❶ 中國的四個海峽是( )
瓊州海峽 位於中國海南島與雷州半島之間,溝通北部灣與南海的重要通道。北邊是廣東雷州半島,南邊是海南島。
台灣海峽 是中國福建省與台灣省之間連通南海、東海的海峽。東邊是台灣島,西邊是福建省。
渤海海峽 位於中國遼東半島與山東半島之間,溝通渤海與黃海的惟一通道。北邊是遼東半島,南邊是山東半島。
巴士海峽 位於中國台灣島與菲律賓巴坦群島之間,連接南海與太平洋的重要通道。
瓊州海峽 位於中國海南島與雷州半島之間,溝通北部灣與南海的重要通道。
❷ 巴士海峽在哪
巴士海峽,位於中國台灣與菲律賓北部巴丹群島之間,平均寬185公里即100海里,最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。南海九段線的第一段就畫在這里,寬達數十海里,是中國與菲律賓分界的海峽。
❸ 菲律賓周圍有什麼海 比如中國東臨太平洋,依次海域為渤海,黃海,東海,南海……
東臨菲律賓海,西邊是南海和蘇祿海,南邊是蘇拉威西海。和台灣夾在一起的那個海峽是巴士海峽。西邊還有巴拉巴克海峽,南邊也有個馬魯克海峽。港口就不知道了……港口這么小,除非我是那個國家的人。
❹ 台灣南部是什麼海峽啊!
台灣南部是巴士海峽。
巴士海峽(Bashi Channel)位於中國台灣島和菲律賓呂宋島之間,是太平洋和南海的天然分界線。海峽海底地形起伏變化甚大,主要是大陸坡,間有海嶺海溝,海檻深度在2400-2600米之間。巴士海峽地處北回歸線以南,屬熱帶海洋性氣候,海洋氣象特徵突出地表現為高溫多雨,季風盛行,雷暴較多,台風影響頻繁。寬度約370千米,其間被巴坦群島和巴布延群島分隔成巴士海峽、巴林塘海峽和巴布延海峽3條水道,通常把這3條海峽統稱為巴士海峽。
❺ 據說我國自古有四大海峽,究竟是哪四大海峽
渤海海峽,位於遼東半島與山東半島之間;台灣海峽,位於台灣島與中國大陸福建省之間;瓊州海峽,位於海南島與廣東省雷州半島之間;巴士海峽,位於中國台灣島與菲律賓呂宋島之間。
渤海海峽東連黃海,西接渤海,是渤海的唯一出口,所以被稱為「渤海咽喉」。由於渤海西側是我國首都北京和工業重鎮天津地區,因此又被稱為「京津門戶」,是中國北方海防戰略重地。
台灣海峽,主要以大陸棚為主,平均水深約60米,最深處水深為88米。海域上的島嶼,除靠近福建的沿海島嶼外,尚有澎湖群島與台灣省屏東縣的小琉球。
瓊州海峽地處廣東省雷州半島與海南省之間,屬於中國內海,也是中國三大海峽之一。海峽東西長約80公里,南北最大寬度39.5公里,最窄19.4公里,平均寬度29.5公里。
巴士海峽,位於中國台灣與菲律賓北部巴丹群島之間,平均寬185公里即100海里,最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。
(5)菲律賓與台灣之間是什麼海峽擴展閱讀:
四大海峽簡介:
渤海海峽是中國海防要地,有大小水道10餘條,是進出渤海的咽喉要道,京津冀的海上門戶。廟島群島縱列於渤海海峽,有利於構築工事,封鎖渤海海峽,戰略地位十分重要。
台灣海峽主要以大陸棚為主,平均水深約60米,最深處水深為88米。海域上的島嶼,除靠近福建的沿海島嶼外,尚有澎湖群島與台灣省屏東縣的小琉球。
瓊州海峽是廣東海區與北部灣海上交通的重要通道,溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊,也是廣州、湛江至海南、廣西以及越南的海上交通捷徑。
南海九段線的第一段就畫在這里,寬達數十海里,是中國與菲律賓分界的海峽。這是一條繁忙的國際水道,是所謂第一島鏈地帶一條重要水道,中國海空軍進入西太平洋一般走巴士海峽和宮古海峽,個別時候走吐噶喇海峽或大隅海峽。
❻ 菲律賓到台北多少公里
菲律賓到台灣省(兩國地理中心)的直線距離(飛行路線)為1206公里(749英里或651海里)。表1總結了從菲律賓到台灣省以不同速度飛行所需的飛行時間。薩馬島又譯「三排島」。菲律賓的第三大島(僅次於呂宋島和棉蘭老島)。屬於米沙鄢群島,南北長160公里,東西寬40-96公里,面積13080平方公里。它位於薩馬海和菲律賓海之間,通過聖貝納迪諾海峽面對北部呂宋島的比科爾半島。台灣松山機場一般指台北松山機場。台北松山機場(IATA:TSA,ICAO:RCSS),又稱台北國際機場,位於中國台灣省台北市松山區敦化北路盡頭,台北市中心南3公里,新北市中心西南10.5公里。
❼ 台灣島周圍有那些海洋和海峽
台灣位於中國大陸東南沿海的大陸架上,地處東經119°18′03〃至124°34′30〃,北緯20°45′25〃至25°56′30〃之間。台灣東臨太平洋,東北鄰琉球群島,相隔約600公里;南界巴士海峽,與菲律賓相隔約300公里;西隔台灣海峽與福建相望,最窄處為130公里。台灣扼西太平洋航道的中心,是太平洋地區各國海上聯系的重要交通樞紐。
台灣海峽呈東北向西南走向,北通東海,南接南海,長約200海里,寬約70至221海里,平均寬度約108海里,是海上交通要道,也是國際海上交通要道。中國東海和南海之間往返的船隻從這里通過。從歐洲、非洲、南亞和大洋洲到中國東部沿海的船隻也從這里通過。從大西洋、地中海、波斯灣和印度洋到日本海的船隻一般也經過這里。
台灣位於中國東南海面,面積3.6萬平方公里,包括台灣島(面積3.58萬平方公里)、澎湖列島、綠島、釣魚島、蘭嶼、彭佳嶼、赤尾嶼。全省共劃7市16縣。
台灣島多山,高山和丘陵面積佔全部面積的三分之二以上。台灣山系與台灣島的東北——西南走向平行,豎卧於台灣島中部偏東位置,形成本島東部多山脈、中部多丘陵、西部多平原的地形特徵。台灣島有五大山脈、四大平原、三大盆地、分別是中央山脈、雪山山脈、玉山山脈、阿里山山脈和台東山脈,宜蘭平原、嘉南平原、屏東平原和台東縱谷平原,台北盆地、台中盆地和埔里盆地。中央山脈縱貫南北,玉山海拔3952米,是我國東部最高峰。台灣島位於環太平洋地震帶和火山帶上,地殼不穩,是一個多震的地區。
台灣氣候冬季溫暖,夏季炎熱,雨量充沛,夏秋多台風暴雨。北回歸線穿過台灣島中部,北部為亞熱帶氣候,南部屬熱帶氣候,年平均氣溫(高山除外)為22℃,年降水量多在2000毫米以上。充沛的雨量給島上的河流發育創造了良好的條件,獨流入海的大小河川達608條,且水勢湍急,多瀑布,水力資源極為豐富。其中長度超過100公里以上的河流有濁水溪(186.4公里)、高屏溪(170.9公里)、淡水河(158.7公里),大甲溪(140.3公里)、曾文溪(138.5公里)、烏溪(116.8公里)。
台灣農耕面積約占土地面積的四分之一,盛產稻米,一年有二至三熟,米質好,產量高;主要經濟作物是蔗糖和茶。蔬菜品種超過90種,栽種面積僅次於稻穀。台灣素有「水果王國」美稱,水果種類繁多。花卉產值也相當可觀。
台灣森林面積約佔全境面積的52%,台北的太平山、台中的八仙山和嘉義的阿里山是著名的三大林區,木材儲量多達3.26億立方米,樹木種類近4000種,其中尤以台灣杉、紅檜、樟、楠等名貴木材聞名於世,樟樹提取物更居世界之冠,樟腦和樟油產量約佔世界總量的70%。
台灣四面環海,海岸線總長達1600公里,因地處寒暖流交界,漁業資源豐富。東部沿海岸峻水深,漁期終年不絕;西部海底為大陸架的延伸,較為平坦,底棲魚和貝類豐富,近海漁業、養殖業都比較發達。遠洋漁業也較發達。
台灣除有豐富的水力、森林、漁業資源外,其它自然資源有限,自產能源只有少量煤、天然氣,金、銀、銅、鐵等金屬礦產也較少,主要儲藏於北部火山岩地區及中央山脈。
台灣六十年代起注重發展工業,現已形成以加工外銷為主的海島型工商經濟。工業有紡織、電子、製糖、塑膠、電力等,開辟有高雄、台中、楠梓等加工出口區。北起基隆,南至高雄有電氣化鐵路和高速公路,海上和空中航線可達世界五大洲。
據台灣有關方面統計,截止1998年8月,台灣省人口為2181萬多人,加金門、馬祖人口,總數為2186萬多人;人口年增長率約為7.31%。人口主要集中在西部平原,東部人口僅佔全部人口的4%。人口密度平均每平方公里為568.83人,政治、經濟、文化中心和第一大城市台北市的人口密度已達每平方公里1萬人。
台灣居民中,漢族約占總人口的98%;少數民族佔2%,約38萬人。根據語言、風俗的不同,台灣少數民族分為阿美、泰雅、排灣、布農、卑南、魯凱、曹、雅美和賽夏等9族,分居全省各地。
在行政區劃上,台灣省轄基隆、新竹、台中、嘉義、台南5個省轄市,台北、宜蘭、桃園、新竹苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、台東、花蓮、澎湖16個縣。台灣當局於1967年將台北市、於1979年將高雄市定為「行政院院轄市」。此外,還設有所謂「福建省政府」,轄金門、連江(馬祖)2個縣。
寶島名勝有日月潭、阿里山、陽明山、北投溫泉、台南赤嵌樓、北港媽祖廟等。
廈門與台灣隔海相望,其地理位置優越且有良好的深水港灣,自古有「扼台灣之要,為東南門戶」之稱。自宋代以來廈門與台灣同屬一個行政單位,大陸移民始從廈門移往台灣。相似的地理位置,氣候條件與生活習性溝通了廈門與台灣人民密切關系與往來,正如《台灣府志》所載:「台郡與廈門如鳥之兩翼,土俗謂廈即台,台即廈」。台灣人民70%的祖籍地源於閩南地區,兩地人民情同手足故鄉情。這種特定的地理與歷史淵源關系使廈門成為與台灣各項交流交往的中轉站和交通要道,更是經貿交往的集中地。
❽ 台灣和菲律賓這間的海峽是什麼海峽
巴士海峽
❾ 台灣與大陸相隔多寬的海峽
台灣省的總面積是36192.8155平方公里,相當於海南省的面積,大陸的海南省陸地面積是3.54萬平方公里,兩省的面積是最接近的。
台灣是中國的第一大島,位於祖國東南沿海的大陸架上,地處東經119°18'03"至124°34'30"、北緯20°45'25"至25°56'30"之間。台灣東臨太平洋,東北鄰琉球群島,相隔約600公里。
南界巴士海峽,與菲律賓相隔約300公里;西隔台灣海峽與福建相望,最窄處為130公里。台灣扼西太平洋航道的中心,是中國與太平洋地區各國海上聯系的重要交通樞紐。
台灣海峽呈東北向西南走向,北通東海,南接南海,長約200海里,寬約70至221海里,平均寬度約108海里,是中國海上交通要道,也是國際海上交通要道。
東海和南海之間往返的船隻從這里通過。從歐洲、非洲、南亞和大洋洲到中國東部沿海的船隻也從這里通過。從大西洋、地中海、波斯灣和印度洋到日本海的船隻—般也經過這里。
❿ 請告訴我一些關於海峽的名字及位於哪裡.
台灣海峽——中國大陸和中國台灣之間
巴士海峽——台灣和菲律賓之間
朝鮮海峽——韓國和日本之間
韃靼海峽——俄羅斯遠東和薩哈林島之間
保克海峽——印度和斯里蘭卡之間
馬六甲海峽——馬來西亞和印度尼西亞之間
望加錫海峽——印尼加里曼丹島和蘇拉威西島之間
托雷斯海峽——新幾內亞島和澳大利亞之間
巴斯海峽——澳大利亞南部和塔斯馬尼亞島之間
莫三比克海峽——非洲大陸和馬達加斯加之間
直布羅托海峽——歐洲大陸和非洲大陸之間
英吉利海峽——英國和歐洲大陸之間
喀拉海峽——俄羅斯北部和新地島之間
白令海峽——俄羅斯最東部和美國阿拉斯加之間
佛羅里達海峽——佛羅里達半島和巴哈馬、古巴之間
尤卡坦海峽——墨西哥和古巴之間
向風海峽——古巴和海地之間
莫納海峽——多明尼加和(美屬)波多黎各之間
麥哲倫海峽——南美大陸和火地島之間
麥克盧爾海峽——帕特里克王子島和班克斯島之間
梅爾維爾子爵海峽——帕里群島和維多利亞島之間
福克斯海峽——難安普敦島和巴芬島之間
哈得孫海峽——拉布拉多半島和巴芬島之間
史密斯海峽——埃爾斯米爾和格陵蘭島之間
戴維斯海峽——加拿大和格陵蘭島之間
湖安·德富卡海峽——加拿大大陸和溫哥華島之間
赫卡特海峽——加拿大大陸和夏洛特皇後群島之間
丹麥海峽——冰島和格陵蘭島之間
達達尼爾海峽、博斯普魯斯海峽——黑海同愛琴海連接的海峽
1998年出版的1:33,000,000的世界地圖上能找到的就這么些了。