菲律賓航母多少錢

⑴ 請問世界上航母共有多少艘

目前世界在役航母：

美國 11艘（全部是核動力大型航母）
(CVN 65) 企業號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 68) 尼米茲號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 69)艾森毫威爾號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 70)卡爾 文森號 母港為美國華盛頓州的布雷默頓
(CVN 71)羅斯福號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 72)林肯號 母港華盛頓州的埃弗里特
(CVN 73)華盛頓號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 74)斯坦尼斯號 母港在加州聖迭戈基地
(CVN 75)杜魯門號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港
(CVN 76)里根號 母港在加州聖迭戈基地
(CVN 77)布希號 於2009年1月10日交付美國海軍使用
具體資料：http://ke..com/view/563920.htm

俄羅斯 1艘
庫茲涅佐夫上將號
參考資料：http://ke..com/view/624835.htm

法國 1艘
戴高樂號核動力航母
參考資料：http://ke..com/view/512917.htm

英國 2艘
無敵級卓越號
無敵級皇家方舟號

巴西 1艘
聖保羅號航空母艦
參考資料：http://ke..com/view/2183604.html

泰國 1艘
扎克里.納呂貝號
參考資料：http://ke..com/view/789532.htm

西班牙 1艘
阿斯圖里亞斯親王號
參考資料：http://ke..com/view/493665.htm

義大利 2艘
加里波第號
加富爾伯爵號

印度 1艘
維蘭特號

⑵ 美國航母在菲律賓海域被台風吹翻是不是真的

假的，航空母艦那麼大的巨無霸，怎麼能被台風吹翻呢。

⑶ 中國造航母的錢誰來撥款

還不是我們納的稅，不過作為中國人，我很願意出這份錢！

中國的航母一旦完工，將對日本丶印度丶菲律賓等國家構成潛在的軍事威脅，所以航母就是控制海域的尖刀利器！

中國的模型一旦完成，相信第二首航母很快就會出來的！受美國和小日本的欺負太久了

⑷ 25艘航空母艦的造價大概是多少

各國的情況不同，造價相差也很多，如果是美國，單搜現在的造價可能要150多億（好像聽說過是這個數字，但是具體沒怎麼看過），上面搭載的飛機最多達到100架，100架飛機價格就不好說了，主要看什麼機型，但應該也能到100多億，這就是250億一艘完整的，還不算每年的維護費用，6250億美元，大概是個數字吧，但是中國如果建造費用應該低很多（所有的價格都比美國低），如果能純是國產製造，價格應該能低一半吧，也就是3000億拿下來

所有的都是估算，而且具體數字真沒怎麼看，但是你問這個干嗎？。。。25搜航母美國也不需要那麼多吧，25搜如果有真正的聯合政府，守護地球感覺都夠了

⑸ 菲律賓也要弄航母了嗎

他們最牛逼的戰艦都是上個世紀美國淘汰的，哪有錢搞航母，給他個航母，他都建造不起航母戰斗群，直接航母被炸

⑹ 有誰知道「無畏號」航母的具體資料（包括生產地點、時間、裝備、參站史、退役）

無畏號航空母艦（舷號CV-11）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為埃塞克斯級航空母艦的三號艦。她是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國海軍於1803年俘獲的一艘火船。無畏號於1941年開始建造。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港。美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造無畏號等航空母艦。1943年無畏號下水服役，開始參與太平洋戰爭。戰後無畏號退役封存，在朝鮮戰爭後開始進行SCB-27C改建，又在期間重編為攻擊航母（CVA-11），於1954年在大西洋艦隊重新服役。稍後無畏號又進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板。1962年無畏號重編為反潛航母，舷號改為CVS-11，繼續留在大西洋及地中海執勤。稍後無畏號參與美國的太空計劃，分別擔任水星-宇宙神7號及雙子座3號的救援船。1966年至1969年，無畏號曾三次前往西太平洋，參與越戰。雖然無畏號其時已改編為反潛航母，但美軍臨時將之改編為輔助攻擊航母，故無畏號亦有派飛機到陸上參與攻擊。 無畏號在1974年退役，並一度預備出售拆解；但在民間組織努力下，海軍在1981年將無畏號捐贈到紐約作博物館艦。1982年無畏號除藉；而同年無畏號海空暨太空博物館（Intrepid Sea-Air-Space Museum）於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。 美國水兵起初為無畏號安上了戰斗者（The Fighting I）的綽號；但無畏號在二戰期間曾多次因遇襲及意外而受損或擱淺，被迫到干船塢修理，故亦有被嘲為不幸者（The Evil I）、離水者（The Dry I）、甚至老弱號（USS Decrepit）。
航母概觀
艦種 航空母艦
艦級 埃塞克斯級（3號艦）
製造廠 紐波特紐斯造船廠
動工 1941年12月1日
下水 1943年4月26日
服役 1943年8月16日
1952年2月9日
1954年6月18日
退役 1947年3月22日
1952年4月9日
1974年3月15日
結局 1981年4月27日捐贈作博物館艦
除籍 1982年2月23日

標准排水量 一般：27,500噸
作戰：33,400噸
滿載排水量 36,380噸
全長 整體：872呎
水線：820呎
全寬 整體：147呎6吋
水線：93呎
吃水 戰時：近26呎
滿載：近27.5呎
鍋爐 8座鍋爐
4座1,250千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率 150,000軸馬力
試航：154,054軸馬力
最高速度 33節
試航：32.93節
續航距離 20,000海哩/15節
服役：15,440海哩/15節
乘員 268名軍官
2,363名水兵
艦載機 36架F6F
37架SB2C
18架TBF
武器裝備 4門2聯裝5吋/38火炮
4門單管5吋/38火炮
8門4聯裝40毫米高射炮
46挺20毫米機炮
裝甲 機庫：2.5吋
防護甲板：1.5吋
裝甲帶：2.5-4吋
防水壁：4吋
指揮塔：1-1.5吋
舵機：2.5吋
其它 3座升降台
2座彈射器
建造與早年服役
1941年12月1日，無畏號開始在紐波特紐斯造船廠建造；六日後日軍偷襲珍珠港，美軍即時加快興建各艘航空母艦。1943年4月26日，無畏號下水，並於8月16日服役，首任艦長為湯瑪斯·史伯格（Thomas L. Sprague）上校。10月7日，無畏號離開諾福克海軍基地，前往加勒比海試航，沿途訓練第八航空團的飛行員，11月1日返抵諾福克，25日再到切薩皮克灣試航，30日返回諾福克作最後檢修。 12月3日，無畏號離開諾福克，8日開始橫越巴拿馬運河。在通過科倫（Colon）期間曾一度觸地擱淺，艦艏輕微受損，脫困後在巴爾博亞（Balboa）稍作維修，14日繼續行程，最終在22日抵達阿拉米達。接著無畏號先維修艦艏，然後搭載飛機及軍資，1944年1月5日離開阿拉米達，10日抵達珍珠港，並換上第六航空團。
第二次世界大戰
馬紹爾群島與首次遇襲
不久前美軍編組了第58特遣艦隊（Task Force 58，第五艦隊下的快速航空母艦艦隊），由馬克·米切爾少將指揮；無畏號編入阿爾弗雷德·蒙哥馬里（Alfred E. Montgomery）少將指揮的第二分隊，同行艦有旗艦埃塞克斯號及卡伯特號。16日艦隊離開珍珠港，支援即將登陸誇賈林的美軍。29日早上，無畏號等空襲誇賈林北部的萊島（Roi island），摧毀該處的機場，同時擊毀爪加林所有的日軍戰機；當晚分隊的戰列艦南達科他號、北卡羅來納號及亞拉巴馬號炮擊了萊島；而無畏號則在30日再作空襲。 1月31日，美軍開始登陸誇賈林，同時佔領無人防守的馬久羅，誇賈林戰役爆發；當日無畏號掩護陸戰隊登陸，並作空中支援，直到2月3日美軍完全佔領環礁為止。4日無畏號前往馬久羅稍作休整， 在12日則往空襲特魯克島（Truk）。 太平洋戰爭爆發後，日軍在特魯克島建立海軍基地，儼如美國之珍珠港。武藏號、大和號及長門號均於此下錨；但環礁內的日艦，大多在美軍空襲前撤返日本。2月17日美軍艦隊開始攻擊；米切爾在日出前先派F6F奪取制空權，再命後至的18架TBF攻擊跑道上的飛機；第一波攻擊後，日軍空中力量大受打擊，環礁上的365架飛機，只有約100架未有受損；清晨美軍艦隊的輕型航空母艦又派轟炸機攻擊島上設施及礁湖軍艦。 傍晚7時，六架裝有雷達的九七式轟炸機發現美軍艦隊，並伺機攻擊；約克城號曾在9時派夜戰F6F前往攔截，但失敗告終。10時11分，一枚魚雷擊中無畏號右舷艦艉，並在水線以下爆炸，造成11人死亡；艦體數個隔艙入水；右舷的舵機機房被炸毀；艦舵更即時卡死向左六度半，使艦體開始向左急轉。為恢復操縱，史伯格暫時將右舷引擎關閉，同時將左舷引擎逐步增速，以增加艦體右轉力度；到艦體朝向東方後，史伯格再下令調節引擎，並正面逆著強烈的東風，以20至22節速度向東撤退。分隊則命卡伯特號及數艘驅逐艦掩護無畏號返回港口。 2月18日，美軍命無畏號改為到馬久羅修理，史伯格要將無畏號轉向南方。無畏號甫一轉向，原本正面相迎的逆風即時變成由左舷吹向艦體，使無畏號又再失控打轉。史伯格先將右舷引擎其中一軸鎖死；再將甲板上所有飛機推到艦島前方，充當臨時的前桅帆，使艦體可減少向左偏轉。由於飛機受風面積始終不足，史伯格命船員物盡其用，以木板、繩網及帆布等等再造出多幅前桅帆，置於艦艏防空炮的炮座，並以人手操控；又將艦艏的貸物搬到艦艉隔艙，並為部分艦艉隔艙注水，使艦艉重量增加，從以將艦艏抬高迎風。幾經辛苦之下，無畏號終於勉強恢復航向。稍後史伯格逆著20至30節的東風，將無畏號直接駛回珍珠港修理，於24日抵達。 無畏號在珍珠港拆除了損壞的艦舵，並填補艦體破洞。29日無畏號離開珍珠港，打算在沒有艦舵的狀態下，直接返回舊金山。但當無畏號離開珍珠港不久，隨即失控，使史伯格要向珍珠港求救。當珍珠港派出八艘艦只前來協助時，海面又颳起強烈西南風，使無畏號無法安全進入港口，只好在近海下錨停泊，直到3月3日才成功進入珍珠港。5日無畏號再次返回干船塢，並臨時安裝了人手操控的艦舵，在16日再次離開珍珠港。22日無畏號終於抵達舊金山，隨即進入舊金山海軍船廠維修。
菲律賓

作戰中的航母(11張)直到1944年5月30日，無畏號才完成維修。6月9日，無畏號前往珍珠港，在14日抵達，並在近海訓練。8月16日，無畏號與企業號及獨立號一同前往埃尼威托克，在24日抵達，並與早前參與菲律賓海海戰的艦隊會合。8月26日，小威廉·哈爾西接替雷蒙德·斯普魯恩斯，指揮美軍艦隊。由於哈爾西為第三艦隊司令，故快速航空母艦編隊亦更名為第38特遣艦隊（Task Force 38）。此時無畏號編入傑拉德·波根（Gerald F. Bogan）少將的第二分隊，並擔任旗艦，同行艦有邦克山號、卡伯特號及獨立號。29日無畏號等第二分隊艦只離開埃尼威托克，與第一及第三分隊前往菲律賓；而第四分隊則往小笠原群島。9月6日至8日，無畏號等空襲了帛琉；又於9日至10日空襲民都洛及薩蘭加尼灣。由於缺乏目標，哈爾西改命艦隊於12日攻擊米沙鄢群島等地。?15日美國海軍陸戰隊登陸帛琉，無畏號等繼續在外海巡戈，並在稍後改為攻擊呂宋。21至24日，艦隊空襲呂宋各地的港口，然後撤退。28日無畏號在塞班島稍作休整，再經帛琉，於10月2日返抵烏利西。
台灣空戰
10月6日，無畏號等艦離港，前往空襲沖繩島；而漢考克號則在此時加入第二分隊。10日艦隊大舉攻擊沖繩，出擊架次高達1,396架，重創沖繩港口。此時豊田副武估計美軍將空襲台灣，命在台的福留繁預備迎戰；此時日軍駐台戰機約有230架。 一如日軍所料，12日美軍艦隊往南空襲台灣。哈爾西派第一分隊空襲台灣南部；無畏號的第二分隊空襲台灣北部；第三分隊空襲台灣中部；第四分隊則集中攻擊高雄。清晨各艦派戰機作第一波攻擊；福留繁則派戰機攔截，同時派轟炸機攻擊美軍航母，台灣空戰爆發。美軍在空戰明顯占優，第一波攻擊後，日軍只剩下60架戰機可用；第二波攻擊後更全被摧毀，沒有戰機可迎戰第三波攻擊；福留繁的指揮部亦在空襲後夷為平地。傍晚日軍魚雷機發現美軍艦隊，陸續展開攻擊，但無一成功，更損失42架。美軍當日出擊數達1,378架次，只損失48架飛機。 10月13日艦隊再次空襲台灣，出擊數下降至974架。傍晚美艦隊被日軍攻擊；富蘭克林號艦島受損，無人傷亡；而堪培拉號則被魚雷重創，要由拖船協助離開戰場。14日艦隊派146架戰機及100架轟炸機再次攻擊台灣，順道掩護堪培拉號撤退；陸軍航空隊則在中國大陸派109架B-29轟炸高雄。當晚日軍魚雷機再次夜襲，休斯敦號被魚雷重創，一度下令棄船；由於兩艘受創巡洋艦離台灣及先島群島僅90英里（145千米），哈爾西於15日命三艘巡洋艦及八艘驅逐艦組成拯救小隊，協助兩艦拖行；又派科本斯號及卡伯特號作空中支援。艦隊則緩緩向西南撤走。 10月15日第四分隊往空襲呂宋；日軍則於當日及16日再次空襲拯救小隊；休斯敦號於16日再被一枚魚雷擊中，入水超過6,300噸，艦長一度決定棄船，但同行驅逐艦決定繼續拖行。此時東京電台稱美軍第三艦隊已受重創。哈爾西得悉後，認為日軍誤判拯救小隊為第三艦隊，索性順水推舟，以拯救小隊作餌，引誘日軍攻擊；無畏號的第二分隊與第三分隊共同掩護小隊，但由第三分隊伏擊從日本而來的飛機。16日早上，日軍命那智號及足柄號等由瀨戶內海出發，往南追擊，卻在沖繩外海被邦克山號兩架飛機攻擊。此時福留繁得悉美軍航空母艦未有受損，命巡洋艦隊即時撤退。美軍埋伏雖然失敗，兩艘重創軍艦仍得而撤走，在27日終於抵達烏利西。 10月17日無畏號往南行駛，以支援美軍重奪菲律賓；而小澤治三郎則命艦隊阻止美軍登陸，並以自身航空母艦為餌，引開美軍艦隊，由栗田健男的第二艦隊到萊特攻擊美軍登陸部隊；稍後因此引發萊特灣海戰。18日無畏號空襲卡加延省。美軍在20日開始登陸獨魯萬市，而麥克阿瑟則在當日下午登上灘頭，宣告自己重返菲律賓。
萊特灣海戰
10月21日，無畏號再次空襲呂宋一帶。23日，美軍潛艇發現日軍艦隊，並擊沉愛宕號及摩耶號，重創高雄號。此時海戰近在眉睫，但美軍未有投入全部航空母艦；第一分隊在22日前往烏利西補給，要到24日才調返菲律賓。無畏號的第二分隊在聖貝納迪諾海峽（San Benardino Strait）以東巡航；第三分隊在波利略島（Polillo Islands）以東；第四分隊則在萊特灣東面海域。 24日早上，美軍三支航空母艦分隊繼續索敵。8時12分，無畏號一架偵察機發現栗田健男的中央艦隊，包括大和號及武藏號等艦，正進入錫布延海；僅15分鍾後，哈爾西越過米切爾的航母指揮權，命各分隊即時派飛機攻擊日艦（第二分隊最接近日本艦隊，第三及第四分隊分別在其北面及南面），同時將第一分隊調返菲律賓。 此時大西瀧治郎派出近60架飛機，由菲律賓飛往空襲第三分隊，並在9時38分重創了普林斯頓號，最終由美軍於傍晚以魚雷自沉。10時10分，小澤治三郎從航空母艦派飛機作第二波攻擊，於正午12時12分抵達，但第三分隊未再受損。 正當日軍派出第二波攻擊之際，無畏號及卡伯特號的第二分隊，分別於10時26分、12時45分及下午3時50分，到錫布延海猛烈攻擊日軍艦隊。第三分隊於下午1時30分轟炸日艦；而第四分隊則於2時15分作最後攻擊。當日美軍共出動259架次飛機攻擊中央艦隊，並擊沉武藏號，擊傷大和號、長門號及妙高號。 栗田的中央艦隊在下午撤退，先避開美軍攻擊，稍後再嘗試進入萊特灣。這使西村祥治的南方艦隊獨自進入萊特灣，並在25日於蘇里高海峽遭美軍戰列艦伏擊慘敗；而第三分隊因忙於救援普林斯頓號及攻擊中央艦隊，故此未有發現小澤的北方艦隊。最終小澤由第四分隊的偵察機，於24日下午3時40分及4時40分發現。 24日晚上10時，哈爾西召集北面三支航空母艦分隊，以及威利斯·李駐守於聖貝納迪諾海峽的戰列艦北上，追擊北方艦隊的日軍航空母艦。各分隊於11時45分會合，哈爾西則將航空母艦隊交由米切爾指揮；而前往烏利西的第一分隊則在加速趕回菲律賓。至此小澤的誘敵計劃成功，粟田的中央艦隊在毫無抵抗下駛入萊特灣。 25日凌晨，美軍偵察機發現小澤艦隊大約位置；清晨米切爾命列剋星敦號先派偵察機前往索敵，並在發現日艦前命航空母艦派飛機升空，以爭取時間。7時10分偵察機發現日艦，第三分隊已升空的轟炸機率先攻擊。小澤雖早在7時便發現美機，但因艦載機折損過多，最終只能派出15架戰機防守。為使誘敵成功，小澤命瑞鳳號離隊吸引美軍攻擊。8時美軍第一波空襲抵達；埃塞克斯號及列剋星敦號的魚雷轟炸機開始攻擊瑞鳳號，但無一命中；無畏號的轟炸機則先後命中瑞鳳號及千歲號，擊沉後者；聖哈辛托號（或無畏號）的魚雷轟炸機亦命中旗艦瑞鶴號，迫使小澤將指揮轉移至大淀號；秋月號亦在稍後被擊沉。 8時22分，托馬斯·金凱德中將的第七艦隊被粟田的中央艦隊攻擊，以明碼向哈爾西求救；但哈爾西未有調動北上的艦隊，只命第一分隊加緊前往菲律賓；10時尼米茲在珍珠港發電報給哈爾西，詢問第三艦隊何在，卻因解密問題而激怒哈爾西；要到11時15分哈爾西才命無畏號的第二分隊及李的戰列艦南下。此時兩分隊最快要到26日半夜才可抵達聖貝納迪諾海峽，且分隊必須在中途補油方可繼續前進，不可能追上粟田艦隊；艦隊其他航空母艦則繼續攻擊小澤，最終擊沉瑞鶴號、瑞鳳號、千代田號及初月號，並擊傷其他艦只。海戰於當日結束。 26日清晨5時，無畏號的第二分隊終於與第一分隊會合，而漢考克號亦返回第二分隊。6時兩支分隊派出第一波飛機追擊粟田，又在8時10分及12時45分派出第二波及第三波攻擊，最終僅擊沉能代號及早霜號，並重傷熊野號。
萊特島、呂宋與再次遇襲
10月27日第二分隊在海上補油，在28日前往空襲馬尼拉灣。29日早上，無畏號等派飛機空襲馬尼拉各地機場，並與日軍爆發空戰，擊毀多架飛機；但同日無畏號被神風特攻隊自殺飛機擊中，造成10死六傷，在搶修後繼續作戰。30日老約翰·麥凱恩接替米切爾，指揮快速航空母艦。 11月5日，第一及第三分隊在波利略外海與第二分隊會合，然後分別攻擊仁牙因灣、北錫布延海及馬尼拉灣三地的日軍機場及補給艦只，並擊沉了那智號，摧毀地面多架飛機。下午列剋星敦號遭自殺飛機擊傷，迫使麥凱恩將旗艦轉至胡蜂號。6日艦隊再次空襲三地，在傍晚到外海補油。8日無畏號的第二分隊，聯同受損的列剋星敦號返回烏利西休整，在9日抵達。 11月14日，無畏號的第二分隊離開烏利西，接替第三分隊作戰。15日麥凱恩將艦隊旗艦改設在第二分隊的漢考克號。17日第一、第二及第四分隊再次空襲呂宋，於20日撤到後方補油。21日第四分隊離隊空襲雅浦島，然後到烏利西休整；而第一分隊亦在23日到烏利西，於24日抵達，留下無畏號的第二分隊及埃塞克斯號的第三分隊作戰。25日，兩支分隊再次轟炸呂宋等地的日軍艦只，其中提康德羅加號擊沉了熊野號。 日軍再次以自殺飛機還擊。中午12時26分，正當第二分隊開始派出戰機之際，十多架自殺飛機高速向分隊迫近。34分，漢考克號先被自殺飛機的碎片擊傷；到53分，一架自殺飛機撞入無畏號左舷，穿過一個20毫米機炮炮座及飛行甲板，然後與炸彈一同在機庫上層甲板爆炸。爆炸將飛行甲板扭曲，並引發大火。與此同時，卡伯特號亦遭自殺飛機擊中；到55分，第三分隊的埃塞克斯號亦遭自殺飛機擊傷。 數分鍾後，第二架自殺飛機攻擊無畏號，其炸彈先貫穿飛行甲板，並在機庫爆炸；而飛機則散成碎片，橫掃整片飛行甲板，使飛行甲板及機庫均告起火。由於無畏號已無法回收飛機，故此已派出的75架飛機只好在埃塞克斯號、漢考克號及提康德羅加號降落補油，然後飛到萊特的美軍陸上基地。下午1時無畏號的大火開始受控，並在2時47分撲滅。兩次攻擊最終造成69人死亡，35人受傷。 由於艦隊損傷慘重；再加上麥克阿瑟推遲登陸民都洛到12月15日，艦隊下令撤退。第三分隊繼續在海上巡航，而無畏號的第二分隊則返回烏利西，在27日抵達。接著無畏號返回美國維修，在12月20日再次返抵舊金山，並進入干船塢。
沖繩島、硫磺島與日本
1945年2月11日，無畏號完成維修，並在16日再次前往西太平洋，於3月2日抵達珍珠港。接著無畏號與富蘭克林號及巴丹號前往烏利西會合艦隊，在13日抵達。次日第五艦隊離開烏利西，前往支援沖繩戰役，並先空襲九州，削弱該處的日軍空中力量。無畏號編入亞瑟·拉德福（Arthur W. Radford）少將的第四分隊，同行艦有旗艦約克城號、企業號、蘭利號及獨立號。 3月18日上午，艦隊開始派出機隊，空襲九州各地機場，但宇垣纏在美軍攻擊前，已派出僅余的飛機升空，正前往攻擊第四分隊，故美軍收獲不大。企業號先於早上被日軍炸彈擊中，但未有引爆；無畏號成功攔截自殺攻擊，艦體輕微受損，但自殺飛機碎片仍殺死艦上兩人，並傷及43人，在機庫引起小火。到下午1時，約克城號亦遭日本飛機擊傷，在搶修後繼續作戰。 同日，美軍偵察了神戶及吳市，發現日軍於港內的大批軍艦，故米切爾於19日命艦隊空襲瀨戶內海，最終擊傷大和號、日向號、榛名號、生駒號、葛城號、龍鳳號、天城號、鳳翔號、海鷹號、利根號及大淀號；但美軍亦遭日機反擊，胡蜂號被炸彈擊中爆炸，造成多人死傷，在搶修後繼續作戰；而富蘭克林號則身中兩枚炸彈，起火爆炸，一度失速，更幾近沉沒。戴維森在離艦後，將旗艦轉到第三分隊的漢考克號（後者臨時加入第二分隊），並建議艦長棄船，但為艦長拒絕。最終富蘭克林號在多艘艦只協助下，緩緩撤走。企業號及部分第四分隊軍艦調往第二分隊，以掩護其撤退。 3月20日艦隊往南撤退，但繼續派飛機轟炸九州南部機場；下午第二分隊再遭遇自殺飛機攻擊，一艘驅逐艦受損，而企業號的甲板則被友軍防空炮擊中。21日第一分隊遭到MXY-7櫻花特別攻擊機襲擊，將之悉數擊落。傍晚胡蜂號轉到第二分隊，而聖哈辛托號則加入第一分隊。各艦於22日到外海補油，而企業號、胡蜂號及富蘭克林號等艦則分別撤返烏利西及美國修理；第二分隊要到4月才重返戰場。23日起，艦隊開始日復日空襲沖繩島，偶而亦空襲硫磺島，各分隊則輪流在海上補油。4月1日，美軍開始登陸沖繩島，艦隊繼續提供空中支援。5日企業號返回，並加入無畏號的第四分隊；6日日軍派出355架自殺飛機及341架轟炸機，攻擊美軍登陸區的艦只，並擊傷多艘；而美軍艦隊則勉強守住攻擊。當日艦隊估計己方擊落249架。晚上美軍潛艇發現大和號及其他軍艦離開豐後水道，米切爾召集所有航空母艦北進迎擊。
坊之岬海戰
4月7日上午8時23分，埃塞克斯號的偵察機發現大和號。斯普魯恩斯曾打算命戰列艦迎擊，但為免登陸部隊遇襲，將任務交給航空母艦。9時15分米切爾先派16架戰機再作偵察，並命第一及第三分隊預備攻擊。此時無畏號的第四分隊仍忙於掩護沖繩，要到45分才進入作戰距離。10時起各艦開始派飛機前往攻擊，並持續至下午2時。大和號接連中彈，快速向左舷傾側，最終在23分爆炸沉沒；日軍亦損失了矢矧號、濱風號、磯風號、朝霜號及霞號，另外冬月號、涼月號、雪風號及初霜號亦受損。美軍整日亦受自殺飛機侵擾；漢考克號於中午被一枚炸彈及飛機擊中，引發大火，到下午才恢復飛行作業。
沖繩島與第四次受創
4月8日艦隊返回南方，支援沖繩作戰。同日倫道夫號與艦隊會合，戴維森重建第二分隊，並以企業號為旗艦，同行艦尚有獨立號；9日漢考克號及卡伯特號則撤返烏利西修理。由於日軍俘虜稱將在11日發動大規模自殺飛機攻擊，米切爾加緊戰機警備。11日日軍一如所料，在下午1時30分起大舉進攻；密蘇里號先於2時43分被一架自殺飛機擊中，受損不大；企業號於2時10分亦被自殺飛機擊中，爆炸起火，使甲板飛行作業停止48小時，再次撤返烏利西修理；埃塞克斯號在下午3時7分幾乎被擊中，炸彈在艦外落水爆炸，艦體輕微受損。整日日軍共派出近185架自殺飛機。12日日軍集中空襲沖繩島的登陸艦隊，擊傷多艘美軍艦只；同日富蘭克林·羅斯福去世。 美軍艦隊繼續支援沖繩美軍，並連日與日軍飛機空戰。15及16日，艦隊空襲了九州的機場，而日軍再派自殺飛機反擊。16日下午1時36分，兩架自殺飛機攻擊無畏號，第一架飛機僅僅掠過飛行甲板，在艦側落水墜毀；第二架飛機則垂直撞入接近後方升降台的飛行甲板，並引發大火。火勢雖在一小時內撲滅，但無畏號因受損嚴重，而要再次返國修理。攻擊最終造成10死87人受傷。 4月17日無畏號啟程返國，先在5月4日途經烏利西，再於11日經珍珠港，於19日再一次進入舊金山海軍船塢維修。
日本投降
6月29日，無畏號離開舊金山，並先到珍珠港近海訓練。8月6日，無畏號離開珍珠港，在同日空襲了威克島，於7日抵達埃尼威托克。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降。 8月21日，無畏號、安提坦號及卡伯特號啟程前往日本，以協助盟軍佔領當地。途中安提坦號因機件故障而要到關島維修，無畏號與卡伯特號兩艦則在25日與艦隊會合。接著無畏號兩艦分別到日本本土、仁川及大沽等地，協助盟軍佔領日佔土地。10月8日無畏號離開渤海，與列剋星敦號、漢考克號及本寧頓號等艦繼續在日本及西太平洋執勤，在14日進入橫須賀船廠休整。12月2日無畏號離開橫須賀，於15日返抵聖佩德羅。1946年2月4日，無畏號轉到舊金山，並開始封存待命。
退役、榮譽與博物館艦
1974年3月15日，無畏號退役，並拖到費城封存；她也是美軍最後一艘退役的反潛航母。稍後海軍打算將無畏號出售拆解，但遭到民間反對；其中紐約房地產商兼慈善家扎卡里·費沙（Zachary Fisher）更在1978年成立無畏號博物館組織（Intrepid Museum Foundation），並籌集資金，以購入無畏號作博物館艦。與海軍交涉多年後，海軍同意了組織的請求，並在1981年4月27日將無畏號轉交組織管理。1982年2月23日，無畏號除藉，並開始改建為博物館艦；同年8月，無畏號海空暨太空博物館（Intrepid Sea-Air-Space Museum）在紐約正式開放；而費沙在稍後購入更多海軍退役艦只到博物館。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。 此後無畏號博物館逐漸成為紐約市地標，以及多項活動舉辦地點，平均每年有915,000人參觀。2001年九一一襲擊後，聯邦調查局曾以無畏號作為臨時辦公地點。電影驚天奪寶（2004年上畫）及魔間傳奇（2007年上畫），均曾在無畏號取景。2006年7月，無畏號開始籌備翻修，並在10月1日關閉。11月6日，拖船嘗試將無畏號拖到新澤西州貝永維修；但無畏號由於長年停泊，艦體早被淤泥卡死，無法移動。海軍稍後加入協助，在清理走30,000立方米淤泥後，無畏號在12月5日拖離停泊處，接著開始維修及翻新，總共耗費一億二千萬美金（120,000,000）。2008年10月2日，無畏號由拖船拖回紐約，並在11月8日再次對外開放。 無畏號兩次獲頒海軍集體嘉獎勛表，並分別在二戰及越戰獲得五枚戰斗之星。

⑺ 菲律賓有航母嗎

。。。。。。。。 你能問出這問題我很吃驚。。。。
中國泱泱大國搞了這么多年，才搞了一個改裝的航母，你說菲律賓能有。我很懷疑菲律賓有沒有戰斗機都是問題。。

⑻ 中國的航空母艦真的是航空母艦嗎還是用來威懾的

現在威懾不住任何人，因為距離形成戰鬥力還早得很。外國對中國航母的吹噓意在發展軍備，如果能威懾到別國，那麼也不會像菲律賓這個幾乎連海軍都沒有的國家來欺負我們了。不過這個航母確實是真正意義的航空母艦，它可以起降固定翼作戰飛機，以及其他用途直升機數十架，滿載排水量六萬七千噸，堪稱重型航母，中國主要是剛剛開始研究航母，學習積累是必不可少的過程！所以我們未來會逐漸強大起來！~·············

⑼ 我國在2020年建6首航母，我國經濟能承受的了嗎，我國被菲律賓侵佔的8個島礁什麼時候才能收回，我國能向俄

那是外國媒體炒作中國威脅論渲染的 事實上我國宣布的國產航母的項目貌似就是艘核動力的 龍骨也有圖片 6艘那是我國國力根本負擔不起的 日常維護就是個天文數字
中國海軍目前的現狀是空有數量沒有質量 全部艦艇數量比美國還要多 但是大多數無法適應現代戰爭需求
其實西沙那邊距離我海軍基地太遙遠 你看下世界地圖 可以說緊貼著越南菲律賓這些國家 以前中國不在乎這方面的事兒 所以上世紀七八十年代被他們非法侵佔了很多島嶼 現在中國處理這些問題就是基本依照的黃岩島模式 你只要別瞎折騰 咱們可以共同開發 你要說主權是你的 那我就徹底收回 你也別碰了 菲律賓這國家海軍完全沒有戰鬥力 最大的艦船千噸級 我國海監最新型的海監船都6000噸級 海監+漁政能把菲律賓海軍全滅 這毫不誇張 南海上這些國家 跟中國打是不夠看的 中國不能立刻一下收回這些海域的島礁 完全是因為後面有個美國和北約搗亂
中國當下正在重視海軍的發展 海洋意識的覺醒 使其在向藍水海軍方面發展 加強遠海作戰能力

你覺得俄羅斯強硬 無非是他們一直放狠話啊 中國外交辭令現在過於緩和 一般就是抗議啊 嚴正聲明什麼的 但實際行動上 俄羅斯轟炸機 戰斗機 驅逐艦巡航 我們也是一樣的 菲律賓對此只敢抗議 他都不敢派公務船過來 不是一個級別的

⑽ 東南亞唯一擁有航母的國家是哪個

東南亞地區分布著11個國家，它們分別是越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶。這些國家在領土上來看都可以稱之為小國，但這些小國里卻有一個國家擁有一艘航空母艦，這個擁有航空母艦的小國就是泰國。

同時泰國所處的東南地區政局一向不是很穩，早在上個世紀的時候東南亞地區曾發生很多次軍事沖突。東南亞一旦動盪泰國很難不被波及，因此泰國給本國打造航空母艦也是在提高自己的海防力量以備不時之需。除此之外還有一個原因是泰國的地理位置特殊，由於其南部幾乎全部臨海並且與馬六甲海峽距離不遠，所以在泰國的海域海盜活動也十分的猖獗。而航空母艦就好比是海軍的海上基地，一旦海上發生什麼動靜可以快速派遣船載飛機前往事發地一探究竟，所以購買航空母艦對於泰國來說還是十分有必要的。