菲律賓計程車有多少

⑴ 宗泰計程車公司有多少台計程車

擁有2000輛計程車。

計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作計程車，湖南、廣東及港澳地區稱為的士，新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士，上海稱作差頭（cā dǒu）計程車英文taxi為taximeter之略稱，即為計程表或里程計。

其實，taxi的出處頗有淵源。早在18世紀，如果一個富有的英國人想進行一次短途旅遊，他往往會僱用一輛單馬雙輪輕便車（cabriolet）。Cabriolet一詞來源於一個法語動詞，意思是跳躍。到了19世紀，人們開始用這個單詞的縮略形式「cab」來指城市中專供出租的大型馬車，今天我們常說的搭乘計程車（catching a cab）就是由此而來的。

此外，那時的計程車也被稱為hackneys或hacks，取自法語單詞haquenee（horse馬）。時至今日，許多城市的計程車司機仍被稱為hackies。當然，天下沒有免費的午餐，乘坐計程車也是要花錢的。在早些時候，計程車司機根據估計的路途距離來收取車費。

但到19世紀晚期，有人發明了可自動測量車輛實際行進距離的計程器（taximeter），這個單詞取自法語里的taxe和metre（相當於英語的tariff和meter）。正是由於計程器的發明和應用，計程車很快就被人們稱作taxicab，或簡稱為taxi。該詞在英語、法語、德語、荷蘭語、西班牙語、葡萄牙語、瑞典語、丹麥語、挪威語中拼法一樣。

⑵ 菲律賓逮捕涉賭中國人90人，在菲律賓涉賭的中國人掙的都是誰的錢

在菲律賓涉賭的中國人大部分都是掙的是當地人的錢，即菲律賓人的錢和其它人種的錢。

⑶ 菲律賓的計程車有多少種

常見的只有兩種車 黃色的白色的
黃車是菲律賓拳王帕奎奧的產業，起步價75披索（一般出租40披索），咪表每跳一次也比一般車貴很多，如果你一定要在一樓坐車，那黃車當然比白車便宜。

菲律賓一般的計程車都是白色的，除了個別公司會刷成別的顏色。除了T3機場一樓出發的白車是天價，別的白車都是正常價。

無論是黃車白車，都是給了機場承包費的車，都是貴車。
不同的是，白車更貴，不打表，你路過他會拉客，主動問你去哪兒，給你一口價，寫在單子上，再給你安排到車上去。仔細觀察的話，你會發現，坐白車的人並不 多。這么說吧，假如我要打車去makati的阿亞拉大街，機場一樓的白車要300，黃車打表約要150，一般計程車，也是白的，大約要100披索

⑷ 在菲律賓能買到什麼車

在菲律賓能買到大部分的國際品牌車。

1、由於菲律賓的汽車產業政策相對開放，日本、美國車廠都在菲律賓投資生產與銷售，其中日系品牌車輛具市場領導優勢，目前豐田是菲律賓最暢銷汽車品牌。

2、菲律賓暢銷車型基本上被日系所承包，佔比第一的是豐田，然後在國內不太受待見的三菱也在這個市場上分得了一杯羹。

3、豐田是菲汽車市場最大佔有者，市場佔有量高達43.3%，在菲律賓汽車市場中佔主導地位。類似於國內的捷達、桑塔納一樣，菲律賓的計程車大多是豐田的威馳，各代都有，包括最新款。

⑸ 都說菲律賓不好為什麼中國人那麼多過去那邊 過去那邊的都是那個地區的人 過去那裡都干什麼從事什麼職業

目前就在這邊，呆了半年了，菲律賓的工作是真實的，一般中國人去菲律賓工作90%都是去那邊做菠菜行業，不懂什麼行業的話，自己網路一下。公司都是包吃包住，正常剛來這邊，試用期一般工資是六千到八千，看你做的崗位。招聘的崗位大多都是客服，推廣，電銷，翻譯，行政，人事，Java，計算機工程師。如果你是技術人員的話，每個月十萬到幾十萬都是有的，這里一個美工，月入都幾萬都很正常。普通員工的話，在這邊工資最高的是做推廣，基本都是一萬以上，有業績，每個月拿兩三萬不是問題，厲害的一個月十萬都是有可能的，屬於薪資彈性非常大的一個崗位。但是這一塊同時壓力也大，有相對的業績要求。如果沒做過，想挑戰高工資的，找工作的時候最好找公司有提供資源的，不提供資源的，很難做。客服崗位相對穩定，平時主要是處理客戶的一些問題，然後會牽扯到出入款的問題，這個崗位需要心理強大，能承受一些低素質客戶找麻煩，也需要特別細心，因為客服崗位直接牽扯到公司的資金，如果出錯，自己也需要賠償，基本都要女生，對打字速度有要求，一般是每分鍾五十以上。薪資第一年基本在八千到一萬左右。人事工作內容相對比較輕松，但是也有業績要求，由於招聘的困難性，被開除的可能性是最大的，是一個流動很大的崗位，收入一般都能達到一萬多。基本這邊所有崗位，你做都是能在一萬以上，但是需要注意的一點，你必須要長期在一個公司做下去，才能賺到錢。這邊的公司有好的，也有坑的，找工作，挑選公司時，一定要了解清楚，首先要考慮工資是否正規可靠，有沒有正規的牌照，再挑選比較好的薪資待遇。但是找工作時，不要盲目的只看待遇，這邊有些無良的HR，還有黑中介，為了自己的業績，為讓你來，薪資待遇什麼都忽悠，然後你來了以後，發現待遇根本沒有說的那麼好，要明白，任何行業在薪資待遇方面，都有他的標准在那裡，要學會辨別真假。其次，這邊工作都會要求員工將護照交由公司保管，是這里公司的一個正常現象。原因，一方面是因為公司要給你辦理工作簽證，方便管理，另一方面，因為辦理工簽公司需要支付費用， 擔心員工隨意離開，給公司造成損失。正規公司，離職時，公司只會跟員工收取員工應該支付的費用，正常就是工簽費，如果你是做的時間短，又要公司給你購買了機票，辦理了簽證，還有保關，這些也需要向公司支付，部分公司可能會存在ID卡（進出辦公樓的憑證）的費用，這個一般在一到兩百快，當然，這些費用是根據你個人情況而定，除此之外如果還有別的費用，那就是坑。當這些費用算好，也會給你結算應該支付給你的工資，然後完成正常賠付，辦理完離職手續，就會返還你護照。總之，出國找工作一定要找正規合法的公司，多了解清楚，以免造成不必要的損失。

整個菠菜行業蓬勃發展，國人越來越多，大樓越來越多，微信附近的人不是中介、外賣、第三方，其實就是國人招嫖。各個大樓周邊走幾步就是中國超市，跟國內一樣，買啥都有，只是價格貴了點，移民局到處都是送護照辦工簽的國人。反觀中企員工辦工簽由於各種原因，門路不通。色情業從最初的本地人，到國人，到現在的歐美日韓樣樣俱全，國內來回的航班，機艙里大部分是菠菜從業者。有的人省吃儉用2年首付，有的人入不敷出離開時還負著債，有的人下了班吃喝嫖賭。有的人下班堅持健身，有的人一年到頭拿底薪，有的人第三個月就領2萬，有的人到了第二天就想走。有的人與同事結婚還把丈母娘接來帶孩子，大家都心累想家，年假的時候嘴上說不來了，但最後還是踏上了出國的航班。每天坐飛機到菲律賓的中國人百分之80都是從事這個行業，俗稱：菠菜行業、BC業。這個行業已經有十多年的歷史，原來在國內，後來國內嚴打，基本都搬到了東南亞。菲律賓居多、其次是柬埔寨、然後是泰國、馬來西亞、緬甸也有，國內依舊存在不少做這一行的。由於此行業的特殊性，上手難度不大，只要有錢有點關系的都可以做，前些年不傻基本都會撈到金，隨著國內的打壓以及他們同行間的惡性競爭現在貌似沒那麼吃香了。在瘋狂淘金熱的驅使下，近幾年東南亞遍地開花，造就了許許多多的公司、小平台，黑平台。據不完全統計，菲律賓從事BC業直到現在至少有30萬人、柬埔寨也有不少於20萬。由於菠菜公司什麼人都敢招，也導致了菲律賓、柬埔寨的華人魚龍混雜、參差不齊，也經常惹出事端。老一代菲律賓華人辛辛苦苦維護起來的好形象，這幾年漸漸的被這幫人給毀壞了。柬埔寨近幾年中國人的形象也是越來越差。如果東南亞的BC行業非得排個名的話，那菲律賓絕對算是龍頭老大了。柬埔寨這些年雖然也如火如荼的發展著，但始終不如菲律賓，菲律賓的優勢在於有一家專門的監管菠菜公司的機構(PAGCOR)。2017年10月之前PAGCOR部門頒發的BC證只有35家，直至現在也只有46家而已，這46家合法牌照公司大部分是BC技術公司。想要躋身到46家裡面不僅公司要有很大的實力，還要不菲的費用。真正意義上的合法公司只有46家，但菲律賓多如牛毛的公司是否合法呢？答案是合法的，大部分都是掛靠牌照、子公司。BC在菲律賓合法而且必須在正規公司才合法，但是在國內非法，這點需謹記。不喜勿噴，喜歡有禮貌的人?

⑹ 聽說菲律賓很亂，是真的嗎

看什麼地方吧，不要去一些比較偏遠的地方，我覺得是沒什麼事情的，怎麼說咧，國內不也有人去旅遊到一些偏僻的地方，然後被別人強制性的買東西啥的，這樣的事情在哪裡都是屢見不鮮的。

首先華人來菲律賓十有八九是過來工作的，旅遊的也有，去的也是繁華的地方，不會是一些貧民窟，另外財不外露，你不要隨便的炫富能有什麼關系，這邊的紅燈服務行業是很多的，很多人就搜附件都能找到『一夜』那啥，這個肯定是花錢的，如果碰到像；類似國內的「仙人跳」你說能不有冤大頭么，所以說，亂與不亂，看個人來的，耐得住寂寞，守得住繁華，你想在這邊賺錢，就踏實的工作，不要去想其他的事情，不然神仙也救不了你，如果在國內混的不如意，就出來吧，畢竟在菲華人20多萬，多一個不多，少一個不少，這么多人在這邊，也沒聽說出什麼大問題，另外不是還有大使館的存在么，有事情找大使館幫忙解決也是可以的。
最後聲明，任何事情都有人說好也有說不好，雙刃劍，仁者見仁智者見智，這得看自己是怎麼選擇的了，不要被他人惡意的誹謗而膽怯，也不要把國外想像的那麼好，保留一份警惕之心，總是沒有錯的，不管誰看到這個問題的，自己考慮清楚就行，任何一個公司都不養蛀蟲，你得找一個合適的崗位，這是我作為人事的規勸，發揮自己的特長，去做好工作，這樣拿著該得的薪資，無愧於心，我不想做工作最出色的工作者，只想做一個口碑好，無愧於心的工作者，既不愧對公司，也不愧對背井離鄉的求職者。

⑺ 菲律賓有哪些計程車（taxi）聽說有不同顏色的，哪種較好

紅色

⑻ 關於去菲律賓旅遊

菲律賓的人口超過8900萬，是個人口密集的國家。大城市如馬尼拉和宿霧確實是有很多人，可是遠離城市的旅遊勝地，如長灘島和巧克力山，人口就不會很多。

菲律賓是以它那美麗的珊瑚，海灘和巧克力山聞名的，所以值得一去。在菲律賓，旅程費不會很貴。不過如同去其他國家，住宿要比較注意，因為如果在旺季去菲律賓，要找便宜又舒適的旅館可能會很難。所以最好參考網上你要去的地區有哪些適合你的旅館。我建議你參考wikitravel.org，這網站通常會列出可以找到的旅館。

菲律賓如同其他亞洲國家，給小費不是習慣。可是如果你很欣賞你所得到的服務，給一些消費沒有什麼不對。不過要注意，除非你自己自願給，否則在任何情況之下不要給小費，尤其是計程車司機開口要求。不過放心，很多時候菲律賓人都不會索取小費。要給多少就依你而定，10至20比索已經很足夠了.(一比索等於0.02美元，所以10比索相當0.2 美元）

不要受其他人的影響，尤其是沒有去過菲律賓的中國人，認為菲律賓不比非洲國家好。其實比起馬來西亞的吉隆坡，菲律賓的馬尼拉比較安全。可是如同去其他國家一樣，旅行時要時常提防身邊的人，尤其是那些自認認識你的人。菲律賓人確實很熱情，可是對於那些過於熱情的人，就敬而遠之。不要坐陌生人的車；上計程車前注意計程車的車牌，上計程車後注意計程器，確保你不多付車費，（除了機場的特別計程車，否則計程車的底價不會超過30比索。機場的特別計程車底價都是70比索）；除非你有認識的當地人作伴，否則不要乘坐「吉普車」（jeepney），原因不是吉普車很危險，其實是因為吉普車的路程不一，而且沒有特定的下車站，所以對除非你非常熟悉哪個城市，否則就避免乘坐吉普車。不過，如果你有冒險精神，這是一個不錯的嘗試。

如果你打算去自己周遊市區，最好買一張旅遊地圖。旅遊地圖可以輕易地在書店買到（菲律賓最大的連鎖書店是National Booksotre，我買了一份馬尼拉大都市的旅遊地圖，只值99比索）這是避免迷路的其中一個辦法。此外，時常注意你身邊的建築物或地標，或街道名字。由於菲律賓最小的行政單位是村（他加祿語為Barangay，簡寫為Brgy）所以要時常注意你所去的村名。
不過，由於很多村都是密密麻麻的住宅，所以除非你有特別事情，否則最好不要去村。由於菲律賓政府沒有正確明智的規劃城市，加上貪污舞弊，所以很多菲律賓都無法擁有自己的住家，所以菲律賓的大城市有很多貧民窟。

馬尼拉等大城市的罪案率雖然明顯上升，可是這些都主要針對當地人。雖然如此，你仍然要注意你在這些大城市的品行，不要大肆炫耀財物，不要穿戴耀眼的首飾和服裝，不要在公共場合數錢。如果你要提款，提款錢注意周圍的人，確保沒有可疑人物才提款。不過，大多數金融機構如銀行和典當店鋪都有保安人員，所以你不需要那麼提心吊膽。通常，離提款機都有保安人員，而且大超市和購物中心都有保安人員，所以在這些地方的治安不會很糟糕。

你要避免的問題地區包括所述的村和貧民窟。此外，也要避免去空置建築物，馬尼拉的馬路是蠻危險的，因為當地人開車都很魯莽。所以建議你最好用人行天橋過馬路。此外，除非有當地朋友作伴，否則夜晚不要去出，菲律賓的夜生活雖然很有趣，可是由於夜晚的菲律賓比較危險，加上人生地不熟，所以最好盡量避免晚上出去。

如果不小心迷路，不要緊張。如果你所在地不是貧民窟，那麼你就應該比較容易根據地圖找到自己的所在地。如果你所在地是貧民窟，那麼就要保持冷靜。盡量避免表現緊張和不安，盡量在貧民窟找一些規模比較大的店鋪，然後用你的常識問一問店主你所知道的地標或大馬路，這樣你就可以很輕易的離開貧民窟。也要注意哪些居心不良的人，不過大致上的菲律賓人都很友善和熱情，所以很多時候他們都願意幫助你。

由於菲律賓是亞洲主要說英語國家，所以在那裡說英語不是問題。不過也要注意對象，如果是老年人（例如超過50歲的人）在操英文方面就比較遜色，不過大致上他們都聽懂英語。在去菲律賓前，最好買一本他加祿語學習手冊，好融入當地社會。你也可以上網查尋。

⑼ 菲律賓安全嗎

不安全，這么說吧，他們那槍支自由

⑽ 在菲律賓不會英語怎麼打車

說漢語，漢語是說的人說最多的，能不能行，就看你的了，加油，相信自己。漢語最棒，我愛我大漢語。我愛我大中華，加油，你可以的