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菲律賓飛機托運超重怎麼算費用

發布時間:2022-07-09 10:01:45

⑴ 飛機托運行李超重怎麼算

如果乘坐的是國內航班的話,每公斤行李價格按照超出部分的百分比來計算,經濟艙是按照經濟艙全票價的1.5%來收取。

⑵ 乘飛機托運行李超重怎麼收費

超重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算。
國內航班免費行李額及托運。
每人免費托運行李的限額為:頭等艙40公斤、公務艙30公斤、經濟艙20公斤,托運過多行李要繳納相當昂貴的逾重行李費用,超重每公斤按經濟艙全票價的1.5%計算,金額以元為單位。
在國際及地區航線上,持成人和兒童客票旅客按票價等級,免費交運行李額為:頭等艙客票40公斤,公務艙客票30公斤,經濟艙客票20公斤。當行李重量超過上限時,每超過1公斤應支付相當於單程經濟艙直達最高公布票價的1.5%的逾重行李費。
例如:北京至倫敦的普通經濟艙機票,只能享受20-25公斤的免費行李額(視不同航空公司規定)。假設經濟艙公布運價為8000元,按公式計算,逾重行李費率為8000×1.5%,大約是120多元/公斤。
【拓展資料】
《中國民用航空旅客行李運輸規則》相關法條:
第四十一條 承運人為了運輸安全,可以會同旅客對其行李進行檢查;必要時,可會同有關部門進行檢查。如果旅客拒絕接受檢查,承運人對該行李有權拒絕運輸。
第四十二條 旅客的托運行李,應與旅客同機運送,特殊情況下不能同機運送時,承運人應向旅客說明,並優先安排在後續的航班上運送。
由於承運人的原因,需要安排旅客改乘其他航班,行李運輸應隨旅客作相應的變更,已收逾重行李費多退少不補;已交付的聲明價值附加費不退。
根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》
第三十八條 每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤,公務艙旅客為30公斤,經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。
搭乘同一航班前往同一目的地的兩個以上的同行旅客如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續,其免費行李額可以按照各自的客票價等級標准合並計算。構成國際運輸的國內航段,每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
第四十條 旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下,應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費,逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算,金額以元為單位。

⑶ 飛機托運行李超重怎麼收費

摘要 行李越重費是按機票價格的1.5%計算,金額以元為單位。比如你經濟艙托運了30kg的行李,超過的10kg是要付費的。航班經濟艙的票價1000元的話,這10公斤的價格就是150塊。根據規定如若不足一元的情況按照一元來計費。根據民航的通用規定,搭乘國內航班的每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):頭等艙旅客40KG,公務艙旅客30KG,經濟艙旅客20KG。

⑷ 飛機托運行李超重費用怎麼算

在國際及地區航線上,持成人和兒童客票旅客按票價等級,免費交運行李額為:頭等艙客票40公斤,公務艙客票30公斤,經濟艙客票20公斤。當行李重量超過上限時,每超過1公斤應支付相當於單程經濟艙直達最高公布票價的1.5%的逾重行李費。

例如:北京至倫敦的普通經濟艙機票,只能享受20-25公斤的免費行李額(視不同航空公司規定)。假設經濟艙公布運價為8000元,按公式計算,逾重行李費率為8000×1.5%,大約是120多元/公斤。

⑸ 飛機托運行李超重部分怎麼收費呀

根據民航總局規定,免費托運行李額:頭等艙40公斤,公務艙30公斤,經濟艙20公斤,持嬰兒票的旅客無免費行李額。頭等艙旅客每人可隨身攜帶兩件行李,公務艙和經濟艙每人可攜帶一件。每件行李體積不得超過20*40*55厘米,總重量不得超過5公斤,超過規定的件數或重量的需托運。以下是國內四大航空公司官網給出的超重行李收費標准:

一、東方航空公司

逾重行李費率:每千克按當日所適用的單程直達成人經濟艙公布票價的1.5%計算, 收費總金額以人民幣元為單位,小數點保留至個位,尾數四捨五入。

二、國際航空公司

1、國內航線計重製普通行李逾重行李費: 國內航線普通行李逾重行李費率以每千克按始發地至目的地公布的單程、直達、經濟艙(Y艙)成人票價的1.5%計算。如無公布直達票價,則採用分段相加的方法計算。以下是計件制逾重行李收費標准:

註:

① 超過32公斤(70磅),但不超過45公斤(99磅)的行李必須符合達到機場和有關承運人的規定。

②境外非美元銷售單位在收取逾重行李費時應按照當日匯率將人民幣轉換成當地貨幣收取。

③ 經濟艙免費托運兩件的區域,包括美洲航線(除夏威夷外)、日本航線(含全航程為國航實際承運經中國大陸(不含港澳台)至日本的航線),以及從第三國、港澳台經中國大陸(不含港澳台)中轉至美洲(除夏威夷外)及日本的航線。

④ 經濟艙免費托運一件的區域,包括美國夏威夷與中國大陸(不含港澳台)間的航線,港澳台航線、 亞太航線(除日本航線及經中國大陸(不含港澳台)至日本的航線外)、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。

2、國際、地區航線計件制普通行李逾重行李費

註:

① 重量限制:每件普通托運行李的最大重量不得超過32千克(70磅),如超過32千克(70磅)須分成兩件托運行李。

② 尺寸限制:每件普通托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米(80英寸包括滑輪和把手),不得小於60厘米(24英寸)。

③ 件數限制:每位旅客最多可托運行李數量 = 客票填開免費行李額 + 會員權益 + 六件額外付費行李(含普通行李和特殊行李)。

④第七件及以上件數額外付費行李必須以貨運方式運輸。

三、中國南方航空

1、國內航班:逾重行李費率為每公斤按逾重行李票填開當日所適用的經濟艙普通票價的 1.5% 計算,以人民幣元為單位,尾數四捨五入。

2、國際航班

區域一:涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程,以及新加坡始發與中國大陸間的航程

⑹ 菲律賓航空行李托運超重怎麼收費

10KG,PHP400。

預售行李為菲律賓航空(PAL)提供的一種特殊服務,允許乘客在航班起飛前至少4小時以更實惠的價格攜帶超過免費行李限額的行李。10KG,PHP400;20KG,PHP900;30KG,PHP1500,40KG,PHP3000。

搭乘菲航航線Q400機型航班最多隻能購買10KG行李。乘客在航班預計起飛時間前至少4小時前可在任意菲航辦公室、旅行社、官方網站及手機應用購買。菲律賓國內航班僅限購買一次預售行李,不超過40KG每人每航段,部分航線有特殊限制的除外。超出40KG的預售行李將按標准超額行李費率(EBC)收取。

(6)菲律賓飛機托運超重怎麼算費用擴展閱讀:

菲律賓航空的行李相關要求規定:

1、售行李費不可更改行程,也不可轉讓。預售行李費不予退還。但是,如果航班中斷/取消或運營不正常,乘客決定不繼續乘坐其航班,預售行李費將全額退款。退款應適用正常的退款程序。

2、對於希望乘坐原預訂日期更早航班的乘客,新航班可接受其預售行李。因乘客誤機,預售行李服務將被取消,費用不退。

3、如果乘客希望重新預訂航班,且航線沒有變化的,之前簽發的預售行李可轉到新航班。 乘客須在預計起飛時間前至少四(4)小時通過任意菲航售票處或聯絡中心完成變更。

⑺ 飛機托運超重怎麼收費

超重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算。

國內航班免費行李額及托運

每人免費托運行李的限額為:頭等艙40公斤、公務艙30公斤、經濟艙20公斤,托運過多行李要繳納相當昂貴的逾重行李費用,超重每公斤按經濟艙全票價的1.5%計算,金額以元為單位。

在國際及地區航線上,持成人和兒童客票旅客按票價等級,免費交運行李額為:頭等艙客票40公斤,公務艙客票30公斤,經濟艙客票20公斤。當行李重量超過上限時,每超過1公斤應支付相當於單程經濟艙直達最高公布票價的1.5%的逾重行李費。

例如:北京至倫敦的普通經濟艙機票,只能享受20-25公斤的免費行李額(視不同航空公司規定)。假設經濟艙公布運價為8000元,按公式計算,逾重行李費率為8000×1.5%,大約是120多元/公斤

(7)菲律賓飛機托運超重怎麼算費用擴展閱讀:

《中國民用航空旅客行李運輸規則》相關法條:

第四十一條 承運人為了運輸安全,可以會同旅客對其行李進行檢查;必要時,可會同有關部門進行檢查。如果旅客拒絕接受檢查,承運人對該行李有權拒絕運輸。

第四十二條 旅客的托運行李,應與旅客同機運送,特殊情況下不能同機運送時,承運人應向旅客說明,並優先安排在後續的航班上運送。

由於承運人的原因,需要安排旅客改乘其他航班,行李運輸應隨旅客作相應的變更,已收逾重行李費多退少不補;已交付的聲明價值附加費不退。

參考資料來源:網路-《中國民用航空旅客行李運輸規則》

⑻ 飛機托運行李超重怎麼收費

免費托運行李:頭等艙旅客為40公斤,公務艙旅客為30公斤,經濟艙旅客為20公斤旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下,應與旅客同機運送。
旅客應對逾重行李付逾重行李費,逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算,金額以元為單位。

⑼ 國際航班行李托運,超重了怎麼收費

國際航班行李托運超重費用各個航空公司規定不同, 以中國國際航空公司為例,國際航班行李托運行李超限額收費標准如下:

(9)菲律賓飛機托運超重怎麼算費用擴展閱讀

《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》中規定:

第三十七條 旅客不得在托運行李中夾帶易碎或者易腐物品、貨幣、珠寶、貴重金屬、金銀製品、流通票證、有價證券和其他貴重物品、商業文件、護照和其他證明文件或者樣品。對旅客違反上述規定而造成的損失,承運人不承擔責任。

第三十八條 用於狩獵和體育運動的槍支和彈葯,可憑槍支運輸許可證或者國務院體育行政部門的批准證明作為托運行李運輸,但不得作為非托運行李帶入客艙。

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