A. 坐飛機托運行李超出份量算多少錢一公斤多少
目前,國內航班的免費行李額頭號艙為40公斤、公務艙為30公斤,經濟艙為20公斤,那超出限重局部要怎樣計費?
超越限重的局部按機票價錢的比例收費,國內航班的每公斤逾重行李價錢是以超出免費行李額的局部按經濟艙全價票的1.5%來收取的,金額以元為單位。你必需留意的是經濟艙全價票,而不是你買的折扣票。舉個例子:成都到三亞的經濟艙全價票是2310元,那麼就是2310×1.5%=34.65元,那麼逾重量行李費就是每公斤35元(缺乏一元按一元計)。
國內航班的免費行李額頭號艙為40公斤
坐飛機行李托運辦理:
憑身份證和飛機票(電子機票的只要身份證)到所乘航班的值班櫃台辦理登機手續,同時將托運的行李交進去。在免費托運重量之內、沒有易燃易爆和違禁物品(托運行李要經過電子秤、X光檢測),幾分鍾內就可辦好。
飛機托運
免費托運的行李隨著你乘坐的航班一起走、一起到達。到目的地,自己在出口大廳提取、憑票據出門。托運的行李必須結實,如果是紙箱、編織袋裝的,必須用正規打包帶打包(機場都有這樣的服務,辦理手續前打好);多數航空公司免費托運20公斤,個別公司規定托運15公斤,機票上都寫著的,
B. 飛機托運多少錢一公斤2021國際航班行李托運規定
飛機托運多少錢一公斤 2021國際航班行李托運規定?C. 飛機托運行李規定重量 飛機行李超重一公斤多少錢
不同航空公司不同航線有不同的價格,稍微超一兩公斤沒有關系,超多按每公斤幾十塊收吧!
D. 超過托運重量怎麼收費
行李托運超重的每公斤的價格=全價票×1.5%。比如說,從廣州至上海的全價票是1280,行李托運的每公斤的超重費就是19塊錢。但是,現在很多時候,機票都是打折的,但是一旦行李超重,依據的是不打折的機票的價錢,所以就會出現超重費比機票價格還要貴。
【拓展資料】
托運,是物流的一種形式,指托運人委託具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點,交給指定收貨人的服務。
機場候客廳等公共場合需要減少人員間的互動和停留時間,智能搬運小車的使用可在一定程度上提高行人通行速度,然而國外晶元較緊張,基於進口晶元的智能小車成本很高。
在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款,國際貨協和議定書中條,項辦理。
貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞,保證貨物多次裝卸不致毀壞。貨物標記,表示牌及運輸標記,貨簽,內容主要包括商品的記號和號碼,件數,站名,收貨人名稱等。字跡均應清晰,不易檫掉,保證多次換裝中不致脫落。
編制船期表:外運公司按月編印出口船期表,分發給各外貿公司及工貿企業,內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱(即船舶停靠的港口)。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。辦理托運:外貿公司在收到國外開來的信用證經審核(或經修改)無誤後即可辦理托運。按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》並提供全套單證,在截止收單期前送交外運公司,作為訂艙的依據。
領取裝運憑證。外運公司收到有關單證後,即繕制海運出口托運單,並會同有關船公司安排船隻和艙位;然後由船公司據以簽發裝貨單,作為通知船方收貨裝運的憑證。外運公司根據船期,代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物運進碼頭,由碼頭理貨公司理貨,憑外輪公司簽發的裝貨單裝船。換取提單:貨物裝船完畢,由船長或大副簽發「大副收據」或「場站收據」,載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述收據向有關船公司換取提單。
E. 飛機托運行李超重怎麼收費
超重行李每公斤費率為經濟艙全價的1.5%
超出免費的額度後么按飛機票的1.5%收費。
國內航班免費行李額及托運
每人免費托運行李的限額為:頭等艙40公斤、公務艙30公斤、經濟艙20公斤,托運過多行李要繳納相當昂貴的逾重行李費用,超重每公斤按經濟艙全票價的1.5%計算,金額以元為單位。以廈門至北京為例,逾重行李費為23元/公斤。這已很優惠了,要知道這種運輸方式比特快專遞可快多了,強烈建議別干這種傻事,
超過免費托運行李的限額不多時,一般不用繳納逾重行李費用
如超出較多,建議與值機人員談談看能否通融,配合航班的具體配載情況、航空公司代表的態度和值機人員的心情,祝你好運!
如超出太多,就看能不能少交點了,
如行李超出太多,又不想繳納逾重行李費用,建議不要讓工作人員發現你堆積如山的行李,過了這一關就可以了(目前國內機場在這方面控制還較亂,無法確定該由誰來控制隨身攜帶行李數量。)
如果有同等的夥伴,可經嘗試使用共同的免費額度。但對你的建議是千萬千萬不要替別人托運行李、攜帶行李,即使他是你的朋友、和你一起坐飛機;如確實要幫隨行朋友攜帶行李,建議能了解具體物品情況。呵呵,比較矛盾,就是這樣。
國際航班免費行李額及托運
國際航班的免費行李額國際航班中托運行李有計重行李和計件行李兩種方式。
計件行李適用於中美、中加國際航線上的行李運輸。
計件行李的免費行李額為兩件,頭等艙、公務艙每件長+寬+高均不超過158cm,每件不超過32kg。經濟艙為每件長+寬+高不超過158cm,兩件之和不超過273cm,每件不超過32kg,嬰兒可免費交運一件行李,但長+寬+高應不超過115cm
計重行李適用除中美、中加航線以外的航線。
計重行李的免費行李額:頭等艙為40kg、公務艙30kg、經濟艙20kg,嬰兒無免費行李額。
註:中加航線千萬不要超重,更不要超件,愈重費常常是成倍的增長。如果實在超重,作為貨物托運也比付超重行李費要便宜,切記
F. 國際航班行李托運,超重了怎麼收費
國際航班行李托運超重費用各個航空公司規定不同, 以中國國際航空公司為例,國際航班行李托運行李超限額收費標准如下:
(6)菲律賓托運超重一斤多少錢擴展閱讀
《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》中規定:
第三十七條 旅客不得在托運行李中夾帶易碎或者易腐物品、貨幣、珠寶、貴重金屬、金銀製品、流通票證、有價證券和其他貴重物品、商業文件、護照和其他證明文件或者樣品。對旅客違反上述規定而造成的損失,承運人不承擔責任。
第三十八條 用於狩獵和體育運動的槍支和彈葯,可憑槍支運輸許可證或者國務院體育行政部門的批准證明作為托運行李運輸,但不得作為非托運行李帶入客艙。
G. 菲律賓航空行李托運超重怎麼收費
10KG,PHP400。
預售行李為菲律賓航空(PAL)提供的一種特殊服務,允許乘客在航班起飛前至少4小時以更實惠的價格攜帶超過免費行李限額的行李。10KG,PHP400;20KG,PHP900;30KG,PHP1500,40KG,PHP3000。
搭乘菲航航線Q400機型航班最多隻能購買10KG行李。乘客在航班預計起飛時間前至少4小時前可在任意菲航辦公室、旅行社、官方網站及手機應用購買。菲律賓國內航班僅限購買一次預售行李,不超過40KG每人每航段,部分航線有特殊限制的除外。超出40KG的預售行李將按標准超額行李費率(EBC)收取。
(7)菲律賓托運超重一斤多少錢擴展閱讀:
菲律賓航空的行李相關要求規定:
1、售行李費不可更改行程,也不可轉讓。預售行李費不予退還。但是,如果航班中斷/取消或運營不正常,乘客決定不繼續乘坐其航班,預售行李費將全額退款。退款應適用正常的退款程序。
2、對於希望乘坐原預訂日期更早航班的乘客,新航班可接受其預售行李。因乘客誤機,預售行李服務將被取消,費用不退。
3、如果乘客希望重新預訂航班,且航線沒有變化的,之前簽發的預售行李可轉到新航班。 乘客須在預計起飛時間前至少四(4)小時通過任意菲航售票處或聯絡中心完成變更。
H. 飛機托運超重怎麼收費
超重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算。
國內航班免費行李額及托運
每人免費托運行李的限額為:頭等艙40公斤、公務艙30公斤、經濟艙20公斤,托運過多行李要繳納相當昂貴的逾重行李費用,超重每公斤按經濟艙全票價的1.5%計算,金額以元為單位。
在國際及地區航線上,持成人和兒童客票旅客按票價等級,免費交運行李額為:頭等艙客票40公斤,公務艙客票30公斤,經濟艙客票20公斤。當行李重量超過上限時,每超過1公斤應支付相當於單程經濟艙直達最高公布票價的1.5%的逾重行李費。
例如:北京至倫敦的普通經濟艙機票,只能享受20-25公斤的免費行李額(視不同航空公司規定)。假設經濟艙公布運價為8000元,按公式計算,逾重行李費率為8000×1.5%,大約是120多元/公斤。
(8)菲律賓托運超重一斤多少錢擴展閱讀:
《中國民用航空旅客行李運輸規則》相關法條:
第四十一條 承運人為了運輸安全,可以會同旅客對其行李進行檢查;必要時,可會同有關部門進行檢查。如果旅客拒絕接受檢查,承運人對該行李有權拒絕運輸。
第四十二條 旅客的托運行李,應與旅客同機運送,特殊情況下不能同機運送時,承運人應向旅客說明,並優先安排在後續的航班上運送。
由於承運人的原因,需要安排旅客改乘其他航班,行李運輸應隨旅客作相應的變更,已收逾重行李費多退少不補;已交付的聲明價值附加費不退。
參考資料來源:網路-《中國民用航空旅客行李運輸規則》
I. 國際航班托運行李超重1公斤多少錢
國際航班隨機托運行李超重每公斤多少錢