菲律賓與台灣是什麼海峽

❶ 菲律賓周圍有什麼海 比如中國東臨太平洋，依次海域為渤海，黃海，東海，南海……

東臨菲律賓海，西邊是南海和蘇祿海，南邊是蘇拉威西海。和台灣夾在一起的那個海峽是巴士海峽。西邊還有巴拉巴克海峽，南邊也有個馬魯克海峽。港口就不知道了……港口這么小，除非我是那個國家的人。

❷ 巴士海峽的海峽兩岸

巴士海峽是位於中國台灣省最南端之恆春半島與菲律賓最北端之巴丹群島間。中國台灣省蘭嶼與菲律賓巴丹群島相距僅七十五公里。多年來許多學者對巴士海峽兩岸的文化進行了研究。
據人類學家與語言學家指出。早在五、六千年前，當漢移民遠遠尚未出現於台灣時，浩瀚的太平洋上，已以台灣為可能的擴散點，出現一支以相同語源聯系彼此的南島語族。這支族群在羅盤、衛星定位系統、現代造船技術皆尚未發明之前，便以海洋為道路，操舟劃槳，逐島跳躍，馳騁於太平洋上；其中緊臨西太平洋的巴士海峽，正是該族群廣大的遷徙范圍內，從台灣出發，向南航行的第一道海域；而就在分踞海域北、南兩端，相距僅七十五公里的台灣蘭嶼與菲律賓巴丹群島間，近百千年來他們在海上無數次的相逢與互動，也恰是整部南島文化的縮影。
是以蘭嶼和巴丹雖然分別陳列於巴士海峽的南北兩端，前者只是一座面積不到四十六平方公里的島嶼，後者卻是由十座小島所組成，面積有一百九十七平方公里的群島，但早在二十世紀初，地質、地理上的類緣性，已讓許多人類學者對兩地的異同進行比較。
日本學者鳥居龍藏在前往蘭嶼踏察後，閱讀大量菲律賓民族史的文獻，提出了台灣原住民早期涉外關系的課題。移川子之藏根據體貌、發型、丁字褲、女子腰裙、藤盔帽子等特徵，認為蘭嶼野銀部落的前十四代祖先，應來自巴丹群島；最後，鹿野忠雄投入十餘年精力，整理兩地動植物的語匯；美國學者班內德克（Dezso Benedek），更以兩地瓮棺應有共同起源，推測達悟人至少在一千多年前，便與巴丹群島分道揚鑣。但種種學術上的探索，要到了一九八六年，蘭嶼的顏福壽前往巴丹群島協助學者田野調查，帶回了兩地語言相似度達百分之六十的消息後，才轉化成族人們感受得到的事實。
「其實早在出發前，我就從匈牙利語言學家那裡，知道點南島語族和巴丹島上伊巴丹（Ivatan）人的事。」顏福壽結婚後，與妻子莉妲返回蘭嶼定居。他表示雖然身為南島語族之一，但因為過去很長一段時間，少有人討論它，以致於對於該語族的內涵，他其實沒有概念。但在那次前往巴丹群島從事田野采擷後，顏福壽發現兩地的語言，竟然高達百分之六十相通。他隨口舉了幾個例子，「在蘭嶼，飛魚的達悟話是Ali-bang-bang，伊巴丹語是Di-bang；蘭嶼一或兩人的拼板舟叫作Tatala，伊巴丹語是Tataya；至於和飛魚一樣都是兩地常捕的鬼頭刀魚，不管在蘭嶼或巴丹，都叫作Arayo。」
台東史前文化博物館研究員楊政賢，素來對蘭嶼與巴丹文化有深入研究，他表示，飛魚和鬼頭刀，都是來自北赤道的黑潮，為巴士海峽所帶來的常見回遊性魚類。地緣上的接近，使蘭嶼和巴丹分享著一個極為類似的生態圈；長久生活在同一個海洋環境，也讓雙方的生活方式與文化現象，都趨於近似。
可惜的是，這段發生於巴士海峽上的族群故事，後來因巴丹群島自一五六五年起，先後歸屬西班牙、美國、日本及菲律賓，蘭嶼也因被日本與中國台灣統治而中斷，直到顏福壽造訪巴丹，娶回巴丹女子，巴士海峽沉睡的記憶，才得以再次蘇醒。

❸ 巴士海峽在哪

巴士海峽，位於中國台灣與菲律賓北部巴丹群島之間，平均寬185公里即100海里，最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。南海九段線的第一段就畫在這里，寬達數十海里，是中國與菲律賓分界的海峽。

❹ 世界上有哪些著名的海峽

英吉利海峽—隔開英國與法國及歐洲大陸.
直布羅陀海峽—隔開歐洲與非洲,連接地中海與大西洋.
博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽—隔開亞洲與歐洲,連接地中海與黑海.
白令海峽—隔開亞洲與北美洲,連接太平洋與北冰洋.
麥哲倫海峽、德雷克海峽—隔開南美洲與南極洲,連接太平洋與大西洋.
馬六甲海峽—連接太平洋與印度洋,石油運輸的生命線.
台灣海峽—日本的石油生命線最後一站,如果台灣回歸,台灣海峽則成為中國的內海.
大韓海峽—位於韓國與日本之間,連接日本海與東海.

❺ 台灣和菲律賓這間的海峽是什麼海峽

巴士海峽

❻ 請告訴我一些關於海峽的名字及位於哪裡.

台灣海峽——中國大陸和中國台灣之間
巴士海峽——台灣和菲律賓之間
朝鮮海峽——韓國和日本之間
韃靼海峽——俄羅斯遠東和薩哈林島之間
保克海峽——印度和斯里蘭卡之間
馬六甲海峽——馬來西亞和印度尼西亞之間
望加錫海峽——印尼加里曼丹島和蘇拉威西島之間
托雷斯海峽——新幾內亞島和澳大利亞之間
巴斯海峽——澳大利亞南部和塔斯馬尼亞島之間
莫三比克海峽——非洲大陸和馬達加斯加之間
直布羅托海峽——歐洲大陸和非洲大陸之間
英吉利海峽——英國和歐洲大陸之間
喀拉海峽——俄羅斯北部和新地島之間
白令海峽——俄羅斯最東部和美國阿拉斯加之間
佛羅里達海峽——佛羅里達半島和巴哈馬、古巴之間
尤卡坦海峽——墨西哥和古巴之間
向風海峽——古巴和海地之間
莫納海峽——多明尼加和（美屬）波多黎各之間
麥哲倫海峽——南美大陸和火地島之間
麥克盧爾海峽——帕特里克王子島和班克斯島之間
梅爾維爾子爵海峽——帕里群島和維多利亞島之間
福克斯海峽——難安普敦島和巴芬島之間
哈得孫海峽——拉布拉多半島和巴芬島之間
史密斯海峽——埃爾斯米爾和格陵蘭島之間
戴維斯海峽——加拿大和格陵蘭島之間
湖安·德富卡海峽——加拿大大陸和溫哥華島之間
赫卡特海峽——加拿大大陸和夏洛特皇後群島之間
丹麥海峽——冰島和格陵蘭島之間
達達尼爾海峽、博斯普魯斯海峽——黑海同愛琴海連接的海峽

1998年出版的1：33，000，000的世界地圖上能找到的就這么些了。

❼ 台灣南部是什麼海峽啊!

台灣南部是巴士海峽。
巴士海峽(Bashi Channel)位於中國台灣島和菲律賓呂宋島之間，是太平洋和南海的天然分界線。海峽海底地形起伏變化甚大，主要是大陸坡，間有海嶺海溝，海檻深度在2400-2600米之間。巴士海峽地處北回歸線以南，屬熱帶海洋性氣候，海洋氣象特徵突出地表現為高溫多雨，季風盛行，雷暴較多，台風影響頻繁。寬度約370千米，其間被巴坦群島和巴布延群島分隔成巴士海峽、巴林塘海峽和巴布延海峽3條水道，通常把這3條海峽統稱為巴士海峽。

❽ 巴士海峽屬於哪國

不屬於任何一個國家，巴士海峽，位於中國台灣與菲律賓北部巴丹群島之間，平均寬185公里即100海里，最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。

南海九段線的第一段就畫在這里，寬達數十海里，是中國與菲律賓分界的海峽。這是一條繁忙的國際水道，是所謂第一島鏈地帶一條重要水道，中國海空軍進入西太平洋一般走巴士海峽和宮古海峽，個別時候走吐噶喇海峽或大隅海峽。

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重要位置

巴士海峽和菲北海峽，已經成為國際海纜最為密集的地區之一。但不幸的是，這里也是活躍的火山帶，發生地震的概率也極高。由於政治問題，所有的海纜都不走台灣海峽，而走巴士海峽。而巴士海峽是存在爭議的水域，所以光纜集中在很窄的范圍內，所有向南去的海纜都要經過這里。

2006年12月，台灣省大地震就導致所有途經台灣省南部海域和香港特區周邊海域的國際海纜不同程度發生阻斷，其中包括中美海纜、亞太2號、亞歐3號等八條海纜。東南亞、中華人民共和國、美洲的互聯網訪問受到巨大影響，引發的經濟損失難以估量。

2007年9月，台灣省宜蘭縣再次發生地震，同樣造成部分海底光纜斷裂，香港及珠三角地區網路受到影響。

2008年6月1日，在巴士海峽（北緯20.1°，東經121.3°） 發生6.3級地震，震源深度-1.0公里。地震後包括中國台灣、中國香港、美國、菲律賓、日本等各國和地區的海底纜線，都因受波及，網際網路一度中斷。