㈠ 輕量化全地形新車,KTM 390 ADV實車欣賞
2020年KTM全新的入門級ADV-390Adventure除了搭載KTM頗受好評的373cc單缸引擎之外,在車輛的外觀、車架、懸掛以及電控系統都做了全面的升級,接下來就讓我們一起來欣賞390Adventure實車的風采。
隨著KTM790Adventure在去年上市之後獲得廣大的好評,今年KTM也將戰線拉到入門多功能車市場,把多年累積的經驗與達喀爾越野賽車的成果市售化。推出更小排氣量的KTM390Adventure就像當年推出390Duke一樣。以更優異的動力與配備吸引更多買家青睞。
輪胎是配置ContinentalTKC70多功能胎.在公路與輕越野的表現都十分優異
390Adventure的推出為小排氣量的多功能車市場注入一股活水
相較於其他同級車款.390Adventure無論是動力.配備與操控都更勝一籌
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ ktm ke390質量怎麼樣
390發動機自Duke 200 改良而來,水冷四沖程單汽缸、DOHC四汽閥的配置,排汽量擴大至375cc,最大動力輸出44匹,而發動機重量只有36公斤。
車架的形式為鋼管搖籃式,配以鋁合金的後搖臂,WP的前、後懸掛,Brembo 的制動系統則配以博世的9MB ABS剎車系統作為標准裝備。從Duke 125 、Duke 200,到現在的Duke 390 和之前一直縱橫各地的Duke 690、Super Duke 990,KTM 在這個系列的產品線上,似乎就要完成布局了。
#1 昨天去北京798 看看KTM DUKE390
昨天和朋友去北京國家會議中心 看一個展覽 回來的時候 順便去了趟798看看KTM 由於中午美味的爆肚 喝了些酒 所以就沒有試駕 只是看了看 坐了坐而已
大家說說 是不是這個車子有點顯小呀???不過這車子輕量化真的很到位 690cc也只比390重10kg而已 但價位卻是翻番再拐彎 不過不知道阿三國做的這個ktm單缸390質量如何呢?春風這個ckd模式進口的390cc也要49800大元呀!
㈢ 春風ktm39o摩托車質量怎麼樣
肯定好啊,ktm這牌子多牛了。春風跟ktm合作出390很不錯,價格也很不錯
㈣ 有誰知道KTM390機車,質量怎麼樣
DUKE390很不錯,一分錢一分貨的道路是永遠改變不了的。如果你是新手我建議你入手,如果是已經是一個390滿足不了的人,那就存點錢入手DUKE790吧,因為我也正在努力屯錢。250R的話車一般力量薄弱,姿勢奇怪不建議購買。
㈤ ktm390這種摩托車怎麼樣
390ke還是rc390?ktm大單缸做的很牛逼啊,最近這兩輛車都降價了,390ke貌似從49800降到了42800,rc390從56800降到了47800,ktm的車性能強勁,而且又趕上降價,性價比比起其他品牌的進口車型都高很多,兩個390都很值得入手
㈥ ktm390怎麼樣
390發動機自Duke 200 改良而來,水冷四沖程單汽缸、DOHC四汽閥的配置,排汽量擴大至375cc,最大動力輸出44匹,而發動機重量只有36公斤。
車架的形式為鋼管搖籃式,配以鋁合金的後搖臂,WP的前、後懸掛,Brembo 的制動系統則配以博世的9MB ABS剎車系統作為標准裝備。從Duke 125 、Duke 200,到現在的Duke 390 和之前一直縱橫各地的Duke 690、Super Duke 990,KTM 在這個系列的產品線上,似乎就要完成布局了。
#1 昨天去北京798 看看KTM DUKE390
昨天和朋友去北京國家會議中心 看一個展覽 回來的時候 順便去了趟798看看KTM 由於中午美味的爆肚 喝了些酒 所以就沒有試駕 只是看了看 坐了坐而已
大家說說 是不是這個車子有點顯小呀???不過這車子輕量化真的很到位 690cc也只比390重10kg而已 但價位卻是翻番再拐彎 不過不知道阿三國做的這個ktm單缸390質量如何呢?春風這個ckd模式進口的390cc也要49800大元呀!
㈦ KTM 390 ADV售價5.38萬元,你心動了嗎
Ktm390,售價5.38萬元,我心動。
首先,先來廢話一下。
KTM一直是我國摩托機車市場上的一個超級牛的品牌,也是為數不多比較純的歐洲機車品牌,也可以說是一個售價比較良心的摩托車品牌。
我相信對摩托車或者機車比較感興趣的網友都會經受不多390,5.38萬元的的誘惑。
對於KTM,如果你對機車不感興趣的話,看到我的回答,我希望你可以去試著搜索一下,了解一下機車市場,說真的,玩摩托機車真的特別帥。
好了,俺的廢話完畢,對於標題中的問題,我有以下回答。
一、你心動嗎?我心動。
先說一下我個人的情況,我本人對汽車比較了解,目前在玩一個本田思域七,雙門美國版的一個小鋼炮。
目前對摩托機車還不是那麼了解,但是隨著馬上要畢業了,自己先回答也存了一點錢,所以想買一個速度比較快,價錢中等,具有性價比的一個摩托車來代步。
本來我是想買一個普通,比較拉風的摩托車來騎,但是看到了KTM390這個機車,讓我有一點心動。
要知道這輛車的顏值可以說是數一數二的了,而據我了解,這款機車油箱也可以達到14.5升,跑個中短,沒有一點問題,而它還有400千米的一個續航里程,並且動力最大也有43.5匹,讓我有點驚訝,可以說在同等排量的車型上,KTM算是最強者了。
如果你對此回答有這么不同的看法,歡迎在評論區給我留言
㈧ ktm390能推著嗎
ktm390能推著
Ktm390adv拉力版質量可以。整車用的是全新設計的輕量化車架,200mm的離地間隙,軸距只有1430mm,這就帶來很不錯的通過性,而且ABS可關閉,整車能夠爆發出44匹馬力、37NM扭矩,動力推重比在0.29,在同級車中算是排在前列的存在,而且滑動離合器電子油門讓操控更輕松,前後坐墊採用了一體式設計,綜合起來看,用390ADV來越野基本是無壓力的。