菲律賓道路交通條件怎麼樣

A. 一個月10萬比索，在菲律賓生活的如何比如交通，吃住。等等。當然還有治安。

10萬比索大概是1萬多人民幣。而菲律賓的物價跟中國差不多，也就是說在中國吃個漢堡20多塊人民幣，在菲律賓也是20多塊人民幣。坐個公交車在中國是2塊錢人民幣，在菲律賓也大概2塊錢人民幣。所以你只需要想一下，1萬多人民幣在中國你的生活是什麼樣子的，那在菲律賓就是什麼樣子的了。這完全取決於個人的生活方式。
治安方面，大多數人還是友好的，甚至比自己的同胞還友好。但一般無家可歸或者無業遊民在路上多注意一下，可能會向你硬要東西，但絕對是極極極少數。晚上,當然，不管是在哪個國家都不要單獨行動，每個國家都是有躁動的人群的。

B. 馬尼拉港的港口現狀

馬尼拉港是菲律賓的國門，但是其地理位置在全球東西向主幹航線或者南北向主幹航線上並不享有顯赫的地位。因此，馬尼拉作為一座國際集裝箱樞紐港的潛力非常有限。
特別引人注目的是，菲律賓至今仍然是一個純進口國家，其 80 % 的出口集裝箱是空箱。半導體產品製造是菲律賓的拳頭工業，但是，菲律賓出口的半導體產品大多走空運而不是海運。不過，菲律賓的農產品，如蔬菜、糧食、水果和花卉等有大幅度發展，尤其是波蘿、香蕉和木瓜等水果的出口潛力不可小看。菲律賓各大島嶼正在興起的飼養業，也必將推動菲律賓的肉製品加工出口。有些專家指出，菲律賓在不久的將來，可能成為中國的農牧家禽產品的重要供應基地。還有，剛剛興起的菲律賓汽車製造業進展神速，有可能成為菲律賓大量出口的產品之一。
馬尼拉港有兩家港口公司，即國際集裝箱碼頭服務公司（以下簡稱 ICTSI ）和亞洲集裝箱碼頭公司（以下簡稱 ATI ）。 ATI 碼頭公司成立於 1990 年，主要從事菲律賓國內運輸，經營著南港集裝箱碼頭4 個泊位， P&O 港口集團公司擁股 35 %。該公司的年吞吐量為 100 萬標准箱。 ICTSI 碼頭公司經營著馬尼拉國際集裝箱碼頭的 5 個集裝箱泊位，側重於國際集裝箱運輸。年吞吐量已超過 150 萬標准箱。
美國不少製造商如微軟、戴爾等公司，開始到菲律賓投資，設立大型加工廠，這為菲律賓提供了大量就業機會，促進了菲律賓國內消費水平的提高。因此，菲律賓港口的潛力巨大，集裝箱碼頭的發展前途光明。
菲律賓港口的基礎設施，尤其是港口道路交通仍然非常落後。從馬尼拉市中心到港區的 6 公里路程，竟然要驅車 90 分鍾，由此可見當地交通擁堵之嚴重程度。而菲律賓人顯然對堵車現象熟視無睹，不少國際集裝箱承運人和國際港口投資商，對此望而生畏。 ICTSI 碼頭公司和 ATI 碼頭公司一直在催促菲律賓政府重視包括道路交通在內的港口基礎設施的建設和更新，要求菲律賓政府不失時宜地修改法律，鼓勵進一步擴大外資進入國內港口業。

C. 中國動車組首次出口菲律賓，為何要幫助菲律賓走入軌時代

我國的火車技術是非常強大的，可以說在世界上都是非常有名的。所以對於菲律賓在國內修建動車的時候，主動邀請我國幫其建造。之所以要幫助菲律賓國家鐵路駛入標准軌時代的原因其實非常簡單的。首先就是對於菲律賓來說，國內的鐵路發展的一塌糊塗。其次就是要想富，先修路，菲律賓想要獲得長足的發展，必須首先解決道路交通的問題。最後就是我國的鐵路技術非常先進。

最後就是菲律賓之所以求助於我國的原因就是杜特爾特對我國非常信任，從之前菲律賓軍警在打擊毒販的時候缺少武器的時候向我國求助，到如今要請我國幫忙建設鐵路也不排除這個原因。不過最重要的是我國因為對鐵路的需求非常大，所以國內鐵路發展的非常強大。

D. 菲律賓印象之二——交通篇

菲律賓的交通比較混亂，因為很多路口沒有紅綠燈，也沒有攝像頭。再加上，市區主要道路都沒有非機動車道和人行道，所以交通顯得很擁擠。

坐在車上，經常能看到一群群「摩托車」穿行在機動車道上，感覺是比較危險。但是奇怪的是，在這里我幾乎沒有看到過交通事故。

然而在道路寬闊、紅綠燈規范、攝像頭密布的上海，我卻經常看到交通事故。

而且吉普尼和三輪車也是隨意穿行，所以一般情況下，車輛為了防止加塞和超車，基本上都靠的非常近。像我那點開車水平，在上海都覺得不好開，在這里，是斷不能上路的。

菲律賓雖然沒有中國富裕，但是無論馬尼拉還是其它地區的鄉鎮，人們出行都喜歡乘車的。

不像在中國，很多人都喜歡步行。也許是道路寬闊，適合步行；也許是想法不一樣，想鍛煉身體；也許是覺得乘車浪費錢，寧願多花些時間步行也不乘車。這第三種，在我們老家表現的尤為明顯。

我覺得大概有幾個原因：道路太窄、街上油煙粉塵大、花錢買舒服。

菲律賓的交通工具有以下幾種：

吉普尼jeepney，由於價格相對便宜，線路遍布城市主要道路的每個角落,所以它是菲律賓最普遍的交通工具。

這是一種低矮的、帶車篷的廂式車，後面是敞開的。其車廂內有相對而坐的兩排座位，乘客可隨時打招呼上下。

據說吉普尼最初是用作二戰時運送美國士兵的，歷史遺留下來之後，被菲律賓人經過改裝並經過交通局檢驗，才成為正式的交通工具。

乘這種車便宜歸便宜，起步價10披索，相當於不到人民幣兩塊錢。但是車廂里沒有空調，更沒有風扇，又悶又熱，而且燒的是柴油，煙味相當刺鼻。

有的吉普尼兩邊窗子是密閉的，有的兩邊窗子是敞開的，估計是新款老款的區別，所以往往灰塵也大。

據說在菲律賓，你找不到顏色和花型一模一樣的吉普尼，各色各樣的吉普尼在大街上冒著黑煙突突突的飛馳，感覺炫酷的同時，也感覺乘客「很遭罪」。

三輪車tricycle，看到這種三輪車，我第一印象就是抗日神劇裡面日本人開的那種。估計也是歷史遺留下來，後經改裝的吧。

一般這種三輪車也有固定的候車點，想要從市區縣到鎮上的輔道上，都需要從固定候車點乘坐三輪車的。

Tricycle一般是僅限於村鎮道路，不能上市內高速的。

計程車taxi。

uv express 這也是一種招手即停的公共交通工具，主要分布於市內主要交通道路上。起步價也很便宜，但是比吉普尼貴幾倍。不過好處是有空調，人會舒服一點。缺點是滿員的話十個人有點擁擠。

grab類似於嘀嘀打車之類的私家車，一般是網上叫車，到達目的地後現金支付。因為菲律賓還沒有中國那麼先進，所有支付都在手機上完成。

長途公交車 一般距離較遠的地方，都需要坐公交車的，類似於國內的長途大巴。但是都行駛在市內主要的高速路上。

對於馬尼拉繁華地段和縣鎮以內的輔道，基本上沒有大巴車的。

LRT和MRT三條市內輕軌，速度很慢，車廂很破舊，很擁擠，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律賓航空公司和宿霧航空公司，有發往世界各地及菲律賓國內的航班。

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E. 菲律賓是一個生活節奏相當慢的國家，菲律賓的環境怎麼樣

菲律賓是一個生活節奏相當慢的國家，菲律賓的環境怎麼樣？

針對生活在中國內地的我們，多數時候從新聞中了解到的菲律賓全是貧困、動盪、政局永遠不平穩，熱帶島國人民群眾皮膚顏色普遍比我們黑的多。但是，真實的菲律賓的環境是怎麼樣的呢？今天小編就給大家分享一下。

01交通方面

菲律賓人天生樂觀、風趣、喜歡笑、愛大吵大鬧!有時候工作中並不像工作中，工作中並享受樂趣!她們喜歡音樂，喜愛舞蹈，愛用歌曲來表達自己的情緒。關鍵是唱起來真的很好聽。

自然，他們也有一同的缺點「懶散」，她們理所當然地覺得「懶散」是他們的文化藝術，但慢慢地你就會發現，菲律賓人「懶散」在他們的文化和生活心態中不可動搖。正是這種懶散使我們回到原來的生活方法。如果你在這兒待得夠久，你會發現你好像被感染了!你也變懶了!心竟然靜下心來了，人也變得平靜了!

你可能不相信，但信任我，時長和環境能夠改變一個人。中國的生活節奏太快了，你能來這里度假旅遊或生活一段時間，讓自己慢慢的走，這些自身的靈魂。平凡的我們終究會重歸平凡的世界，如果你必須選擇菲律賓，既然你在這里，學會接受和忍受這里的一切，從另一個角度看世界，其實生活很美好。以上就是全部內容了，關於菲律賓大家還知道些什麼，歡迎評論區留言討論。

F. 菲律賓是東南亞一個多民族群島國家，菲律賓有哪些有特色的交通工具呢

菲律賓是東南亞一個多民族群島國家，菲律賓有哪些有特色的交通工具呢？

菲律賓坐落於西太平洋，是東南亞一個多民族群島國家。很多小夥伴針對菲律賓的印象是貧窮落後、社會治安混亂，其實菲律賓和我們想像中的真的不太一樣。菲律賓人是友好而樂於助人的，菲律賓百分之八十是天主教徒，他們雖然不是很富有卻樂觀豁達、知足者常樂，從數據上顯示，菲律賓的社會治安要比國內的一些城市還要好。

並且菲律賓四季如春，物價水平便宜，因而有不少人都會選擇去菲律賓旅遊或是學習。在這片漂亮富饒的土地上出國留學，除開享有優越的學習環境和精神力量，當然也少不了觀光旅遊帶來的快樂。值得一提的是，菲律賓還有著極具特色的「公車文化」，在城市中心或街邊街巷都是會見到極具風格的交通工具，五彩斑斕引人注意，異域風情滿目皆是。今天小編就帶大家一起探秘菲律賓的「特色交通」吧。

1.吉普尼JIPUNI

螃蟹船是菲律賓非常有名的交通工具，兩邊擁有神似巨蟹的腿。長灘島上島務必搭乘螃蟹船，約10分鍾就可以達到海島港口；薄荷島、巴拉望的海灘邊都停靠在著螃蟹船，能夠船舶租賃搭乘。

4.計程車

菲律賓的計程車分成淡黃色與白色，淡黃色計程車的起步費是70比索，乳白色計程車的起步費是40比索。正規的計程車汽車擋風玻璃上貼有一張Metertested，表明能夠價格，但是提議上車後再次確認一下。

小編在這里友情提醒，在攔計程車時，一定不要跑到有粉紅色圍欄的地方攔，這樣的行為是會被抓進警察局的。對這些交通工具，你最想嘗試哪一種呢？歡迎在評論區留言。

G. 馬尼拉的交通

馬尼拉的交通非常方便，市民出門不論遠近均習慣乘車，市內的交通工具主要有輕軌、公共汽車和「吉普尼」[Jeppney]車等。「吉普尼」由於價格便宜,線路遍布城市的每個角落,是最為常用的交通工具.它是一種帶車篷的廂式吉普車，其車廂內有相對而坐的兩排座位，乘客可隨時打招呼上下。吉普尼是最初是用作二戰時運送美國士兵的交通工具,是拼用舊車部件改裝並經過交通局檢驗的組裝車.
輕軌（Manila Light Rail Transit System）有兩條線, 由於顏色設計的區別,其中LRT-1為黃線，LRT-2為紫線。（Metro Rail Transit System）有一條線，MRT-3為藍線。輕軌這3條線連接了整個馬尼拉大都會數個城市，馬尼拉LRT是東南亞最早建成的輕軌系統，比新加坡的MRT線還要早3年，這樣便捷的交通工具卻只收取極為便宜的價格,是總統阿羅約施行的便民政策之一。 1981年1月，在馬尼拉灣南岸新區，用椰子樹建造起一座現代化的宏大建築--椰子宮。它成為馬尼拉的一個新勝地。這是一座兩層樓高，六角形屋頂的菲律賓式的典型建築。褐色屋頂由椰木板構成，立柱用的是椰樹干，砌牆壁用的磚，是由椰果毛殼的纖維混合高強度水泥製造而成的。大
廳的巨大吊燈，由100多片經過精心雕刻的椰殼製成，大門上鑲嵌著由4000塊椰殼片組成的幾何圖案。地板上的地毯，也是用椰果纖維織成的，在大廳以外的廳室中，桌上陳放著用椰殼雕成的各種形狀的台燈，連煙灰缸也是用椰殼雕刻成的。在椰子宮的餐廳里，有一張長約11米的大餐桌，鑲嵌著47000塊不同形狀的椰殼片，用椰樹各個部分製成的傢具、工藝品更是琳琅滿目，美不勝收。據說，建造椰子宮共使用了2000棵樹齡在70年以上的椰子樹。在椰子宮的周圍，還種植了150棵椰子樹，林間綠草如茵，花木扶疏，別具情致。 馬尼拉的面貌既古老又年輕，地處亞洲又十分歐化。
馬尼拉最著名的大街是羅哈斯（Roxas）海濱大道，又稱日落大道，它沿著海岸從南往北筆直延伸，長達10公里。羅哈斯大街是為紀念戰後的第一位總統羅哈斯而命名的。這里融合了東西方的許多特色，道路寬闊、椰樹夾道。街道兩旁有國際會議中心、文化中心、國際貿易展覽中心、豪華酒店、夜總會、商場等，這些建築物，大多數是70年代末到80 年代初興建的，設計新穎別致，融合了歐洲和東南亞的建築風格，很多建築都高達幾十層。在大道上欣賞落日已成為馬尼拉一景，每到夜晚，各種街頭演出、聚會又讓這條大道熱鬧非凡。外來的旅遊者都要到這里領略一番典型的馬尼拉風光。
馬尼拉還有一些著名街區，也是旅遊者觀光的地方。作為馬尼拉中央商務區的馬卡蒂（Makati）市，擁有包括馬卡蒂街、阿亞拉（Ayala）街等金融商業街。阿亞拉街原是西班牙財閥阿亞拉的私有土地，經過多年的不斷擴建發展成為今日菲律賓最繁榮的商業中心。這里集中了許多公司、餐廳、商店、電影院和馬尼拉第一流的飯店，不少外國大使館也在這個地區。 菲律賓當地的餐飲最能反映其風情和歷史。菲律賓當地的菜，除了鄉土名菜外，還深受中國菜和西班牙菜的影響。在菲律賓還有許多中餐館、日本料理店和西餐館等，迎合不同口味的人們的需要。
菲律賓鄉土名菜的特徵是：任何菜，甚至湯都用醋和大量的大蒜等辛辣調料飪。中西口味的巧妙融合創造出獨特的風味。比較有代表性的菜餚有：「勒瓊」（Lechon）是菲律賓典型的年節佳餚，以豬肉為主原料燒烤而成；而「阿多波」（Adobo）則是一道以雞肉、豬肉腌漬熟煮的家常菜，由於腌漬的主要調味料為醋，故不易腐壞，且非常入味。也有一些阿多波是以烏賊和牡蠣烹調而成的。
除此之外，鮮魚、蔬菜加上菲律賓特有的酸醋烹調而成的「派克蘇皮納加特」，及以魚或蝦為主材料搗碎後烹調而成的「克尼拉爾」，是相當具有菲律賓風味的名菜。「伊尼哈」則是類似炭烤的一種吃法，「雷利埃諾」是以螃蟹為原料的一種菜餚，看起來豪華，但相當便宜。菲律賓的米，不知道為什麼吃起來蓬蓬鬆鬆，一點都不糯，並不是很好吃。菲律賓的水果相當豐富，單是香蕉的種類就很多，而且吃法各有巧妙，如蒸過後灑上黑砂糖，頗有芋頭的風味，油炸香蕉條，或烤香蕉等小吃，亦隨處可見。其他如芒果、紅毛丹等都是既便宜又好吃的水果。此外，還有一種類似金橘但皮是綠色的水果--酸柑，菲律賓人通常是做菜時才使用，稱之為菲律賓檸檬。

H. 將去菲律賓，有些問題繼續賜教

1、為了方便團隊通訊，打算帶幾只對講機，不知道可不可以帶？
答：不可以。
對無線電頻率資源，各國都採取國家管制，劃分有嚴格的業余頻點，而且這個頻點也是被管制的。

2、手機怎麼辦？買當地的卡？多少錢？在哪買？
菲律賓的無線通信制式和中國一樣，是GSM的。如果樓主使用的是中國移動全球通，可以直接使用，只是要交納國際漫遊費。
樓主也可以購買當地的卡，插進自帶的手機就行了。菲律賓手機無月租費、單項收費，要是買充值卡的話，還贈送簡訊。
在機場就有得賣！
根據享受的服務和時間，價格不等。

3、應該帶些什麼日常用品？
如果樓主沒有特別要求的話，沒必要帶日用品。我一般就是剃須刀、牙膏、牙刷。

4、需要特別注意什麼事？（比如習俗，法規，慣例等等）
菲律賓有很多華人，也有很多大陸遊客。沒什麼特別要注意的。只要遵守社會公德就行了，和國內差不多。

I. 去菲律賓應該注意什麼有哪些危險

• 去菲律賓應該注意以下幾點：

  1、菲律賓治安不好

  即使是旅遊區，經常全部帶槍，大酒店出入口都需要有類似機場的安檢，包括大教堂。我們在菲律賓甚至被搶劫了。旅遊城市的旅遊區還不錯，但是千萬別帶著值錢的東西去local的地方。我們是在Carbon Market被搶劫的。

  晚上不出門 不要打扮得像闊少爺似的不管到哪個國家旅遊，最忌的就是打扮得像「有錢人」一樣。珠寶、金項鏈、金戒子、名表、名牌包等這些飾品，建議就將這些東西留在家裡，不用帶它們出國。打扮得越像闊少爺，計程車司機就越繞路、多坑你錢；晚間人煙稀少的地方，就更引起強盜宵小的目光。

  2. 南部地區千萬不要貿然前行
  當地的友人和同學都再三叮嚀：「千萬不要隻身去民答那峨，除非我們陪你們一起去。」哪裡治安很差，動不動就有爆炸、武裝沖突及綁架事件。

  
  3. 街頭巷尾衛生條件不良 請注意飲食衛生
  

  菲律賓貧富差距大，上班族的平均薪資低，隨著年年漲的物價，許多當地人都以廉價的街頭小吃裹腹。但是，身為一名遊客，千萬別輕易嘗試這些衛生差的路邊攤。

  4. 觀光景點安全設備與交通建設欠佳

  菲律賓最好的基礎建設都集中在有錢人居住的地方，同事說他們自掏腰包養護自家附近的道路。所以，在你參觀景點或是走在街道時，一定要眼觀八方、注意周邊的安全，譬如凹凹凸凸的地面或是突然出現的坑洞。另外，就是擁擠的交通與常常罷工的交通號志。過馬路時，一定要很小心，在菲律賓車子是不會讓人的；交通號志也常淪為司機參考用的標志，即使是綠燈過馬路，也請再次看清左右，確認安全無虞後再通行。穿越馬路時，我們的做法是跟在一群當地人旁邊，他們過時，我們緊跟在後。

  5. 謹慎坐計程車

  在菲律賓，坐計程車最令人詬病的就是，司機亂繞路或是亂開價以獲取更多利潤。當你發現司機亂繞路時，司機還會突然裝傻來個聽不懂英文。建議作法，如果是長程搭車，像是機場到飯店，上車前可先協議「一口價」，如此一來，便可快速抵達目的地。在菲律賓，如果真得不幸發生意外，最快的方法就是求助於路旁的警察。