菲律賓韓國轉機怎麼買

① 從韓國去菲律賓!!!!急!!!!!很急!!!!!!

1有韓國簽證又有菲律賓簽證當然是可以去韓國再去菲律賓的
2如果從國內出發,可以找機票代理點,行程如果已經確定好,就讓代理幫你買全程的,包括從中國去韓國,從韓國去菲律賓,從菲律賓再回來
3可以只買韓國的,因為你有韓國的簽證,但是中國國際航班一般不會賣單程的,都是賣往返程的,因為怕你去了不回來,所以往返程都是一起賣的

如果你有單程機票,那麼不是不能入韓國境的問題,是不能出中國境

以上是我的觀點,供你參考一下
也可以去旅行社問問,專業人士嘛,

② 國際航班中轉機票是怎麼買的 什麼意思

國際航班有直飛和中轉兩種，如果是方便還是直飛，有個別時候中轉機票要便宜的，就是在境外的一個城市轉機，下了飛機上另一個航班，比如北京-紐約可以直飛，也可以去阿聯酋或者韓國仁川或者香港去轉機，當然肯定要買到中轉地的機票，在買中轉地到目的地的機票，一般都是聯程的便宜

③ 境外轉機怎麼辦理 境外轉機攻略

我們去國外旅遊的時候，要怎麼轉機呢？這個一直都是大家很苦惱的問題，因為很多朋友都不知道要怎麼正確的轉機，其實很簡單的，小編今天就來給大家說一下我們在境外要怎麼去轉機吧！

英國過境簽大致分為兩種——Direct Airside Transit visa和Visitor in Transit visa。

① 機場直接換乘過境簽 - Direct Airside Transit visa

如果你不需要經過英國邊境檢查(例如不離開機場且不需要取行李)，你需要申請Direct Airside Transit visa (DATV)。最長停留時間是24小時。

② 訪客過境簽 - Visitor in Transit visa

如果你需要離開機場，或者你不離開機場但要經過UK border control(例如不離開機場但要取行李)，你可以申請Visitor in Transit visa。這個通常最長停留時間是48小時。如果你能證明自己要經常在UK轉機並且停留多於48小時，你也可以申請長期過境簽!

總之就是，大部分情況下，無論入不入境都是需要辦理過境簽的，但是除了以下幾種情況：

① 持有澳大利亞、加拿大、紐西蘭或美國簽證以及前往上述國家的有效機票;

② 1998年4月21日之後(含該日)簽發的美國有效1-551永久居留證;

③ 2002年6月28日之後(含該日)簽發的加拿大有效永久居留證;

④ 歐洲經濟區國家簽發的統一格式的有效D類簽證;

⑤ 歐洲經濟區國家統一格式的有效居留許可;

⑥ 持有中國、印度和越南的外交簽證

如滿足以上幾種情況，也可以免過境簽停留24小時。

在莫斯科中轉如果需要出機場那麼是一定需要申請過境簽的，時限是72個小時，從你飛機到達機場開始算起，直到你離開莫斯科的航班起飛為止。

如果你不需要入境，僅僅是在機場里停留且不超過24小時的話，是不需要辦理過境簽的。不過有一個問題需要重視!那就是莫斯科現在有三個主要的國際機場：謝列梅捷沃Sheremetovo(SVO)，多莫傑多沃Domodedovo(DME)和伏努科Vnokovo(VKO)。所以即使是不打算入境，也要事先弄清楚轉機的機場到底和落地機場是不是同一個，如果不同，依然是需要辦理過境簽的!!!

在新加坡轉機的話只要持有以下國家的有效簽證：澳大利亞、加拿大、日本、紐西蘭、英國、美國、德國、瑞士，就可以享受新加坡96小時免簽過境政策(VFTF)。其他的都不算哦!

往返只能有一次申請過境簽，另外一次要簽證。由於廉價航空公司在轉機大廳沒有設置轉機櫃台，所以乘坐廉價航空轉機你最好是提前准備好新加坡旅遊簽證，因為只有入境新加坡後才能到辦票大廳找到這些航空公司的辦票窗口。

如果想要經美國轉機去其他國家的話，無論你是否入境都需要辦理過境簽(C類簽證)或者旅遊簽證(B2簽證)。而且現在如果想飛去南美玩的話，在美國轉機幾乎是逃不了的。所以建議大家還是直接辦好十年美簽吧!一勞永逸~

中國駐溫哥華總領事館已向加拿大邊境服務局和移民局就中國公民過境加拿大赴第三國核實了有關規定中國公民前往或離開美國，如需過境加拿大，滿足以下所有條件時，無須辦理過境簽證：

① 持有效中國護照;

② 持有效美國簽證;

③ 搭乘加拿大航空、加拿大爵士樂航空、香港國泰航空、中華航空、菲律賓航空、中國國際航空的班機;

④ 從加拿大溫哥華國際機場或多倫多皮爾遜國際機場1號航站樓過境;

⑤ 必須從亞洲的北京、香港、上海、廣州、廈門、福州、成都、沈陽、哈爾濱、馬尼拉、台北出發，乘坐直達加拿大的航班。

根據日本方面規定，旅行者持有效聯程機票在日本國際機場轉機，如果不需要停留過夜，則不需要辦理過境簽證或者其他類別的入境簽證;

如果需要停留過夜，要視機場是否為24小時開放而決定是否需要辦理入境/過境簽。日本24小時開放的機場只有東京羽田機場和大阪關西機場。

所以說如果機場不是24小時開放又必須要過夜的話，就一定是要入境日本，也就一定要申請過境簽了!

大家可以了解一些這些信息，希望可以幫助到大家，祝大家轉機順利啊！

④ 如何買到在韓國轉機到悉尼的機票

很多代理都有出售大韓航空公司的機票，你也可以致電800-438-5000購買，大韓航空的網址是www.KOREANAIR.COM。基本上你去澳洲買大韓的機票都會比較便宜，因為本來大韓航空的飛行路線就沒什麼競爭力，從沈陽到首爾到澳洲，這樣的路線是回拽路線，飛行時間會被拉長，所以很少人選擇。至於購票的時間，12月份到1月份是票價交替時間，也就是說過早購買，特價還沒出來。而且12月20號開始到1月10號是旺季，所以建議購票的時間是在1號到10號之間。一般選擇是在廣州轉機，選擇南方航空的飛機，或者在香港轉機選擇南航和澳洲航空的飛機。這兩個路線比較合理，價格比較適中。

⑤ 請問在印度，菲律賓，韓國，日本的機場轉機要不要當地的簽證

聯票不要，不出中轉區就行。如果要出中轉區一般國家都支持落地簽的，機場就有。多倫多可以去日本或者韓國轉機。韓國加拿大簽證是可以免簽30天的。我去美國休斯頓當時是在迪拜轉機的，進出只檢查機票和安檢，都沒有查過護照。

⑥ 菲律賓機場轉機的流程

行程中如需轉機,則應在中轉機場辦理轉機手續。到達中轉機場後,出國(境)人員應帶好手提行李去中轉櫃台辦理轉機手續,注意不要盲目隨目的地乘客走出機場。在菲律賓辦理中轉轉機程序是:

(1)憑機票、護照領取下段航班的登機牌並確認登機時間、登機口。

(2)向工作人員出示始發站托運行李憑證並提請核對,確保托運行李轉入後續航班,以防因換乘航班而造成行李延誤或遺失。

(3)如果前後兩段航班同屬一家航空公司,在領取前一航班登機牌時,工作人員會同時將後續航班乘機票聯撕下。到達中轉機場後,出國(境)人員可憑前一段航班的登機牌或機票底聯在中轉櫃台領取後一航班登機牌。

航程結束前,出國(境)人員應妥善保存機票、機票底聯和己乘坐航班的登機牌,以備特殊原因導致中途停滯時,作為辦理後續航程的憑證。

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坐飛機注意事項，乘飛機流程：

1、到機場。要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鍾停止辦理登機手續，所以最好在起飛前1個小時到機場。

2、辦登機手續（也就是換登機牌）。看看的航班在哪個櫃台辦理，機場都有顯示屏告訴哪個航班在哪個櫃台，找到相應櫃台，將機票、身份證交給機場值機人員。如果有大件行李，就在這里托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。

要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回給。

3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢櫃台，將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然後過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。

4、候機。通過安檢後，看看登機牌上面會標明的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。

每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那裡休息吧，等廣播通知登機。如果抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。

5、登機。聽到登機廣播後，在登機口會有服務人員撕登機牌，就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給，持登機牌跟著別人上飛機。

⑦ 菲律賓入境和轉機流程

菲律賓入境及轉機流程：
（1）飛機起飛後不久，空姐就會發每人兩張要填的單子，分別是入境卡和海關申報單，（白色的小單，填錯了也沒好大關系）需要填全所有空格並簽名（簽拼音）海關申報單所有同行者填寫一份即可。
PS:宿務航空有時會做游戲，准備好護照（我們航班的問題是：飛機上的雜志拿出來/100Peso/機票/護照）
（2）馬尼拉入境通關：下飛機後，先通過入境檢查櫃台（Immigration）：檢查護照，入境卡會被收走，入境通道分為3類:Officer, Visitor, Philippinos ，遊客走Visitor 通道即可。
（3）取行李：坐電梯下到一樓取行李。
PS：行李盡早取，管理有些混亂
（4）海關通道：取完行李過海關通道，海關申請表被收走。
（5）從一樓到達大廳出來左拐，會看到指示牌，走到頭會看到扶梯和電梯，行李多的話看到扶梯後再往前走50米有電梯，乘坐扶梯到三樓辦理國內航班值機。
（6）國內航班櫃台Checkin換登機牌和行李托運：菲律賓的航班可以提前很長時間辦理下一程CHECK IN，非常方便。菲律賓國內航班要求雨傘要托運水可以不用托運。
（7）進入三樓一側的國內出發廳安檢，安檢要脫鞋，分男女通道，分開檢查。
（8）候機：菲律賓國內航班的候機廳有點兒亂，登機口並沒有顯示下一個航班的航班號，候機時盡量坐登機門附近，及時詢問工作人員，以免錯過航班。

菲律賓馬尼拉航站樓內候機：
Cebu的國際航班停T3(國內航班也在這個候機樓)
àMoneyChange （1美元（USD）≈42.5比索（PHP）)一般都是拿美金兌換比索劃算
馬尼拉機場T3航站樓的樓層分布：（宿霧航空、菲鷹航空都在T3航站樓）
一樓：到達大廳
二樓：機場工作辦公室
三樓：出發大廳
四樓：餐飲區，轉機或過夜都可以到四樓，有餐飲店和7-11、minishop等超市
馬尼拉—>卡迪克蘭（caticlan)
1出機場坐TUTU車到Caticlan碼頭3分鍾（50P/車）
à2買稅：上島稅：100P，環境稅：75P，螃蟹船：25P
à3坐船到長灘島碼頭 10分鍾
à4上島後TUTU車去Hannah酒店，一般100P；島上交通工具只有TUTU，空車60P一個車，車上有人隨時招手停10P一個人；
PS：此機場每人托運只有10公斤，超一公斤150P
上螃蟹船需要走一個木板引橋，這個時候還是請小黑幫忙拿行李吧，20P一件
回程
從KALIBO飛馬尼拉：
1從酒店到KALIBO機場需要車船聯運，時間需要2小時左右
（船25P，10分鍾；車175P，90分鍾；離境fee 20P）
2KALIBO機場離境，需要在機場交TEMINAL FEE 40P/人。
馬尼拉離境：
進入T3後直接上3樓Check In。在國際櫃台辦理行李托運，拿登機牌。然後，在國際航班入口前，購買馬尼拉離境稅550P/人，然後進入國際航班入口，在櫃台上可領取出境卡，填寫完整後辦理出關，進行安檢，安檢同樣分男女，需要脫鞋。安檢完畢後，進入候機廳。
PS：出境辦理的速度可以稱為龜速，猛然發現在這里一切事情都很慢，吃飯點菜等待久，出境蓋個章也磨磨唧唧半天才辦理一個，我們急中生智，直接走特殊通道；後面發現一瓢人比我們還晚登機，汗~

⑧ 中轉航班怎麼轉的要重新買機票嗎

飛機中轉要重新購買機票的，承運人會優先安排購票。

根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》

第十六條 承運人或其銷售代理人應根據旅客的要求出售聯程、來回程客票。

第十七條 售票場所應設置班期時刻表、航線圖、航空運價表和旅客須知等必備資料。

第十八條 旅客購票後，如要求改變航班、日期、艙位等級，承運人及其銷售代理人應根據實際可能積極辦理。

第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運人應優先安排旅客乘坐後續航班或簽轉其他承運人的航班。因承運人的原因，旅客的艙位等級變更時，票款的差額多退少不補。

第二十條 旅客要求改變承運人，應徵得原承運人或出票人的同意，並在新的承運人航班座位允許的條件下予以簽轉。本規則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運人時。應徵得旅客及被簽轉承運人的同意後，方可簽轉。

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飛機中轉坐飛機注意事項：

1、轉機旅客在購票時要注意航班之間的銜接時間，國內與國內航班銜接時間不得少於2小時，國內與國際航班銜接時間不得少於3小時。

2、轉機旅客到達中轉站機場後，可向機場地面服務人員提出，服務人員將會提供咨詢和引導服務。

3、轉機旅客可在中轉櫃台或續程航班的值機櫃台辦理乘機手續，如在上一航班辦理了行李托運的，須把托運行李取出，再到續程航班的值機櫃台辦理。

4、國內航班中轉旅客航班銜接時間在8小時以內的，轉機時無須再購買機場建設費，但旅客須保存好上一航班的機票及機場建設費，以備檢查。

⑨ 菲律賓回國,在韓國轉機。下飛機先換票還是先坐小火車,是東方航空飛機到中國。速回謝謝

如果是聯程（通常都是），則在西棕櫚灘就將行李直接掛到上海。中間不再領出。不清楚肯尼迪，但航站樓之間通常有輕軌，擺渡車，走道之類的，不會太遠。換票（取等機證）通常在第一站西棕櫚灘。但即使沒有，在肯尼迪東方櫃台辦理也不麻煩。

⑩ 菲律賓回國,在韓國轉機。下飛機先換票還是先坐小火車,是東方航空飛機到中國

菲律賓韓國換票火車東方航空飛機中國。