菲律賓打海盜怎麼樣

❶ 為何東南亞國家中印尼和菲律賓海盜較多那越南，馬來西亞，泰國和緬甸這四個國家現在還會有海盜嗎

海水不幹，海盜不絕。所以只要有海上利益，就一定有海盜。有些地方的國家統治有力，打擊嚴厲，海盜就少。有些地方國家統治不力，對海盜打擊不利，海盜就多。

菲利賓有南方分離勢力存在，實際上處於內戰，自然非法力量就多。

❷ 歷史上，中國海盜激戰西班牙正規部隊，結果怎樣

鄭成功的故事大家一定耳熟能詳了，國家危難之間，率領部將同荷蘭侵略者戰斗，收復了我國領土，他的功績被一代一代的人傳頌，其實還有那麼一號人物，他雖然不像鄭成功這樣具有民族大義，也沒干出什麼後世可以稱贊的事跡，但同列強激戰這一項他可沒有落下，甚至還是率先出擊，在那個列強橫行，老百姓見到洋人就害怕的年代裡，他的所作所為，也算的上是一項壯舉了。

在明朝末年，國內有那麼幾伙私人武裝勢力，曾經同當時的歐洲列強發生過激戰，最出名的就是鄭成功擊敗荷蘭侵略者，收復失地。但在這之前還有一夥人同另一個西方國家發生過激戰，他就是當時的海盜首領李馬奔。

這個李馬奔是福建泉州人，在當地干著海盜的營生，一次搶劫了一艘來自菲律賓一帶的商船，收獲頗豐，這樣李馬奔打起了挺進南洋的想法，就將商船上的人質當做向導，率領62艘帆船，共計2000餘人，浩浩盪盪的向南洋菲律賓駛去，而此時占據那一帶則是一個老牌列強——西班牙。

直到今天這批海盜的後人仍然生活在菲律賓，成為了當地的一支少數民族。

❸ 現在世界各地還存在海盜嗎多不多哪裡有

由於世界近一半的原油產自中東地區，再加上附近的蘇伊士運河，扼守紅海咽喉的「非洲之角」——索馬里一直就是咽喉要沖。

索馬里和葉門之間的海域，海盜超多發地區

海盜第三大聚居地，東南亞

東南亞地區同樣是海運的咽喉，馬六甲海峽、中國南海是中日韓三國貿易的重要通道，但此地民族眾多，三大宗教並存，政府孱弱，導致海盜問題多發。其中，越南、菲律賓、印尼等國甚至有軍人兼職海盜工作。

中國主要航運路線的大致線路

石油，中東產油區-->中國東南，需途經紅海（即索馬里附近）、南海海盜多發區

日用產品，中國東南-->歐洲，同樣需途經紅海（即索馬里附近）、南海海盜多發區

護航十分必要，但東南亞諸國對中國十分忌憚，歐美等國也十分關注中國勢力在非洲的影響。面對日益囂張的海盜，究竟是打擊還是護航，對於中國來說，更多的不是軍事問題，反而是外交上的博弈。

❹ 為什麼海盜這么難打

打海盜為什麼這么難?主要就是因為他的隱蔽性極強，平時化妝成漁船或小商船，讓人無法識別，一旦軍艦或者直升機趕到，發射幾枚信號彈，海盜就會收起武器藏好，並且裝出一副守法良民的摸樣，如果軍艦喝令他們停船接受檢查，他們往往把船上的武器裝備投到海里，消滅證據。再者海盜船多是纖維玻璃船和木船，雷達難以監測到。這說明，想要消除索馬裏海盜絕非一日之功，除了各國分別出動軍艦進行打擊，恐怕還需要建立地區或國際性海上安全合作機制以及政治、經濟、法律等多方面的綜合治理。

❺ 台灣海軍與索馬裏海盜哪個厲害

當然是海軍厲害，別說正規的海軍，就算是有點防備意識的現代商船索馬裏海盜也對付不了，海盜之可以那麼猖狂，就在於現在商船不允許擁有武器，而且對於船員來說東西不是自己的，自然也就不會捨命維護。船員只要出現反抗，就算是消防用的水槍海盜上不了船。

❻ 率領62艘戰船進軍菲律賓，與西班牙殖民者大戰的海盜是誰

可能我們很多人聽說過鄭成功大戰荷蘭殖民者，收復台灣的故事，而沒有聽說李馬奔大戰西班牙殖民者。李馬奔是福建泉州人，出生年代和真實名字已經無從考證，姓名屬於閩南語音譯，據說真名很可能叫「林阿鳳」。李馬奔活躍在明朝萬曆年間，是當時東南亞有名的海賊王，比海盜鄭芝龍（鄭成功的父親）還要早幾十年。

西班牙殖民者

李馬奔進軍菲律賓，大戰西班牙殖民者雖然沒有成功，但是其精神值得欽佩。如果當時的李馬奔有援軍，或者有明朝官方的援助，我覺得李馬奔很可能把西班牙人打跑，並征服菲律賓。縱觀歷史，大明王朝竟然沒有一個海盜的視野開闊，如果大明王朝在永樂年間不實行海禁，讓老百姓進行海外貿易。我覺得明朝會更加富強，且與外界的交流也不會等到1840年鴉片戰爭以後。感覺歷代統治者在開倒車，你說氣人不氣人。

❼ 現在世界上有海盜活動的是在哪幾個海域

主要分布在馬六甲海峽,經常搶劫來往船隻,中國的海船也經常受害,還有就是西非沿岸,如索馬里等.不僅搶劫還綁架外國人.

在古代歐洲（特別是北歐），海盜是個重要的社會角色。有人斥之為禍害；有人視之為豪傑。然而到了今天，有一點可以肯定的是，現在的海盜已經不是人們想像中維京人戴著黑眼罩，手持長刀的樣子，也不是好萊塢大片《海盜王》里的傳奇形象，更不是18、19世紀乘著帆船、揮舞著彎刀的菲律賓與印尼海盜的樣子。以上的種種海盜組織在18世紀到19世紀初已全被西班牙炮艦趕盡殺絕。在歷史和科技的變遷中，海盜和社會中的其它任何事物一樣發展迅速。上世紀80年代以來，全球范圍內的海盜活動都正在走向國際化和現代化，海盜也有現代武器和電腦設備。而且海盜的「生意」范圍也在不斷擴大，不僅從事劫船掠貨等犯罪活動，還參與或者主導走私、販賣人口等勾當，對海運和貿易造成的威脅日益增強。有專家估計，僅僅是東南亞區域的海盜活動就使得世界經濟每年損失250億美元。如果算上全球的海盜活動，損失則高達700億美元。這些損失僅是一個方面，而對資源和生態的破壞更為可怕。由於海盜活動的海域多半是海運的樞紐地帶，一般都有很多運油船穿行，海盜的搶掠活動隨時可演變成大型海難，造成非常嚴重的污染與生態破壞。1992年，就曾經有一艘載著24萬噸原油的油船在馬六甲被印尼海盜襲擊，船上所有人員都被綁起來，海盜劫走財物後，任由油船自行高速航行。這艘船甲板大過兩個足球場，高度超過7層樓，一旦發生海難，後果不堪設想。幸而有一船員在20分鍾後掙脫，立刻將船隻航速放慢，才避免了恐怖的生態災難。

海盜活動的主要區域

不過，雖然海盜的裝備和形象已經發生巨大的變化，但是現代海盜在活動區域上和歷史相比並沒有太大變化，仍集中在從非洲通往亞洲的航線上。一般來說，現代海盜有五大主要活動區域，分別是西非海岸、索馬里半島附近水域、紅海和亞丁灣附近、孟加拉灣沿岸和整個東南亞水域。其中，東南亞水域最為危險，世界上有超過半數的海盜搶掠案發生於此，而印尼水域則是危險中的危險，是海盜最集中的地方。說到印尼海盜，近年來幾乎可以說是大名鼎鼎了。全世界90％的貿易靠海運，而33％的海運經過東南亞水域，今年頭9個月東南亞水域已發生了271起海盜搶劫事件，其中數印尼海盜最猖獗，共有87起，在世界最繁忙水道之一的馬六甲海峽，嚴重海上襲擊事件從2002年的11起增加到目前的24起，而小型的襲擊則天天都有發生。印尼海盜的活動在1989年之前一度似乎銷聲匿跡，連續多年每年只發生7起左右，可是1989年突然發生28起，1991年就已增加至50起，到現在是愈演愈烈，幾乎到了「無法無天」的地步。

海盜的襲擊手法

海盜上船搶劫前均事先摸清被劫船舶的船上設備、航線、船員人數等全面資料，再進行搶劫，得手後馬上與總部聯系，按指令將船改換顏色、旗號、船舶證，並將船開往指定地點和指定的接頭者聯系，整個過程很有計劃性。海盜似乎非常了解船隻的航行時間和船上貨物構成，事實上，很多海盜團伙在作案時，通常先派一名同夥作為船員卧底在目標船上，一旦目標船行駛到海上，卧底船員就會用電話通知海盜組織該目標船的位置及航行路線、人員裝備等情報，為海盜劫船做內應。海盜也利用雷達確定輪船的位置，通過無線電和內部人員取得聯系，使用摩托快艇和自動武器進行攻擊，如果失敗也很容易逃跑，混入當地數百艘小船之中。海盜頭子為了讓手下人死心塌地地跟隨他，故意安排每個海盜都參與殺人。因此，被劫船隻上的水手有的被開槍打死，有的被重物擊死。而海盜們最普遍的做法是把水手們裝進袋子亂棍打死，最後把船上的人扔進鯊魚出沒的大海。

許多海盜搶劫案發生在夜裡，海盜劫船時往往使用高速摩托艇，將其偽裝成海上巡邏艇，海盜則通常偽裝成海上參與檢查的警察。一般海盜從船隻的後部發起攻擊，用鉤爪抓住大船後，再爬上被盜船隻。根據調查，近85％的遇害者在海盜攻擊前毫無覺察，直至海盜上船後才發覺。

高效率海運存在安全漏洞

海盜越來越猖獗的原因多種多樣，與世界經濟的走勢大致吻合。隨著世界經濟的迅猛增長，國際貿易的數量也不斷上升，海盜們很容易從中發現安全漏洞。同時，時代的發展，技術的發展，海運的效率已經大大提高，這使得航海運輸方式與過去有明顯的區別，操縱現代化的貨輪只需要很少的人手，貨物的裝卸全部實現了機械化，貨輪在海上航行時，只需配備少量的船員，通常不超過36人。然而，安全專家指出，這在有利於正常航運的同時，也為海盜分子提供了便利。

東南亞，特別是印尼地區海盜活動加劇的另一原因在於1997年亞洲金融危機爆發後導致貧困人口的增加和失業率的上升，而馬六甲海峽底部多暗灘和沉船的客觀條件使得船舶到此都得放慢船速，兩者結合，讓這里成為現代海盜最愛的「狩獵區」。這一地區的海盜包括順便打劫的漁民和普通罪犯以及復雜的亞洲犯罪集團，而收入菲薄的海上官員和港口工人中的腐敗也是重要因素。

國際海事組織認為，現在東南亞的海盜活動基本操縱在五大犯罪集團手中。他們已經組成現代化的「海盜托拉斯」，下設分支機構，在各個地區都有雇員，活躍於馬六甲海峽和印尼沿岸狹窄水道中。

海盜與恐怖主義聯姻

除了所造成的經濟和治安危害外，國際海事局警告說，一些海盜襲擊事件背後還可能隱藏著政治動機。西方情報機構和海事安全部門也認為，印尼海域發生的某些襲擊事件與「基地」組織或其他恐怖組織有關聯。

而美國方面最擔心的是恐怖分子可能利用集裝箱貨船從事恐怖活動。因為集裝箱數量太多，海關人員根本檢查不過來。一旦恐怖分子將化學、生物甚至放射性武器藏在某個集裝箱里，在洛杉磯這樣的大港口引爆，其後果不堪設想。

還有一些安全專家認為，「9·11」事件後，「基地」組織已經組成了一支擁有大約20艘船隻的「恐怖艦隊」，分布在阿拉伯海和印度洋等海域，隨時可能發動恐怖襲擊。據美國官員透露，這些船上很可能裝載了大量的炸葯、槍支彈葯、化學武器、炭疽菌和毒葯，每一艘船都相當於一個漂浮在海上的「火葯桶」。

不久前，新加坡國防部部長陳慶炎在視察新加坡海港局的港務運作中心時說，在新加坡附近水域活動的海盜日益猖獗，他們擁有精良的武器，行動起來像一支軍隊，顯然是受過特殊訓練。這些跡象顯示，他們極可能與恐怖組織有關聯。他們有計劃地襲擊客輪或貨輪，已經成為威脅新加坡的海上「浮動炸彈」，新加坡政府對此不能掉以輕心。

目前，新加坡海軍、警察海岸衛隊和海事及港務管理局已經制定了一套防範海上恐怖襲擊的計劃，進一步加強新加坡水域的航道防禦體制。該計劃包括：裝置更多的雷達和追蹤船隻方位的衛星系統，負責監視運載液化石油氣和其他易燃易爆危險品的貨船，一旦發現它們偏離原來的航線或突然加速駛向任何敏感設施，海軍和警察海岸衛隊將立刻採取必要的阻截和防禦行動。另外，一些運載貴重商品的船隻在途經新加坡水域時，將由新加坡海軍護送。

一些更好的資料將有助於你了解現代的海盜。
http://news.qq.com/a/20050320/000038.htm
參考資料：http://cn.bbs.yahoo.com/message/read_-JUJBJUEzJUI1JUMx_132.html

❽ 為什麼各國不去剿滅海盜

因為各國去亞丁灣巡航的目的根本不是為了打擊海盜，而是通過海盜現象，達到養寇自重，維持自身艦隊區域外巡航的目的。
海盜固然對來往商船造成了威脅，但沒有這些威脅，各國海軍如何有借口游曳在這片海域呢？

真要打擊海盜，就索馬里那點地方還真不夠各國海軍看的，幾發導彈轟炸，陸戰隊再殺上岸去，多少索馬裏海盜也不夠看。

當然了，這是說笑，各國不會這么光棍，更不會如此熱衷世界和平，反倒索馬裏海盜里是不是有某些國家通風報信的人馬也未可知。

這種情況下，自然自己的商船自己互送最令人放心了，這就是「維護航道利益」。

中國商船幾次出現險情，還大都是自己的軍艦解決的。而商船被劫持的情況，都沒有自己的軍艦在附近。

另外，驅散海盜還有個原因，索馬裏海盜是一份前途遠大的藍海事業——一條船，一具RPG，幾桿AK，再加上幾個餓到不怕死的黑鬼就能從事這份職業。很難說這份工打的是全職還是兼職，因此只要索馬里還處於混亂和貧窮的「三不管」狀態，亞丁灣的海盜就不會絕跡，起碼靠殺是殺不完的。

畢竟海域是索馬里的，屬於別國海域，沒有什麼大動干戈的必要性，而且殺多了，更有可能觸怒到這些當地人，即使你國軍艦凶名在外，也不可能確保你國貨船和公民百分百不會落在海盜手裡。

一般落到海盜手中，他們只是求財，通過贖金還能把人船要回來，但如果積累了太多血債，他們也難保會對你國公民客氣，沒准先殺幾個賣賣狠，反正光腳的不怕穿鞋的。

所以驅離就行了，沒必要造殺孽。最多是逼不得已解救人質時給你幹掉，那也無話可說。行話這叫風緊了不扯呼，浪大了翻陰溝。

包括我國在內，抓了海盜一般也懶得處置，交給索馬里當局了事，而那邊怎麼處理估計也還是看海盜背後的「老闆」，也就是索馬里的軍閥勢力說了算。你看這些被中國逮住的海盜們喜笑顏開的樣子，沒准吃了幾頓人飯舒服的很呢。

❾ 印度、越南、菲律賓哪個國家的軍事水平較高

印度吧。印度基於它的經濟實力，國家在世界地理位置。都要求它要有一支強大的部隊。雖然它的製造重工業發展的落後，但是目前確實世界第一大軍火采購國。未來它的海軍裝備實力在全球要在前四名，甚至要高出中國半個層次。但是它的軟肋是這些先進武器基本是它自己購買的。而中國目前的高精端基本是自行研製的並有成套的製造系統。但是，關注下新聞也能看出近兩年印度也在積極發展自己的軍工業，從它的洲際導彈·衛星發射·自行建造戰機·航母都可以看出。它一直引以自豪以自己國家命名的印度洋。由於它所在的地理位置，也需要它擁有一隻強大的部隊，尤其是可以遠洋的海軍。印度像成為全球舉足輕重的大國之心可以很明顯看出。而菲律賓和越南，哪怕再加上馬來西亞·汶萊·新加坡全加起來所有的軍事裝備也不敵中國的三分之一，更不要說背後的製造業和研發了。而印度，卻完全可以和中國叫板，並且目前從印度的裝備來看他們的海軍裝備是完全優於中國海軍的。尤其是印度這幾十年的經濟也是在高度發展，有經濟基礎。而越南和菲律賓這些也只能拿南沙等那些島嶼來增加和中國談判的籌碼，成為歐美製衡中國來獲得更多歐美資源裝備支持的一個籌碼而已。如果沒有美國在背後給越南和菲律賓撐腰，中國不把他們打回石器時代。總結一下，軍事實力也是國家綜合實力體現的一個方面，印度整個軍事裝備遠遠優於越南和菲律賓，哪怕他們兩家加起來也微不足道。由於印度的軍事發展策略是海軍為先所以目前印度的海軍實力是非常強的，不可否認他們的海軍軍事裝備是強於中國的。而陸軍不行，從印巴戰爭可以看得出來，巴基斯坦陸戰也只打個平手。印度的導彈這兩年發展速度快，但是和中國比還差半個級別。印度目前的=引進的空軍裝備是可以和中國PK的，從空軍裝備來看實力是差不多。而海陸空加上戰略導彈這些還有數量，菲律賓和越南和印度比相差不是落後十幾年的事情了。至少要落後20年。可以說武器要相差一代。僅從裝備來說。希望對你的理解能有所幫助。