記者看到,劉先生這本在加拿大辦理的「國際駕照」是一本淺灰色硬紙制的三折證書,這與上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生所說的,他在工作中接觸到的紐西蘭、澳大利亞等國家的灰色「國際駕照」相同。 記者在紐西蘭一個汽車網站看到紐西蘭發的「國際駕照」封面也為淺灰色。封面首行和劉先生的加拿大「國際駕照」均為頒發國名稱——紐西蘭或加拿大的英文國名;封面上標有「國際駕駛許可」的英文拼寫均為INTERNATIONAL DRIVING PERMIT(簡稱IDP);封面中間為該國政府指定頒發機構的圓形標記——加拿大為CAA,紐西蘭為AA;封面和封里文字均為普通列印黑色字體。 而記者在IADC網站、上海聯絡處所說的北京總公司提供的「國際駕照」圖片和被地方媒體報道過的中介機構所提供的網站上展示的「國際駕照」,則是深藍色硬厚封面,封面文字為燙金字體。這些深藍色的證件均未標注證件頒發國,其封面首行的英文名稱是INTERNATION DRIVING DOCUMENT(簡稱IDD),封面中間為頒發駕照機構的圓形標記IADC,封里是白色印有淡藍花紋。 另外,劉先生的加拿大「國際駕照」第三頁貼有一張劉先生本人的2寸照片;照片左邊豎行排列由A至E五種駕駛機動車類型;在B檔代表小汽車一類的表格和照片上蓋有加拿大政府指定的頒發機構「CAA」的紅色印章;隨冊贈送的還有一本普通白色紙製作的小冊子——里邊分別用英語、日語、西班牙語、俄語、繁體中文、德語、阿拉伯語、義大利語、葡萄牙語和法語書寫的「國際駕照」使用的注意事項。 而中介公司出具的「國際駕照」一般在第二頁紙貼有本人照片;照片左冊橫排A至E五個方格;在B格上用黑筆畫圈標示機動車類型;中介機構出示的「國際駕照」和網站上「國際駕照」的圖片沒有顯示白色小冊子,但有一個隨冊贈送的ID卡。 6 中介公司的「國際駕照」 是美國IADC簽發的 在辦理費用上,劉先生說他的這本「國際駕照」辦理費用為15加元,相當於9美元,70多人民幣。而中介機構的「國際駕照」辦理費用為2000多人民幣,200多美元。 在見到加拿大政府指定機構頒發的「國際駕照」之後,記者與上海聯絡處提供的北京總公司負責人王先生取得聯系。 王先生表示,他們辦理的「國際駕照」是位於美國紐約的IADC簽發。由於中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國,所以中國公民出國後十分不便。因此,位於美國的IADC為包括中國在內的其他國家提供IADC「國際駕照」。這種「國際駕照」可在全世界187個國家使用,對於出國旅行、經商的中國人非常方便。 王先生一再表示,該公司辦理的幾十張IADC「國際駕照」,客戶的普遍反映都不錯,認為很好使,至今還沒有人要求退卡。只是最近一位在日本使用IADC「國際駕照」的中國客戶遇到了麻煩。 這位中國客戶說,由於日本交通警察認為這位中國客戶連日語都說不流利還開車,所以沒收了他的「國際駕照」,但不是他們的「國際駕照」本身有問題。所以公司以後要向准備去日本的中國客戶事先說明這一情況。 在談到辦理費用,王先生解釋,他們辦理的「國際駕照」使用期限是5年,2100元是5年的費用。而且真正簽發「國際駕照」的是位於美國紐約的IADC,他們要將客戶資料送到美國進行審查,再從美國的IADC將辦好的「國際駕照」取回交給國內的客戶。公司擔保的辦理期限最長為10個工作日,之間的交換全部由「國際快遞」公司或「國內快遞」公司完成。2100元的費用也包括快遞費用。 當然,作為一家商業機構,公司也要從中得到成本費和部分盈利。 記者問王先生是否知道一國政府只能向持有本國駕駛執照的人出具「國際駕照」,而不能給外國人簽發「國際駕照」,而且出具「國際駕照」的機構必須是該國政府交通部門指定的。王先生告訴記者,他們在與美國的IADC簽訂協議前和辦理業務中,多次以電子郵件的形式溝通過相關問題。而IADC告訴他們,IADC是聯合國的機構,有權向持有其他國家合法駕駛執照的公民出具IADC「國際駕照」,IADC的「國際駕照」是有效的。 記者再問,聯合國只是一個國際組織,無權簽發「國際駕照」,IADC怎麼能簽發「國際駕照」呢?北京中介公司的兩位先生說,這個問題他們真的不清楚,要回去查閱相關資料,並要與IADC進行再次查證。 不過,在「國際駕照」的性質和使用上,這家北京公司與交通部門和加拿大旅遊局劉先生的說法是一致的——「國際駕照」只是官方出具的一份翻譯證明,它必須和本國簽發的真正的駕駛執照同時使用方可有效。 7 美國政府肯定 「國際駕照」發放要由政府授權 記者通過越洋電話向美國交通部求證。美國交通部主管駕照事務的Sean Malanrin先生向記者解釋,在美國大家都知道的有資格頒發「國際駕照」的組織只有AAA(American Automobile Association「美國機動車協會」)一家,並且只頒發「國際駕照」給已經持有美國駕照的美國公民,用於美國公民在別國駕駛時使用,在美國國內並無效力。AAA的這一資格是由美國政府授權的。按照《聯合國道路交通公約》的有關規定,駕駛員應該到由本國政府授權的組織或機構申請「國際駕照」。 Malanrin先生表示,他並未聽說過一個名為IADC的組織正在給中國公民頒發「國際駕照」,也無法判斷這一組織是否非法。但可以肯定的是,這一組織要想給中國公民頒發「國際駕照」,必須經過的手續是經過中國政府的授權。 記者以「國際駕照」申請者的身份致電AAA。辦事人員聽說記者是中國人,感到很詫異,聲明AAA只給美國公民頒發「國際駕照」,中國駕駛員應該到本國主管旅遊的政府部門申請「國際駕照」。這位人士稱她並不知道IADC正在通過其代理機構在中國辦理「國際駕照」,AAA在中國目前尚無代理機構。 8 IADC工作人員承認 在中國發放「國際駕照」 11月21日,記者經過多次努力終於與美國的IADC取得了聯系。 IADC的工作人員十分肯定地告訴記者該組織的確在中國頒發「國際駕照」。記者問由AAA頒發的國際駕駛許可(International Driving Permit)和IADC頒發的國際駕駛文件(International Driving Document)有何區別,該工作人員表示兩種文件不一樣,但都可以使用。 當記者提到美國交通部確認所有頒發「國際駕照」的組織都必須經過本國政府的授權時,這位工作人員向記者表示任何公司都有權頒發「國際駕照」,並保證該組織頒發的「國際駕照」在包括美國在內的100多個國家都是有效的。 記者繼續詢問其他問題時,這名拒絕透露姓名的工作人員不予回答,只是讓記者到IADC的網站上查詢,隨後掛斷了電話。 9 國人慾在國外開車 可到公證機關開具文件 在采訪過程中記者了解到,即使是各國政府指定機構頒發的「國際駕照」,在使用時也並不像人們想像中的那麼重要。因為持有「國際駕照」的人在外國開車只能是短期的。在到達一定時間後,仍舊要換當地的駕駛執照。來中國多年的加拿大旅遊局的劉先生還告訴記者,即使他到承認「國際駕照」的英國也不會去開車。因為英國的交通規則與加拿大正好相反——英國開車是靠左行駛的。所以要想在國外安全地駕車,最好熟悉當地的交通規則,通過當地的考試並拿到當地駕駛執照。 上海車管所的董先生告訴記者,無法拿到「國際駕照」的中國人要想在國外短期駕車,可以到公證機關開具公證文件。也就是說,中國政府公證機關出具的中國官方翻譯文件,也可以起到與「國際駕照」同樣的解釋說明的作用。
⑧ 有菲律賓駕照怎麼換中國駕照
先翻譯蓋章。看你在哪裡,當地找一下吧。但一定要有資質的翻譯公司才有效,要蓋章要提供資質的。我是福建泉州的,所以我當初是找泉州的啟航翻譯。
然後公證,這個有些地方不需要公證的。
最後去車管所體檢拍照預約考試。
⑨ 菲律賓駕照如何考
各大商場有一個 A1 的汽車培訓學校 會開了直接讓他們幫你申請Student permit 然後一個月後再找他們幫你弄駕照考試 找他們辦一共大約3000peso 中國人就筆試難一點 但是他們會准備模擬題給你們 背一背 大約90%的題目是一樣的 路考A1幫你考 就是讓你在考場繞一圈
閑麻煩 到交通局附近找個辦事的花個1-2wpeso 買一個 如果有認識還好 沒認識的就會被騙
反正我是無聊 按正規 讓A1幫我弄 所以沒出問題 其實A1的除了筆試和毒品測試 其他都會有人幫你 排隊幫你弄的
⑩ 你好我去菲律賓工作,在哪裡考的駕照就來能換中國駕照嗎,菲律賓考駕照和人民幣多錢
不行轉,要先申請成國際駕照,回國在轉,不如自己考一遍就是了。我08年在butuan拿的駕照花了2000左右人民幣吧