菲律賓公路車多少錢

㈠ 一般的公路自行車多少錢一輛

一般1500+元就有得選擇，至於多少合適就看你對車子的要求！

（1）1500左右只有風行這一類的車子，這類公路車不算真正意義上的公路車，算是休閑車吧。（2）2000+的車子，如捷安特的OCR3300\3500或者美利達的R903\904，雖然配件等級比較低，但都已經裝上了標準的手變，算是標准公路車了。
（3）OCR的架子偏軟，不如903和904，但是這幾款的手變頭只有OCR3500的可以在下握把進檔，因為SHIMANO的2200/3300/3400手變都存在這個致命的缺點，所以，如果你不打算在短期內升級的話，最好入3500，升級空間最好的904。

2000+的車跟5000+的車區別就不大了，因為新手一般騎不出OCR和TCR車架的區別，其實區別也不是那麼明顯，如果是第一輛車的話，若資金不怎麼充足，OCR就是不錯的選擇！

㈡ orbea公路車一般多少錢

你好，幾千到幾萬到十幾萬的都有，具體看你的需求選擇。

㈢ camp是什麼牌自行車多少錢

CAMP 源自全球頂級自行車王國的義大利,已經有著123年悠久歷史的義大利CAMP正式在2013年進入中國, CAMP是一個縮寫 Continue Ask Mountain's Proud',
山地車

公路車
RC102FRC65RC101Fix 700C
折疊車
DH-202Q2ROCKARIES
價格在900~3000左右。

㈣ 公路車大概多少錢

最基礎的入門級公路車，有手變和標准角度的車架，比如捷安特的風標2700，美利達的R902，大概要1800左右，好一點的捷安特的OCR3300、3500、3700，美利達的R903、R904，要2000-4000元。

高級一點的入門車，比如崔克和閃電的基礎款，大概要5000左右。
高級鋁架不討論，再好的就是碳架了，最低價位的碳架要8000元左右，捷安特TCR C1，美利達斯特拉903。其他低檔碳架整車普遍都在萬元左右。
再好的就可以無限好了，比如一個車架5萬左右，整車十幾萬以上的也有，包括全定製。
入門買2000-4000價位的車就可以了
祝騎行愉快！

㈤ 一般的公路自行車大概多少錢左右

美利達的大概要1000以上，捷安特也是1000以上，勸你不要賣垃圾的車 真的 我的勇士騎著很爽啊~拉風 呵呵

㈥ 公路自行車貴不貴啊，多少錢可以入一輛比較高端一點的呢

3000就有捷安特的鋁架公路，入門用，永久飛鴿啥的就別看了。稍微好一點的有7000左右的，高端的一般在幾萬塊錢，頂級的十萬多點，再高感覺就沒啥必要了。

㈦ 公路自行車Pinarello Dogma K8-S，一輛多少錢大神來，(如圖)

截止到2020年8月，公路自行車Pinarello Dogma K8-S，一輛大概7萬-8萬元錢，車架尺碼是51.5cm大小，Pinarello的尺碼選擇范圍在業界也是良心設計，K8-S擁有10種尺寸提供選擇，而F8則多達13種。

F8的空氣動力學相對老款Dogma65.1提升47%，主要由三個部分體現，即前叉、整體管型和後夾器體現。

(7)菲律賓公路車多少錢擴展閱讀：

這款避震設計，避震系統設計在後上叉上，位於後上叉與座管的連接處，提供10mm的避震行程，對於這款車在石板路上的表現，Wiggins表示這款全新設計的K8-S給了他完全不同的騎行體驗。為了能讓這款避震器更自如的工作，Pinarello和捷豹共同研製了擁有出色韌性的扁平狀碳纖維後下叉。

K8-S車架重約990g，一款避震器並沒有為它增加多少負擔，相反按照Wiggins的說法，加上了避震系統的K8-S反而能在石板路上飆出更高的速度。