菲律賓輕軌是什麼意思

㈠ 菲律賓交通部要向中國退還48節輕軌車廂嗎

菲律賓14日報道稱，菲交通部副部長查維斯日前表示，如果第三方質檢機構認定不適配，將考慮向中國退還48節輕軌車廂。上述車廂系菲律賓上屆政府耗費38億比索巨資購買。

報道稱，菲律賓交通部已向四家國際質檢機構去信，要其研究這些車廂，以確定輕軌（MRT）能否繼續使用這48節車廂。

據報道，這些車廂是前任交通部長在2016年進口的，但因信號系統和與菲律賓鐵路的匹配性問題始終未開始使用。報道稱，MRT-3軌道的最大載重量為48000公斤，但大連產列車的重量達49000公斤，這可能會給鐵軌帶來壓力。

㈡ 輕軌是什麼意思

就是軌道交通，俗稱地鐵，和地鐵有點區別，一個地下，一個在天上，

㈢ 輕軌是什麼意思

輕軌是城市軌道建設的一種重要形式，也是當今世界上發展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車重量和載客量要比一般列車小，所使用的鐵軌質量輕，每米只有50kg，因此叫做「輕軌」。城市輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗少、准點運行、安全性高等優點。城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其它軌道交通形式構成城市快速軌道交通體系。它可以有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設施之間的緊張關系。輕軌作為改善城市交通現狀的有效載體，成為現代化大都市的重要選擇。它在極大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品質的生活。輕軌也更符合綠色交通的標准，軌道延伸之處的大規模市政配套設施建設，更有利於環境綜合治理。
輕軌交通對國民經濟的增長具有積極推動作用，會帶來社會和經濟效益。它會帶動相關產業的發展，能從房地產開發和商業經營中，直接回收投資成本。城市輕軌建設將促進城市規劃不斷完善，加快住宅郊區化進程，使城市布局的不合理結構得以調整。軌道沿線將成為最具活力的地區，並進而成為房地產開發和城市新興產業的首選之地。新興的生活住宅區、工業和商業設施，會在軌道沿線重新劃分用地格局。輕軌建設在一個國家和地區的城市進程中占據重要地位。它可以滿足經濟、社會及城市發展的需要。突出城市的特點與功能，加速現代化的實現，會對城市布局、城市面貌、環境保護、住宅建設、市民居住模式和生活方式等方面產生積極影響。

㈣ 輕軌的意思

城市軌道交通中的「輕軌」與「地鐵」相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬於輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標准雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統輕軌定義輕軌light rail的定義規范最早來自於美國UMTA，輕軌的「輕」源自於UMTA對這種交通方式的描述，節選一句話，Light in this context is used in the sense of "intended for light loads and fast movement" rather than referring to physical weight，實際上「輕」指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實上跟軸重、軌重根本沒任何關系，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實際上輕軌的軌重很多時候是超過國鐵的，根本不輕。
輕軌特點
（1）列車運行使用自動化信號系統。
（2）列車運行使用專用軌道和車站。
（3）列車運行最高時速可達每小時200公里。
（4）列車最大編組為4節。
（5）輕軌線路單向每小時運量為1～3萬人（地鐵可達3～7萬人）。

㈤ 請問輕軌是什麼意思

城市軌道交通中的「輕軌」與重軌及其中的「地鐵」、市域鐵路、市域快鐵、城際鐵路相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬於輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌系統指的是在軌距為1435毫米國際標准雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。
輕軌light rail的定義規范最早來自於美國UMTA《城市公共交通扶持法》，由美國城市軌道交通管理局在1972年創造的，來描述在歐洲和美國正在發生新的變革的軌道交通，輕軌的「輕」源自於UMTA對這種交通方式的描述，節選一句話「Light in this context is used in the sense of "intended for light loads and fast movement" rather than referring to physical weight（實際上『輕』指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實上跟軸重、軌重根本沒任何關系）」，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實際上輕軌的軌重很多時候是超過國鐵的，根本不輕。
輕軌的另一種稱呼Overhead來源於1893年開通的英國利物浦輕軌（Liverpool Overhead），意為在「頭頂上的鐵路系統」，可惜該輕軌系統已於1956年停止運營並被拆除。

㈥ 什麼是輕軌列車 算地鐵嗎

輕軌列車中的輕指的是輕載重，而不是輕軸重和輕軌重，跟軸重、軌重無關，而城市軌道交通中的地鐵等都屬於重軌鐵路，不屬於輕軌列車。

城市軌道交通中的輕軌系統指的是在軌距為1435毫米國際標准雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。

重軌區別於輕軌，是大重量車輛運行的軌道，不是指軌道本身的輕重，但又有關系：因為大重量車輛運行的軌道，比較粗、因此比較重，鋼軌的規格要求比較高。

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在中國，輕軌系統運用並不廣泛，非常淡化，主要原因有以下幾點：

1、現代概念的輕軌本質就是低運量的地鐵系統。舊式輕軌是由有軌電車演變而來的，後來出現了輕型化列車和輕便鐵路，是真正文字意義上的輕軌系統。

我國城市軌道交通多半是在人口密度極大的城市中修建，且常是在公路交通已擁擠不堪的情況下被迫興建的，所以這些軌道交通基本都一次性建成地鐵系統標准，即使有少量輕軌列車也會很快因運力不足而被更換成AB地鐵車型。

2、多數經濟實力或客流需求有限的城鎮地帶並沒有採用輕軌系統，而是採用單軌系統、磁懸浮系統、旅客自動捷運系統、市域鐵路或有軌電車等其它新型城市軌道交通系統，它們的造價成本一般比輕軌系統低得多。

3、隨著城際鐵路的大規模建設，城際列車已經完全擔負起市郊客運職能，許多早期被人們誤以為是輕軌系統的城際軌道交通最終都建成城際鐵路，如廣珠城鐵、莞惠城鐵等。

4、國內各城市的軌道交通沒有以「輕軌」命名的，更沒有以輕軌作為主體的，相應的企業單位要麼稱「地鐵」、要麼稱「軌道交通」，即使是擁有輕軌列車的長春市也不例外。

5、客觀上，輕軌系統沒有突出優點，性價比有所降低，一般情況下更適用於機場快軌或濱海快線。在運營方面，輕軌列車的特點是車型數量和中途站點較少，但從商業角度看顯然是不適宜的，虧本風險十分大；如果選址不佳、經營不善或換乘不便等，則綜合效益還遠不如公共汽車。

㈦ 輕軌的意思是什麼

輕軌與地鐵的區別與地上和地下沒有任何關系；一般來說選A、B車體為地鐵；C車體為輕軌；
從最嚴格的定義來講 能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5～3.0萬人次的成為輕軌。若採用大載客量車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0～6.0萬人次的統稱為地鐵。（該標准僅在中國大陸地區使用）

㈧ 輕軌是什麼意思

軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5——3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若採用大載客兩車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0——6.0萬人次的統稱為地鐵。

㈨ 輕軌的意思是什麼

你好，輕軌是在有軌電車的基礎上改造並發展起來的城市軌道交通系統。最初輕軌鐵路的線路所使用的鋼軌比重型地鐵所使用的鋼軌輕，其整體的技術標准也低於地鐵，因而輕軌的運輸能力也遠遠小於地鐵。隨著時代的發展，現在輕軌已採用與地鐵相同質量的鋼軌，定義也變為客運量或車輛軸重稍小於地鐵的快速軌道交通。是介於有軌電車與輕軌之間的產物。希望我回答可以幫助到你，望採納，謝謝。