呂宋鐵路在菲律賓哪裡建

❶ 關於菲律賓呂宋島的問題

呂宋島（Luzon Island）

中國古籍稱「小呂宋」。菲律賓面積最大、人口最多、經濟最發達的島嶼。位於菲律賓群島北部。面積10.5萬平方千米，約佔全國面積的35％。人口約2400萬，約佔全國人口的1／2。主要居民為他加祿人和伊洛克人，北部和東北部山區有矮黑人和其他少數民族。地勢北高南低，2／3以上為山地、丘陵，山脈南北縱列。最高峰普洛山（2，928米）。平原較少，以中西部中央平原和東南部比科爾平原為最大，還有一些海岸平原和河谷低地。除高山地區外，氣候炎熱，雨量豐沛，年降水量達2000毫米以上。主要河流有卡加延河、邦板牙河、巴士格河等。北部受台風影響較大。植被以熱帶雨林和熱帶季雨林為主。海岸線曲折，長5，000公里左右。有許多港灣，位於馬尼拉灣畔的首都馬尼拉是最大港口。礦產有金、鉻、銅、錳、鋅、煤等。為全國經濟中心。中央平原為全國重要糧食產區；南部和東南部是重要經濟作物區，60％以上耕地種植椰子，其次是蕉麻；北部和西北部為煙草主要產區。內湖和奎松兩省是世界上最大的椰子產區。全國一半以上的工業和大部分公路和鐵路也集中於此。主要城市有馬尼拉、八打雁、打拉、甲米地、黎牙買比和碧瑤等。礦產有金、銅、鉻、鐵和錳等。
在古時,呂宋島是一個小國，稱為呂宋。宋元以來，中國商船常到此貿易。《東西洋考》和《明史·外國列傳》等均有專條記述。自1571年至1898年，其地為西班牙侵佔，故《海錄》譯作小呂宋，而以大呂宋稱呼西班牙。過去華僑去菲律賓者多在呂宋登陸，故以呂宋為菲律賓之通稱。在西班牙統治菲律賓時代，華僑又稱西班牙為大呂宋，稱菲律賓為小呂宋。在今呂宋島馬尼拉一帶。呂宋盛產黃金，物產豐饒，貿易繁榮。曾於1372年（中國明洪武五年）至1410年(明永樂八年)間3次遣使訪問中國，明朝也於1405年遣使報聘。15、16世紀，中國東南沿海商民同呂宋的交往相當頻繁，開始有華僑留居呂宋。16世紀西班牙殖民者侵入菲律賓北部，在馬尼拉一帶遇到頑強的抵抗。在羅闍（國王）蘇萊曼的指揮下，馬尼拉奮勇抵禦西班牙的侵略。1571年6月3日蘇萊曼在海戰中陣亡。其後呂宋逐步為西班牙所征服。西班牙在馬尼拉建立殖民統治後 ，中國明代史籍仍稱之為「呂宋」。

❷ 為什麼把菲律賓叫做呂宋是從什麼時候開始這樣稱呼的

中國古籍稱「小呂宋」。菲律賓面積最大、人口最多、經濟最發達的島嶼。位於菲律賓群島北部。面積10.5萬平方千米，約佔全國面積的35％。人口約2400萬，約佔全國人口的1／2。主要居民為他加祿人和伊洛克人，北部和東北部山區有矮黑人和其他少數民族。地勢北高南低，2／3以上為山地、丘陵，山脈南北縱列。最高峰普洛山（2，928米）。平原較少，以中西部中央平原和東南部比科爾平原為最大，還有一些海岸平原和河谷低地。除高山地區外，氣候炎熱，雨量豐沛，年降水量達2000毫米以上。主要河流有卡加延河、邦板牙河、巴士格河等。北部受台風影響較大。植被以熱帶雨林和熱帶季雨林為主。海岸線曲折，長5，000公里左右。有許多港灣，位於馬尼拉灣畔的首都馬尼拉是最大港口。礦產有金、鉻、銅、錳、鋅、煤等。為全國經濟中心。中央平原為全國重要糧食產區；南部和東南部是重要經濟作物區，60％以上耕地種植椰子，其次是蕉麻；北部和西北部為煙草主要產區。內湖和奎松兩省是世界上最大的椰子產區。全國一半以上的工業和大部分公路和鐵路也集中於此。主要城市有馬尼拉、八打雁、打拉、甲米地、黎牙買比和碧瑤等。礦產有金、銅、鉻、鐵和錳等。
在古時,呂宋島是一個小國，稱為呂宋。宋元以來，中國商船常到此貿易。《東西洋考》和《明史·外國列傳》等均有專條記述。自1571年至1898年，其地為西班牙侵佔，故《海錄》譯作小呂宋，而以大呂宋稱呼西班牙。過去華僑去菲律賓者多在呂宋登陸，故以呂宋為菲律賓之通稱。在西班牙統治菲律賓時代，華僑又稱西班牙為大呂宋，稱菲律賓為小呂宋。在今呂宋島馬尼拉一帶。呂宋盛產黃金，物產豐饒，貿易繁榮。曾於1372年（中國明洪武五年）至1410年(明永樂八年)間3次遣使訪問中國，明朝也於1405年遣使報聘。15、16世紀，中國東南沿海商民同呂宋的交往相當頻繁，開始有華僑留居呂宋。16世紀西班牙殖民者侵入菲律賓北部，在馬尼拉一帶遇到頑強的抵抗。在羅闍（國王）蘇萊曼的指揮下，馬尼拉奮勇抵禦西班牙的侵略。1571年6月3日蘇萊曼在海戰中陣亡。其後呂宋逐步為西班牙所征服。西班牙在馬尼拉建立殖民統治後 ，中國明代史籍仍稱之為「呂宋」。

❸ 哈齊高速鐵路

希望你滿意！ 屬於黑龍江中鐵建設監理有限責任公司（原哈爾濱鐵路局建設工程監理公司）是按現代企業制度方式改造組建的有限責任公司，公司注冊資本人民幣326萬元，下設五部一室（計劃財務部、人力資源部、綜合管理部、工程管理部、市場開發部和中心試驗室）和相應的工程監理項目部。 我公司是國家建設部批準的甲級資質等級的建設監理及咨詢服務企業。具有項目管理、工程監理、造價咨詢等行業資質。是專業齊全、人力配套、技術精湛、善於管理、經驗豐富的智力技術密集型企業。其中各專業工程監理、建設咨詢及工程項目管理人員616人，具有高級技術職稱的專業技術人員138人，中級技術職稱的專業技術人員470人（含一定數量的會計師、經濟師）。其中獲得國家級執業資格的注冊監理工程師、造價工程師、結構工程師、建造工程師、咨詢工程師、設備監理工程師73人，獲省部級執業資格的監理工程師501人。 我公司不僅具有人力資源的優勢，而且還有較為完備的交通、通訊、試驗、檢測、辦公設備、專用設施，其中有較先進的全站儀、雷達探測儀、核子密度儀、EVD、EV2樁基測試儀、探傷儀等試驗檢測設備；監理項目部配備了汽車、電腦、列印機、傳真機、復印機、攝像機、對講機、數碼照相機等監理辦公設備設施以及必要的生活設施，以保證監理工作的獨立性和時效性。 歷經多年的拼搏，公司所監理的工程項目遍布黑龍江省及全國各地，業績突出，成果顯著：大秦線兩億噸擴能改造工程獲建國60周年百項經典及精品工程的經典工程；哈爾濱—大連電氣化鐵路工程獲魯班獎、詹天佑土木工程大獎、黑龍江省優質工程獎、省工程質量樣板甲級獎、省龍江杯工程獎、哈爾濱鐵路局甲級優質工程獎；遂渝鐵路獲魯班獎；蘭新鐵路武威南-嘉峪關電氣化改造工程榮獲鐵道部火車頭工程獎一等獎，並先後四次獲蘭州鐵路局嘉獎；濱洲線海拉爾至滿洲里段及博克圖至興安嶺段改造ⅠⅡⅢ標段、ⅣⅤ標段獲鐵道部火車頭一等獎；哈爾濱商業大學教學主樓獲國家優質工程銀質獎、黑龍江省優質工程獎、丁香杯獎、安全文明工地獎；重慶樞紐遂渝線引入站前工程獲遂渝鐵路「優質樣板工程」獎；、津秦沈電氣化改造工程、平齊線泰來—湯池增建二線一期工程、新建葦河—亞布力南鐵路工程等局內外鐵路建設工程監理履約實現了安全優質、有序可控、期到必成。 近幾年，在全國鐵路第五次、第六次大面積提速調圖中，我公司也圓滿地完成了鐵路干線擴能改造工程和電氣化改造工程的監理任務；2005年以來承擔了國內先進的350km/h武廣客運專線工程、石武客運專線鐵路以及時速250km甬台溫鐵路工程、太中銀鐵路、遂渝鐵路增二線工程、廈深鐵路、渝涪鐵路、哈齊城際高速鐵路等多項監理任務，並多次獲得建設單位的好評。 多年來，所監理的建設工程多次榮獲鐵道部、黑龍江省、哈爾濱市及哈爾濱鐵路局的優質工程獎勵，公司也多次榮膺省、市先進監理企業稱號。各級建設管理單位、質量監督部門對我公司的業績均予充分肯定和普遍贊譽。同時也培養和造就了一批優秀總監和監理工程師，經過實踐和培訓，提高了人員素質，鍛煉了職工隊伍。 我公司完成了大量的鐵路隧道、橋涵、軌道、站場、通信、信號、牽引供電等鐵道部、鐵路局重點工程項目，靠企業實力和競爭活力，靠質量信譽和優質服務，更靠廣大幹部職工同心同德、甘於奉獻，始終把公司的生存發展、科學發展當做頭等大事，在工程監理、市場開發、深化改革和企業管理各項工作中圍繞中心、真抓實干、相互促進，形成了持續發展，促進了能力優化。因此承攬大量的省內外市政工程和路內外工業及民用建築工程的監理項目，取得了良好的經濟效益和社會效益。在各省、市和各鐵路局組織的工程質量、安全、信譽評比活動中很多工程監理項目均名列前茅。 放眼未來，立足長遠，實施「走出去」的戰略，開拓海外監理市場。2006年經過努力求索，走出國門，承擔了菲律賓北呂宋鐵路北部線一期工程監理任務（新建馬尼拉31公里線、橋、房及四電配套工程），實現了海外監理市場零的突破。公司已於2009年通過了ISO9001：2008質量保證體系、ISO14001：2004環境管理體系、GB/T28001-2001職業健康安全認證三標認證。 我公司堅持科學發展觀，與時俱進。2005年公司領導層提出進一步加強監理四項基礎工作：提高監理內外業質量，提升現場工程試驗、檢驗水平，搞好廉政執業，搞好協調內外。把它當做為增強企業後勁的有效途徑，把它當做提升企業競爭能力的長期策略。實踐驗明這一工作行之有效，促進了企業管理，助推了公司發展。 我國鐵路建設已進入高速發展的黃金機遇期，我公司更要珍惜歷史機遇，高舉旗幟，繼往開來，求真務實，有所作為。遵循「守法、誠信、公正、科學」的基本准則，堅持「公正、獨立、自主」執業原則，努力維護建設單位和承包單位的合法權益，嚴格監理，發展自我。負起時代賦予的責任，努力創新經營模式，拓寬經營領域，加大局內外鐵道工程、國內外建設工程的延伸開發和橫向聯合的力度，實現公司又好又快地發展。 我公司願與國內外各界同仁及新老朋友真誠合作，攜手並肩，在發展中國特色社會主義的征程中走向卓越，在促進和諧鐵路建設中走向輝煌！讓我們為此共襄大業，互惠雙贏，再創輝煌！

❹ 呂宋國是現在的哪裡

呂宋國是菲律賓古國之一，在今呂宋島馬尼拉一帶。菲律賓這個國名則是在1543年西班牙探險家比利亞洛沃斯為討好時為王子的菲利普二世，將原本「呂宋」的國號更名為菲律賓群島。1571年6月3日蘇萊曼在海戰中陣亡。其後呂宋逐步為西班牙所征服，伊斯蘭教在呂宋的傳播也由此中斷。西班牙在馬尼拉建立殖民統治後，明代史籍仍稱之為「呂宋」。

呂宋盛產黃金，物產豐饒，貿易繁榮。曾於1372年（中國明洪武五年）至1410年（明永樂八年）間3次遣使訪問中國，明朝也於1405年遣使報聘。15、16世紀，中國東南沿海商民同呂宋的交往相當頻繁，開始有華僑留居呂宋。1570年，僅馬尼拉一地即有華僑40家。

中國古代作為東亞「老大哥」天朝上國的強盛國力威懾四海，而鄭和下西洋的壯舉更是震爍海外，以至於菲律賓群島上的渤泥國和蘇祿國國王由於過於仰慕天朝上國的強盛富庶竟不顧拋下國王不做而長期客居大明帝國，最終客死異鄉。

除此之外，大明帝國鄭和統率的「航母級」戰艦，始終秉持著「共享太平之福」的外交理念多次出訪海外卻秋毫無犯，這與後來西方世界「大航海時代」在世界各國的血腥掠奪完全有著本質的區別，而菲律賓群島的土著居民也在與大明朝的貿易交往中獲取了豐厚的經濟利益。

❺ 國機菲律賓鐵路項目終止對中國有什麼影響

對國機本身影響不大，但是對聲譽影響比較大。
本身這次菲律賓鐵路建設基本事實如下：
1 中國提供5美元億貸款修建菲北呂宋鐵路一期一段工程約30公里鐵路，工期3年；
2 中國國機集團於2006年承建，但菲方說法是2003年，但現在鐵路還沒開始鋪設；
3 該項目因拆遷、疑似賄賂等問題多次擱置，目前該項目接近永久性擱置。
其中最關鍵的硬傷是：
1 競標勝出者是報價最高的中國施工單位，疑有黑幕，屢屢受阻；
2 民眾要求為高速鐵路而非普通鐵路；
3 國機並沒有高速鐵路施工資質，只有基建水電等資質；
以上綜合起來直接導致了鐵路永久性擱置。
不過對菲律賓這種小國家，完全可以動用武力討說法，強烈要求強國外交，呵呵

❻ 菲律賓第一商港是什麼

馬尼拉港。

位於菲律賓（全稱：菲律賓共和國 REPUBLIC OF THE PHILIPPINES）呂宋（LUZON）島西南沿海巴石（PASIG）河口兩岸，瀕臨馬尼拉灣的東側，是菲律賓最大的海港。是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。

早在16世紀就成為著名的商港，別稱小呂宋。這里集中了全國半數以上的工業企業，主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等，還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國1/4的高等院校，其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。港口離國際機場約8km。

早在16世紀就成為著名的商港;。這里集中了全國半數以上的工業企業，主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等，還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國1/4的高等院校，其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。

本港有南港、北港及國際集裝箱3個港區，主要碼頭泊位有26個，岸線長達2931米，最大水深11.6米。裝卸設備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設施等，其中岸吊最大起重能力達80噸。另有海上泊位系船浮筒6個，最大水深15米。

港區倉庫面積達64萬平方米。國際集裝箱碼頭為外貿專用碼頭，港口設施現代化，集裝箱吞吐量增長迅速。1993年集裝箱吞吐量達118.2萬TEU，比1992年增長10%，名列世界第21位。

主要出口貨物為大麻、食糖、椰油、煙葉、酒精、椰干、皮張、菜油、木材及三合板等，進口貨物主要有機械、紡織品、食品、葯品、石油、水泥、大米及雜貨等。馬尼拉的進口貨物約佔全國進口貨物的4/5。

歷史

馬尼拉灣的貿易至少可以追溯到 9 至 12 世紀，當時馬尼拉與包括中國和日本在內的鄰國進行貿易，並通過現在的馬來西亞和印度尼西亞地區與印度建立聯系。

在菲律賓的西班牙殖民時代，馬尼拉與中國和其他東亞國家、墨西哥、阿拉伯國家以及從 16 世紀至 19 世紀中葉開放所有貿易的港口直接與西班牙進行貿易。

這是通過另一個西班牙領土墨西哥將菲律賓與西班牙連接起來的大帆船貿易。從大帆船貿易的結束，通過美國殖民時代的菲律賓和菲律賓獨立，直到今天，馬尼拉港一直是菲律賓國內和國際貿易的主要港口。

該港口是海上絲綢之路的一部分，從中國沿海向南經新加坡到達印度南端，到達蒙巴薩，然後通過蘇伊士運河到達地中海，連接中歐和東歐。

未來計劃

隨著泊位 6 的投入使用，ICTSI 計劃在年底前完成 Yard 7 的第一階段開發，並將 MICT 的進口能力提高 18%。

在馬尼拉大都會以南，ICTSI 的拉古納門戶內陸集裝箱碼頭 (LGICT) 已完成其第一階段的開發。內陸集裝箱堆場(ICD) 作為 MICT 的延伸，為 MICT 的年容量增加了 250,000 個標准箱。

它將通過馬尼拉-卡蘭巴貨運多式聯運系統的復興連接到馬尼拉，該系統於 2000 年因需求下降而停止運營。

以上內容參考網路-馬尼拉港

❼ 呂宋海峽位置

位於菲律賓呂宋島和巴布延群島之間。連接南海和菲律賓海。東西長217公里，南北寬40公里，西端最窄處寬僅28公里。水深超過200米。航運便利，馬尼拉出太平洋至關島、火奴魯魯的重要水道。
菲律賓呂宋島（LuzonIsland）是菲律賓最大的島嶼，也是人口最密集的地區，盛產稻米、椰子，呂宋雪聞名於世。呂宋島是菲律賓旅遊的精華地區，外國遊客一般以此為起點，游覽菲律賓。除馬尼拉外，呂宋島其他主要旅遊景點有：
1、百勝灘又稱北染瀑布，位於馬尼拉南部的內湖省，以急流和瀑布著稱。
2、塔爾湖位於呂宋島西南部，由一個巨大的火山口形成。湖中有一小島，島上有一個世界上最小的火山，山中間又有一直徑為1000多米的小湖，形成湖中有山、山中有湖的奇特自然景觀。
3、碧瑤位於呂宋島的西部，距馬尼拉市250公里，是海拔1500米的山城，是菲律賓的避暑勝地，有"夏都"之稱。

❽ 呂宋島是哪個國家的

呂宋島是菲律賓的。

呂宋島是菲律賓最大的島，也是世界第15大島，面積109,965平方公里。呂宋島位於菲律賓北部，是首都馬尼拉的所在地。

呂宋同時也是菲律賓三大政區之一，包括呂宋島，北部的巴坦群島（Batanes）和巴布延群島（Babuyan），南部的馬林杜克島（Marinque）、馬斯巴特島（Masbate）、卡坦端奈斯島（Catananes）、民都洛島（Mindoro）和巴拉望島（Palawan）。呂宋政區面積138309平方公里。

(8)呂宋鐵路在菲律賓哪裡建擴展閱讀：

在西班牙帝國尚未到達呂宋時，呂宋一直分裂成多個獨立王國以及部落。在十六世紀，葡萄牙人最先到達呂宋島。其後西班牙人也抵達。

西班牙人於1571年統一了呂宋島，建造了馬尼拉城。

1595年，西班牙人公告馬尼拉成為菲律賓群島的首府。此即西班牙統治菲律賓的開始。

1898年美西戰爭，美國從此控制太平洋，並從西班牙手中獲得菲律賓，包括了呂宋島。第二次世界大戰時呂宋島被日本佔領。美國及菲律賓聯軍部署反攻，消滅了在呂宋的日本勢力。是次為呂宋島戰役。

至1946年菲律賓獨立，呂宋島也為菲律賓共和國的一分子。