仁愛礁上菲律賓士兵補給怎麼來

⑴ 賴在仁愛礁的菲律賓軍人：住破船，與百萬只蟑螂共處，苦不堪言

1982年，聯合國各國家達成共識，一致通過了《聯合國海洋公約法》，法案制定了各個國家海洋領土的具體劃分要求，尤其是對海島的相關主權要求。

公約法約定：海島的主權國，可以擁有海島周邊12海里領海， 12海里毗連區，200海里的專屬經濟區。 這條法案1994年頒布實施以後，我國南沙群島周邊的國家便開始想方設法，與我國爭奪南沙群島的歸屬權。

對中國南沙群島提出主權要求的國家有越南、菲律賓、印度尼西亞等國家，其中菲律賓為了佔領仁愛礁，派遣了一艘軍艦，在仁愛礁待了二十多年。這艘軍艦現在如何，軍艦上的菲律賓船員又是怎樣生活的呢？

中國海南島以南和東南方向中國領海上所有島嶼總稱為南海諸島。南海諸島按照分布形勢又可以分為東沙群島、中沙群島、西沙群島、南沙群島四大諸島。

南海諸島及其周邊海域自古以來就是中國領土的一部分，然而當1840年，英國用鴉片打開了清政府統治下的中國的大門後，中國的領土開始不再完整，成為了西方諸強瓜分的對象。

這樣的爭端持續了近百年，隨著新中國的逐漸強大，慢慢收回了很多曾經被侵略者佔領的島嶼。

中國的外交政策是維護世界和平，促進共同發展，堅持和平共處五項原則，這是中國對其他國家的善意。 然而一些國家卻借著中國的善意，做起了無賴的事情，比如菲律賓。

1991年蘇聯解體後，美國成為了世界上唯一的超級大國，沒了約束的美國，開始肆意擺弄世界格局。

1999年3月，以美國為首的北約組織向聯合國提出對南斯拉夫聯盟實施軍事打擊行動，這一行動遭到了聯合國的否決，其中中國也投了反對票。

但北約選擇性地無視了聯合國的決議，於3月24日開始了對南斯拉夫聯盟為期78天的軍事轟炸。

爆炸發生後，中國政府對北約提出嚴厲譴責和強烈的抗議。 就在雙方交涉時，菲律賓則在美國的授意下，於5月9日派遣了一艘「破舊」的船，悄悄地前往中國南沙群島的仁愛礁。

在《聯合國海洋公約法》頒布以後，菲律賓就一直對仁愛礁垂涎不已，借著中國與北約交涉，精力分散時，菲律賓對仁愛礁採取了行動。 他們以船艙破損的理由，登上了仁愛礁。

菲律賓以為這次行動神不知鬼不覺，但事實上他們的詭異舉動，早已被仁愛礁附近的中國漁民發現，並上報給了中國海關相關部門。

隨後，中國對這艘船進行了隱秘調查，發現船上的船員皆為身強力壯的青年人，並且配有制式武器， 這艘外表破舊的船，實際上是一艘軍艦偽裝的。

這艘軍艦也大有來頭，它曾是美國海軍的二戰時期的542級坦克登陸艦「馬德雷山」號。

「馬德雷山」號1944年服役，1976年被美國轉交給了菲律賓。如今菲律賓將這艘軍艦停靠在了我國的仁愛礁附近，顯然沒安什麼好心。

陰謀暴露後，面對中方的質疑，菲律賓謊稱道： 「馬德雷號」是因為船體故障原因，停靠在仁愛礁附近的，待船隻修好後就會駛離仁愛礁。

此時中國正忙於和北約交涉，無暇顧及菲律賓，因此在菲律賓表達出態度以後，並沒有採取軍事措施，誰知菲律賓竟就此將「馬德雷號」停在了仁愛礁上，這一停就是二十多年。

仁愛礁是中國南沙群島中的一個小島，隸屬於海南省三沙市。其地理位置在北緯9度39-48分，東經115度51-54分范圍內。

仁愛礁是一個環礁，其包含水域在內的面積大約為51平方公里。 仁愛礁周圍魚類資源豐富，種類眾多，是我國漁民的主要捕魚場所之一。

此外，仁愛礁還有十分重要的戰略價值。仁愛礁的西部33公里處，便是中國南沙群島的第一大島美濟島。

位於美濟島和仁愛礁之間的禮樂灘， 石油儲備量多達50多億噸，是十分重要的戰略資源。

美濟島是我國保障南海地區權益的重要驛站，島上有醫院、機場、工廠等各類設施，是中國海軍十分重要的補給點。仁愛礁是美濟島的天然屏障，因此保護仁愛礁，就等於是保護了美濟島。

但仁愛礁距離海南省大約為800公里，距離菲律賓僅200公里。 豐厚的礦物資源加上近距離的地理位置，使得菲律賓試圖染指仁愛礁並製造了「馬德雷山」號的擱淺事件。

截止到1999年，「馬德雷山」號的服役年限已經接近55年了，基本處於報廢狀態。將這樣一艘破船停靠在仁愛礁上，用來爭奪仁愛礁的歸屬權，贏了可以獲得仁愛礁，輸了無非是損失一艘破船，怎麼看都是穩賺不賠的買賣。

對於菲律賓的這種無賴行為，中國是怎樣應對的呢？

菲律賓方在做出「船修好就開走」的承諾後，再也沒有派出任何維修人員和技術人員，甚至連支援的船隻都沒有派出。這顯然是做好了長期停靠的打算。

此外， 菲律賓還以5個月為期限，分批次派遣菲律賓海軍陸戰隊的士兵在船上值守。

這些行為顯然是准備賴在仁愛礁上了。

中國海軍則是開始嚴密監視這艘船的一舉一動，嚴禁菲律賓以任何理由將建築材料和軍事物質送上仁愛礁。

出於人道主義，中方允許向「馬德雷山」號運輸淡水和食物的船隻進入。

至於為什麼當時中國沒有強制驅趕這艘破船的原因，一是當時中國的海軍實力正處於發展時期，還不夠強大。二則是因為南斯拉夫事件，國際形勢頗為緊張，中方不想在這艘「破船」上多耗費精力。

其次，雖然菲律賓的「破船」如同狗皮膏葯一樣貼在仁愛礁上，但這種行為並不會動搖仁愛礁屬於中國的事實。對中國來說，仁愛礁上只是多了一艘破船而已。

隨著中國發展，中國的海上軍事實力越發強大，趕走菲律賓的這艘破船是手到擒來的事情。

中國始終堅持和平發展的原則，在對待南海領土爭議的問題上，堅持的是擱置爭議，共同開發的原則。菲律賓的小動作，改變不了中國對南海地區掌控力越來越強的事實。

因此，只要菲律賓沒有進行進一步過分的舉動，中菲雙方可以繼續以友好名義繼續合作，至於那艘破船，放那就放那了。

當然，不同於中國的大度，菲律賓政府持續進行著無賴行為。

但這種行為實際上卻苦了駐扎在船上的士兵們，數年來，他們的生活慘目忍睹，無法直視。

為了這次采訪，他和菲律賓政府進行了足足兩個月的准備，同行的還有菲律賓的一位市長尤金妮亞·比托。

托馬斯在看到「馬德雷山」號的第一眼，便被它的外觀「震驚」了。這艘船的外表銹跡斑斑，船身充滿了密密麻麻的銹洞，好像隨時會解體一樣。

「這艘船已經完全看不到一點戰艦的影子了，它簡直就是一艘矗立在仁愛礁上的幽靈船。」 托馬斯在報道中描述到。

托馬斯登船後，發現 船的甲板上被線條劃分出了很多區域。

船上的菲律賓船員告訴他說，因為常年的風吹日曬，甲板腐化嚴重，很多地方表面看起來完整，實際上已經徹底銹了，已不足以承受任何重量了，

這些線條是他們在經過多次受傷後，畫出來的禁區和安全地帶。

隨後船員帶著托馬斯前往他們的 生活區，是被臨時搭起了的簡易住所 。住所內有破舊的床墊、蚊帳和一些簡單的生活用品。

船體到處都是裂縫， 遇到雨水和台風天氣，水會順著縫隙進入生活區，浸濕床墊，那時他們連睡覺的地方都沒有了。

除了休息外，另一大生存問題則是做飯。

船員們做飯使用的是電飯鍋和電炒鍋，電力主要源自一台柴油發電機。這台發電機除了提供做飯的電外，另一個主要作用便是給蓄電池充電。

船員主要依靠電台和菲律賓保持溝通，但電台已經十分老舊了，只能使用直流電，而且發電機也會時常故障，因此每天給蓄電池充電是他們必須做的工作。

關於食物方面，一個是等待菲律賓的支援，另一個則是自給自足。

除了支援的淡水，船員們也會在下雨天通過塑料袋和容器收集雨水來作為生活用水。

船員們主要的食物是魚，通過自製的魚叉或者釣魚竿， 他們幾乎每天都會下水抓魚，這也是他們平日里主要的消遣方式之一。

如果一次抓的魚太多了吃不完，他們就會將魚簡單處理後，晾曬成魚干儲存起來，在下雨天或者台風天氣時，拿出來食用。

但也因此使得船上和生活區內充滿了魚腥味。

菲律賓政府的補給頻率大概是一月一次，每次補給到來，對他們來說都是最開心的日子。這天他們除了可以吃到大米和蔬菜外，還能夠吃到菲律賓學生捐贈的炸雞。

在「馬德雷山」號上面，除了船員外，還有大量的老鼠、蟑螂和蚊子。

船員還說，他們曾經也試圖去驅趕並清理這些蟑螂，但驅趕的速度遠遠比不上蟑螂繁殖的速度，並且有些區域因為破損的原因，他們也進不去，因此蟑螂和蚊子大量繁殖。 現在這艘百米長的船上，蟑螂的數量預計達到了近百萬只。

船員們的日常事宜，除了觀察附近中國船隻的動向外，就是捕魚、擦拭武器和清理船艙了。

船上有兩部衛星電話，可以給予船員每周一次與家人通話的機會， 這可能是船員們能夠堅持下去的唯一信念了。

因為長時間浸泡海水的緣故，船的底部周圍有大量的藤壺，如果放任不理的話，船底的生銹速度會更快。

當然，即使有船員的維護，在連年不斷地風吹日曬下，再加上海水的腐蝕，這艘船已經搖搖欲墜了。

菲律賓政府也曾試圖運輸一些材料來修補船隻，但最終都被中方攔截下來了，畢竟允許他們停靠已經是上限了。

菲律賓多次借著運輸食物的機會，偷偷向「馬德雷山」號運輸維修材料的行為，也惹怒了中方。

現在中國在南沙群島區域巡邏的艦隊，已經不允許菲律賓以任何理由靠近「馬德雷山」號了。

船員們生活物資的補給，只能夠依靠直升機空投來發放，但空投的精準度無法保證，許多物資因為誤差都被投進了大海中，這也使得船員們的生活條件更加艱難了。

自始至終，在仁愛礁問題上，中國對菲律賓一直是友好協商的態度，但菲律賓的無賴和貪婪，觸碰了中國的底線，也造成了「馬德雷山」號上船員的凄慘生活。

在大自然的力量下，如果沒有外人干預，解體將會是這艘船最後的宿命，而到了那個時候，菲律賓政府將不會再有任何插足仁愛礁的理由。

1、環球網：《菲律賓稱賴在仁愛礁上士兵快餓死 將再派船前往》

2、大公資訊：《港媒：仁愛礁菲律賓軍艦可作中國戰利品 拖走或打沉》

3、環球網：《菲律賓破船「擱淺」仁愛礁暗中修繕挑戰中國主權》

⑵ 仁愛礁最新消息

首先說明一點，南海島礁只有中國才會說「**自古以來就是中國的領土」，國際社會不承認。菲律賓告我們看似是被菲律賓欺負，但是這一點恰恰說明中國是很強硬的。如果中國軟蛋，那些領土直接就可以搶占，為什麼他還提交國際仲裁甚至爆發示威遊行？就像兩個小學生打架一樣，向老師告狀的肯定是被打趴下的。菲律賓告狀說的肯定是「我被中國欺負的不行了，救救我呀」，而不是「我要欺負中國，中國不讓，幫幫我呀」。
最近的消息是：日本共同社記者5日看到的一份機密軍事報告稱，中國在鞏固多處南海海軍據點之後設計了一條海上偵察和巡邏路線，幾乎覆蓋所有南海爭議島礁，其中有些島礁距離菲律賓最西部的巴拉望省甚至不足85海里。據美國《環球郵報》網站8月5日報道，報告稱，中國人民解放軍海軍南海艦隊2013年設計了這一新巡邏模式，由此引發數起「入侵事件」，導致地區關系緊張。報道指出，巡邏路線所覆蓋的爭議島礁處在中方劃定的南海「九段線」范圍以內。所謂的「九段線」把幾乎整個南海都劃入中國版圖。報告寫道：「因此包括仁愛礁、禮樂灘、美濟礁在內的島礁要麼位於(中方)巡邏路線以內，要麼位於巡邏線上。」
可以說在南海問題上，中國做了八分強硬最後才顧全大局然後讓出兩分仁慈的，然後媒體重點突出這兩分仁慈，好讓中國把責任推向別人把理推向自己。看看南海地圖就知道了，仁愛礁、黃岩島、美濟礁等等就在菲律賓旁邊離中國本土幾百公里遠，可中國說這是我的，請問世界上有誰會信？而中國還把軍艦派到附近巡邏，甚至還在半月礁擱淺。不管別人認為仁愛礁是誰的，他們只是看到了中國軍艦和海監船已經巡邏到離菲律賓不遠的位置了，隨時做好了發動攻擊的架勢。這時候中國已經做了八分強硬了，如果中國還用火力打擊對方，請問世界上有幾個國家會承認是中國在收回自己的領土而不是在侵略別人的領土？一個新的中華帝國主義就要誕生。中國的發展離不開世界，到時候一旦別人對中國實施經濟制裁，中國的經濟會遭受影響。國家從大局出發才讓了兩分仁慈：對仁愛礁實施圍而不打，那艘菲律賓的登陸艦已經沒有戰鬥力了，把那十二個菲律賓士兵當作難民，允許菲方補給食品淡水但是不允許補給彈葯以及加固那艘船。目前可以說仁愛礁已經處於中國控制之下，因為中國的漁船可自由進出而不受干擾，中國海軍也定期巡視。
關於黃岩島，據菲律賓媒體1月21日報道，菲律賓原外交部副部長、原菲律賓駐聯合國常任大使巴查(Lauro Baja)表示：「黃岩島在中國有效控制之下。我們的船隻於去年6月從黃岩島撤出之後，再也不能進駐這一區域。」菲律賓外交部長肯定了這一說法，並且表示中國船隻將永遠停留在黃岩島，中國無意從黃岩島周邊海域撤出船隻。
當然菲律賓水果你無法抵制，因為香蕉都是大同小異的你看不出它產自哪裡，不像汽車你看標志就知道誰的牌子，除非中國現在明令禁止進口菲律賓水果。

⑶ 困守菲律賓的日軍大量餓死，為何不能從菲律賓就地補充食物呢

菲律賓戰役是二戰中美國對日作戰的重要戰役。其主要戰略目的就是切斷日本本土與東南亞的海上交通補給線，使得日本從東南亞掠奪的戰略資源無法運回本土，又可使得日本南方軍陷入孤立無援的境地。

（被抓到的日軍）

日軍處於絕望的島嶼和密林中時，最開始人們可能因為飢餓不得不吃死去同伴的屍體，因為其是可靠的蛋白質來源。後來死人吃沒了的時候，最原始的生存本能會促使人們互相殘殺，來確保自己活下去。這也就是為什麼，最後能夠找到的殘余的日本兵都是個體的原因。他們很多人或避免自己被殺而逃走，或者是殺了別人而活下來的。菲律賓戰役持續了將近10月的時間，美軍吸取相關之前硫磺島的戰役教訓，減少自身傷亡，拉長了整個菲律賓戰役的進程，沒有對於那些避退叢林和島嶼日軍過分追擊，放任他存在。日軍沒有補給，彼此聯系也被切斷，無法組織大規模進攻。這其實造成大批日軍餓死和病死的主要原因。

⑷ 菲律賓坐沉仁愛礁的登陸艦最後中國怎麼處理

最後應該是兩種可能：一種就是按照中國目前的手段，只允許菲律賓供應補給不允許去加固，總會有一天那艘船因為長期受到海水侵蝕會自行垮塌的，屆時船上菲方人員落水，被中國海警救起然後遣返回菲律賓。還有一種可能就是中國目前在六個島礁同時填海造島，下一批很有可能包含黃岩島和仁愛礁，仁愛礁上中國無論如何也不可能因為菲律賓的船在坐灘而影響自己的工程建設，所以應該會對菲律賓發出通牒限期拖走。如果菲律賓沒有拖走，中國最可能的就是上船逮捕人員然後遣返，然後在填海的過程中正好把那艘船填埋了。

⑸ 被菲津賓侵佔的仁愛礁收回了嗎

不敢回答是不是，滾遠點…

⑹ 請問仁愛礁和何時要回

領土何時要回？這不是一個承若，而是一個事實，國家絕不可能隨隨便便找一個時間點去收復一個領土，而是平時就在南海根據需要，派出力量採取行動，最後看效果。比如說2012年黃岩島對峙，起因是菲律賓扣押中國漁船，中國海監前往護漁，通過不斷調兵遣將，最好逼退所有菲律賓船隻。而當黃岩島只剩下中國船隻的那一刻，黃岩島就已經被中國收復回來了。而並不是中國計劃要在2012年4月10日收復黃岩島。
仁愛礁，從實質上來看中國已經取得了控制權，雖然說有一艘菲律賓的船隻在坐灘，但是它沒有管控仁愛礁的能力，它的命運現在完全由中國掌握。中國允許它補給，但不允許它加固，很早就把它的懸梯拆除，菲律賓就只好改用直升機空投補給，所以菲律賓現在完全是看中國的臉色行事。但什麼時候真正要回，這要看局勢的變化，比如那艘船一直得不到加固最後垮塌，人員落海然後中國海警將其救起再遣返，仁愛礁就收復了。或者說菲律賓再有什麼挑釁行為，比如再派建築船隻強行加固，再引發一場對峙，再把他們逼退，然後仁愛礁也同樣收復了。收復領土的行動不是隨便找個時間去做的，而是應形勢演變來的。

⑺ 仁愛礁現狀，菲猴的破船移走了嗎不要復制粘貼

破船一直在，這個可以確定。肯定是中國實際控制，因為中國海監在附近巡邏。菲律賓漁民肯定還會有。

⑻ 仁愛礁是中國領土，目前隸屬海南三沙市。1999年5月菲一破舊登陸艦自稱「船底漏水」，在仁愛礁西北側礁坪

沒了，讓菲律賓弄走了。
1999年5月9日，菲律賓海軍的一艘破舊的坦克登陸艦突然出現在中國領土仁愛礁，聲稱「因船底漏水，不得已『坐灘』」，這顯然是一個謊言。
而這艘坦克登陸艦自「坐灘」後，就一直沒有駛離過，菲律賓士兵反而在上面安上了「家」，到2004年擱淺的登陸艦上一直有菲軍駐守，但中國執法船隻不斷加強巡視如今，仁愛礁已處於菲律賓的實際控制下。
2012年中菲兩國因黃岩島糾紛發生沖突，受黃岩島事件的影響，加上菲律賓對仁愛礁駐軍的補給困難和中國的軍事壓力，菲律賓已悄悄將擱淺的軍艦撤離。
2013年3月中國海巡船前往仁愛礁時發現該船已不在。目前中國海巡編隊對仁愛礁進行巡航之時，卻未有遭到菲律賓方面的阻礙，並且坐灘擱淺在仁愛礁的菲律賓軍艦也不見蹤跡，而礁湖內長期也有中國漁船的停靠，似乎仁愛礁已被中國實際控制。
現在中國在美濟礁的守備隊嚴密監控並定期巡視仁愛礁。

⑼ 仁愛焦坐灘軍艦撤了沒有

其實這完全看補給的東西是什麼，如果補給的是彈葯和武器，肯定不會讓行，你也可能會問，那要是美軍幫助菲律賓補給武器彈葯，那解放軍也敢封鎖么，事實上，美軍是不會這么做的，如果美軍這么做，那就是直接介入南海問題，對美國來說起碼現在還沒有這個政策。菲律賓補給的是生活用品，說白了，幾個人在仁愛礁上根本不算事，無礙大局，不值得為了幾箱淡水二勞師動眾。如果菲律賓把防空導彈和反艦導彈運上去，解放軍不管不問，那就才是被美軍嚇住了。其實菲律賓如果這么做，那就和宣戰沒區別，菲律賓也清楚，無非就是在尺度內玩玩，為總統爭取點民意。真要是宣示主權，那就上去加固礁石，你看解放軍能讓你運混凝土上去呢

⑽ 仁愛礁辦法

菲律賓把船擱淺在那,然後想把鋼筋水泥送上去加固變成一個小型島嶼,現在加固用的鋼筋水泥被中國檔在外面,鐵做的船就這么風吹日曬海水侵蝕.就連運送補給都是困難重重.對於中國來講時間資金都耗的起.