⑴ 菲律賓玩 請問需要交什麼TIEZA旅遊稅嗎
菲律賓有很多terminal fee 就是離島稅,離境稅,有些在碼頭收,有些在機場收,但是都不會很高的,一般是人民幣幾元錢到二三十元的樣子。
⑵ 菲律賓卡加延回中國怎麼回,前三天辦的旅遊簽,要不要交離境費用,怎麼交,不是很會英文具體拿機票和轉機
從宿務和馬尼拉轉機都可以,要交30-100的離境稅,各機場不一樣。只有離境的時候填個表格,大體是姓名,職務,護照號,航班號,入境機場等。
⑶ 菲律賓回國還要交離境稅嗎
這個應該是分幾種情況。
離境菲律賓的時候有兩個窗口是交稅的,一個交旅行稅。一個是外國人持有i-Card的離境稅。
旅行稅是一年沒有出境的時候,需要交。菲律賓人每次都需要交。
i-Card的離境稅,是你持有i-Card就需要交。所以絕大多數都是需要交。
⑷ 國際機票中的「稅」指的是什麼按什麼標准收取
國際機票稅費是航空公司代當地國家政府收的稅。最為普遍的國際機票稅有三種:離境稅(指你離開某個國家時需要交納的稅金)、過境稅(指一國海關對通過其關境再轉到其他國家的人或物收的稅)、入境稅(指你進入某個國家時需要交納的稅金)。 除了有上述稅以外,個別國家還有其他名目的稅費。
注意事項
1.機票有效期較短。如:三十天,四十五天和六十天有效期等等。
2.出票時限的限制。必須提前訂位和出票,一般在出發日前三至七天即要訂位和出票。
3.日期不可更改。一旦決定出票後,不可更改出發日期和航程,否則視同退票處理;往返程機票的回程日期若要更改,一般要收取一定數額的改期費(各航空公司規定略有不同)。
4.退票規定嚴格。退票手續費較高,由幾百元至機票價格的15%至50%不等(不同航空公司因票價種類不同而規定不同)
5.機位的再確認。訂妥聯程機位或返程機位的旅客,在某地停留時間若超過七十二小時,則需在當地航空公司辦事處辦理聯程機票或返程機票的機位再確認。否則,航空公司沒有得到您確認保留機位的通知,有權取消您的機位。
⑸ 離境稅、過境稅、入境稅什麼意思
離境稅是指你離開某個國家需要交納的稅金,離境的時候支付.
過境稅是一國海關對通過其關境再轉運到第三國的外國商品所徵收的關稅。過境稅在重商主義時期盛行於歐洲各國,其目的主要是增加國家財政收入。隨著資本主義的發展,稅種的增加,到19世紀後半期,大多數國家相繼廢除了過境稅。戰後,關貿總協定規定了「自由過境」的原則。目前,大多數國家對過境商品只徵收少量的簽證費、印花費、登記費和統計費等
⑹ 馬尼拉機場要不要交離境稅網上說是菲律賓人才要交,旅遊簽證的不用,我上次去交了,求准確信息。
希望大家明白,不知道是誰在誤導大家,說從費率並離境需要交1620P的離境稅,但是CEBU航空的說明說的很明白,是FOR FILIPINO GUEST。當然如果交了,也會照收,離境時出示護照告知海關人員,來渡假的,不是長期居留者。
還有一個就是CEBU的行李托運問題,CEBU也說的很明白,隨身行李(CARRY BAGAGE)是免費的,去BORACAY和Caticlan10KG,其他地方15KG,托運行李不免費。
本人沒去過菲律賓,這些信息是在CEBU航空網頁模擬操作時看到的!
⑺ 菲律賓綠卡辦理歐洲簽證容易簽嗎
應該去哪裡申請簽證? 離開菲律賓時到底交不交離境稅 菲律賓是咱們的周邊城市,很多朋友想去外國旅遊的話都會選擇這樣的周邊城市,本篇小編就來跟大家說一說關於菲律賓綠卡辦理歐洲簽證容易簽嗎。
如果按菲律賓居民在中國居留,那麼要去大使館交。
應該去哪裡申請簽證?
應該去負責申請人定居地領區的義大利駐外使領館申請。按規定,定居地指的是居住與工作所在地。中國公民申請人應在自己居住的國家申請簽證。在中國合法短期停留第三國家公民,如有合理的理由需要在中國申請簽證,可以在駐中國義大利使館遞交申請。駐北京義大利使館有權利確定是否受理申請。
離開菲律賓時到底交不交離境稅
從菲律賓離境的國際遊客,從除了馬尼拉機場以外的機場離開的遊客,都需要交離境稅。
從2018年7月1號起,宿務國際機場T2的離境稅由原來的750比索漲為850比索,多收的資金官方說是用來維持新的度假村模式的航站樓。
每個機場不同的,馬尼拉機場早就把離境稅包含在機票里,宿務機場還是需要自己去櫃台交的,750P/人,這個跟航司沒有關系,航司不一定清楚,你到了機場問下就知道了,反正,沒有那個稅單,不會讓你登機的。
機場不同,所以才導致了各種說法。菲律賓離境稅還是比較奇葩的,有的機場要交,有的機場不需要交。
個人真實經驗,去年八月中旬的旅行。從馬尼拉三號站台飛香港,宿霧航空,沒有離境稅。但在2012年馬尼拉飛的澳門,是亞航的,是要交離境稅。
⑻ 為什麼買機票要交稅國際機票稅是怎麼回事
現實中國際機票稅費的構成比國內機票復雜很多。最為普遍的國際機票稅有三種:離境稅(指離開某個國家時需要交納的稅金)、過境稅(指一國海關對通過其關境再轉到其他國家的人或物收的稅)、入境稅(指進入某個國家時需要交納的稅金),這些都是航空公司代當地國家政府收的稅。
除了有上述稅以外,個別國家還有其他名目的稅費。在所有需要繳納的國際機票稅費中,佔主要部分的是燃油附加費。目前外國航空公司的燃油附加費用,是由各個航空公司根據自己要求報請國際航協批準的。
⑼ 菲律賓「稅收政策」內容有哪些
菲律賓稅收的基本法是《國家內部收入法》,1997年稅收改革法案(RAN0.8424),及2005年11月1日開始實施的9337號修正案(RANo. 9337)。
主要稅種有:公司所得稅、個人所得稅、增值稅、消費稅和關稅。
主要稅賦和稅率
【所得稅】國內公司以菲律賓國內外所有凈收人為基礎納稅;常駐外國公司(180天以上)就菲律賓境內取得的凈收入納稅;非常駐外國公司則就菲律賓境內的總收入納稅。現行的公司所得稅稅;為應納稅金額的35%,自2009年1月1日起稅率將降至30%。如果公司應納稅收入為零或負數,或最低公司所得稅超過其普通公|應納所得稅,則自該公司第4個年度起可按2%的最低公司所得-徵收。專營教育機構和非營利性醫院按應納稅收入凈額的10% 徵收。
居民、非常駐居民、常駐外國人、非常駐外國人在菲律賓從事商業和貿易按5%到32%的超額累進稅率徵收個人所得稅。在菲律賓不從事商業和貿易的外國人一律按25%的稅率對其收益進行徵收(如利息、投資收益)。
【增值稅】根據9337號修正案規定,增值稅率從2006年2月1日起提高到12%。部分交易免徵增值稅。免徵增值稅的交易主要包括:農產品、水產品、種子、種苗、魚苗、飼料、認證的私人教育機構提供的教育服務、由個人提供的服務、在合作發展署登記的農業合作社對其會員的銷售、直接用於農業投入的進口機械和設備包括零部件等,銷售、進口或出租船艙、貨艙和飛機,包括發動機、設備和零部件等。
【消費稅】消費稅主要徵收對象為在菲律賓生產、製造的用於國內銷售或消費以及其他目的的特定商品(如煙、酒、機動車等)。消費稅也適用於部分應繳納增值稅和關稅的進口商品。
【比例稅】免徵增值稅的個人和實體,如從事國內或國際客運交通或娛樂業的,將按總收入徵收比例稅(營業稅)。
【印花稅】印花稅征稅范圍包括文件、契約、證券、貸款協議,還有接收、簽署、銷售轉移責任、權力或資產等的證明。徵收對象為製作者、簽字人、接收者或轉移者。
【地方稅】地方政府法規定,地方政府有權在其管轄范圍內對某些特殊行為或商業行為征稅,法律規定免稅的除外。地方政府也有權每年對不動產征稅,如土地、建築物、機械和其他改造,還有對不動產的銷售、捐贈、易貨、或其他任何形式的轉移進行征稅。然而,地方政府無權徵收所得稅、關稅、印花稅、財產稅、禮品稅。
◆關稅政策
海關管理規章制度:菲律賓進出口關稅的主要法律是《菲律賓關稅與海關法》,進口關稅稅率由菲律賓關稅委員會確定公布,出口關稅的稅率由海關總署確定,並由海關通過有授權的菲律賓中央銀行徵收。菲律賓對大部分進口產品徵收從價關稅,但對酒精飲料、煙花爆竹、煙草製品、手錶、礦物燃料、卡通、糖精、撲克等產品徵收從量關稅。根據《稅收法》,海關對汽車、煙草、汽油、酒精以及其他非必要商品徵收進口消費稅。進口產品還應向菲律賓海關當局繳納12%的增值稅,征稅基礎為海關估價價值加上所征關稅和消費稅。菲律賓還對進口貨物徵收印花稅,該稅一般用於提貨單、接貨單、匯票,其他交易單、保險單、抵押契據、委託書及其他文件。
進口關稅:菲律賓關稅與海關法將應稅進口商品分為21類, 進口關稅稅率一般為3%~30%
。如活動物及其產品、新鮮蔬菜等。
菲律賓將於2010年對東盟成員實現全部產品零關稅。
出口關稅:菲律賓對以下出口商品徵收關稅,且關稅稅率均為)%。圓木、木材、飾面用薄板和膠合板、金屬礦砂及其精礦、金、礦渣水泥、硅酸鹽水泥;船用燃料油、石油瀝青、銀、未加工的ABACA(一種產纖維的植物,產於菲律賓)、香蕉、椰子及椰產品、菠蘿及其成品、糖及糖製品、煙草、小蝦和對蝦。
出口退稅:《菲律賓關稅和海關法》規定,用於從事對外貿易沿海貿易的船舶推進器燃料油,可退還不超過99%的已征關稅給予稅收抵免;用進口原材料生產或製造的產品(包括包裝、標簽等)出口時,對所用原材料進口時徵收的關稅將予以退還或給予稅收抵免;財政部根據海關總署的建議可發布允許對本法規定的商品實行部分退稅的法規規章。退稅將由海關總署在收到一套正確、完整的文件後60天內支付。
◆投資稅收優惠政策
(1)免所得稅:新注冊的優先項目企業將免除6年的所得稅,傳統企業免交4年所得稅。擴建和升級改造項目免稅期為3年,如項目位於欠發達地區,免稅期為6年。
新注冊企業如滿足任一下列條件,還將多享有1年免稅獎勵:
①本地生產的原材料至少佔總原材料的50%;
②進口和本地生產的固定設備價值與工人的比例不超過每人1萬美元;
③營業前3 年,年外匯存款或收入達到50萬美元以上。
(2)可征稅收入中減去人工費用。
(3)減免用於製造、加工或生產出口商品的原材料的賦稅。
(4)可征稅收入中減去必要和主要的基建費用。
(5)進口設備的相關材料和零部件減免關稅。
(6)減免碼頭費用以及出口關稅。
(7)自投資署注冊起免除4~6年地方營業稅。
非財政優惠措施:
(1)簡化海關手續;
(2)托運設備的非限制使用:托運到菲律賓的設備貼上可出口的標簽;
(3)進入保稅工廠系統;
(4)僱用外國公民:外國公民可在注冊企業從事管理、技術和咨詢崗位5年時間,經投資署批准,期限還可延長。總裁、總經理、財務主管或者與之相當的職位可居留更長時間。
行業鼓勵政策:菲律賓投資署每年根據《2004-2010年菲律賓中期發展規劃》制定一份「投資優先計劃」表,列出菲律賓政府鼓勵投資的項目,列入該表的項目可享受財政和非財政優惠措施。
最新的「投資優先計劃」於2009年5月由阿羅約總統簽署299號備忘令發布,該計劃的特點是突出了保障就業,除延續2008年計劃明確的14個鼓勵投資的領域(包括農業和漁業、基礎設施建設、 旅遊業、研發活動、機械設備和鋼鐵製造、戰略性投資、植樹造林、采礦、印刷出版、石油、固體廢物處理、凈水工程、殘疾人輔助設施和出口促進活動)以外,特別提出了一個「應急計劃」,對受到全球金融危機影響而仍能保持或擴大投資和保障員工就業的企業,以及上馬新項目的中小企業,提供稅收和其他優惠,但該「應急計劃」也有一些排除在外的領域,包括:銀行及金融機構,零售業,服務業,小型礦業,因安全、國防、衛生、道德風險而限制的活動,外國人參與的中小企業,非農基本消費品,保健品等。另外,棉蘭老島穆斯林自治區提供特殊清單,符合要求的企業也可以享受投資優惠措施。需要注意的是,這些領域中有一些是限制或禁止外國投資的領域。
經濟特區鼓勵政策:菲律賓經濟區主要由PEZA所轄的96個各類經濟區和獨立經營的菲弗德克工業區、蘇比克、卡加延、三寶頦、克拉克自由港等組成。這些經濟特區的優惠政策包括:
(1)企業可獲得4年所得稅免繳期,最長可延至8年。所得稅免繳期結束後,可選擇繳納5%的「毛收入稅」 (Gross Income Tax),以代替所有國家(中央)和地方稅,其中3%上繳中央政府,2%上繳地方財政;
(2)進口資本貨物(設備)、散件、配件、原材料、種畜或繁殖用基因物質,免徵進口關稅及其他稅費。同類物品如在菲律賓國內采購,可享受稅收信貸(tax credit),即先按規定繳納各項稅是,待產品出口後再返還(包括進口關稅部分的折算徵收、返還);
(3)經批准,允許企業生產產品的30%在菲律賓國內銷售,但須根據國內稅法納稅;
(4)免繳碼頭稅費和出口稅費;
(5)給予初始投資在15萬美元以上的投資者及其配偶和未成年子女(21歲以下)在經濟區內永久居留的身份,他們可以自由出入經濟區,而不需向其他部門另行申請;
(6)簡化進出口程序;
(7)允許聘用外籍雇員,為外國經理人員和技術人員辦理2年的可延期工作簽證,但外籍雇員數量不能超過企業總雇員人數的5%;
(8)企業用於員工技術培訓和提高管理能力的費用的一半可以從上繳中央政府的3%稅收中扣除;此外,是否給予E.0.226規定的其他優惠待遇,由PEZA自行決定。
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⑽ 國際機票為什麼要另外交稅費
購買國際機票時所附加的稅金,是航空公司代當地國家政府收的稅。 國際機票的稅費大致分為三種:離境稅、過境稅、入境稅(個別國家還有其他名目的稅)。例如美國,除了有上述稅以外,還有海關使用稅、機場稅、動植物免疫檢查費等。
(10)菲律賓為什麼要收離境稅擴展閱讀
稅一般根據購買機票時的匯率發生變化,這就是為什麼上次購買機票和這次購買機票航程一樣、稅卻不同的原因。當然相差的比率並不大。 在一些國家,有的城市有稅,有的城市沒有稅,例如日本的東京、大阪有離境稅,而札幌則沒有稅。 旅客問:購買國際機票時,有時機票的稅可能比單純的機票價格還要高。
國際機票的機場稅是國外機場收取的稅費,要求旅客在購票時一起付清。具體的稅項及金額列印在機票上做為憑據。 對於國際機票,一般規定在轉機點停留不超過24小時視為轉機,超過則視為經停。
除了目的地國家所收取的名目繁多的稅費外,佔比較大的是航空燃油附加費。這主要是為適當緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本增支壓力。當然,燃油附加費會隨著燃油價格的變化而變化。
在國內機場中轉的國際航班旅客,未出隔離區的免交機場建設費;但已辦理出入境手續的旅客,如換乘國內航班須按規定交納機場費。
乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費;乘坐國內航班持外交護照的旅客,須按規定交納機場費。